SHOEI Z7 MARQUEZ DIGI ANT
Marc Marquez如果離開HONDA，Miguel Oliveira會是頂替人選？
根據外媒八卦指出，HRC已經接洽了APRILIA獨立車隊RNF的Miguel Oliveira作為未來可能頂替Marc Marquez離開之後的空缺。
久違的正賽頒獎台！Marc Marquez：這一場勝利是非常浪漫的！
隨著茂木町的雨勢逐漸加大，Marc Marquez的RC213V卻越來越快。這不是頭文字D的場景，而是上周日的日本分站中真實上演的劇情。
提前暴雷？DUCATI：Marc Marquez強烈希望擁有一台DUCATI賽車！
目前的另一個難題在於：DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igna公開表示Marc Marquez「強烈渴望擁有一台DUCATI賽車」。
佛陀賽道的強心針！Marc Marquez：印度分站對HONDA而言是場及時雨！
在周六的衝刺賽登上頒獎台後，Marc Marquez相信自己在周日的正賽也可以複製好表現，儘管比賽時間幾乎是衝刺賽的兩倍。
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登山車、越野車合而為一！Rawrr Mantis全新電動越野車正式發表
隨著各國環保法規越來越嚴格，不論是機車、汽車都必須走向電動化來繼續在市場上銷售，就連越野車也不例外。最近，一間名為Rawrr的車廠推出了一款結合了越野機車和登山車造型的電動越野車Mantis，而且他還擁有著不少科技配備和優異的性能表現！
Marc Marquez來搶KTM的席位？Jack Miller：的確有可能！
Jack Miller訪談中透露了KTM有可能會在2025年簽下Marc Marquez來取代他的廠隊位置。
簽不簽，誰說了算？DUCATI CEO：我們對Marc Marquez「很有興趣」！
DUCATI執行長認為他「很有興趣」將Marc Marquez帶入DUCATI的團隊之中。
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說沒有就是有？傳Marc Marquez與Gresini DUCATI簽約只差一步之遙？
當某件事情被認為不太可能發生時，並不代表這件事是不可能的。只是這種「普通狀況下」不太可能發生的事情，何謂普通？基本可以定義成在統計上會有較高發生機率的事情可以釋之。
限量5台特仕版！SUZUKI GSX-8S KEVIN SCHWANTZ EDITION 義大利發表
SUZUKI在9月2-3號的義大利杜林Autolook Week活動上帶來一台限量版的GSX-8S KEVIN SCHWANTZ EDITION，車身採用KEVIN SCHWANTZ經典的紅白色賽車塗裝，車身上也加入KEVIN SCHWANTZ的34號號碼牌、親筆簽名來點綴，對於死忠的鈴木粉絲來說，真的是絕佳的收藏品。
親眼目擊兩次大場面！Marc Marquez：Bagnaia的摔車最可怕！
「Pecco的Highside最恐怖！」Marc Marquez在Catalunya周末的起跑後，親眼目睹了兩起起跑事故。
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第九代VW Passat Variant亮相，四門轎車正式停產
VW Passat在某些國家市場已經停產，不過在歐洲，這款中型家庭房車依然憑藉著更精緻的MQB底盤存活著。歐洲VW Passat是一款非常暢銷的車款，僅次於Golf，並且排在Beetle之前，自1973年問世以來，VW已經交付超過3,000萬輛的Passat。全新第九代B9版本Passat只提供旅行車版本，四門轎車已正式停產不再販售。
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Santa Cruz Skitch：13.6公斤碳纖維車架、45公里輔助、100公里續航的電動自行車！
位於加利福尼亞州的Santa Cruz Bicycles以高端登山車和礫石公路自行車聞名，根據這一品牌背景，Skitch自行車分別提供了下把位礫石路和平把式城市通勤兩種版本。兩者都採用了全碳纖維車架和前叉，整台自行車的重量僅有13.6公斤的上下，具體車重取決於搭配的硬體規格。
高溫還敢選軟胎？Marc Marquez：我必須要讓HONDA了解，RC213V選中性胎將會一事無成！
Marc Marquez終於是在奧地利結束了今年的正賽為完賽噩夢。即便從上個賽季以來，他在漫長賽季中也難以拿到積分，但在Red Bull Ring的起起落落中，最後拿下第12名並取得3分，奧地利的比賽讓Marquez看到了一絲曙光，即使目前的HONDA在MotoGP的危機並沒有解除。
本賽季正賽首度完賽拿分！Marc Marquez：這聽起來像個笑話，但卻是事實！
Marc Marquez承認直到今年賽季的第十場比賽，才獲得今年在MotoGP的第一個積分點，這一切「看起來就像個笑話！」。但在Red Bull Ring賽道上以第十二名完賽，這也是Marc Marquez在2023年已進行的各分站中首次在正賽中完賽，在此之前的九場比賽中，五場缺席，其餘四場皆以DNF提前打包下課。
轉隊謠言滿天飛！Marc Marquez：我會繼續測試HONDA的新車！
在Red Bull Ring的周末開始之前，記者會上最大的話題依然圍繞在車手市場交易上，事實上，目前檯面上的談判正處於關鍵階段，Marc Marquez與HONDA的合約在2024年賽季結束時到期，這位西班牙車手在記者會讓表示自己依然還是會將重點放在當下的盡心盡力。
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第五代Hyundai Santa Fe正式發表！空間表現更傑出，最快將於下半年發售
第五代Hyundai Santa Fe在上個月公布了外觀和內裝照片之後，立刻在車壇掀起一陣熱議。全新粗獷又方正的造型設計，無非是他最大的亮點之一。不過就在昨天，Hyundai正式公開了新世代Santa Fe的詳細規格，而且他預計最快會在今年下半年於韓國市場發售！
車強人清爽！Gresini 車隊宣布2024年Alex Marquez續留車隊！
Alex Marquez經過Gresini Racing車隊的確認，2024年將會繼續待在Gresini的車庫裡效力，這並不算是市場的重磅消息，合約已經簽訂，而這一消息也被Gresini Racing官方車隊的X帳號正式發布。
再生燃料上路！Marc Marquez駕駛使用100%再生燃料的HONDA Civic TypeR繞行馬德里！
八屆世界冠軍Marc Marquez駕駛來自Repsol 的100%可再生燃油作為燃料的HONDA Civic TypeR繞西班牙首都馬德里行駛，並且在途中也邀請車迷上車，親自聊聊關於新燃料的感想。
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Santa Fe雙生兄弟不落於人後！2024年式小改款版本KIA Sorento海外搶先亮相
就在上周，我們看到了大改款的Hyundai Santa Fe樣貌，整輛車從原本偏圓潤、溫和的造型設計換成了更方正、硬派的新世代設計風格。而最近也開始走向這種硬漢風格的，正是他的雙生兄弟2024年式的KIA Sorento！不過礙於目前產品週期還不到大改款的時程，這次推出的並不是大改款的車型。
究極的選擇！KTM下一個救世主會是Marc Marquez還是Pedro Acosta？
有謠言指出六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez將會轉投KTM陣營，這也讓外媒分析了一些關於這位Repsol HONDA的招牌車手是否有能力戰勝目前在Moto2的超級新人大物Pedro Acosta？
如果Marquez騎上DUCATI？Stefan Bradl：Marc Marquez依然會是指標車手！
Stefan Bradl認為，Marc Marquez依然會是場上最難對付的車手之一，並且，Marc Marquez相當清楚自己比年輕車手有優勢的地方。
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這不是Santa Fe，Hyundai賦予新世代車型全新樣貌
自2018年以來，Hyundai Santa Fe首次進行一項非常重大的改款升級，改變的幅度相當驚人。這款全新世代Santa Fe的外型，會讓人聯想到方正車格的Defender，硬派的外觀很難讓人與Hyundai聯想在一起，全新的車頭以及對於戶外風格的詮釋，讓原本以城市都會使用的Santa Fe有著新的格局，也對Hyundai這品牌表示敬佩之意。
Stellantis與鴻海合作打造車用晶片 SiliconAuto將成為車輛核心
在2021年的時候，PSA與FCA兩大汽車集團合併成為Stellantis集團，也讓這個包辦了14個汽車品牌的龐大企業躍升為全球第四大汽車集團，他們每年打造的車輛眾多，現在即將在車輛硬體方面做出更多發展，宣布與鴻海科技集團建立合資夥伴關係，創立SiliconAuto車輛晶片公司，從2026年開始提供汽車晶片供給全球汽車行業。
簽下Marc Marquez？DUCATI：不是不可能！
DUCATI執行長Caudio Domenicali並沒有完全否決DUCATI會對簽下Marc Marquez的任何可能性。
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新世代家族臉譜、八吋多媒體觸控螢幕上身！2024年式Kia Picanto正式發表
雖然跨界休旅車和旅行車這類型車款近幾年備受消費者寵愛，讓不少小型都會掀背車的市場備受挑戰甚至式微。不過Kia則是不打算放棄這塊市場，他們最近亮相了2024年式的Kia Picanto，而且他還換上了全新的設計語彙！
Peugeot Cycles Digital e-Bike亮相，法式電動自行車，都會代步、接送小孩、運送貨物都能搞定！
Peugeot Cycles，這家老牌自行車製造商實際上製作自行車的歷史遠比製造汽車還要久遠，他們一直以來都不斷創新，這也是他們長壽的原因。現在，他們又帶來了全新的電動自行車系列，並且還能連接到你的手機！
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逆境的戰神！走進Marc Márquez新影集《All In》的個人世界！
賽車運動的成功，絕對不可能單單只有車手一個人在場上神擋殺神，佛擋殺佛的漫威英雄式的氣派登場，最重要的還是有競爭力的車手需要一群效率極高的車隊工作人員，但綜觀MotoGP的訪談之中，我們驚訝的是多數的車隊工作人員都會把自己從冠軍車手身後淡化，而如今，我們要談的這位曾經的世界冠軍車手，從場場都有頒獎台到從足以威脅自身職業生涯的傷病中恢復的過程，車隊工作人員都扮演著重要的協助角色，而今天，我們要談的正是Repsol HONDA車隊多年來的扛霸子─Marc Marquez。
