MOTOGP 18
21,900元起、6.1吋螢幕、A18晶片！APPLE iPhone 16e發表上市
APPLE的SE系列入門款在2025年2月19日正式推出全新iPhone 16e，這次在產品名稱上進行了修改，作為iPhone 16系列的新成員，這款手機以強大的性能和親民的價格，為消費者帶來全新的選擇。
18.5公斤、100Nm扭力、110公里續航！Cyctron Infini X1 碳纖電動自行車，輕巧又智慧的冒險夥伴
隨著電動自行車技術的進步，市場上逐漸出現了不少集智慧與實用於一身的車款。而 Cyctron 推出的 Infini X1，則可以說是其中的佼佼者，憑藉輕量碳纖結構和滿滿的電子功能，徹底刷新了我們對電輔自行車的想像。
40
L
全新進化的 2025 BMW R 18 系列：設計、舒適性與技術全面升級
BMW Motorrad 自 2020 年進軍巡航車市場以來，R 18 系列不斷擴展車系陣容，從 R 18 到 R 18 Classic，乃至 2021 年推出的豪華大巡航車 R 18 Transcontinental 和美式風格 R 18 B，均深受市場肯定。2023 年新增的 R 18 Roctane 更進一步豐富了 R 18 家族，提供優雅巡航與客製化旅行的全新選擇。
L
70Nm扭力、18公斤、續航100公里！Lemmo 2025 全新 E-Bike 系列登場
Lemmo 宣布推出 2025 年全新 E-Bike 系列，包含 Core、Urban、Dynamic 和 Limited 四大版本，瞄準不同使用需求的騎士們。此次新車系列不僅性能升級，還有預購優惠等你來搶！讓我們一探這些充滿科技感與設計感的全新車款。
6
L
財政問題迫使退出在即？拯救KTM MotoGP車隊存在諸多難處... ...
KTM持續的財務危機也不意外的往MotoGP的方向燒了過去。
8
L
CFMOTO的V4引擎是否暗示即將進軍MotoGP？
中國品牌 CFMOTO 2024年在米蘭車展推出全新的 V4 概念引擎，此舉一出立刻引起全球車迷的矚目，除了令人好奇究竟這顆 V4 引擎未來會出現在什麼樣的車款上之外，更讓人不禁猜測，會不會是準備挑戰 MotoGP 的第一步？當然，這可能只是筆者腦洞大開的推測，但仔細看下去，或許你會和我一樣覺得這個想法其實並非完全空穴來風。
6
Suzuki 與 BMW 想重返、加入 MotoGP？Dorna 總監：資金充足再來談！
MotoGP 賽場上的熱鬧不僅僅來自騎士間的競爭，製造商的角力同樣令人津津樂道，今年，不少車迷的話題都圍繞在"為什麼有八台 Ducati"或"如果 Honda 或 Yamaha 退出會怎樣"。但近期最火熱的消息，莫過於 Suzuki 和 BMW 可能重返、加入 MotoGP 的傳聞。
6
怪騎物語。SUZUKI NZ250：118公斤、33匹馬力，80年代的油冷單缸250運動之作！
在1980年代，250cc單缸運動型摩托車市場呈現多元化趨勢，各大品牌紛紛推出兼具風格與性能的車型。1983年，HONDA推出傳統路線的GB250 Clubman，次年YAMAHA以帶有大學生活氣息的SRX250F進軍市場，KAWASAKI則於1985年推出偏向休閒風格的水冷CS250。作為這一浪潮的後進者，SUZUKI選擇了主流的輕鬆休閒外觀設計，但其內在性能卻顯示出極為激進的工程思路。
L
過度收購是財務危機原因！KTM：MotoGP參賽不會受到影響！
KTM 68歲的執行長Stefan Pierer在1992年接手了公司管理，當時KTM僅有150名員工，從破產後重整將KTM銷量從6000量增加到了2023年的381,555輛，在這期間也經歷了全球經濟狀況大幅惡化，銷售數據僅有1.6%的成長，利潤大幅下滑，到2024年，銷售與利潤不得不再度進行調整。7月，Pierer Group宣布了第一項企業成本雖減計畫，這主要減少對賽車運動的參與投放，HUSQVARNA與GASGAS相繼退出2025年的賽事參與。
6
超強雙馬力！Meet One Tour雙馬達電動三輪車：2400瓦峰值動力、180Nm扭矩、209公里續航，讓自由馳騁不再是夢
怕跌倒不想再讓長輩騎單車？有了新款Meet One Tour雙馬達電動三輪車，爺爺奶奶也能輕鬆飆車！這款車不僅動力強勁，而且還帶著滿滿的幽默和創意。據說，這台電動三輪車的設計目標就是為了讓每個人「重拾騎行自由」，尤其是那些長時間鬱鬱寡歡於兩輪自行車的小夥伴們。
6
L
輕巧 18.65 公斤，Trek FX+ 7 電動自行車搭載 250 瓦馬達與 80 公里續航力，助你城市穿梭無阻，輕鬆上樓下樓，樂趣無限
Trek 為城市冒險家帶來一台夢幻的電動自行車！Trek 最新推出的 FX+ 7 電動城市車，無論是想要輕鬆穿梭在繁忙的城市街道，還是搬運至多層樓公寓，這台車都能滿足你的需求。它被稱為「完美的城市通勤夥伴」，輕巧又充滿樂趣，擺脫通勤的繁瑣，讓你自由地享受城市探險。
17
L
MotoGP時代首位衛星車隊車手世界冠軍！Jorge Martin：我始終都在對抗心魔！
Jorge Martin在周日的Barcelona經歷了緊張萬分的賽季收官戰，並且成為MotoGP時代以來第一位贏得世界冠軍的獨立車隊車手，他的名字將會被記入史冊。
MotoGP 2024 巴賽隆納站 轉播時間
排位 11/16（六）17:50-21:25 GP組17:50開跑｜衝刺 11/16（六）22:00-23:00｜正賽 11/17（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑
是守舊派的嘴砲還是先知的預告？Casey Stoner抨擊衝刺賽制：現代的MotoGP太簡單了！
Casey Stoner抨擊MotoGP的衝刺賽形式，這位澳洲傳奇車手認為MotoGP創造了一個不自然的方式在影響比賽環境。
Dani Pedrosa 繼續領軍！KTM 再簽前冠軍測試車手，迎接第七年 MotoGP 挑戰！
KTM 決定再續和 MotoGP 傳奇車手 Dani Pedrosa 的緣分，這位前 250cc 冠軍即將踏入第七年，繼續引領橙色軍團的測試團隊。在賽道上，KTM 的崛起之路少不了 Pedrosa 穩健的技術支持和精湛的操控能力。儘管近年來 Ducati 稱霸，但 KTM 在激烈競爭中脫穎而出，逐步逼近前列，這顆橙色巨星的光芒令人矚目。
MotoGP 的剎車革命！全新 Brembo 制動系統為 2025 賽季添猛料
眾所周知，MotoGP 賽車手總是追求極致的速度與精確的操控，而現在，剎車系統的精確度將再創新高！摩托車制動大廠 Brembo 在 EICMA 米蘭車展上揭曉了其最新的 MotoGP 卡鉗設計，這款新卡鉗將在 2025 賽季開放給全場 22 名車手使用。選擇是否升級這款新裝備的決定權在於車隊，但無論選擇如何，這項技術革新肯定會成為明年賽場上的焦點之一。
季後測試地點確認改變！MotoGP官方確認將於Barcelona閉幕戰之後同地點進行季後測試。
MotoGP官方已經確認2025年賽季的第一次測試將於2024年Barcelona的閉幕戰之後，在週二正式舉辦。
18
經典山車風範、18匹動力、13.5萬台幣。KAWASAKI KLX230 Sherpa 震撼回歸！
2024年11月8日，KAWASAKI正式發布了新款「KLX230」、「KLX230 S」以及「KLX230SM」的國內版本，這些型號早在2024年春季的摩托車展中亮相，並引起廣泛關注。而最令人意外的，是「KLX230 Sherpa」的突然發表，這款車並未在任何車展中曝光，以其獨特的設計和強烈的戶外氣息，重現了90年代末到2000年代早期大受歡迎的「Super Sherpa」風格。
6
L
2024米蘭車展。減重18公斤，車架/引擎革新，完美街道利器。2025 Ducati Streetfighter V2 小幹架王降臨！
準備好迎接 2025 年的機車猛獸吧，Ducati Streetfighter V2 和 V2 S 延續了 Panigale V2 的核心特點，並且進一步強化了街頭風格的設計。這兩款新車毫無疑問繼承了 Panigale V2 的技術基礎，但明顯加入了更加張揚且自由的街車元素，搭配 1.2 吋更長的 "Hollow Symmetrical Swingarm" 擺臂，彷彿專為應對城市騎行中的各種挑戰而設計。
MotoGP 2024 馬來西亞站 轉播時間
排位 11/02（六）10:50-14:25 GP組10:50開跑｜衝刺 11/02（六）15:00-16:00｜正賽 11/03（日）12:00-16:00 GP組15:00開跑
MotoGP 2024 泰國站 轉播時間
排位 10/26（六）11:50-15:25 GP組11:50開跑｜衝刺 10/26（六）16:00-17:00｜正賽 10/27（日）13:00-17:00 GP組16:00開跑
71
L
76歲、183萬公里騎乘生涯的傳奇不老騎士！SUZUKI 鐵男OG桑「賀曾利隆」V-STROM 250SX 環島之旅
騎車是很多人休閒放鬆的方式之一，但如果把騎車當作貫穿人生的主軸，又會是什麼樣的光景呢？近日SUZUKI台鈴機車就邀請到這麼一位把「騎車旅行」當作人生主軸的“生涯旅人”日本「鐵男 OG 桑」賀曾利隆先生來台進行寶島秘境征戰之旅，究竟這一路上有哪些精彩的畫面和故事呢，快跟著我們的隨行報導一起來看看吧！
L
清一色頂級！VR46的代班車手選擇，Andrea Iannone重返MotoGP的最佳機會？
VR46車隊目前正著手尋找接替肩部手術中的Fabio Di Giannantonio位子來參加本賽季最後兩輪的MotoGP比賽車手人選。
MotoGP 2024 澳洲站 轉播時間
排位 10/19（六）07:50-11:25 GP組07:50開跑｜衝刺 10/19（六）12:00-13:00｜正賽 10/20（日）08:00-12:00 GP組11:00開跑
得失心的夢魘！Jorge Martin談2023年失去世界冠軍後的失落感：我甚至不想再坐上MotoGP賽車！
Jorge Martin在訪談中詳述了自從去年失去了MotoGP世界冠軍後，自己被心魔吞噬與重新振作的變化。
為850c.c.新時代準備？MotoGP提議2025年賽季引擎凍結開發延長兩年。
為了迎接2027年新的850c.c.時代到來，MotoGP提議從下個賽季開始，凍結除了特許資格D級之外的車廠在現行1,000 c.c.引擎的規格開發，並且為期兩年。
L
兩面不是人？MotoGP的胎壓規則是不是小丑？
2023年推出的胎壓罰則並不受歡迎，在上週的印尼分站中又再次備受考驗，Pedro Acotsta、Brad Binder與中上貴晶在比賽結束時被標記為調查對象。Pedro Acosta在比賽中獲得第二名，而胎壓問題則是在比賽結束後幾個小時才做出決定，而這個時間點上Pedro Acosta早就已經在頒獎台上接受頒獎並且發表了感想與記者提問。
