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再陷碰撞！Fabio Quartararo：中上毀了我的比賽！無法理解判罰標準！
在阿根廷分站的第一圈，Fabio Quartararo就又遇上了麻煩。因為跟中上貴晶的碰撞，讓法國車手從第一圈開始就被迫要從最後一位開始後追。
低調氣質藍 SHOEI X-15 A. Marquez 73 V2彩繪復刻
MotoGP作為頂級的賽車殿堂，神乎其技的賽車競技活動，也吸引了眾多車廠、贊助商與大批粉絲的參與，而如何凸顯車手的特色也十分重要，安全帽也是其中之一，今天介紹的，正是SHOEI為GP車手A. Marquez推出的X-15專屬選手彩繪系列。
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存在感偏低！Fabio Quartararo：我們有一台跟別人不太一樣的賽車... ...
失望的Fabio Quartararo在衝刺賽遭到Joan Mir的近身碰撞，在正賽僅僅只有拿到八分，整個周末在葡萄牙忙了大半天，最終只以積分第十的成績結束今年的開幕戰。
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人仰Mar翻！Marc Marquez：我告訴自己要保持冷靜，但這是我的大失誤，我向Oliveira道歉。
根據Repsol HONDA官方釋出的最新消息，Marc Marquez被診斷出右手掌可能骨折，目前會前往西班牙進行進一步的醫療評估。
炸到地主車手惹眾怒！Miguel Oliveira：非常可惜也非常難過，Marc Marquez太晚剎車了！
在周六的衝刺賽中雖然在最後一圈丟掉了主場頒獎台的機會，但Miguel Oliveira在周日的正賽首圈就取得領先的位置。
效率大師！為什麼Marc Marquez在測試賽中不太使用Pit板？
六屆世界冠軍Marc Marquez在外媒專訪中解釋了自己為什麼在測試期間，並不經常性的使用車隊Pit板，以及發表了自己對於賽車空氣動力學「對比賽呈現上並不是有利」的看法。
奇特尾翼的實戰可能性？Fabio Quartararo：工程師希望這醜東西不會派上用場... ...
在Portimnao Test第二天，Fabio Quartararo總算可以比較鬆一口氣。因為法國車手在第二天測試中，從賽車調整狀況與最後的速度表現來看，都算是找到了一些方向與進步。這也讓這位前世界冠軍車手心底更踏實了一些。
人體工學一分為二！Keychron Q11 QMK 人體工學鍵盤上市
電腦鍵盤是很多人每天上班必須使用的現代工具之一，但其實妳我熟悉的鍵盤樣子，並不是最符合人體工學的設計，過去微軟就曾推出過針對人體工學所設計的鍵盤，造型和我們熟悉的樣子相比，顯得有些歪斜扭曲，近日Keychron這間過往以輕薄鍵盤聞名的品牌，就推出了相當特別的Keychron Q11 QMK分離式機械鍵盤。
新胎適應不良！Fabio Quartararo：我們遇到比極速更嚴重的問題！
在葡萄牙Portimao舉行的最後一場2023年MotoGP季前測試中，YAMAHA遇上了新胎適應問題，這也讓當家車手Fabio Quartararo相當困擾。
1.2匹馬力提升 SC-Project為Kawasaki Ninja 1000 SX推出SC-1R Slip-On排氣管
對於許多車主而言，排氣管是喜提新車後首要的改裝項目之一，而SC-Project往往成為喜愛悅耳聲浪車主的第一首選；而今天SC-Project的新項目，便是打造一支Kawasaki公升及旅跑車款Ninja 1000 SX的專屬排氣管，在昇華四缸悅耳聲浪的同時，解放Ninja 1000 SX應有的性能。
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品牌首部純電跑車Power Your Soul HYUNDAI IONIQ 6 $169.9萬元起 正式上市
HYUNDAI IONIQ電動車品牌以人類生活為核心，開展一系列電動車與人因科技結合的新形態潔淨智能移動體驗。今日(7日)HYUNDAI汽車於國內上市全新具跑格靈魂IONIQ 6，提供EV400、EV600及EV600Performance三車型，正式接單價EV400 $169.9萬元、EV600 $199.9萬元、EV600 Performance $219.9萬元，燃起全新電動車世代的性能跑格靈魂。
Nuda 901即將復出？Husqvarna新車測試間諜照曝光！
Husqvarna近年以KTM雙生品牌推出不少搶眼的北歐風格新車，極具特色的外型風格也吸引一群眼光獨到的粉絲欣賞，近日外媒又捕捉到Husqvarna與KTM合作的全新間諜測試車，從外型上來看，Husqvarna似乎準備再次推出離經叛道的Nuda車型。
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全可調懸吊、長風鏡、側包導入！Husqvarna Norden 901 Expedition 海外發表
Husqvarna帥氣的北歐文青ADVENTURE Norden 901在2023年推出全新車型「Norden 901 Expedition」，加入實用、便利36公升左右防水側包和長風鏡，同時升級前後懸吊強化越野性能，對於喜愛長途騎車旅行的朋友，絕對是相當討喜的小改款升級。
沒有愛的前隊友？Marc Marquez：在我受傷的期間，我的隊友一次也沒來探望過我... ...
Marc Marquez在他的全新Amazon Prime Video紀錄片《Marc Marquez：All In》中，對前Repsol HONDA隊友提出了一些，該紀錄片也同時非常詳盡地記錄了這位前世界冠軍車手的手術與復健過程。
橘色的榮耀誰來扛？Marc Marquez：如果廠隊之中有一個人不能獲勝，另一個人就必須要贏！
Repsol HONDA，身為MotoGP傳統強權的廠隊在近幾年的表現不佳之外，Marc Marquez的傷勢更是在這間求勝若渴的日本車廠雪上加霜。所以，過去所說的「HONDA夢幻隊」這件事，目前究竟還存不存在，也許我們可以用2023年賽季來繼續觀察。Marc Marquez今年搭配的隊友是Joan Mir，在SUZUKI全面退出MotoGP賽事之後，這位2020年的世界冠軍來到了HONDA接受這項挑戰。
IONIQ 6純電跑車 3月7日啟動預購
HYUNDAI電動車品牌 IONIQ系列二部曲，亦是首款性能跑格開發概念的IONIQ 6確定導入國內，即將於3月7日在Hyundai Taiwan官方網站展開線上預購。
新賽季可能的黑馬人選！Davide Tardozzi：Alex Marquez在DUCATI車上才能證明自己！
每年賽季有幾位車手離開原本的車隊，甚至原本的品牌轉投其他車廠麾下這種事情時有所聞，在今年還沒開始的全新賽季中，也許我們可以把一些目光方在從LCR HONDA轉隊至Geresini DUCATI的Alex Marquez身上。別忘了，這位年輕的西班牙車手即便在MotoGP沒有大鳴大放，但身為Moto3與Moto2兩個級別的世界冠軍車手，也許在全場最均衡的Desmosedici GP的加持之下，我們有機會可以看到Alex Marquez重拾信心之後的精采表現。
胎壓限制政策隱憂！Alex Marquez：這個規定沒有意義。
統一規格的胎壓感知器導入，是2023年另一項MotoGP賽事規定的變革項目之一，在Sepang Test期間許多車廠都在談論它。有一些車隊對於統一規格的胎壓感知器嗤之以鼻，因為原本車隊選用的可能是更高端的產品，並且，在不同產品所得到的量測數據上，車隊也已經注意到差異，有些車手也針對此一話題做出了批評，甫轉隊至DUCATI的Alex Marquez就是其中之一。
換新胎就失速！Fabio Quartararo：我很擔心我們的排位速度！
在Sepang Test最後一天，Fabio Quartararo的臉色不是很好看，儘管YAMAHA在今年的馬來西亞測試中取得了不錯的進步，但在法國人的心裡，YZR-M1的隱憂依然沒有完全解除。
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徹底嘗試一切可能！Marc Marquez：我甚至用完全沒有空力套件的RC213V上場跑！
在Sepang Test中，Marc Marquez看起來有點像是HONDA的賽車白老鼠。
MV Agusta Brutale 1000變中國仿賽？QJMOTOR錢江推出雙生仿賽車
中國與歐洲車廠之間的合作已經越來越普遍，近日錢江QJMOTOR就在網路上曝光一台很有義式風味的公升級仿賽車款，根據外媒報導表示，錢江這台仿賽車肚內採用的就是源自MV Agusta Brutale 1000的硬體架構，這也是雙方繼2021年推出的ADVENTURE車系Lucky Exploer之後，又一款聯手合作的產品。
下一個Marc Marquez？Moto3新科世界冠軍Izan Guevara，DUCATI未來極力想簽下的超級潛力！
對於剛拿到MotoGP世界冠軍的DUCATI而言，他們可能已經比較冷卻了先前幾年對於簽下Marc Marquez的渴望與高度興趣。但對於後進的潛力車手觀察上，Moto3的新科世界冠軍Izan Guevara極有可能會被DUCATI列為頭號的未來目標車手人選。Moto3世界冠軍Izan Guevara在今年賽季將會進入到Moto2效力GASGAS Aspar Team，對於今年方18歲的Izan Guevar而言，已經可以說是前途無量的超級車手。
依然被低估？如果你不懷疑Fabio Quartararo的能力，那就更不該質疑Aleix Espargaro。
Aleix Espargaro可以算得上2022年賽季最傑出的幾位車手之一。在去年賽季中，他與APRILIA拿下了進軍MotoGP的第一場勝利。
為了未來一搏！Marc Marquez：過去的我一帆風順，現在我要用最大的極限戰鬥！
對於Marc Marquez而言，2023年將會是關鍵的一年，今年賽季，Marquez將會真正的意識到自己是否能夠回歸過去的水準與身手。那些他在2020年摔車事故之前，當時Marquez統治著MotoGP，經過四次的手術之後，全世界車迷都在引頸的，是確認這位前世界冠軍到能夠恢復到何種程度。
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山不轉路轉！Fabio Quartararo：抱怨M1也沒有用，對勝利沒有幫助！
Fabio Quartararo認為他自己的這台YAMAHA YZR-M1上「並沒有獲得真正的優勢」，2022年賽季，他靠著心態上的轉換，並且開始想方設法對付到這輛令人火大的賽車。
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無人駕駛的計程車! 現代 Ioniq 5 Robotaxi 年底將於拉斯維加斯投入營運
2023 年 CES 美國消費性電子展將於 1 月 5 日拉開帷幕，許多車廠也參與了展出。而在展覽開幕之前，韓國現代汽車在官方Youtube 頻道釋出了一部 Ioniq 5 Robotaxi 宣傳的影片，不僅介紹了自動駕駛計程車車輛與服務，也宣布 Ioniq 5 Robotaxi 將於 2023 年底，在拉斯維加斯正式投入運營。
決定HONDA成敗的男人！Stefan Bradl：Marc Marquez已經不年輕了，他不能再像過去那樣冒險！
「HONDA到底怎麼了？」這可能是自從Marc Marquez在2020年7月的Jerez受傷以來，對眾多車迷的共同疑問，Marquez的傷勢也長時間的打亂了HONDA在MotoGP的霸業與計畫，並且在2022年賽季到達了歷史新低點：車隊排名墊底，僅拿到155分，車手年度積分最好的竟然是沒有跑完整個賽季的Marc Marquez，以113分位居第13位。HONDA並沒有在上個賽季改變命運，Marquez在去年賽季中也沒有登上過頒獎台。
