MAZDA
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續航力逼近500km！Mercedes-Benz純電小休旅EQA報到！
經過三番兩次的預告之後，Mercedes-Benz終於揭曉EQ純電家族最新力作「EQA」的真面目，搶先BMW及Audi等德系豪華品牌一步，進軍電動跨界休旅車市場。原廠表示，EQA最快會在今年春季就會進駐歐洲各地經銷商，而除了原產地德國之外，未來也將會在中國當地生產製造。
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官方新聞稿。後輪驅動的全新Taycan 保時捷持續擴大Taycan 純電車系家族
繼發表Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S後，保時捷於今天正式向全球發表純電跑車第四款全新車型 – 以後輪驅動系統打造的Taycan。台灣保時捷總裁Mathias Busse表示：「保時捷Taycan車系去年12月在台上市，成功引領台灣保時捷及保時捷愛好者共同邁入嶄新的時代。Taycan純電跑車廣受車主好評，使得我們對於台灣未來發展深具信心。
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大哥沒有輸？YAMAHA：Valentino Rossi的轉隊並不會影響YAMAHA開發賽車的方式。
儘管對於Valentino Rossi離開YAMAHA廠隊這件事是一個「重要時刻」，但YAMAHA 車隊負責人Lin Jarvis並不希望因為Rossi的離隊而造成賽車開發方向的重大變化。
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e-Power混合動力導入全新世代Nissan Qashqai(X-Trail)
全新世代的Nissan Qashqai(X-Trail)即將登入歐洲市場，在正式上之前，決定分享新世代所使用的合動力系統相關資訊，這也是此級距車型首次搭載油電系統，有效幫助動力輸出與、減輕排放、提升油耗表現，而台灣目前尚未得知新一代X-Trail何時上市，最快有可能會在今年年底。
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免修直上，風格完全改變！BMW R 18 BY KINGSTON CUSTOM
BMW近幾年推出不少老味十足的經典作品，從R NineT到近期全新推出與超大引擎排量的R 18，擁有傳承自R 5的獨特外觀，配上傳動軸、水平對臥引擎、誇張的排氣管造型等細節，企圖搶攻美國品牌一支獨秀的巡航車市場，同時BMW也沒有忘記帶給我們基礎的原廠車外，特別邀請頂尖改裝工作室，來讓R 18獲得全新外貌與風格。
官方新聞稿。閃電時代！ 倍耐力DIABLO™ SUPERCORSA V2開啟閃電新時代
DIABLO™ SUPERCORSA是倍耐力自2004年開始擔任WSBK世界超級摩托車錦標賽獨家輪胎供應商以來，藉由獲取的賽事經驗與歷史紀錄研發而成的技術縮影。它是一條可在公路上使用而同時兼具賽道性能的輪胎，騎士只需要一套超高性能輪胎，就可以毫無妥協的運用於公路與賽道。
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重量只有原廠的一半，"碳"為觀止-ROTOBOX 碳纖維輪框
輪框一直以來都是是車友改裝的重點，輪框一改，不論從外觀、性能或著是重量，整體都是提升的，當然，外觀部分見仁見智，除了一些硬派玩家或視覺系為主的車主，應該只有極少數車友會把輪框改比原廠更重吧?
Panasonic展示超大抬頭顯示器，結合AR未來趨勢
抬頭顯示器，現在幾乎成為台灣可以買到的市售新車標配項目之一，抬頭顯示器也從過往的時速顯示，演進到目前可直接投影至擋風玻璃，並可結合導航等資訊的便利配備，即便如此Panasonic依舊在今年CES展上，秀出面積更大、功能超強的抬頭顯示概念品。
想出門"野"一下嗎？2021 Husqvarna 701改款發表
在台灣，如果你對滑胎車、越野車有興趣，相信701這個數字你們絕對聽過，沒錯，Husqvarna這個瑞典品牌，台灣俗稱鳳梨牌或中翻海絲瓜，在今年1月發表了2021改款701 Enduro 與 701 Supermoto，並且完全符合EURO5環保法規。
強化越野玩樂性！KTM 390 ADVENTURE 新增原廠鋼絲框選配
KTM 390 ADVENTURE在發表之後，迅速在全球獲得不少粉絲的喜愛，這台採用和390 DUKE相同引擎的小排量冒險車款，以豐富的電控、配備擄獲不少車主的心，但對於更偏好越野冒險的玩家來說，390 ADVENTURE使用的鋁圈輪框確實比不上純正的越野鋼絲框，有鑑於此，KTM在2021年推出了390 ADVENTURE可使用的原廠鋼絲框選配。
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排量升級、性能精進！2021 KTM 890 DUKE 海外發表
KTM在2019年米蘭車展帶來890 DUKE R之後，不少人就相當期待奧地利橘子帶來排量升級的全新二公爵，果不其然KTM在2021年初，馬上就發表了全新的890 DUKE，這台同樣使用890c.c.並列雙缸引擎、馬力來到115HP、扭力91Nm的890 DUKE，將替中量級運動街車訂下全新的基準。
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官方新聞稿。奢華與內斂的完美結合 LEXUS小改款LS全新上市
LS自1989年問世以來，以日式奢華氛圍及精緻工藝，成功讓世界認識LEXUS，不僅孕育出LEXUS各車系，更奠定LEXUS豪華品牌地位。LS已於台灣走了超過20個年頭，並於2017年推出第五代大改款。現在，奠基於其優良基礎，推出21年式小改款車型。
連遮都不遮了！三百匹Golf R Variant「零偽裝」極地測試中！
Volkswagen在2019年帶來全新第八代Golf之後，每隔一段時日就會為這位家族銷售台柱炒熱話題，不管是增添新動力或性能版，抑或是帶來Variant旅行車或Alltrack跨界版本等新車型，都不曾讓這款品牌經典代表作淡出車壇鎂光燈焦點。而在時序邁入2021年後，Volkswagen又將再為Golf家族增添新成員，就是眼前這輛Golf R Variant！
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排量加大、油電上身、循跡搭載！HONDA PCX 160、e:HEV 泰國上市
HONDA近日在泰國發表全新的2021 PCX 160與PCX 160 e:HEV油電混合車款，這台排氣量升級的小排量速可達，PCX 160這次換上排量更大的eSP+ 156.93c.c.水冷單缸引擎，擁有更出色的油耗表現，同時車架部分也獲得升級，整體重量更輕、置物空間更大，另外這次HONDA也在PCX 160上頭導入HSTC循跡控制系統。
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Novitec打造最強Ferrari F8 Tributo，馬力達到791匹
Ferrari F8 Tributo已經是一輛神等級之作，除了外型好看帥氣之外，性能又是一等一的水準，但原廠從未阻止任何改裝廠對它伸出魔爪，Novitec這是看準F8 Tributo的淺力，試圖改善再次進化，成為超級跑車中的最強代表作。
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在商言商，但成績更好！Petronas：相信可以與YAMAHA繼續在MotoGP賽事中合作！
Petronas YAMAHA負責人Razlan Razali對於車對未來繼續跟YAMAHA合作的商業關係相當有信心，目前，只有Red Bull KTM與Gresini團隊正式與Dorna續約，確定車隊將於2022年起持續五年的合約內容，所以Razali的發言也間接代表了YAMAHA與Petronas也同樣將於2021年底前完成續約動作。
後土除加裝動力輔助？Michelin倒車輔助專利曝光！
隨著復古風格越來越盛行，近年我們也能看到越來越多車款使用後搖臂延伸的下土除、牌架設計，這樣的後土除形式除了能創造獨特的風格視覺之外，未來還有可能加入更實際的功能，輪胎大廠Michelin近日曝光一項全新的專利設計圖，圖上揭露Michelin打算將後土除加入馬達動力輔助，讓騎士在低速牽車、倒車時可以更輕鬆。
HONDA Odyssey小改款經銷商預售價流出，162.9 萬元起
2020年9月，HONDA在日本首度曝光二度小改款的HONDA Odyssey這台鎖定家庭市場的MPV車型，經過幾個月等待後，HONDA台灣經銷商已經在1月搶先開出預售資訊，入門車款較改款前明顯調漲，2021年式共分為三版本，入門卓越版162.9萬元（7人）、登峰版177.9萬元（8人），以及登峰版179.9萬元（7人）。
撞臉RS660？APRILIA TUONO V4/V4 FACTORY低調發表
APRILIA身為將V4帶到道路市場的近代先驅，在Ducati還在V2好棒棒、Honda堅守直列四缸市售車的時代，APRILIA的RSV4/TUONO雙生兄弟車則使用V4引擎來搶攻不一樣的市場，日前APRILIA針對這兩台V4頂級車款進行改款，並賦予與TUONO 660相同的設計風格！
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HONDA HR-V要大改款了！2/18日本發表
在台灣本田旗下產品中，相當長壽的且重要的產品HONDA HR-V，面對近期競爭對手相繼改款的狀況下難免顯得有些疲態，日本母廠在近期釋出正式官方預告，宣布這台長青CUV將進行全新大改款，並確定在2/18舉行日本發表會！
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HONDA Fit Crosstar Custom可愛亮相！跨界車成為市場大熱門
近幾年的汽車市場上，能夠一車多用的跨界車型越來越受歡迎，在台灣也在近期擁有Corolla Cross、Focus Active以及大量CUV可供購買，目前尚未在台上市的新一代HONDA Fit也搭上這股潮流，由日本原廠推出的HONDA Fit Crosstar Custom就計畫在東京改裝車展期間，成為HONDA攤位的矚目焦點。
排量增加、空力套件上身！2021 Aprilia RSV4 海外發表
Aprilia在2020年底與2021年初先後推出RS 660與Tuono 660兩台中量級新車後，隨即也帶來2021年式全新改款的RSV4與Tuono 1100雙車，兩台新車都在引擎、空力套件與電控系統等方面獲得更新，排氣量小幅增加22c.c.來到1099c.c.，最大馬力落在216HP，並符合EURO5環保法規。
世界冠軍Ana Carrasco脊椎損傷快速復原，有望出戰2021賽季
曾在2013年到2015年間征戰Moto3，後續轉往WorldSSP 300級距的女車手Ana Carrasco，最廣為人知的就是他在2018年奪下年度世界冠軍大放異彩，就在風光領獎過後，2020年的一次私人測試中，Ana Carrasco歷經嚴重意外傷及脊椎，當時甚至有職業生涯結束的風險，不過近期這位不屈不撓的車手，在自身IG上預告將回到賽車上頭，準備2021 WorldSSP 300大賽。
機車防鏽夾鏈袋！Louis Moto VCI折疊式車庫。
對於愛車人來說，車輛生鏽一直是個相當困擾的問題，特別是在多雨潮濕的台灣，車輛即便是停放在室內也有可能會出現生鏽的狀況，更不用說是在一些冬季會下雪的寒冷國家，如何在冬日無法騎車的時期維持車輛不生鏽，更是一大難題，對此來自德國漢堡的Louis Moto就研發了一種有如保鮮夾鏈袋的VCI折疊式車庫要來幫助車主讓車輛維持“新鮮”的狀態。
雪邦沒得跑，V4先練起來！Jorge Martin騎上DUCATI Panigale V4S適應大排量賽車性能！
Sepang官方測試取消代表著MotoGP新秀Jorge Martin沒有辦法在二月就跨上那部屬於他的Desmosedici。但，這位2018年Moto3世界冠軍透過在Cartagena賽道上騎上他的全新DUCATI Panigale V4S 1100市售版本的賽車來練習公升級排量的頂級性能。
傷勢狀況更新！Repsol HONDA：Marc Marquez持續抗生素治療，目前尚未展開訓練。
目前，Marc Marquez已經前往Ruber International 國際醫院進行身體檢查，八屆世界冠軍在去年12月3日因右肱骨人工關節感染而進行手術後六周的抗生素治療療程。
卡達季前測試延長3天，備戰2021 MotoGP賽季！
隨著不久之前MotoGP主辦單位Dorna宣布取消原訂在馬來西亞舉辦的雪邦冬季測試之後，為了讓車手和車隊都能有更多的測試和練習時間，Dorna正式宣佈將會延長原訂從3/10-3/12日的卡達季前測試，新的時間表將新增3/5-3/7日的三天測試，讓新秀車手和車隊能有更多的時間練習、熟悉車輛和測試新賽車。
