HONDA MOTO
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用2022年大阿魯 復刻90年代鈴木魂！Haxch Moto Cyclone 改裝 GSX-R1000R
英國改裝師 Marc Bell 以2022年 GSX-R1000R 為基礎，全手工打造 Haxch Moto「Cyclone」，復刻80/90年代日系運動車風格，碳纖維車殼、Yoshimura 排氣管、Dymag 三幅圈，倫敦 Bike Shed 首秀驚艷全場。
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降低15MM，踩踏姿態更優雅！SP武川推出 Honda CT125 Hunter Cub 專用降座高復古坐墊
無論一台多功能冒險摩托車的底盤極限與地形開拓能力多麼令人血脈賁張，只要在停等紅燈的瞬間迫使騎士陷入腳尖著地的窘境，那種機械所帶來的浪漫情懷，便會在頃刻間被地心引力帶來的恐懼所吞噬；近年風靡全球的 Honda CT125 Hunter Cub，恰恰就帶著這麼一絲讓人又愛又恨的缺憾，它那為了跨越惡劣地形而刻意拉高至 165mm 的離地高，連帶將坐墊高度推升到了 800mm 的門檻，這對於身形較為嬌小、或是習慣雙腳踏實踩地的騎士而言，無疑是一道無形卻沉重的心理壁壘。
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低調守護者！Honda 2026春夏部品日本登場：打造出入咖啡廳也毫無違和的騎士日常
在1960年代的阿波羅計畫中，NASA的工程師們面臨著一個巨大的難題：如何讓太空人在極端的太空環境下獲得完美的物理防護，同時又具備足夠的活動自由度？這種在「極端防護」與「日常實用」之間的拉鋸戰，其實不僅存在於頂尖的航太科技中，每一位騎車上路的騎士也天天在面對，我們熱愛速度，但當我們只是想騎著愛車去市區喝杯咖啡，或是進行一趟悠閒的週末小旅行時，穿著一身彷彿要去征服賽道般的連身皮衣，顯然與周遭的街景環境顯得有些格格不入。
125也要超狂小翅膀？QJ Motor SRK 125 R1 帶著空力套件登場，15hp、144kg，外型確實好看
QJ Motor 把空力小翅膀移植到 125cc 入門車，15hp、144kg、倒叉，外型確實好看！但翼片到底幹什麼用的？
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怪騎物語。Honda VTR1000 SP-1 / SP-2：V-Twin 終極兵器，用義大利配方擊敗義大利人的傲骨傳奇！
冷戰時期，美蘇兩國在軍備競賽中展現了極致的實用主義，為了在空中壓制對手的機動性，科學家們不惜推翻既有的氣動力學常規，這就像是 1990 年代末的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）賽場，當杜卡迪（Ducati）憑藉著賽制給予雙缸引擎的一公升排氣量優勢，用那狂暴的 V 型雙缸在賽道上肆虐、將本田（Honda）引以為傲的 V4 經典 RC30 與 RC45 壓制在後時，日本工程師眼中的尊嚴瞬間被激發，本田的回應非常直接且充滿大廠的傲慢：既然你們用雙缸贏，那我就建構一輛更完美的雙缸，在你們最擅長的領域把冠軍搶回來。
LiveWire 出手！收購電動越野新創 Dust Moto，押注越野電動車才是真正的未來
Harley旗下電動品牌LiveWire收購Dust Moto，將推出全新電動越野車，目前下半年公布細節
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讓屁股的肌肉記憶走入客廳，Honda Super Cub 坐墊化身限量 100 張的「經典家具」！
Honda 與木工職人合作，將原本因保管期限屆滿而即將廢棄的 Super Cub 原廠未使用座墊，透過精緻的木工設計，升級為限量 100 脚的「Super Cub Chair Classic」。這項專案不僅是家具，更是一場摩托車文化的延伸與升華。
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怪騎物語。Honda XELVIS 250：寂寞的公路伯樂，從乏人問津的票房毒藥，到日本快遞界集體膜拜的十萬公里不壞神話！
有些機械生來就註定要在聚光燈下接受眾人膜拜，就像那些身價不菲、只能在無塵室裡細心呵護的複雜陀飛輪腕錶；但世界上總有一種更令人起敬的機械，它們長相樸實、身處泥濘，卻能像卡西歐 G-Shock 一樣在最惡劣的環境下精準運作，在二輪世界裡，多數人著迷於賽道上壓榨最後一匹馬力的轉速機器，卻往往忽略了甘願褪去戰袍、默默在都市叢林中撐起物流命脈的無名英雄。
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縮小十二倍的熱血靈魂！田宮打造全新 Honda CB1000F 模型，連同二行程傳奇 RZV500R 攜手重現靜態美學的極致
在數位攝影的領域中，Sony A7 IV 以其極致的感光元件動態範圍，將光影間最幽微的細節悉心捕捉，讓冰冷的數位訊號轉化為令人屏息的視覺畫面，而在二輪與模型的微縮世界裡，有一群職人同樣具備這種將宏大機械靈魂濃縮於方寸之間的魔力，這便是被譽為「模型世界首都」的靜岡模型展所展現的工藝奇蹟。
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市售配方大獲全勝！Pirelli 標準版軟質膠料撕裂巴塞隆納，Moto2、Moto3 雙雙刷新歷史紀錄
在數位影像領域中，我們經常著迷於各種風格檔或繁複的後製調校，但有時最純粹的硬體底子，例如一塊在預設狀態下就擁有極佳動態範圍的感光元件，往往就能直接擠壓出令人驚嘆的暗部細節，賽車場上的邏輯有時也是如此，面對加泰隆尼亞賽道那惡名昭彰、既高磨耗又缺乏抓地力的瀝青路面，車隊工程師與車手們往往會陷入嚴苛的車輛設定地獄，試圖在抓地力與輪胎耐久度之間，找到極其脆弱的平衡點。
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全球狂銷86萬台！2026 Honda MSX125 Grom 三款新色上陣，125cc配倒叉、HRC配色帥到沒朋友
2026年式Honda MSX125 Grom挾86萬台銷量霸氣登場！標配倒叉、IMU與五檔，換上HRC風格全新三色，Fun Bike霸主地位難以撼動。
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當協和號客機決定在陸地上飛行：BMW Motorrad Vision K18 帶著 1800c.c. 直六心臟優雅落地
1969年首飛的協和號超音速客機（Concorde），無疑是人類航空史上最優雅也最激進的矛盾體，為了突破音障，它的機身被拉扯成一道極致尖銳的拋物線，美感完全臣服於速度的物理公式之下，這種將機械工程直接轉化為視覺美學的浪漫，在半個世紀後，竟然在一輛兩輪重機上找到了靈魂伴侶。
KTM × Tech3 續約！MotoGP 橘色陣營加泰站宣告工廠全支援，Honda 傳言就此終結
KTM 官方在巴塞隆納站正式宣布與 Guenther Steiner 領軍的 Tech3 車隊簽訂全新 MotoGP 供車協議，外傳「Tech3 轉投 Honda」謠言就此落幕，橘色陣營 2027 年新規則時代持續全廠火力支援。
MotoGP 2026 加泰隆尼亞站 轉播時間
排位 05/16（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 05/16（六）21:00-22:00｜正賽 05/17（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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不只是觀眾席上的看客！MotoAmerica 擴張 2026 Motul ADV Experience 版圖，讓賽事週末進化為泥土與柏油交織冒險
在攝影的世界裡，有些攝影師滿足於站在紅線外用 600mm 定焦鏡捕捉遠處的動態，而有些攝影師則偏好帶上一台 Leica Q3 踏進泥濘，試圖成為故事的一部分，這種「旁觀」與「參與」之間的界線，正是現代運動賽事最有趣的轉變。
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戰力指數破表！Jonathan Rea 強勢回歸 Honda HRC，攜手高橋巧、Zarco 劍指鈴鹿 8 耐五連霸
隨著時序進入五月，二輪賽事中最具代表性的夏日祭典「鈴鹿 8 小時耐力賽」也進入了緊鑼密鼓的備戰期，身為主場王者的 Honda HRC 在近日正式對外公佈了 2026 年第 47 屆賽事的參戰名單，其豪華程度簡直令人咋舌，為了達成前人未有的五連霸紀錄，HRC 這次直接排出了由「鈴鹿王」高橋巧、MotoGP 現役好手 Johann Zarco，以及睽違四年再次披上 HRC 戰袍的 WSBK 六連霸傳奇 Jonathan Rea 組成的「夢幻三劍客」，誓言要將冠軍獎盃留在本田本營。
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Honda Motorcycle 全新2026年式CBR500R E-Clutch進化登場 熱血運動基因再進化，打造更純粹的運動騎乘體驗
2026年式CBR500R E-Clutch 正式售價:30.9萬 車色: 紅色、黑色 預計2026年第三季到港
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2026 Honda Motorcycle Cruiser 風格騎士趴 風格自定義，態度與風格的延伸
Honda Taiwan秉持「The Power of Dreams – How we move you.」的品牌精神，並以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，為台灣顧客打造「兼顧樂趣以及安全的重機騎乘環境」，並期許與所有車主共同創造更多騎行樂趣的歡樂時刻。將於7月4日舉辦【2026 Honda Cruiser 風格騎士趴】
MotoGP 2026 法國站 轉播時間
排位 05/09（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 05/09（六）21:00-22:00｜正賽 05/10（日）17:00-21:15 GP組20:00開跑
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Honda Motorcycle 2027 年式 Monkey 為玩心而生，讓騎乘回歸最原始的樂趣
2027年式Monkey正式售價: 16萬 車色: 千禧紅、消光黑、香蕉黃 預計2026年第三季到港
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買的是V4神話！曼島神人 Joey Dunlop 御用 Honda RC30 準備結標
披上經典 Castrol 綠白塗裝，這台搭載 749cc V4 引擎、曼島神人騎過的 RC30 即將拍賣，信仰滿點！
Insta360 GO 3S Motorcycle Bundle：專為騎士打造的 4K 免持攝影方案
Insta360 近日推出全新 GO 3S Motorcycle Bundle，這是一套專為機車騎士設計的免持拍攝解決方案。核心是一台僅 39 公克的超小型 4K 運動相機，搭配專屬固定系統，能安裝於安全帽、車把或車身，並支援語音控制與 AI 編輯，讓騎士在騎乘過程中無需分心操作，即可完整記錄旅程。
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MotoGP 宣布 2027 年廢除外卡制度，回顧經典外卡逆襲！
在機械鐘錶的世界裡，複雜功能（Complication）往往是為了在規律中尋找突破的趣味；而在 MotoGP 這座移動速度最快的實驗室中，「外卡」（Wildcard）制度就如同賽事規章中那一抹不安分的複雜功能，它允許車廠在正賽中額外安插非正選騎士，這原本是為了讓測試車手能將實驗室裡的數據帶到實戰中驗證，就像是軍方在派遣主力部隊前，先讓特種部隊滲透敵營進行火力偵察。
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只要不到台幣兩千元！讓經典 F 風采更親民，Daytona 為 HONDA CB1000F 推出專用降車身連桿
隨著 2025 年 11 月 HONDA 正式發售旗艦公升級街車 CB1000F 以及高階版的 SE 版本，這台承襲 80 年代名車 CB750F 經典線條、卻內藏超級賽車血統四缸引擎的帥車，確實讓許多大叔與性能控流口水；不過，公升級大車那種「重量級」的身軀，加上 795mm 的座高，對不少騎士來說，要在走走停停的市區或是帶有坡度的停車場撐住那 214 公斤的車重，難免還是會感到一絲「腳短心驚驚」的壓力，日本知名改裝品牌 Daytona 顯然聽到了大家的心聲，火速推出專用的後懸吊降低連桿，用極低的成本解決你的墊腳焦慮。
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Agius刷新紀錄並在Moto2™奪冠，Quiles在Moto3™週末完美演出
澳洲車手Senna Agius（Kalex 車隊）從第四位起跑後，成功拿下2026年GP大獎賽西班牙Jerez站Moto2™的冠軍，並以標準版SCX創下正賽最速圈紀錄。Moto3™由主場車手Máximo Quiles奪冠，完成本賽季第二場勝利。
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咖啡廳？機車行？還是生活選物店？日本 HONDA「Cub HOUSE」首店開幕，小車騎士的靈魂收容所！
在過去的工業時代，工廠的管線與齒輪是為了效率而存在，就像二次大戰後的 C-119 運輸機，雖然外型粗獷得像是一個會飛的五金行，但它開創了現代化物流的先河，而在機車世界裡，本田宗一郎先生當初為了幫妻子買菜而研發的 Cub 引擎，同樣是這種實用主義的極致，但有趣的是，當這種極致的實用經過數十年的陳釀，它不再只是通勤的工具，而是一種與徠卡相機、單一麥芽威士忌一樣，值得被收藏與玩味的文化圖騰。
MotoGP 2026 西班牙站 轉播時間
排位 04/25（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 04/25（六）21:00-22:00｜正賽 04/26（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
