LOTUS
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Lotus Emira全新車型Turbo SE登場，搭載 AMG引擎、4秒內破百
Lotus Emira再添生力軍，此次推出全新 Turbo SE車型，是目前車系中最強版本。Turbo SE車型是繼360匹馬力的Turbo以及400匹V6之後，Emira 家族的第三種車型。Turbo SE擁有更強勁的動力，能在4秒內完成0-100公里/小時加速動態，最大馬力400匹與V6相同，但最大扭力可達480牛頓米。
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Lotus對於汽車的最後詮釋 Emira之後再無汽油動力
純正英式手工跑車品牌Lotus，其輝煌的品牌歷史、精粹的製車工藝、極致輕量化工法，及競技屬性的車輛設定，與市場多數量產車準則大相逕庭，成就其獨樹一幟的造車哲學。為使臺灣車迷能近距離一睹純正英式手工跑車的嶄新風采，總代理Gama Lotus於睽違多年的2024 臺北車展，展出旗下新世代車系：Lotus Emira各色精選代表車款。
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Lotus打造電動單車也超猛 不到10公斤的重量擁有高性能演出
Lotus過去一直以打造硬派的性能車款為主，而當汽車轉變成為電動世代之後，他們也開始將產品轉型變成純電超跑，而不只是四輪車款，現在他們連二輪自行車也都有所涉略，並且藉由自身的電動技術打造出世界上最輕的電動馬達，讓整輛車的重量不到10公斤，當然其售價也是非常恐怖的2萬英鎊，折合台幣約79.5萬元，都可以買一輛小型的國產汽車了。
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Lotus Emeya 首款純電四門旗艦跑車，加速破百只要2秒
Lotus發表了他們全新電動四門旗艦跑車Emeya，是品牌首款純電Hyper-GT 車型，四門配置、前後雙馬達、兩秒破百，預計明年投產，最快也要到明年底才有機會真正感受到Emeya的駕駛樂趣。
電動跑車研發計畫終了。Alpine、Lotus合作協議正式畫上句號
隨著電動車的發展越來越迅速，不少車廠會簽署合作協議共同開發全新的電動車平台、電池組或電動車款，試圖在電動車市場成為最有力競爭者之一。然而在2021年，兩大歐洲車廠Alpine及Lotus簽下了一個合作協議，將共同開發採用次世代底盤CMF-B和CMF-RV的電動車款，備受期待。不過這項計畫在日前正式宣布畫上句號，雙方將終止這段合作關係。
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碳纖維就是香，Radford Lotus Type 62-2內裝首次曝光
Radford Lotus Type 62-2內裝首次曝光，這間新成立的公司，首款車型Type 62-2以Lotus為基礎，並以輕量化作為車輛主軸，內裝用上大量碳纖維並且與鐘錶品牌合作，於車內安裝機械式的計時錶，就如同一輛行動藝術品。
電動車時代，Lotus明年推出電動休旅車
跑車品牌不再跑車，就像是MINI也不在迷你，為了生存，很多事情都必須妥協。Lotus近期推出Emira和Evija兩款新車，同時宣布日後將著重於電動車研發，並表示，明年將會推出一款E-segment等級的跨界電動車，暫定車名為132型。
Lotus進入全新世代！官方確認明年將推出電動SUV 四款電動車確定開發！
Lotus先前就已經發表Elise以及Exige的Final Edition，以作為紀念燃油引擎的最終版本，前幾日也才在台灣發表首輛的Exige Sport 390 Final Edition，透過賽道日的方式與車友見面，現在官方也正式宣布在2026年會推出四款全新的電動汽車，當然這些新車型也都是他們Vision80戰略計劃的一部份，這個戰略很重要的一點就是在2028年的時候將會是Lotus成立80週年的日子，而在這年將會有更多驚喜出現。
時間淬煉成就經典高峰 Lotus Exige Sport 390 Final Edition抵臺
英國跑車品牌Lotus於2021年初始之際宣告Vision 80全新布局，隨著Lotus邁向嶄新未來，亦宣布旗下Elise及Exige車系將以其20餘年的卓越技術成就，化為Final Edition姿態，攀上永恆巔峰。臺灣首部Exige Sport 390 Final Edition已正式抵臺，並於日前總代理Gama Lotus車主VIP賽道活動首度亮相，以純粹駕馭留存此一獨領級距極簡跑車最終經典之作。
向經典致敬，Radford打造Lotus Type 62-2復刻賽車
Radford推出了他們首款現代型跑車，這款車以Lotus為基礎所打造，用意在向1969年Lotus Type 62賽車致敬。Radford將這輛車命名為62-2，將在2021年底開始生產，限量62台。
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Lotus最後一款內燃機跑車Emira，極具收藏價值
Lotus Emira號稱是品牌中最後一款內燃機純種跑車，之後不是使用油電混合技術就是純電，所以Emira的出現極具意義。原廠表示，這輛車不僅動力強悍、操控又有樂趣，車身外觀造型除了好看之外，空氣力學更是非常重要一環。定價尚未決定，希望入門車款能壓在六萬英鎊以內，最快明年可以交付於準車主手上。
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全數位儀表上身！Lotus Emira將於Goodwood發表！
隨著Elise、Exige以及Evora的死亡，宣告著Lotus即將走向截然不同道路，先前讓我們感到相當驚喜的電動跑車Evija自然是其中之一，而現在他們即將在7月份的Goodwood速度嘉年華上發表全新的車款－Emira，同時這也會是Lotus品牌歷史上最後一款燃油引擎車款，未來Lotus將會走向純電品牌的道路。
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20週年紀念，Lotus推出Exige Sport 410 20th Anniversary特仕車
隨著Lotus Exige 20周年，Lotus決定推出一款特別特仕車來慶祝這個時刻，並將它命名為Exige Sport 410 20th Anniversary。
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向經典賽車致敬，Lotus推出Elise Classic Heritage Editions限量版本
Lotus近期推出了四款特別版本的Elise，其靈感來自該公司歷史悠久的賽車運動，僅生產100輛Classic Heritage Editions四種版本，每個版本都具有四種賽車專屬配色以及小部分的增強型規格。
Lotus Esprit後繼車出現！V6油電超過500hp動力！
在10年前的巴黎車展上，Lotus發表了五款震驚世界的概念車，10年過去似乎還是看不到任何新世代的車款在這個品牌上實現，原本在2013年就要上市的下一代Esprit，現在終於有可能在2021年正式登場，並且帶著油電化的動力襲來，究竟這個如此硬派的品牌會拿出什麼好料給車迷呢？
Lotus最強電動Evija現身廣州車展
英國跑車品牌Lotus終於有新作品了，推出自家品牌首款電動超級跑車Evija，未稅價170萬英鎊起跳。Lotus Evija七月發表後，並在11月的廣州車展上帶來Evija最初的開發原型車輛，看的出來被吉利汽車收購後，就非常重視大陸市場。
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官方新聞稿。極盡性能與英式工藝的完美淬鍊 全新Lotus Exige Cup 430 正式抵臺
承襲 Lotus 源於賽道的純正戰鬥基因，延續 Exige 車系家族的設計語彙，全新 LotusExige Cup 430 由總代理 Gama Lotus 引進正式抵臺。 Lotus Exige Cup 430 擁有與Evora GT 430 相同的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎，搭載專為此車輛全新研發的機械增壓、水冷系統等，匹配嶄新的車身外觀設計並結合 Lotus 著名的單艙式鋁合金底盤。 Exige Cup 430 車重僅 1059 kg，不僅可輸出 430 hp 最大馬力與 440 Nm峰值扭力，藉由再進化的空氣力學設計，並搭配六速密齒比手排變速箱與新式離合器，更可締造出 0-100 km/h 加速僅 3.3 秒、極速高達 290 km/h 的亮眼成績。
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輕量化就是王道，Lotus推出仿賽車Exige Sport 410
以輕量化賽車DNA為品牌方向的Lotus，推出了一款以Exige Cup 430賽車為基礎的公路市售Exige Sport 410，搭載極輕的車身與增壓引擎，靜止加速到百公里只需要3.3秒，原廠推出Coupe與Roadster兩種版本，消費者可自行選購喜愛的車身樣式，開在路上就像是賽車，隨時隨地都戰鬥力破表。
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Lotus將開發SUV，預計使用Volvo底盤基礎
Lotus一直以來都以硬派且毫不妥協的形象於市場上獨樹一格，品牌旗下的車款雖然不到超跑等級，但絕對都是樂趣十足的小跑車，不過現在為了市場導向還是得開發SUV這種受到歡迎的車款，好險在吉利母集團的幫助之下，有了Volvo的神助攻，相信這輛SUV肯定不會太差的。
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原汁原味。Lotus 概念車 C-01量產登場
相信許多車友們都看過Lotus C-01的概念照。在2013年Lotus為跨足機車領域，公布了未來感十足的Lotus C-01概念照，前衛奇異的造型讓這批透過動畫製作的照片在網路上瘋傳多年。其實心理大家很清楚，概念與現實往往會有蠻大的差距，甚至認為這只是Lotus一波宣示活動。
