MODEL Y JUNIPER
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150匹、先進電控、V型雙缸。Harley-Davidson Pan America 1250 美式冒險大師發表！
經過漫長等待之後，Harley-Davidson Pan America 1250終於正式發表，這台可以說是Harley-Davidson旗下最不哈雷的車款，搭載有招牌的1252c.c. V型雙缸引擎、150HP最大馬力以及6軸IMU的電控系統等，售價部分則從17,319美元起，大約是台幣48.3萬元左右。
Bradley Smith：在APRILIA車隊裡，大家都知道我比Lorenzo Savadori要更快！
Bradley Smith很尷尬。 當然主要原因是因為他待在APRILIA車庫的這幾年，即便Espargaro對他好評如潮，但終究在Andrea Iannone被迫缺席之際，依然沒有一台屬於他的賽車。而且還是輸給了經驗跟成績相較之下都菜到不行的Lorenzo Savadori。
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TC的編輯視角│當YAMAHA 以MT-07為基礎打造新YZF-R7的傳言再起，是向市場妥協？還是重拾賽魂？
在我們開始話題之前，我想先來聊聊關於YAMAHA YZF-R7這部作品。 YAMAHA YZF-R7誕生於1999年，也就是初代YZF-R6從YZF-600R旅跑車系分支出來單獨作為運動型跑車車款的年代，主要目的在於歐洲市場的開拓，在那個Middle Weight Supersport普遍被認為是「完美賽車排量」的年代，750c.c.的中量級跑車車主普遍熱衷於賽道騎乘，加上對於SBK達到制霸賽事的希冀驅使，也因此，YAMAHA在YZF-R1與YZF-R6中間，幾乎是傾車廠之力打造這台全新且完全以賽事為導向的經典名機──YZF-R7。
YAMAHA註冊E01/EC-05專利，充、換電雙車進軍歐洲市場？
根據外媒報導，YAMAHA近期在歐盟智慧財產局申請兩款新車專利，分別是2019年曾在東京車展上曝光的E01電動概念車以及台灣市場已經銷售許久的EC-05 PBGN電動車，意味著這兩款電動速可達未來都將有機會在歐洲發表，並以充電、換電兩種不同的形式來搶佔市場。
VR46成YAMAHA衛星隊？Lin Jarvis：提供選擇權，最快四月開始談2022合約！
今年在Valentino Rossi親弟Luca Marini加入Esponsorama Racing DUCATI車隊後，猴迷們終於如願以償能在MotoGP級別看到VR46車隊的賽車塗裝亮相，同時這也帶給大家下一個疑問，那就是VR46車隊未來到底要加入哪一方的陣營？其中的大熱門之一當然就是YAMAHA，近日Lin Jarvis也透露YAMAHA目前正在和Petronas SRT以及VR46車隊洽談當中。
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攻佔所有級距，和泰宣布2021年導入GR YARIS暴力鴨、GR 86、商用車TOWNACE
和泰汽車已經多年都是台灣車市的銷售王者，今日（2/18）和泰汽車發表2021年新車導入計畫與2020總體市場回顧，其中2021年的新車計畫相當特別，涵蓋過往較為缺乏的性能車款與小型商用車，想必將會在2021年透過全新佈局，擴大台灣市場的佔領範圍。
迷你電動小橘子！StaCyc推出KTM廠隊配色兒童平衡車
近年平衡車這種訓練兒童學步的新玩具越來越受到家長們的歡迎，近日KTM與StaCyc合作，推出了採用KTM越野廠隊配色的全新兒童平衡車，要來搶攻年幼騎士的市場，這款StaCyc的KTM電動平衡車之後也將會在KTM的經銷據點販售，未來台灣或許也有機會以周邊商品的方式引進。
德國汽車管理局稱Tesla必須召回12,000輛Model X車型
德國KBA汽車管理局宣布召回2015年至2016年所生產製造的Model X車型，召回是因為此車型所使用的某種車內用黏著劑出現瑕疵，該黏著劑可能因為時間而影響品質造成飾板脫落。KBA估計，這問題將會影響德國195輛的Model X車主，但希望汽車製造商可召回全球約12,300輛的Model X。
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新世代年輕化！Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊新車發表！
從2012年以來第一次在YAMAHA MotoGP廠隊賽車發表日裡面看不到Valentino Rossi的身影，取而代之的是法國車手Fabio Quartararo以及Maverick Vinales這對新世代年輕車手的陣容。
Subaru再次與Toyota合作，共同開發全新AWD系統
Subaru與Toyota很有可能合作，一同研發性能強悍也很舒適的四輪驅動系統，並且安裝於各自車款上。他們將會共同開發一款全新的AWD四輪驅動底盤，搭載於各自的WRC比賽車款上，而這是否意味著Subaru將要重返WRC賽場呢?
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復刻，復活│HONDA CBR600RR Retro by FRANCIS VON TUTO
手工訂製改裝的初衷當然是為了追求心目中的獨一無二，但如果能夠在車款上重現品牌經典的靈魂的話，也同樣會令人陶醉其中。這就是為什麼今天這台2006年式的HONDA CBR600RR能夠打動我們的原因。他來自義大利改裝職人FRANCIS VON TUTO一位在澳洲Queensland居住了八年之後才會到故鄉義大利的改裝大師。
830匹渦輪HAYABUSA，曼島TT好手Guy Martin再次挑戰1英里極速紀錄！
來自英國的曼島TT公路賽是不少人心目中最狂的地表賽事，這項賽事中也誕生不少令人敬佩的賽車手，其中有著一頭捲髮、濃厚英國腔的Guy Martin就是不少人相當喜愛的車手，近年雖然Guy Martin逐漸淡出曼島TT的比賽舞台，但他勇於挑戰極限的精神依舊，在2021年他也準備騎著一台830匹馬力渦輪HAYABUSA來挑戰1英里的極速紀錄。
打趴A45 S、Taycan！Toyota GR Yaris麋鹿測試結果令人驚訝！
稱得上是紅透半邊天的Toyota最新性能力作GR Yaris，自發表到販售以來話題從未間斷，儼然成為車壇新寵兒。就在媒體圈對其所帶來的操駕樂趣一片盛讚的同時，專職麋鹿測試的外媒「km77」也對這輛熱血小鋼炮產生興趣，直接就抓來進行「實戰演練」。果不其然，經過GR團隊改造調校的「暴力小鴨」功夫相當了得，甚至打趴一票高性能車款！
緊急速報，SUZUKI全新世代HAYABUSA光速運抵臺灣車測！
沒錯，就在幾小時前剛發表的地表猛禽，SUZUKI全新世代HAYABUSA才剛現身，雖然日前一直有台鈴機車引進計劃傳出，但就在發表活動結束後，台鈴機車立刻在網路上放出“全新世代”HAYABUSA運抵台灣，且即將送測的貼文預告！
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190匹馬力、GP電控上身。SUZUKI HAYABUSA 正式發表
SUZUKI HAYABUSA這台曾經的地表最速在前陣子意外宣告回歸之後，瞬間成為2021年最受期待的新車，而SUZUKI也在今日正式發表第三代的GSX1300R HAYABUSA，引擎維持先前的1,340c.c.直列四缸，最大馬力為190PS，並加入許多源自MotoGP等級的電控配備。
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這車看起來很好吃！點心大師Amaury Guichon的“巧克力”手工車
說到手工車，相信多數人腦中會馬上浮現許多帥氣的美式改裝作品，車上全是一些精緻的純手工打造零件，創造出獨特的視覺效果，但你有想過“巧克力”也能做出同樣帥氣的手工車作品嗎？來自瑞士的巧克力糕點大師Amaury Guichon近日就在他的社群網站上貼出一台完全用巧克力打造的手工美式機車作品！
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哈雷也玩增壓？Harley-Davidson機械增壓引擎專利曝光！
說到增壓引擎，相關的技術專利早已成為各間車廠之間的備戰武器，面對越來越嚴苛的排放環保法規，除了電動化發展之外，要保留內燃機引擎的聲浪與樂趣，增壓成為被寄與厚望的救贖之一，近日Harley-Davidson也曝光一組機械增壓的引擎專利，有望在未來替經典三拍的V型雙缸引擎，增加更猛爆的性能。
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好好靠人品？YAMAHA的佛系抓地力噩夢到底還要持續多久？
YAMAHA在2015年贏得了最後一座MotoGP世界冠軍，2015年是末代BRIDGESTONE輪胎的一個賽季，這並非偶然，因為從BRIDGESTONE轉換到MICHELIN之後，YAMAHA的工程師始終無法真正的讓YZR-M1與MICHELIN輪胎產生良好的配合。
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TOYOTA Camry日本小改款發表，年輕、科技迎戰SUV大軍！
國際市場首發於2017年、台灣2018以進口方式導入的指標性中大型房車TOYOTA Camry，在SUV當代的市場潮流下成為獨特的存在，即便國際市場上的中大型房車銷量近幾年屢屢遭到SUV車款蠶食鯨吞，Toyota依舊為這個指標性車款提供小改款車型，以更年輕化的外觀吸引消費者目光。
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維持優勢就是最大優勢！Sylvain Guintoli：引擎凍結開發限制對SUZUKI而言是件好事！
Joan Mir在SUZUKI拿到世界冠軍的背後，是許多工程師與機組人員為GSX-RR的開發做出相當大的貢獻，其中之一就是SUZUKI的測試車手Sylvain Guintoli，法國車手利用他的經驗協助SUZUKI在MotoGP賽事中開發，就結果論來說，Guintoli的貢獻顯的格外偉大。
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設計師的夢想！Triumph Daytona 1200
近幾年在Moto2指定引擎供應商的光環底下，Triumph三缸運動車款即便沒有仿賽車款大幅更新（限量的Daytona Moto2 765 Limited Edition不算），吸引不少著眼於操控樂趣的車友入手，近日Triumph更新旗下的公升級運動街車Speed Triple 1200後，也讓全世界的熱血玩家再度期待是否會有新世代的Daytona 1200來到市場的機會。
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官方新聞稿。Honda Motorcycle 2021 GOLDWING尊爵豪華 榮耀登場 預接售價119.8萬起
即日至2021年3月31日啟動GOLDWING車系 「尊爵榮耀 全新登場」活動，依車款規格不同，導入GOLDWIND、GOLDWING AIRBAG預接單價分別為119.8萬、128.8萬，車色部分GOLDWING為珍珠炫光白、GOLDWING AIRBAG則為珍珠炫光白與糖果熾熱紅，並採多退少不補為原則接單！預計2021年第二季正式到港交車。
2021 SUZUKI HAYABUSA宣傳圖流出，超大排氣管、空力套件成亮點！
SUZUKI在上週無預警帶來HAYABUSA即將回歸的消息，這也讓全世界的車迷感到興奮無比，近日外媒也揭露一張疑似是2021 HAYABUSA的宣傳圖片，從低解析度的照片中可以依稀看出全新一代的HAYABUSA車身裝上了超大的排氣管，同時整流罩側面也疑似有空力套件的結構設計。
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Honda Motorcycle 2021 NC750X嶄新科技 跨界登場 39.8萬預接啟動
Honda Taiwan 為滿足台灣車迷朋友對於此系列車款的期待，Honda Taiwan於2021年1月29日至2021年3月31日啟動 「嶄新科技 跨界登場」活動，預接單價為39.8萬，並採多退少不補為原則，實車將在本日(1/29)下午17:00開始於Honda Motorcycle全國經銷據點巡迴展出，熱切盼望的車主們請把握經銷據點巡迴期間一賞新車光采！
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ID.3大敗Model 3！Volkswagen攻佔12月歐洲電動車銷售榜
Volkswagen自發表以全新MEB電動車平台打造的ID.3後，一心想要壯大ID家族，並以「平價」為號召，超越目前EV界的翹楚Tesla，如今看來似乎已經奏效？儘管在ID.3於交車前已遭遇不少困難，如疫情影響工廠停工、車輛軟體錯誤過多等重重困境，但在去年9月份於歐洲上市後，銷售一舉開出紅盤，成為電動車界的新人王。而最新出爐的12月份乘用車統計數據中，ID.3更是擠下Tesla Model 3，成為當月電動車銷售冠軍！
SUZUKI HAYABUSA 時速300強勢回歸，加入電控挑戰地表最速！
SUZUKI曾經的地表最速車款GSX1300R HAYABUSA在18年底停售之後，準備在2021年再次回歸市場，SUZUKI在社群媒體上貼出預告影片，表明這台“游隼”即將再次翱翔，同時從預告片中也能看到，SUZUKI替HAYABUSA加入不少的電控配備，另外影片中車輛更是飆出貼錶的時速300公里！
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超狂方向盤樣式！Tesla Model S/X小改款發表 299.9萬元起
Tesla旗下的Model S/X問世已有一段時間，雖然Tesla過往針對動力、續航力，甚至自動輔助駕駛等車用科技都做出低調升級，但整體樣式與內裝則沒有大幅改變。2021年Tesla正式帶來小改款Model S/X，除了內裝再度挑戰消費者審美觀與習慣外，Model S也新增頂規Model S Plaid+車型。
