JORGE MARTIN
失之毫釐，差之千里！Jorge Martin：原本一切都很完美... ...
Jorge Martin的世界冠軍領先只維持了24小時。
那個Mar新聞很多，但這個Mar拿了冠軍！Jorge Martin日本站雙冠全包！
Jorge Martin對於日本分站的正賽天氣狀況坦承「很難保持冷靜」。
久違頒獎台！Fabio Quartararo：Martin的超車是乾淨的，我無能為力！
Fabio Quartararo重新回到了MotoGP的頒獎台上，在YAMAHA度過了災難般的2023年賽季，並且在Misano官辦測試賽中對於YZR-M1的開發方向也有些許不滿的狀況下，這位法國車手在印度佛陀賽道上，久違的替YAMAHA拿下第三名的成績。
Jorge Martin完全燃燒！「就像頭放在安全帽裡煮一樣！」
在印度分站結束後，Jorge Martin跪在地上，周圍的工作人員不斷的往他的帽子與皮衣裡灌水。
不留Dani Pedrosa的後果！Jorge Lorenzo：HONDA絕對是血虧！
MotoGP公道伯Jorge Lorenzo在接受DAZN訪問中表示，他相信如果HONDA當初留住Dani Pedrosa作為RC213V的測試車手，HONDA在目前的MotoGP處境將會改善很多。Dani Pedrosa被認為是目前MotoGP闈場內最頂的測試車手，他也是讓現在的KTM RC16能夠有足夠的潛力去挑戰DUCATI與APRILIA的關鍵角色。
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拍賣價值超過九千萬台幣，Aston Martin DB5上市六十周年
Aston Martin製造生產汽車已超過一個世紀，其中DB5只占其中的兩年，但好在有007電影加持，James Bond最佳坐駕讓它成為話題車款，也是該品牌中最令人嚮往、收藏的車型，不得不承認DB5的成功James Bond佔有一席之地，而就在後繼車款DB12的上市，DB5也已默默滿60歲了。
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肩肘磨人制霸San Marino的周末！Jorge Martin：世界冠軍不是我的責任，我只想盡力獲勝！
Jorge Martin在Misano賽道上贏得了衝刺賽與正賽的雙料冠軍，但賽後他也令人驚訝的談到，自己並沒有責任去拚搶世界冠軍。當然這並不是他不想要去爭取這一個最高榮譽，因為他的確有這個能力辦到，而且現在的Jorge Martin待在的是Pramac Racing車隊，用的是2024年新版本的DUCATI Desmosedici GP23，換言之Jorge Martin跟Francesco Bagnaia用的是同一台賽車。
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凌駕 GT 之上， 世界首輛 Super Tourer 全新 Aston Martin DB12 正式登台 1288萬元起
DB12繼承 Aston Martin 經典 DB 血脈，於車輛運動性格和動態操控方面大幅提升，底盤則帶來全面性的升級及諸多科技挹注。DB12 將超凡的駕駛體驗、領先科技和千錘百煉的頂級手工內裝結合，成為 Aston Martin 史上最面面俱到且富藏內涵的 DB 車款。
公道伯看日廠萎靡！ Jorge Lorenzo：HONDA與YAMAHA缺少敏銳的測試車手！
Jorge Lorenzo參加了Misano VMoto Soco Pro Day活動，即便從MotoGP退役，但這位前任世界冠軍車手依然對於MotoGP有著高度關注，並且從˙不避諱回答一些有趣的問題。Lorenzo清楚的點出了HONDA與YAMAHA缺乏競爭力的癥結點，當然，他也針對前隊友Marc Marquez在今年賽季的狀況感到憂心。
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MASTERY. DRIVEN. 極致駕控與精湛設計完美演繹 Aston Martin Valhalla
萬眾矚目、大膽創新且史無前例。Valhalla為 Aston Martin首款混合動力超級跑車，以駕駛者為中心，採用Aston Martin F1車隊調校底盤、搭配空氣力學及先進電子技術，同時搭載頂級混合動力系統淬煉而成。Valhalla專注於讓駕駛者沉浸在前所未有的駕馭體驗，無論是公路駕駛或賽道操駕，均可達到人車合一境界。
超車難度取決機體強度？Jorge Martin：Sachsenring的確很難超車，但並非不能超車！
在MotoGP德國分站中，週六的衝刺賽與周日的正賽從第六位出發取得勝利之後，Jorge Martin並不認為Sachsenring 是一條特別難以超車的賽道。
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Aston Martin DB12 凌駕 GT 之上，世界首輛 Super Tourer 劃時代正式發表
全新世代 DB 系列車款 - DB12 磅礡發表，繼承 Aston Martin 經典 DB 血脈，於車輛運動性格和動態操控方面大幅提升，4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎提供達 680 匹馬力及 800 牛頓米的動力輸出，底盤方面帶來全面且均衡的升級及諸多科技挹注，立下 Aston Martin 極致操控及舒適動態平衡新指標。
公道伯神預言還是在偷臭？Jorge Lorenzo：Marc Marquez就算不滿意報價，但他還是會去DUCATI！
身為MotoGP公道伯，Jorge Lorenzo對於預測MotoGP發展的話題裡，從來沒有缺席。在接受官方MotoGP. com採訪時，這位前世界冠軍車手也大膽的說出了自己的預測，如果他的預測成真，那將會是未來最大的震撼新聞。 沒有之一。
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HONDA與Marquez的戀情逐漸消逝？Jorge Lorenzo：他們之間的關係已經改變！
Jorge Lorenzo 認為，Marc Marquez與HONDA之間的浪漫愛情故事已經結束，基本上這段合作關係可能已經離最後的盡頭不遠了。
主席掛保證？Jorge Viegas：SUZUKI會回到MotoGP，我也希望APRILIA能回到WSBK！
WorldSBK重新回到歐洲地區，現在也同時是FIM必須要展現新團隊的表現的時候，這些新團隊的工作人員，而FIM主席Jorge Viegas也針對這一次的工作團隊變動進行了說明。
一個車庫兩種性格？Jorge Lorenzo：Valentino Rossi總是對鏡頭很友善，我不能也不願這麼做。
Jorge Lorenzo在近期的訪談中談到藉由Valentino Rossi對於媒體鏡頭相當友善的個性，來反思YAMAHA當年車庫內的兩種個性造成的影響。
DUCATI技術領先一條街！Jorge Lorenzo：就算場上車數變少，DUCATI也能贏！
「當年轉隊到DUCATI並不完全是金錢問題，我轉隊的原因是因為我知道Desmosedici GP將會是最好的賽車。」Jorge Lorenzo在節目中談到生涯從已經拿下三座世界冠軍的YAMAHA廠隊毅然決然地轉往DUCATI車隊的想法。「這與Lewis Homilton一樣，當他離開McLaren並且轉往Mersedes，多數車迷都認為他瘋了。」
快，還要更快！McLaren與Lockheed Martin Skunk Works合作研發車款計畫進行中
McLaren自從品牌創立以來，致力於打造地表最速的車款。1988年，McLaren F1就以240.1英里/小時的速度突破了F1先前的紀錄(原先最快紀錄為231英里/小時)，正式成為地表最速市售車，而這項紀錄也歷經了七年的時間才被再次打破。不過，McLaren最近似乎是要力求更快的速度！因為他們最近和美國知名航空航太製造商Lockheed Martin Skunk Works合作，試圖尋找未來讓超級跑車的設計風格！
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看不慣一團和氣！Jorge Lorenzo：我始終都在尋找競爭對手，有敵人會讓我變得更強！
DAZN紀錄片系列「Cuato Tiempos」在第二集中主要談論的主題圍繞在競爭之上，四位過去的頂級車手Jorge Lorenzo、Dani Pedrosa、Jorge "Aspar"Martinez以及Alex Criville在節目中談論了賽道上的戰鬥，競爭對手這件事在他們各自的職業生涯當中發揮了重要的作用。作為世界錦標賽重要的一部分車手之間的強烈對抗這點在近年的比賽中逐漸消失，在頂尖集團裡的車手之間的對抗性正逐漸式微，取而代之的是更家和樂融融與的友好氣氛。四位節目的主講車手都不喜歡目前的局面，他們一致認為「對立對抗」絕對會是比賽的必備內容。
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Aston Martin 純種跑車血脈華麗最終章 V12 Vantage 正式抵台
過去十五年來，Aston Martin 藉由V12 Vantage車款的誕生，大膽展現品牌對於疾速駕馭的性能狂熱，2022年末，Aston Martin台灣總代理特別展出Vantage家族中速度最快、最具兇猛野性、展現高度靈動本質的最新車型–V12 Vantage Coupe。
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異業合作，Aston Martin詮釋愛車者完美豪宅
Aston Martin透露了跨領域專案，是一棟私人住宅整體設計，與日本特殊接待公司VIBROA合作，結合了現代感十足的車庫，是愛車人士夢寐以求的豪宅。這棟豪宅位於日本南青山表參道，是一個鄰近東京的豪宅特區。Aston Martin首席設計師Marek Reichman相當滿意這次合作案，並表示這是汽車領域和其它領域的完美結合，激起了不少火花和創意。
如果可以，想和你再次相遇？Jorge Lorenzo：我有兩次機會回DUCATI，但我已經沒有熱情！
儘管最後Jorge Lorenzo與DUCATI之間的關係進展得並不順利。但當這位西班牙車手在2018年賽季中贏得了加入DUCATI之後的第一場勝利的同時，DUCATI也決定與Lorenzo不續約，並且在隔年這位前世界冠軍則轉投HONDA陣營，隔年在RC213V上並沒有帶來太多的正面影響，這也讓Jorge Lorenzo在2019年賽季後選擇從MotoGP賽事中退役。
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與Valentino Rossi同隊有多難？ Jorge Lorenzo：每個人都喜歡Rossi，他會讓你感受到自己有多渺小！
如果談到能有一名車手在一對一的條件下有能力可以擊敗全盛時期的Valentino Rossi，Jorge Lorenzo肯定會是被提及的人物。他與The Doctor史詩一般的頂級決鬥應該可以算是近代MotoGP歷史中最著名的畫面之一，更不用說下了賽道，連Pit區都已經築起物理大牆的心理攻防。Jorge Lorenzo絕對堪稱是個性鮮明的車手，從MotoGP退休之後也開始享受自己的人生新篇章，並且參與了PORSCHE Carrera Cup賽事，同時這位前世界冠軍也回到了西班牙電視台擔任賽事評論員，GP公道伯的風格也讓他自由的發表自己的看法，近日。外媒CYCLE WORLD也就今年賽季的相關新聞來採訪GP公道伯。
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1438萬起入手707匹頂級SUV！ASTON MARTIN DBX 707登陸台灣
全球的SUV風潮有多熱？看看有多少頂級跑車品牌推出SUV就知道，自從ASTON MARTIN宣布以DBX投入豪華休旅戰場後，DBX也受到許多層峰買家、現有車主喜愛，滿足大家對英倫頂級SUV渴望後，這個英國品牌也沒有忘記品牌一直以來的運動精髓，從裡到外全面性能化，擁有707PS/900Nm的頂級性能休旅ASTON MARTIN DBX 707就此誕生且在今天正式上市，基本車價(含台灣專屬配備規格)為1438萬起。
鋼鐵之軀！Jorge Lorenzo評2013年的荷蘭站：「是瘋狂的舉動！」
在被官方頒布MotoGP傳奇人物獎之後，Jorge Lorenzo也回憶起他在2013年在荷蘭Assen分站上因為傷後手術提前復出的歷史回憶。
摩托公道伯也變心？Jorge Lorenzo將以正式車手身分駕駛PORSCHE Carrera參賽！
不要說為什麼網站上會有越來越多的四輪新聞或賽事消息，我相信你們不會對此抱怨，因為過去十年間，我們曾經的MotoGP偶像、那些曾經的火星人與你們的神，現在都已經坐在超級跑車的駕駛艙裡了。
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純種跑車血脈華麗最終章，ASTON MARTIN V12 VANTAGE
過去十五年來，ASTON MARTIN 藉由V12 Vantage車款的誕生，大膽展現品牌對於疾速駕馭的性能狂熱，歷經時代淬鍊，這些為速度而生的偉大產品在歲月流轉間不停迭代，逐漸形成鮮明強烈的標誌性賽道血統。2022年，ASTON MARTIN即將帶來Vantage家族中速度最快、最具兇猛野性、展現高度靈動本質的最新車型—V12 Vantage。
