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Yozma IN10 Pro+ 電動越野車：美國品牌推出 96 公里續航、80 公里/小時極速的平價選擇
美國丹佛新創 Yozma 推出了全新電動越野車 IN10 Pro+，以僅 US$1,899（約 NT$60,800） 的售價，提供 96 公里續航與 80 公里/小時極速，成為市場上少見的高性價比選擇，IN10 Pro+ 採用 5,500W 中置馬達，輸出高達 220Nm 扭力，比後輪輪轂馬達更能減輕非簧載重量，並提升懸吊表現。電池為 60V 27Ah（1.62kWh），充電時間約 6–7 小時，滿電可行駛 88–96 公里。
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本田新世代 PRELUDE 領銜「電油」大軍登台，全新 H 標誌與 CR-V e:HEV 同步亮相！
台灣本田（Honda Taiwan）在今日拋出了重磅震撼彈，正式揭曉了品牌未來的產品布局與形象進化，最讓車迷熱血沸騰的消息，莫過於傳奇跑車 PRELUDE 的回歸，而且台灣市場更是搶先日本，率先亮相了極具質感的「勁珍珍珠藍」車色。
錯失頒獎台大滿貫機會！APRILIA對小椋 藍的機械故障感到「不寒而慄」！
APRILIA廠隊在一周內第二次包辦了冠亞軍的分站結果固然欣喜，但錯失包辦頒獎台大滿貫的機會也讓他們的喜悅稍減。
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乾重165kg狂榨236匹！Aprilia X250TH 廠車級神獸降臨，標配MotoGP全碳纖煞車，全球僅30台
直接下放MotoGP廠車級全碳纖維煞車！165kg激發236匹狂暴馬力，5倍下壓力，純種賽道機器全球限量30台！
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白牌偉士牌動力大躍進！Vespa 發表全新 180c.c. Primavera 與 Sprint
義大利經典速克達品牌 Vespa 一直是展現個人品味與生活風格的代名詞。近日，Vespa 在印尼雅加達正式迎來了車系重大更新，為旗下最受歡迎的兩大都會主力——Primavera 與 Sprint，換上了全新世代的 180c.c. 引擎！這次改款不僅動力大幅提升，科技配備也全面進化，為現代都會通勤帶來更暢快、更智慧的騎乘體驗。
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闇黑戰意席捲而來 Aprilia RS660 Factory Dark Banshee 台灣 59.9 萬正式發表
在中量級仿賽的領域中，來自義大利諾亞萊的 Aprilia RS660 始終是騎士最糾結的選項，畢竟要同時兼顧頂級電控與靈活操駕，這頭「義式雄獅」確實展現了強大的宰制力；不過，當標準版已經無法滿足你對賽道極限的渴望時，原廠代號「Factory」的進化版本就是唯一的救贖，就在今日，台灣官方正式揭曉了 RS660 Factory 全新塗裝「Dark Banshee」的售價，以新台幣 59.9 萬元的姿態，準備在山道與賽場上再次掀起一場腥風血雨。
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暴力美學再進化！SC-Project 為 Kawasaki Z1100 推出三款 Euro 5+ 專用尾段
自從 2025 年 10 月 Kawasaki 正式讓 Z1100 重回公升級超極致街車（Super Naked）陣容後，這台承襲「川崎暴力美學」基因的猛獸就成了不少四缸愛好者的心頭好，不過，對於追求完美的硬派玩家來說，原廠為了對應嚴苛環保法規而顯得有些「體積龐大」的排氣管，總是少了一點肅殺之氣，現在，來自義大利的排氣管名門 SC-Project 正式出手，針對 2026 年式 Z1100 發表了三款性能與外型兼具的排氣系統，重點是，它們全都通過了最新的 Euro 5+ 環保認證。
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入門筆電CP值王者！Apple MacBook Neo 發表 只要 1.9 萬起！，搭載 A18 Pro 晶片與四款繽紛新色
Apple 今日震撼發表史上最平價的筆記型電腦——MacBook Neo，起始售價僅需 NT$19,900（教育價 NT$16,900）。這款全新機型不僅打破了 Mac 的價格門檻，更一口氣推出了胭粉色、靛青色、銀色與橘黃色四款繽紛亮麗的鋁金屬機身。
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慶祝經典跑車復活！Honda x Citizen 推出 Prelude 限量雙顯腕錶，滿滿 80 年代 JDM 浪漫
Honda 傳奇跑車 Prelude 睽違 25 年將以油電 GT 之姿回歸。為慶祝此盛事，Honda 攜手 Citizen，以 1981 年經典「Ana-Digi Temp」雙顯腕錶為基礎，推出充滿 80 年代復古情懷的限量聯名錶款。
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義大利金龜車的逆襲？Aprilia Scarabeo 500 那段大輪羊與休旅夢交織的浪漫歲月
在台灣這塊速克達王國，我們習慣了 10 吋、12 吋甚至是後來 13 吋胎圈帶來的靈活與便利，但把視角拉到充滿石板路與浪漫情懷的義大利，那些即使穿著西裝騎車也得講求優雅的歐洲人，對於「大腳」有著無法妥協的堅持；今天我們要聊的這台車，它不僅有著像是從 50 年代科幻片裡走出來的外型，更是一台試圖把「美式休旅」跟「歐洲大輪羊」強行合體的奇行種「Aprilia Scarabeo 500」。
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空力大戰新篇章！Aprilia 申請「腿部整流罩」專利，RSV4 車尾也要長翅膀了？
現在的頂級仿賽，如果車頭沒有長出一對翅膀（定風翼），好像就不好意思說自己是 Superbike。但對於空氣力學玩得出神入化的 Aprilia 來說，光是車頭有翅膀還不夠，他們最新的專利顯示，這家義大利車廠正打算把腦筋動到車尾，甚至是騎士的「腿」上！
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速度感上身！Kabuto EXCEED-2 全新彩繪「SPRIA」帥氣登場
作為日系安全帽品牌中「空力大師」的代表，OGK Kabuto 近期動作頻頻，旗下的旗艦 3/4 罩安全帽 EXCEED-2，自發表以來就憑藉著緊湊的外型與優異的內置遮陽鏡片功能，成為許多通勤族與長途旅人的心頭好，如今，Kabuto 宣布將在 2026 年 2 月中旬推出全新彩繪系列「SPRIA」，以充滿流動感的線條，重新詮釋這款強調節能與空力效率的高階帽款。
車手市場簽約第一槍！Marco Bezzecchi確定續留APRILIA至2028年：新款RS-GP很有趣，但我們還需要時間了解它... ...
Marco Bezzecchi 與APRILIA深知，只有當車手與賽車互相了解時，才能夠有最好的化學反應。經過一年的相處，Marco Bezzecchi在Sepang「慎重」的舉辦了一場與賽車之間的結婚典禮，也直接宣布了未來到2028年賽季，都將會是RS-GP賽車上的戰將。
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被賽車耽誤的特技演員？Toprak 開四輪越野車照樣「翹孤輪」，備戰雪邦測試秀神技
提到 Toprak Razgatlioglu，大家腦中浮現的第一個畫面肯定是他在 WorldSBK 賽場上那標誌性的「超長距離翹後輪（Stoppie）」進彎畫面。這位土耳其「特技狂人車手」即將在 2026 年正式轉戰 MotoGP，加盟 Prima Pramac Yamaha 車隊。就在大家期待他在頂級賽事的表現時，他老兄又在社群媒體上傳了一段令人瞠目結舌的訓練影片，證明他的平衡感天賦不僅限於兩輪摩托車，連四輪越野車在他手裡也得乖乖聽話。
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Fujifilm instax mini Link+ 智慧型手機印表機登場：Bluetooth 5.1、Design Print 模式、支援影片列印
Fujifilm 最新推出的 instax mini Link+ 是一款專為智慧型手機設計的隨身印表機，延續了 instax mini Link 系列的輕巧設計，並加入更多互動功能。
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YAMAHA的真相之年：Paolo Pavesio在V4的豪賭與Quartararo-Toprak之間的搖擺... ...
對於YAMAHA車隊與Paolo Pavesio而言，今年都不能簡單地當個過渡賽季處理，而是一個重大的轉捩點。在Lin Jarvis這位在MotoGP歷史中帶有相當重要角色與代表性的人物執掌YAMAHA車隊二十餘年之後，Pavesio這位義大利主管迎來了他擔任YAMAHA車隊負責人的第一年，同時，他也正在發現自己正面臨近幾年來最棘手的問題之一：全新的YAMAHA V4引擎技術、競技與戰略上的過渡。
Noale雄獅再臨！APRILIA 2026年賽季全新廠隊RS-GP塗裝亮相，獅頭標誌重新回歸！
APRILIA 2026年賽義將延續黑色塗裝的傳統，但最新也最明顯的變化之一，就是RS-GP的側面重新出現了APRILIA公司標誌性的獅頭圖案。
有新車，有新人！Pramac YAMAHA公布了2026賽季新塗裝與Toprak Razgatlioglu首次以GP車手身分登場！
Pramac YAMAHA車隊成為2026年第一支公布賽車塗裝的MotoGP車隊，同時也亮相了Toprak Razgatlioglu以MotoGP車手身分正式登場。
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職人精神結合數位轉型，日本 KeePer PRO SHOP 台北內湖旗艦店盛大開幕
各位愛車如命的朋友們，看著家裡的 JDM 經典老車或是那台剛落地的歐系性能車，是不是總在煩惱台北哪裡有最頂級、最讓人放心的美容服務？現在不用再羨慕中南部的車友了，日本第一連鎖鍍膜品牌 KeePer PRO SHOP 終於正式進軍台北，在內湖科學園區的核心地段打造首間旗艦門市。
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Verge以固態電池顛覆電動重機極限 TS Pro續航595公里、10分鐘快充
電動機車的發展至今，一直被兩個難題所困擾：續航里程不足與充電時間過長。然而，芬蘭品牌Verge Motorcycles似乎已率先找到突破口。該公司正式宣布，旗下主力車款Verge TS Pro將搭載由Donut Lab開發的全新固態電池，帶來顛覆性的性能表現，最高可達595公里續航里程，並支援200 kW超快充電，在短短10分鐘內補充近300公里電量。
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Honda 2026台北車展DREAM MORE驅動夢想 PRELUDE、ZR-V e:HEV首度登台亮相
歡迎民眾於2025/12/31~2026/1/4到台北世貿中心，親自見證Honda的移動哲學，全方位拓展生活可能性的喜悅
比起展現速度更重要的事？APRILIA論2026年的Jorge Martin：他必須先相信自己！
APRILIA車隊執行長Massimo Rivola認為，Jorge Martin必須要先「相信自己」，兒並不需要再2026年MotoGP賽季開始時就急於向車隊展現速度。
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Tomica Premium Unlimited 頭文字D特別版：AE86 Trueno「Steering View」模型，1/64 比例、可動方向盤，售價 ¥3,300
Takara Tomy 旗下的 Tomica Premium Unlimited 系列，為慶祝頭文字D30 週年，推出全新「Steering View」特別版模型。這款模型以 藤原拓海的 AE86 Trueno 為原型，比例為 1/64，最大特色是具備 可動方向盤與前輪連動機構，玩家能透過透明車頂觀察方向盤轉動，並同步帶動前輪。
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新品牌 Selfix iPhone 17 Pro 專用「雙螢幕手機殼」：後鏡頭自拍神器 + 2TB 記憶卡擴充
身為 iPhone 用戶，你是否常覺得明明後鏡頭有 4800 萬畫素的頂級實力，自拍時卻只能屈就於畫質普通的「前鏡頭」？又或者，每次買手機都在為了那昂貴的容量（ROM）升級費用而天人交戰？
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世界冠軍的使用說明書？APRILIA：我們正在尋找與Jorge Martin之間正確的「化學反應」... ...
Fabiano Sterlacchini認為，Jorge Martin在2026年要取得更好的成績，關鍵點在於車手與APRILIA RS-GP之間必須要找到正確的化學反應。
賽制變更與車手合約年的大亂鬥！Massimo Rivola：APRILIA應該要以留下Marco Bezzecchi為首要目標！
明年賽季結束後將會有大批的MotoGP車手合約到期，而且也同時會邁向850c.c.新時代的變革，在沒有人能夠確定新時代之下誰能佔據領先地位，APRILIA車隊經理Massimo Rivola預計明年的車手市場將會一團混亂。
邁向新時代的腳步！APRLIA將於2026年四月起將重心轉至850c.c.引擎開發！
APRILIA MotoGP技術總監Fabiano Sterlacchini談到，APRILIA將從2026年4月開始，車廠將會把重心從RS-GP的1,000 c.c.賽車引擎的開發轉移至全新的850 c.c. MotoGP原型車的研發上。
