MANTIS Q
終於頒獎台！Fabio Quartararo：Mandalika的頒獎台是今年為止最棒的！
Fabio Quartararo僅以落後分站冠軍半秒的差距登上印尼Mandalika分站的頒獎台，這位YAMAHA車手認為這一場比賽是今年「最好的一場」。
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重磅轉隊！Marc Marquez正式宣布2024年賽季加入Gresini DUCATI！
八屆世界冠軍車手Marc Marquez在今天正式發布新聞，確認2024年賽季將加入Gresini Racing車隊騎乘DUCATI Desmosedici GP賽車。
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車內表現更優異，矩陣式頭燈上身！第二代Skoda Kodiaq正式發表
憑藉著更大的車內空間以及相較於SUV車型更直覺的操控性，旅行車型也逐漸地成為了市場的寵兒之一，雖然整體的銷售量並沒有像SUV一樣熱銷，但還是有逐漸受到市場上不少消費者喜愛。這次要來看到的車款，正是稍早才正式發表的第二代Skoda Kodiaq！就讓我們趕快來看看他有那些改變吧！
確定分手！Marc Marquez確定2024年賽季離開HONDA！
HONDA官方發表了聲明，確定Repsol HONDA車手Marc Marquez將在與HRC合約尚有一年的前提下提早結束合約。
Marc Marquez如果離開HONDA，Miguel Oliveira會是頂替人選？
根據外媒八卦指出，HRC已經接洽了APRILIA獨立車隊RNF的Miguel Oliveira作為未來可能頂替Marc Marquez離開之後的空缺。
久違的正賽頒獎台！Marc Marquez：這一場勝利是非常浪漫的！
隨著茂木町的雨勢逐漸加大，Marc Marquez的RC213V卻越來越快。這不是頭文字D的場景，而是上周日的日本分站中真實上演的劇情。
提前暴雷？DUCATI：Marc Marquez強烈希望擁有一台DUCATI賽車！
目前的另一個難題在於：DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igna公開表示Marc Marquez「強烈渴望擁有一台DUCATI賽車」。
久違頒獎台！Fabio Quartararo：Martin的超車是乾淨的，我無能為力！
Fabio Quartararo重新回到了MotoGP的頒獎台上，在YAMAHA度過了災難般的2023年賽季，並且在Misano官辦測試賽中對於YZR-M1的開發方向也有些許不滿的狀況下，這位法國車手在印度佛陀賽道上，久違的替YAMAHA拿下第三名的成績。
佛陀賽道的強心針！Marc Marquez：印度分站對HONDA而言是場及時雨！
在周六的衝刺賽登上頒獎台後，Marc Marquez相信自己在周日的正賽也可以複製好表現，儘管比賽時間幾乎是衝刺賽的兩倍。
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Audi Q4改款升級，續航力可達562公里 挑戰Model Y地位
Tesla Model Y上市就成為同級距中電動車銷售霸主，對於傳統車廠來說，絕對不會讓獨佔這件事情發生，因此Audi針對自家Q4 e-tron升級再進化。升級後，Q4 e-tron SUV與Sportback兩款車型將提供更大的動力、更快的充電時間以及車輛配備升級，預計今年底就會進入工廠生產，明年便可交付於消費者手上。
沒有競爭沒有進步！Fabio Quartararo：YAMAHA沒有考慮過找人取代我的位置！
從爭奪世界冠軍一路到拼命想擠進積分圈，Fabio Quartararo從2022年至2023年間的起伏之劇烈，主要由於YZR-M1的引擎動力始終無法趕上競爭對手，並且YAMAHA也缺乏了可以獲得更多數據參考的衛星車隊。
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登山車、越野車合而為一！Rawrr Mantis全新電動越野車正式發表
隨著各國環保法規越來越嚴格，不論是機車、汽車都必須走向電動化來繼續在市場上銷售，就連越野車也不例外。最近，一間名為Rawrr的車廠推出了一款結合了越野機車和登山車造型的電動越野車Mantis，而且他還擁有著不少科技配備和優異的性能表現！
Marc Marquez來搶KTM的席位？Jack Miller：的確有可能！
Jack Miller訪談中透露了KTM有可能會在2025年簽下Marc Marquez來取代他的廠隊位置。
三輛電動車獲得IIHS最高等級評價 Ioniq 6、RZ、GV70表現極佳
撞擊測試標準不斷更新，車廠要拿下最高等級的評價越來越難，像是EuroNCAP在今年度最新的測試當中變得相當嚴苛，更難以獲得五顆星的表現，而美國IIHS同樣也是如此，今年度的更難以獲得Top Safety Pick+最高等級的獎項，但是現在有三輛電動車做到了，分別是Genesis Electrified GV70、Hyundai Ioniq 6以及Lexus RZ。
明年...的...引擎...有希望...嗎？Fabio Quartararo：好像...沒有...改變...
Fabio Quartararo認為，在周一進行的Misano Test官方測試賽中，他沒有感覺到2024年版本的YAMAHA YZR-M1的引擎動力有增加。
簽不簽，誰說了算？DUCATI CEO：我們對Marc Marquez「很有興趣」！
DUCATI執行長認為他「很有興趣」將Marc Marquez帶入DUCATI的團隊之中。
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Lenovo Legion Go：8.8吋QHD+螢幕、144Hz更新率、Ryzen Z1系列處理器、49.2Wh電池的Windows掌上遊戲機！
從Nintendo Switch到Steam Deck，掌上遊戲機近期成為遊戲市場的熱門話題，儘管Switch等新世代掌上型遊戲機的內部技術並不是特別令人印象深刻，但其獨特的設計和更便利的遊戲方式，已經贏得了全球玩家的心；聯想也看上這塊市場，推出具有可拆卸搖桿的掌機Lenovo Legion Go。
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說沒有就是有？傳Marc Marquez與Gresini DUCATI簽約只差一步之遙？
當某件事情被認為不太可能發生時，並不代表這件事是不可能的。只是這種「普通狀況下」不太可能發生的事情，何謂普通？基本可以定義成在統計上會有較高發生機率的事情可以釋之。
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採全新 MMA 平台、衍生自 VISION EQXX 技術 Mercedes-Benz Concept CLA Class 純電概念車亮相
在上週登場的 IAA Mobility 德國慕尼黑移動智慧科技展中，Mercedes-Benz 發表了一款全新純電概念車 Concept CLA Class，車輛以 VISION EQXX 豪華電動概念車技術衍生，配備 MBUX Superscreen、並擁有優異電動能源轉換效率、仿生輕量化設計、永續性材料應用等功能，採用新世代MMA平台，重新定義了品牌入門車系的標準，量產後將會取代現行款 CLA-Class，預計於 2024 年正式推出。
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不勝地獄的煎熬！Fabio Quartararo：先研究引擎性能，再講求空力效果。
Fabio Quartararo堅信，即便現在可以說是MotoGP生涯中「最艱難的情況」下，他感到內心有些受傷，但依然會相信YAMAHA可以東山再起。
親眼目擊兩次大場面！Marc Marquez：Bagnaia的摔車最可怕！
「Pecco的Highside最恐怖！」Marc Marquez在Catalunya周末的起跑後，親眼目睹了兩起起跑事故。
Quad Lock 剎車/離合器拉感、方形油杯手機支架，緊湊設計更省空間！
對許多摩托車騎士來說，Quad Lock的產品在將手機安裝在車把上方面是最好的。該品牌的通用解決方案使各種類型的摩托車手能夠在騎乘時安全地固定手機。此外，像減震器這樣的創新產品可以防止因摩托車高頻振動而導致手機提前損壞。
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ID. Buzz搖身一變成露營車！Ququq BusBox-4露營套件即將推出
露營風氣自疫情之後越來越盛行，不少改裝廠也都紛紛推出了特仕車型或原廠改裝套件來滿足露營玩家們的需求。這次要來看到的，是由德國改裝工作室Ququq推出的這款名為BusBox-4的Volkswagen ID. Buzz專屬露營套件，將這輛新世代的電動MPV轉變成一台露營車！
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看似文青，實則狂野！HUSQVARNA NORDEN 901
在這個跨界、共構平台如此氾濫的時代，車廠要如何用同樣的基礎，料理出不同風味的獨特車款，深深考驗著每家車廠的設計師，來自北歐的HUSQVARNA可以說是這方面的高手，來自HUSQVARNA的ADVENTURE車款NORDEN 901，就是北歐設計師們的最新作品。
號稱最有趣電動車，甩尾教父駕駛Hyundai Ioniq 5 N秀給你看
Hyundai Ioniq 5 N是一輛相當有趣的電動車，它即將在Sydney Motorsport Park所舉行的世界計時挑戰賽上首次於澳洲亮相，向活動當中的熱血車迷朋友展示這輛電動車是如此充滿駕馭樂趣，Hyundai澳洲特別找來日本甩尾教父 土屋圭市Tsuchiya Keiichi進行展演這輛車的甩尾性能。澳洲市場預計明年可交車，售價為台幣225萬元起。
高溫還敢選軟胎？Marc Marquez：我必須要讓HONDA了解，RC213V選中性胎將會一事無成！
Marc Marquez終於是在奧地利結束了今年的正賽為完賽噩夢。即便從上個賽季以來，他在漫長賽季中也難以拿到積分，但在Red Bull Ring的起起落落中，最後拿下第12名並取得3分，奧地利的比賽讓Marquez看到了一絲曙光，即使目前的HONDA在MotoGP的危機並沒有解除。
本賽季正賽首度完賽拿分！Marc Marquez：這聽起來像個笑話，但卻是事實！
Marc Marquez承認直到今年賽季的第十場比賽，才獲得今年在MotoGP的第一個積分點，這一切「看起來就像個笑話！」。但在Red Bull Ring賽道上以第十二名完賽，這也是Marc Marquez在2023年已進行的各分站中首次在正賽中完賽，在此之前的九場比賽中，五場缺席，其餘四場皆以DNF提前打包下課。
