PROJECT V
大膽的想法！Lightning Motorcycles發表自家電動ADV藍圖
十幾年來，一個致力於電動機車領域發展的品牌，除了鋰電池、ATV感應電機等技術的研發，更將其技術應用在賽事，在車壇的影響不言而喻；這就是我們今天的主角—Lightning Motorcycles，就在近日，該公司發出一張關於電動ADV的藍圖，更是在網路上引起熱議。
進軍復古冒險車市場！春風動力CFMoto 700 CL-X ADV正式發表
春風動力(CFMoto)近幾年以來，一直積極的在亞洲、澳洲和歐洲擴展自己的營運版圖。在容易入手的價格之下，他們的配備也不會因此馬虎，旗下也有不少產品受到消費者歡迎和討論。日前，他們推出了一台復古ADV車款，CFMoto 700 CL-X ADV，進軍ADV車型市場！
Suzuki Address 與 Avenis 125雙生車登陸歐洲 10月正式上市
或許你還記得Suzuki Address 125車系，輕巧的車身搭載了125cc引擎，讓車就如同披著羊皮的狼，擁有非常靈巧的動態表現，雖然2019年車系改款後並沒有導入台灣，但「都會穿梭機」的形象一直烙印在鈴粉的心中；而近期，因應汽油價格走升，Szuki打算加強在歐洲的通勤速克達產品線，預計10月將在英國導入新款的Suzuki Address和Avenis 125，但Address 125的外觀，已和我們過去印象中的Address有很大的不同。
Audi攜手Noodoe與EVOASIS 具體實踐台灣第一個跨平台「充電漫遊」共享功能
四環品牌長期致力於發展台灣電動車生態圈，欲加速電動車環境發展之外，國內市場正面臨多重充電使用介面的難題，純電車主需下載多個應用程式才得以啟用不同營運商的充電服務，為優化Audi車主充電使用體驗，台灣奧迪攜手充電營運夥伴Noodoe 與EVOASIS再度為台灣開創全新充電概念，具體實踐「充電漫遊」跨平台共享功能於台灣市場首次登場，使用任一Noodoe 或EVOASIS 充電App，即可啟用漫遊平台內的充電服務，並逐步開放充電平台內充電網絡大幅降低下載多個軟體的繁瑣工序，提升車主使用的便利性。
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六速手排魂上身 全新Honda Civic Type R配上2.0L渦輪動力
大家引頸期盼的Honda Civic Type R終於現身，只不過這次的發表依舊有點無趣，大概也就是確認了外觀造型以及內裝配置，當然大家好奇的動力系統也確認了是一具2.0L的直列四缸渦輪增壓引擎，可惜的是詳細的動力規格並沒有公布，只知道依舊搭配上六速手排變速箱系統，而相信其馬力、扭力以及加速表現肯定都會比上一代的車型更厲害，只不過原廠應該還在做最終測試與調整，預計要到9月份上市之後才會揭曉。
「Lucky Explorer Project」計畫延續！MV Agusta推出電動越野自行車 E-Gravel / E-Enduro
回顧去年米蘭車展，MV Agusta發表了兩款以「Lucky Explorer Project」為名的ADV車款，分別是554c.c.的並列雙缸「5.5」和 931c.c.的並列三缸「9.5」。這次，MV Agusta再次以相同主題「Lucky Explorer Project」為名推出了兩款電動登山車E-Gravel 和 E-Enduro！
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限量發售！MV Agusta針對三款旗艦車型推出RC版本
MV Agusta作為機車界移動的藝術品，是許多車友心中的夢幻臻品，尤其是同時具備於外型設計和硬件妥善率的「義式浪漫」，更是讓擁有過的車主們欲罷不能。而在近日，MV Agusta針對F3、Dragster和Turismo Veloce車型發表RC限量版車型，想必能為與眾不同的MV車主再添一分情調。
16場賽事中皆取得前2名成績。Honda V5引擎及RC211V經典傳奇回顧
回顧MotoGP歷史，2002年可視為是相當重要的一年。這年環保法規升級的情況之下，讓不少市售的二行程機車都紛紛被淘汰，而MotoGP賽事規章則是2001賽季之後才正式的限制車輛的排放，也使得各家車廠必須要拋棄從1980年代中期之後使用的二行程引擎，改使用全新的四行程引擎。
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老莫老，還會哺土豆！TRIUMPH BONNEVILLE T140V 回春計畫 By. PBM
這輛1973年的TRIUMPH BONNEVILLE T140V，是由PURPOSE BUILT MOTO(PBM)團隊在澳洲黃金海岸的工作室裡完成的作品。Vintage TRIUMPHS車系並非PBM團隊的強項，不過他們對於這類型的領域倒也不排斥。而最初，這台TRIUMPH BONNEVILLE T140V以最悽慘的姿態來到了工作室的門口。
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追求更優異的單圈成績！2023年式Ducati Panigale V4正式推出
為了讓自家的頂級跑車維持競爭力，Ducati每年都會在Panigale V4車系上進行一些例行性的小改款以維持他運動化的表現。而近日Ducati推出了2023年式小改款的Panigale V4，就讓我們一起來看看他做了哪些改變吧！
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復古與科技完美結合，Hyundai打造N Vision 74概念車
Hyundai一直不斷致力於研發創新，就在今日，他們推出了一款實驗性質的最新成員N Vision 74。這輛車的靈感來自於一款從未上市過的車款，工程師以對未來科技的展望，並且特意注入經典懷舊元素，打造出這輛曠世之作N Vision 74，Hyundai真的很厲害。
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哈雷2022年式全新Milwaukee-EightTM 117 V-Twin引擎車系限量登場
Harley-Davidson 2022年式Milwaukee-EightTM 117 V-Twin引擎新車於2022/7/14(四)在哈雷台北旗艦展示中心登場。Milwaukee-EightTM 117 V-Twin引擎擁有1,923c.c排氣量呼嘯而過的頂級動力，是扭力和排氣量的全新巔峰。經過調整的重型導風進氣口和高流量排氣管，可最大限度加強引擎性能，完美地結合機械與科技的強勁，絕對能滿足騎士追求強大性能與運動表現的騎乘需求。
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第六代Honda CR-V正式登場！e:HEV油電動力系統上身 空間加大
不論是在台灣市場或是在歐美市場，Honda CR-V都是SUV市場當中相當熱賣的車款之一，從2016年正式發表到現在轉眼間也過了六年之久，也剛好到了進行大改款的週期。而日前第六代大改款的Honda CR-V正式發表啦！就讓我們一起來看看他到底有那些改變吧！
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YAMAHA是冠軍車，但不是我這台。 Andrea Dovizioso：我明年不會參加MotoGP！
這個結果並不令人驚訝，關於Andrea Dovizioso已經排除了自己會出現在2023年MotoGP車手名單內的可能性。在2020年與DUCATI分道揚鑣之後又進了APRILIA的車庫進行測試，最終與Petronas YAMAHA(現RNF車隊)簽約重返MotoGP賽事，目標是帶著過去曾經在2012年既有經有騎乘經驗的YAMAHA M1賽車重返頒獎台榮耀。
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最大扭力450Nm的電動街車！印度Ultraviolette Automotive F77以新台幣12萬元有找的價格接單預購
不論是機車或是汽車，「電動化」都將是近幾年來他們都必須要面對的命運。各國的車廠除了積極的讓自家的熱賣車款進行電動化延續他的銷售之外，也一併努力的研發新世代的電動車型。一間位於印度邦加羅爾的公司Ultraviolette Automotive正式接單預售旗下首款電動車型 F77，而他也正是印度首款搭載ABS的電動機車！
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極簡文青系ADV！HUSQVARNA NORDEN 901 75.8萬台灣發表
HUSQVARNA在2021年底於海外發表全新的ADVENTURE車款NORDEN 901，今(7/13)日這台北歐冒險王也正式在台灣發表上市，充滿文青氣息的NORDEN 901有著相當獨特的外型設計，內在則是採用和KTM 890 ADVENTURE相同的架構設計而成，HUSQVARNA總代理安東貿易也公布NORDEN 901的正式售價為xx.x萬元。
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第二代大改款Volkswagen Amarok正式發表！數位儀表、12吋觸控螢幕齊上身
上個月，我們看到了大改款Volkswagen Amarok即將發表的相關消息，而Volkswagen官方正式在7/7以線上的方式正式發表，就讓我們一起來看看他這次做了哪些改變吧！
兩次退出的見證者。Alvaro Bautista：我很驚訝看到SUZUKI「再度」的退出MotoGP！
身為SUZUKI在第一次退出MotoGP前的廠隊車手，對於「捌弟」Alvaro Bautista而言，看到SUZUKI再度的離開賽事闈場也是別有一番感慨。這已經是十多以來的第二次。
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碳纖維單體、V12引擎，致敬法拉利250 GTO命名為Squalo
專門打造老款經典法拉利的GTO工程公司(GTO Engineering)，展示了他們為法拉利250 GTO復古跑車Squalo所使用的碳纖維單體結構以及V12引擎，有效的抑制了車身重量並結合強勁動力，富豪們可以準備出手了!
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哈雷的哈，很YAMAHA。 HARLEY-DAVIDSON Sportster Street Tracker By Mule Motorcycles
如果你擁有一台HARLEY-DAVIDSON Sportster並且熱中於Street Stracker這種風格的話，Mule Motorcycles就會是你的首選，Mule Motorcycles負責人Richard Pollock擁有相當豐富的經驗與才華，並且擅長製造看起來就像是原本就該成為越野車或是街頭Tracker風格的樣子。
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HSTC循跡系統上身！HONDA ADV160 售價7.1萬印尼發表
上週才剛釋出預告的HONDA ADV160今(7/1)日正是在印尼發表，引擎如同先前預告的一樣換上與PCX160相同的156c.c. eSP+水冷單缸引擎，此外在配備部分導入全新的HSTC循跡控制系統，另外同樣有KEYLESS免鑰匙、數位儀表等配備；ADV160在印尼當地也開出3600萬印尼盾的建議售價，大約台幣7.1萬元左右。
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30.5萬元起！Honda ADV350 / ADV350 RoadSync 跨界玩家正式發表
2022年式ADV350 / ADV350 RoadSync圍繞「城市跨界冒險」的概念設計，從X-ADV 中汲取靈感，揉合硬派冒險與冷冽科技感，讓ADV350 / ADV350 RoadSync在車陣中脫穎而出。在戶外活動盛行的現代，ADV350 / ADV350 RoadSync以跨界定位面世，為探索城市及更遠的彼處而生。2022年式 ADV350車系即刻啟動預接，ADV350正式售價為305,000元，ADV350 RoadSync 正式售價為308,000元(搭載HSVCS功能)
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1438萬起入手707匹頂級SUV！ASTON MARTIN DBX 707登陸台灣
全球的SUV風潮有多熱？看看有多少頂級跑車品牌推出SUV就知道，自從ASTON MARTIN宣布以DBX投入豪華休旅戰場後，DBX也受到許多層峰買家、現有車主喜愛，滿足大家對英倫頂級SUV渴望後，這個英國品牌也沒有忘記品牌一直以來的運動精髓，從裡到外全面性能化，擁有707PS/900Nm的頂級性能休旅ASTON MARTIN DBX 707就此誕生且在今天正式上市，基本車價(含台灣專屬配備規格)為1438萬起。
Toyota大改款Vios間諜照捕捉 最快8月份進行發表
在台灣你能買到最入門的小車名單上，肯定可以看到Toyota Vios的名字，雖然有人認為這輛車是人生放棄號，但對有些人來說這已經可以滿足他們的使用需求，而現在的Vios自2014年在台灣發表以來，也經歷了9個年頭，是時候要進行大改款了，當然大改款的消息也從去年就一直傳出，最近在泰國終於捕獲到了這輛車的測試身影，而起根據當地媒體報導，打改款Vios將會很快地在8月就與大家見面。
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最後的V8經典 Mercedes-AMG E63 S Final Edition
隨著各國環保法規制定的更加嚴格，許多車廠都將引擎排氣量不斷縮小，透過渦輪增壓技術維持動力輸出，在油電世代來臨之後，更多車廠使用上電動馬達來取代引擎流失的動力，因此引擎的排氣量即便到了性能車款也不大，多半都會透過強大電動馬達來補足動力缺口，像是Mercedes-AMG就是如此，未來即便到了63車系，他們還是只會用上四缸動力，因此如果你想要擁有四缸以上的性能魅力，能趁趁現在趕緊購買了。
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新世代純電賽車爆誕！DUCATI MotoE V21L賽車發表：我們取得了令人驚訝的成果！
就算DUCATI在接下MotoE賽車製造商的時間點上，我想大多數的車迷應該也不會抱持著懷疑的態度，而更多的，是期待這家充滿熱情的義大利車廠會端出什麼牛肉。而事實證明，DUCATI MotoE通過了Michele Pirro與Alex De Angelis的嚴格測試，直到Claudio Domenicali親自將這台DUCATI的跨世代最新產品呈現到世人眼中，DUCATI的MotoE純電賽車，Domenicali除了是DUCATI的執行長之外，同時也是一位相當有靈魂的愛車人。
Innova的後續車款誕生？Toyota Veloz於馬來西亞正式推出
休旅車近幾年來的販售熱潮讓MPV車型的銷售量也受到了影響。在這樣的情況下，Toyota似乎並不打算放棄MPV車型的市場。除了即將推出大改款的Sienta之外，他們最近在馬來西亞市場推出了一台尺寸比Sienta更大的MPV車型Toyota Veloz！
