PROJECT Y
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重機DNA注入！eReady Run 帥氣跑格88,000元發表現身
台鈴機車eReady在2020年推出首款PBGN電動車eReady Fun之後，隨即在2021年發表第二款PBGN電動車，這次帶來的是主打更強烈運動氣息的eReady Run，台鈴也特別選在桃園大魯閣卡丁車場舉行發表會，現場直接下賽道試乘體驗eReady Run。
官方新聞稿。Ferrari法拉利宣佈加入Le Mans Hypercar利曼賽事全新最高級別！
Ferrari法拉利正式宣佈啟動Le Mans Hypercar（LMH）項目，並將自2023年起以製造商身份，角逐FIA World Endurance Championship（WEC）國際汽聯世界耐力錦標賽的全新最高組別。 經過長時間的研究和分析，Ferrari法拉利已啟動全新LMH賽車的研發專案，並於近幾週進入設計和模擬階段，而賽道測試專案、車輛命名和官方車手陣容也將隨之公佈。
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循跡、KEYLESS導入！SYM MAXSYM 400 面面俱到 新世代休旅大羊
當年台灣政府開放黃牌車路權後，SYM迅速將原先主打歐洲外銷市場的大型速克達車款在台販售，當年MAXSYM/GTS兩輛車就是先鋒戰隊之一，經過多年等待，SYM繼2019年米蘭車展首演全新MAXSYM 400概念車，並為其針對舒適度、安全性大幅進化，這臺當家休旅大羊也終於在2021年第一季正式在台灣上市。
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KTM 790 ADV變身老山車。Urban Assault by.Roland Sands Design
來自美國加州的Roland Sands一直以將“現代車型”換上“復古外型”的改造手法而聞名，他們的最新作品是一台相當前衛的KTM 790 ADVENTURE“Urban Assault”，Roland Sands透過巧手將這台現代風格濃厚的雙缸冒險越野車，改造成韻味十足的老山車樣式。
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Petronas YAMAHA SRT發表，Valentino Rossi新裝亮相！Razlan Razali：YAMAHA未來會給出更多的支援！
Petronas YAMAHA MotoGP車隊負責人Razlan Razali談到12月份與YAMAHA原廠開會之後確實消弭了獨立車隊與製造商之間的緊張關係，並且同時為雙方在2022年以及往後的合約建議上給了一些方向。
KTM、HONDA、YAMAHA、PIAGGIO四大集團聯手，組成新電動車聯盟！
電動化浪潮已經成為近幾年難以抵擋的趨勢，不只在台灣電動機車透過高額補助成為熱門，國際市場上，許多知名品牌則試圖透過結盟方式，在未來的新世代的站穩腳步、把餅做大。
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3月交車，TCS版本佔85%！KYMCO KRV北部場試乘會
說到2021年最受矚目摩托車，我想KYMCO KRV將可以名正言順的稱霸此醫保做好一段時間，自從2020年底發表後短短單月就繳出2,500張訂單，這還是在消費者未看過實車的前提下就交出的漂亮成績單，所以KYMCO趕緊於2021年初迅速舉行民眾試乘會，今天就跟著本站來看看北部場活動內容吧！
KYMCO全面超越發表會3月18號再次啟動，全新電動車即將登場！
KYMCO繼2020年底的Time To Excite發表上帶來許多廣受好評的新車後，原定在2021年1月接續啟動Ionex 3.0的全面超越發表會，帶來全新的電動車款現身，但由於受到疫情影響而延期，近日KYMCO再次預告全面超越發表會將會在3月18日再次啟動。
官方新聞稿。運動化車款，跑魂再現。台鈴eReady智慧雙輪電車 全新車款即將首演
台鈴eReady傳承自台鈴工業1974年以來，自主開發製造的技術與精神，在第一款智慧雙輪eReadyFun之後，再次向市場宣布第二款車型即將登場！一款結合台鈴工業重車調校思維與PBGN智慧雙輪科技的運動化車款，相信將是電動速克達市場中，滿足熱血玩家駕馭樂趣的絕佳選擇。
Lady First ! Dainese 全新女式連身皮衣/Leguna Seca 改款
不管你是偶爾假日騎著愛車上山出遊享受著愜意生活，或是固定會參加賽道日挑戰自己的熱血車友，良好的人身部品護具絕對是非常重要的，而Dainese這個知名的意大利品牌不論是在頂級的MOTOGP賽事或更貼近一般市售車的WSBK出場率之高，輕鬆的證明了Dainese的高品質防護效果。
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150匹、先進電控、V型雙缸。Harley-Davidson Pan America 1250 美式冒險大師發表！
經過漫長等待之後，Harley-Davidson Pan America 1250終於正式發表，這台可以說是Harley-Davidson旗下最不哈雷的車款，搭載有招牌的1252c.c. V型雙缸引擎、150HP最大馬力以及6軸IMU的電控系統等，售價部分則從17,319美元起，大約是台幣48.3萬元左右。
Bradley Smith：在APRILIA車隊裡，大家都知道我比Lorenzo Savadori要更快！
Bradley Smith很尷尬。 當然主要原因是因為他待在APRILIA車庫的這幾年，即便Espargaro對他好評如潮，但終究在Andrea Iannone被迫缺席之際，依然沒有一台屬於他的賽車。而且還是輸給了經驗跟成績相較之下都菜到不行的Lorenzo Savadori。
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TC的編輯視角│當YAMAHA 以MT-07為基礎打造新YZF-R7的傳言再起，是向市場妥協？還是重拾賽魂？
在我們開始話題之前，我想先來聊聊關於YAMAHA YZF-R7這部作品。 YAMAHA YZF-R7誕生於1999年，也就是初代YZF-R6從YZF-600R旅跑車系分支出來單獨作為運動型跑車車款的年代，主要目的在於歐洲市場的開拓，在那個Middle Weight Supersport普遍被認為是「完美賽車排量」的年代，750c.c.的中量級跑車車主普遍熱衷於賽道騎乘，加上對於SBK達到制霸賽事的希冀驅使，也因此，YAMAHA在YZF-R1與YZF-R6中間，幾乎是傾車廠之力打造這台全新且完全以賽事為導向的經典名機──YZF-R7。
YAMAHA註冊E01/EC-05專利，充、換電雙車進軍歐洲市場？
根據外媒報導，YAMAHA近期在歐盟智慧財產局申請兩款新車專利，分別是2019年曾在東京車展上曝光的E01電動概念車以及台灣市場已經銷售許久的EC-05 PBGN電動車，意味著這兩款電動速可達未來都將有機會在歐洲發表，並以充電、換電兩種不同的形式來搶佔市場。
VR46成YAMAHA衛星隊？Lin Jarvis：提供選擇權，最快四月開始談2022合約！
今年在Valentino Rossi親弟Luca Marini加入Esponsorama Racing DUCATI車隊後，猴迷們終於如願以償能在MotoGP級別看到VR46車隊的賽車塗裝亮相，同時這也帶給大家下一個疑問，那就是VR46車隊未來到底要加入哪一方的陣營？其中的大熱門之一當然就是YAMAHA，近日Lin Jarvis也透露YAMAHA目前正在和Petronas SRT以及VR46車隊洽談當中。
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攻佔所有級距，和泰宣布2021年導入GR YARIS暴力鴨、GR 86、商用車TOWNACE
和泰汽車已經多年都是台灣車市的銷售王者，今日（2/18）和泰汽車發表2021年新車導入計畫與2020總體市場回顧，其中2021年的新車計畫相當特別，涵蓋過往較為缺乏的性能車款與小型商用車，想必將會在2021年透過全新佈局，擴大台灣市場的佔領範圍。
迷你電動小橘子！StaCyc推出KTM廠隊配色兒童平衡車
近年平衡車這種訓練兒童學步的新玩具越來越受到家長們的歡迎，近日KTM與StaCyc合作，推出了採用KTM越野廠隊配色的全新兒童平衡車，要來搶攻年幼騎士的市場，這款StaCyc的KTM電動平衡車之後也將會在KTM的經銷據點販售，未來台灣或許也有機會以周邊商品的方式引進。
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新世代年輕化！Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊新車發表！
從2012年以來第一次在YAMAHA MotoGP廠隊賽車發表日裡面看不到Valentino Rossi的身影，取而代之的是法國車手Fabio Quartararo以及Maverick Vinales這對新世代年輕車手的陣容。
Subaru再次與Toyota合作，共同開發全新AWD系統
Subaru與Toyota很有可能合作，一同研發性能強悍也很舒適的四輪驅動系統，並且安裝於各自車款上。他們將會共同開發一款全新的AWD四輪驅動底盤，搭載於各自的WRC比賽車款上，而這是否意味著Subaru將要重返WRC賽場呢?
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復刻，復活│HONDA CBR600RR Retro by FRANCIS VON TUTO
手工訂製改裝的初衷當然是為了追求心目中的獨一無二，但如果能夠在車款上重現品牌經典的靈魂的話，也同樣會令人陶醉其中。這就是為什麼今天這台2006年式的HONDA CBR600RR能夠打動我們的原因。他來自義大利改裝職人FRANCIS VON TUTO一位在澳洲Queensland居住了八年之後才會到故鄉義大利的改裝大師。
830匹渦輪HAYABUSA，曼島TT好手Guy Martin再次挑戰1英里極速紀錄！
來自英國的曼島TT公路賽是不少人心目中最狂的地表賽事，這項賽事中也誕生不少令人敬佩的賽車手，其中有著一頭捲髮、濃厚英國腔的Guy Martin就是不少人相當喜愛的車手，近年雖然Guy Martin逐漸淡出曼島TT的比賽舞台，但他勇於挑戰極限的精神依舊，在2021年他也準備騎著一台830匹馬力渦輪HAYABUSA來挑戰1英里的極速紀錄。
打趴A45 S、Taycan！Toyota GR Yaris麋鹿測試結果令人驚訝！
稱得上是紅透半邊天的Toyota最新性能力作GR Yaris，自發表到販售以來話題從未間斷，儼然成為車壇新寵兒。就在媒體圈對其所帶來的操駕樂趣一片盛讚的同時，專職麋鹿測試的外媒「km77」也對這輛熱血小鋼炮產生興趣，直接就抓來進行「實戰演練」。果不其然，經過GR團隊改造調校的「暴力小鴨」功夫相當了得，甚至打趴一票高性能車款！
緊急速報，SUZUKI全新世代HAYABUSA光速運抵臺灣車測！
沒錯，就在幾小時前剛發表的地表猛禽，SUZUKI全新世代HAYABUSA才剛現身，雖然日前一直有台鈴機車引進計劃傳出，但就在發表活動結束後，台鈴機車立刻在網路上放出“全新世代”HAYABUSA運抵台灣，且即將送測的貼文預告！
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190匹馬力、GP電控上身。SUZUKI HAYABUSA 正式發表
SUZUKI HAYABUSA這台曾經的地表最速在前陣子意外宣告回歸之後，瞬間成為2021年最受期待的新車，而SUZUKI也在今日正式發表第三代的GSX1300R HAYABUSA，引擎維持先前的1,340c.c.直列四缸，最大馬力為190PS，並加入許多源自MotoGP等級的電控配備。
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這車看起來很好吃！點心大師Amaury Guichon的“巧克力”手工車
說到手工車，相信多數人腦中會馬上浮現許多帥氣的美式改裝作品，車上全是一些精緻的純手工打造零件，創造出獨特的視覺效果，但你有想過“巧克力”也能做出同樣帥氣的手工車作品嗎？來自瑞士的巧克力糕點大師Amaury Guichon近日就在他的社群網站上貼出一台完全用巧克力打造的手工美式機車作品！
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哈雷也玩增壓？Harley-Davidson機械增壓引擎專利曝光！
說到增壓引擎，相關的技術專利早已成為各間車廠之間的備戰武器，面對越來越嚴苛的排放環保法規，除了電動化發展之外，要保留內燃機引擎的聲浪與樂趣，增壓成為被寄與厚望的救贖之一，近日Harley-Davidson也曝光一組機械增壓的引擎專利，有望在未來替經典三拍的V型雙缸引擎，增加更猛爆的性能。
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好好靠人品？YAMAHA的佛系抓地力噩夢到底還要持續多久？
YAMAHA在2015年贏得了最後一座MotoGP世界冠軍，2015年是末代BRIDGESTONE輪胎的一個賽季，這並非偶然，因為從BRIDGESTONE轉換到MICHELIN之後，YAMAHA的工程師始終無法真正的讓YZR-M1與MICHELIN輪胎產生良好的配合。
