NINJA 100 SX
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德意志精密遇上英倫瘋狂！BMW M 1000 RR 曼島 TT 限量特式版極致登場
世界上有些地方的瘋狂是被法律允許且受人景仰的，比如曼島。如果將利曼 24 小時耐力賽比作一場嚴謹的精密手術，那麼曼島 TT（Isle of Man Tourist Trophy）就是一場將生死置之度外的街頭交響樂。這項歷史悠久的公路賽事，百年來吸引著無數將機械極限視為信仰的騎士，在沒有緩衝區、只有石牆與行道樹的窄道上，以超過時速兩百公里的速度與地心引力調情。
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怪騎物語。Honda VTR1000 SP-1 / SP-2：V-Twin 終極兵器，用義大利配方擊敗義大利人的傲骨傳奇！
冷戰時期，美蘇兩國在軍備競賽中展現了極致的實用主義，為了在空中壓制對手的機動性，科學家們不惜推翻既有的氣動力學常規，這就像是 1990 年代末的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）賽場，當杜卡迪（Ducati）憑藉著賽制給予雙缸引擎的一公升排氣量優勢，用那狂暴的 V 型雙缸在賽道上肆虐、將本田（Honda）引以為傲的 V4 經典 RC30 與 RC45 壓制在後時，日本工程師眼中的尊嚴瞬間被激發，本田的回應非常直接且充滿大廠的傲慢：既然你們用雙缸贏，那我就建構一輛更完美的雙缸，在你們最擅長的領域把冠軍搶回來。
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Sony 1000X 十週年旗艦！THE COLLEXION 碳纖維振膜＋手工拋光外殼，NT$2.1 萬起正式開賣
降噪一哥 Sony 替 1000X 系列辦十週年，推出奢華限定款 THE COLLEXION，碳纖維振膜、手工拋光機身，ANC 性能同等 XM6，NT$2.1 萬起已可入手。
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讓屁股的肌肉記憶走入客廳，Honda Super Cub 坐墊化身限量 100 張的「經典家具」！
Honda 與木工職人合作，將原本因保管期限屆滿而即將廢棄的 Super Cub 原廠未使用座墊，透過精緻的木工設計，升級為限量 100 脚的「Super Cub Chair Classic」。這項專案不僅是家具，更是一場摩托車文化的延伸與升華。
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縮小十二倍的熱血靈魂！田宮打造全新 Honda CB1000F 模型，連同二行程傳奇 RZV500R 攜手重現靜態美學的極致
在數位攝影的領域中，Sony A7 IV 以其極致的感光元件動態範圍，將光影間最幽微的細節悉心捕捉，讓冰冷的數位訊號轉化為令人屏息的視覺畫面，而在二輪與模型的微縮世界裡，有一群職人同樣具備這種將宏大機械靈魂濃縮於方寸之間的魔力，這便是被譽為「模型世界首都」的靜岡模型展所展現的工藝奇蹟。
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全球狂銷86萬台！2026 Honda MSX125 Grom 三款新色上陣，125cc配倒叉、HRC配色帥到沒朋友
2026年式Honda MSX125 Grom挾86萬台銷量霸氣登場！標配倒叉、IMU與五檔，換上HRC風格全新三色，Fun Bike霸主地位難以撼動。
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半世紀性能傳奇淬鍊 史上最強量產 GTI 即將登台 The Golf GTI EDITION 50 首批限量 100 台啟動預售
如 今 ， 為 迎 接 GTI 問 世 五 十 週 年 ，Volkswagen 即將推出全新 The Golf GTI EDITION 50，以歷來最強量產 GTI 之姿，向這段傳奇歷史致敬。
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Panasonic Lumix L10 問世：20.4MP 定焦大光圈，Lumix 25 週年向 X100VI 正面宣戰
Panasonic Lumix 25 週年推出 L10 固定焦距相機，終於升級相位偵測 AF 與翻轉螢幕，售價約NT$4.8萬起，6 月正式出貨。
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ANY LuV1 電動機車：14.7hp、100km 續航、120L 儲物空間，Pininfarina 操刀的通勤神器
LUV1 採用了高壓壓鑄的模組化鋁合金車架，展現了極高的造車工藝。動力心臟為一具後輪轂馬達，能輸出 14.7 hp 的最大馬力，最高時速可達 100 km/h。
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跨界聯名！BMW M 1000 RR M2特仕版登場，超跑與仿賽穿上同一套曜石黑戰袍
南非限量10輛！BMW M1000RR與M2跑車穿上相同曜石黑配色，同步推出S1000RR版本，仿賽車款加掛Akrapovič排氣管更暴力。
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只要不到台幣兩千元！讓經典 F 風采更親民，Daytona 為 HONDA CB1000F 推出專用降車身連桿
隨著 2025 年 11 月 HONDA 正式發售旗艦公升級街車 CB1000F 以及高階版的 SE 版本，這台承襲 80 年代名車 CB750F 經典線條、卻內藏超級賽車血統四缸引擎的帥車，確實讓許多大叔與性能控流口水；不過，公升級大車那種「重量級」的身軀，加上 795mm 的座高，對不少騎士來說，要在走走停停的市區或是帶有坡度的停車場撐住那 214 公斤的車重，難免還是會感到一絲「腳短心驚驚」的壓力，日本知名改裝品牌 Daytona 顯然聽到了大家的心聲，火速推出專用的後懸吊降低連桿，用極低的成本解決你的墊腳焦慮。
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橘色野獸終極進化！限量100台純賽道版 KTM 1390 Super Duke RR Track 霸氣登場，近200匹馬力挑戰極限！
狂暴橘子軍團再添猛將！KTM 1390 Super Duke RR Track 限量100台純賽道版發表，近200匹馬力榨出極致輕量化賽車！
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賽道玩家的終極外掛！美國本田啟動 HRC Performance Shop 計畫，CBR1000RR-R 戰力全面解放
對於熱愛賽道競速的車迷來說，HONDA 的 HRC（Honda Racing Corporation）這三個字代表的不只是競技零件，更是一種近乎神格化的技術指標；然而長期以來，美國當地的 CBR1000RR-R 騎士在追求極致性能時，往往苦於缺乏原廠直接的賽事支援，甚至得自行透過各種管道從日本尋求協助。 如今這道隔閡終於被打破，美國本田正式宣布啟動「HRC Performance Shop」計畫，將日本 HRC 的正宗賽事技術與高規格零件直接導入北美市場，首波受惠的正是當家性能旗艦 Fireblade。
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怪騎物語。被時間遺忘的科技樹：1993 YAMAHA GTS1000，一台要把機車從潛望鏡前叉解放出來的異類戰艦
在二輪機車的發展史上，總有一些車款看起來像是直接從科幻電影裡「外流」出來的試作機，而 1993 年問世的 YAMAHA GTS1000 絕對是其中的佼佼者，當年在傳統潛望鏡式前叉（Telescopic Forks）統治世界時，山葉的工程師們腦袋裡想的卻是另一回事：「如果我們能徹底解決煞車點頭與懸吊幾何隨壓縮改變的宿命，是不是就能創造出完美的騎乘體驗？」，這種「反骨」的執念，催生出了這台擁有輪轂中心轉向（Hub-Center Steering）系統與 Ω 形狀車架的異類。
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暴力美學的極致呈現！Yoshimura Honda CB1000F 賽道式樣震撼登場
近期台灣重機市場最重磅的消息，莫過於 Honda 台灣本田正式引進了備受期待的 Neo Sports Café 家族新成員 CB1000F，並以 50.8 萬元的建議售價震撼開賣，這台充滿復古韻味又不失現代科技的街車，無疑是今年公升級市場的當紅炸子雞，而就在台灣車友們才剛準備掏出訂金之際，改裝界的老大哥 Yoshimura 吉村便在東京摩托車展上，展示了他們對這台車最激進的想像『一台捨棄所有多餘負擔、純粹為速度而生的「賽道規格」CB1000F』，直接幫準車友們勾勒出改裝的終極藍圖。
曼島TT王者降臨！Peter Hickman冠軍戰駒BMW S1000 RR即將拍賣，冠軍傳奇等你收藏！
這台車就是傳奇！Peter Hickman在2019年橫掃曼島TT、NW200與阿爾斯特大獎賽的冠軍戰駒BMW S1000 RR即將登台拍賣，想體驗平均時速超過130mph的極致暴力嗎？機會就在4月26日！
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「深邃午夜紫」配上黑化魚雷管！TSR 打造 Honda CB1000F 復刻傳奇
在 2026 年的東京機車展現場，本田迷討論度最高的除了新車發表，莫過於這台由 TSR（Technical Sports Racing）操刀的 Honda CB1000F 改裝作品，尤其是近期台灣本田才剛宣布 CB1000F 在台建議售價為 50.8 萬元，這讓不少準車主開始盤算交車後該如何「點綴」自己的愛車。
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怪騎物語。領先時代的孤高先驅，Kawasaki 首款噴射量產車 Z750GP：在水冷 Ninja 降臨前的最後一搏！
在 1980 年代初期，二輪摩托車界正處於一個巨大的轉捩點，當時川崎 Kawasaki 憑藉著從 1972 年 Z1 開啟的空冷四缸王朝，已經橫掃全球市場近十年，但面對競爭對手紛紛投向水冷引擎的懷抱，這家來自明石的車廠並未急著全面換裝水冷，而是決定在空冷引擎的最後黃金年代，將最尖端的「電子控制燃料噴射」技術注入這具經典的心臟，這台承先啟後的關鍵機種，就是 1982 年在日本國內發售的 Z750GP。
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四缸魂與電子懸吊的完美平衡！Honda CB1000GT 台灣正式亮相
在今日 Honda Taiwan 舉辦的 2026 媒體春酒上，現場討論度最高的車款莫過於這台具備「火刃」靈魂的公升級旅跑旗艦 Honda CB1000GT，這台被本田定義為「High Performance Tourer」的全新作品，目標是將純粹的運動熱血注入到長途旅行的基因中。
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四缸浪漫再現！Honda CB1000F 建議售價 50.8萬 台灣登場
Honda Taiwan 今日於 2026 新春媒體活動中，正式揭開了無數車迷敲碗已久的公升級重磅新作「全新直列四缸街跑車 CB1000F」，這款承襲了 1980 年代傳奇名機 CB750F 經典靈魂的車款，不僅是向 JDM 黃金時代致敬，更導入了當代最強悍的四缸心臟。這台象徵「進化基準」的旗艦街車，正式預接售價為 xx.x 萬元，以極具競爭力的姿態強勢切入台灣公升級運動街車市場。
專屬橘色風暴！Suzuki 德國推出 GSX-8R「Daidai-Iro」雙特仕版，最高升級蠍子管
Suzuki 德國分公司近日為旗下人氣中量級跑車 GSX-8R 推出了兩款極具吸引力的特仕車型——「Daidai-Iro Edition」與「Daidai-Iro Power Edition」。「Daidai-Iro」在日文中即為「橘色」之意，這兩款特仕車皆換上了亮眼的「Glass Blaze Orange（玻璃火焰橘）」專屬塗裝，與 2026 年式的常規車色做出鮮明區隔。除了吸睛外觀，原廠更奉上了誠意滿滿的升級配件！
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暴力美學再進化！SC-Project 為 Kawasaki Z1100 推出三款 Euro 5+ 專用尾段
自從 2025 年 10 月 Kawasaki 正式讓 Z1100 重回公升級超極致街車（Super Naked）陣容後，這台承襲「川崎暴力美學」基因的猛獸就成了不少四缸愛好者的心頭好，不過，對於追求完美的硬派玩家來說，原廠為了對應嚴苛環保法規而顯得有些「體積龐大」的排氣管，總是少了一點肅殺之氣，現在，來自義大利的排氣管名門 SC-Project 正式出手，針對 2026 年式 Z1100 發表了三款性能與外型兼具的排氣系統，重點是，它們全都通過了最新的 Euro 5+ 環保認證。
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降噪之王再進化！Sony WF-1000XM6 正式發表，解決配戴痛點、規格全面點滿
Sony 近日正式發表了 WF-1000XM6，不僅打破了XM5 已經無法超越的迷思，更針對過去使用者的痛點進行了全面改良。當然，售價也小漲了 30 美元（來到約 330 美元）。
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電子懸吊與19吋公路胎進化！2026 HONDA AFRICA TWIN 1100 ES / ADVENTURE SPORTS 雙車小改款重點直擊
HONDA TAIWAN 選在 2026 年 2 月 11 日於新北市林口著名的越野聖地「水牛坑」，正式舉行 2026 年式雙車款發表會，這次登場的包括極致越野導向的 AFRICA TWIN 1100 ES，以及強調長途巡航與豪華舒適的 AFRICA TWIN 1100 ADVENTURE SPORTS ES DCT；作為雙缸公升級多功能車的標竿，新年式車型不僅針對外觀與電控進行升級，更針對台灣騎士的需求調整了配備細節，展現出「True Adventure」冒險家風範。
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拒絕低調！GP Grafix 為 Suzuki GSX-8R 換上競技新衣，讓你的 8R 更有工廠賽車味
如果你覺得 Suzuki GSX-8R 原廠那幾款配色太過內斂、甚至有點「溫良恭儉讓」，那 GP Grafix 最近推出的這套塗裝套件絕對會讓你血脈賁張，這間以細節處理聞名的設計工作室，這次將目光鎖定了 Suzuki 旗下最火紅的中量級跑車 GSX-8R，透過大膽的色塊與贊助商 Logo 點綴，直接把這台街跑車變身成彷彿剛從 BSB 英國超級摩托車錦標賽圍欄內推出來的工廠賽車。
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老酒新瓶的極致！PLOT 以 Bol d'Or 之名魔改 HONDA CB1000F
對於老本田車迷來說，1980 年代的 CB750F Bol d'Or 不只是台重機，那是一種時代的象徵。雖然 2026 年新款 CB1000F 已經自帶濃厚的復古味，但日本改裝名門 PLOT 顯然覺得還不夠硬核。他們直接祭出了「時光機」等級的改裝方案，把現代性能與 80 年代的賽道浪漫強行揉合，這台 Concept 概念車一現身，瞬間讓那些嫌新車不夠「JDM」的玩家集體失聲。
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四缸信仰再度降臨，Honda CB1000F、CB1000GT 台灣環境部送測數據曝光
本田迷照過來，最近在環境部最新公佈的使用中機動車輛噪音查詢資料庫中，赫然發現了兩台重量級新車的身影：分別是採用經典圓燈復古造型的 CB1000F，以及主打長途巡航機能的CB1000GT。根據這份資料顯示，兩款車型皆已完成噪音送測，這也預示著台灣本田極有可能在 2026 年內，正式將這兩款傳承 CBR1000RR 跑車心臟的旗艦街車與旅跑導入市場。
