TRIBUTE TO CARRERA RS PACKAGE

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甩的你嫑嫑的，Ford Focus RS專用甩尾手煞車輕鬆甩尾

甩尾人人愛，但如何甩的好看又輕鬆則是很大的難題所在，但自從Ford在Focus RS內設置了甩尾模式之後，這一切似乎就變得簡單又容易，現在Ford Performance將這個甩尾模式發揮到極致，開發出Drift Stick甩尾手煞車，讓你輕輕鬆鬆成為甩尾車手。

2017/11/01

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美式靈魂的狂吼，2017 Indian Motorcycle大會師

擁有百年歷史的頂級美式重機品牌Indian，2017年度大會師昨日於淡水漁人碼頭福容大飯店熱烈展開，除了當日的晚宴，Indian Motorcycle還特別準備了隔天的晨騎活動，帶領大家以輕鬆愉快的心情探訪美麗的富貴角燈塔；而今年也有別於以往史無前例的邀請到了美國原廠北極星集團及包含日本、南韓、馬來西亞、中國、越南在內的亞太區13國代理商異同更相盛舉...

2017/10/29

MotoGP第17站 (倒數2) 馬來西亞轉播時間

10/28 六　12:35 - 15:50 排位 GP開跑 14:10｜10/29 日　12:00 - 15:50 正賽 GP開跑 15:00

2017/10/27

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東京車展。KAWASAKI Z900RS 更有復古街車氛圍

KAWASAKI Z900推出以來受到不少騎士喜愛，因為其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型，沒有電子輔助系統的大量介入，讓人可以體會到車輛原始的純粹魅力，但現在KAWASAKI為了一些喜愛復古車的朋友們創造出全新感受，Z900RS承襲著Z1的風采從1972年來到現代！

2017/10/25

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東京車展。YAMAHA自平衡仿賽MOTOROiD

近年汽車除了電動化，自動駕駛技術更是跳躍式的突飛猛進，儼然已成未來交通的顯學，而摩托車受限於天身的平衡問題，自動駕駛簡直成了天方夜譚，但這樣的觀點在HONDA發表Riding Assist系統後被完全扭轉，無獨有偶YAMAHA也在東京車展中發表了自家的自動平衡科技，MOTOROiD除了能自動維持車身平衡，甚至還具備了人機互動的功能，而這也讓我們在摩托車上看到了更多可能...

2017/10/25

撥雲見日，MICHELIN與MotoGP合作延長至2023年！

知名法國輪胎供應商MICHELIN米其林在2016年重返MotoGP賽事，成為唯一的輪胎供應商，但因輪胎規格的改制，初期並不順利，甚至不時傳出賽會方有意更換供應商，一年多的努力與調整，積極地與車手、車隊溝通，MICHELIN終於站穩腳步，多元的配方選擇也讓比賽變得更有看頭，而著些辛勤也終於得到了回報...

2017/10/23

MotoGP 第16站（倒數第3站）澳洲站轉播時間

10/21 六 10:30 - 14:00 排位（GP開始 12:10）。10/22 日 10:00 - 14:00 正賽（GP開始 13:00）

2017/10/19

機車用車聯網系統發表。BMW R1200RS CONNECTEDRIDE

車聯網系統的目的讓行駛過程能更快速也更安全，因此車與車之間就需要訊息交換，也可以解釋為車與車之間的溝通，當車聯網概念出現後，汽車已經有了具體的成效，緊接著車聯網要運用至機車，在這樣的前提下游BMW、HONDA及YAMAHA在2016年成立CMC聯盟，目的就是要共同開發機車用車聯網系統，如今聯盟成員將成果發表，BMW推出R1200RS ConnectedRide概念車，HONDA發表CRF1000L Africa Twin，YAMAHA則是MT-09，藉由不同品牌之間的合作，讓研發腳步加快，目標在2020年每個入盟的車廠都要量產一款配備車聯網系統的車。

2017/10/15

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電動越野再添新寵，Alta Motors推出Redshift EX

電動車的市場真的越來越被重視，其實在歐美有相當多只做電動機車的廠商，雖然他們不是國際知名品牌，但在當地市場都還算是小有名氣，畢竟對於歐美的使用習慣來說，摩托車比較偏向於娛樂工具，而電動車所帶來的大扭力讓不少人喜愛，在美國的Alta Motors就是一家專門製造電動摩托車的廠商。

2017/10/14

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MotoGP迫使Formula 1離開馬來西亞，費用太貴又賺不到錢才是主因

上個週末在雪邦賽道上舉行了F1馬來西亞站，將會是F1在馬來西亞舉辦的最後一場比賽，舉辦F1的花費龐大，讓馬來西亞決定到2017年之後便不再續約，至少在F1的遊戲規則沒有更改之前，馬來西亞都不會在舉辦F1的賽事了，當然有一方面是因為MotoGP的比賽其實讓雪邦賽道每年都有國際級的賽事可以觀看，另一方面當然就是F1越來越高昂的成本讓主辦單位受不了了！

2017/10/14

跟進復古跑車潮流，KAWASAKI Z900RS將會有兩種車型

KAWASAKI這次在東京車展上也會進行大規模的展出，而旗下最新的街車Z900也將加入新成員－Z900RS，不過這次KAWASAKI可說是來勢洶洶，預告Z900RS將會不只有一種車型，復古街車與復古跑車兩種風格，一次滿足所有車友的需求！

2017/10/13

MotoGP 倒數第4站日本轉播時間

10/14 六　11:35 - 14:50 排位（GP開始 13:10）。10/15 日　10:00 - 13:50 正賽（GP開始 13:00）

2017/10/11

Neo-Retro大戰！ Kawasaki Z900RS參戰　復古街車戰國時代來臨？

Kawasaki在今年九月正式釋出Z900RS的影片，同時宣布Z900RS將於今年的東京車展亮相，而隨著東京車展越來越近，Kawasaki近日也分享了全新的預告影片，展示了更多Z900RS的細節，也讓人越來越期待月底東京車展時，能看到更多關於Z900RS的細節與消息。

2017/10/10

官方新聞稿。Honda Motorcycle 2017暢所奔馳0利率專案開跑

Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，Honda Taiwan更於今年導入9款全新大型二輪商品，全方位的產品線受到消費者的支持與肯定...

2017/10/06

市售Moto2 Triumph Daytona 765 2020年登場？

Triumph絕對是近期最受關注的車廠之一，將在2019年為Moto2提供全新的765c.c.三缸引擎，如此特別的身份讓這英國老廠享盡鎂光燈的照射，但除了比賽之外，大家也都抱持著相同的疑問，那就是Daytona 765究竟還要等多久...

2017/10/06

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地表最速換手，Koenigsegg Agera RS擊敗Bugatti Chiron

Bugatti Chiron 0-400-0的影片還依稀在腦中撥放，那強悍的加速能力令人痴狂，但現在有著更猛的速度王者出現，那就是Koenigsegg Agera RS，以驚人的速度擊敗Bugatti Chiron，而且動力輸出還比Chiron更低，而且Koenigsegg說他們還可以更快！

2017/10/06

為eMotoGP賽事鋪路？ Dorna在亞拉岡賽道測試電動賽車Saroléa SP7

Dorna的CEO Carmelo Ezpeleta在今年三月時曾透漏MotoGP最快將在2019年開始增設純電賽事組別，從近期Dorna已經開始著手測試有潛力參賽的電動賽車的動向來看，這項決定並不是說說而已。Dorna近期在MotorLand Aragon完成一場私人測試，測試的車輛是比利時車廠Saroléa的SP7電動賽車，對於電動賽車能在GP賽場上能做出怎麼樣的成績與表現，這對Dorna來說肯定是要深入了解的課題。

2017/10/05

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與時俱進的經典。HONDA CB1100EX/RS

復古是永不退流行的時尚，但要如何存留經典的老味又不至於過時，適當的加入現代元素絕對不可或缺，但在摩登科技注入的同時又要如何調配，天秤的兩端微妙的拉扯著，這難題2010年時HONDA給出了一道漂亮的解答，而今年HONDA將其再度昇華，以精妙的手法重新定義經典。今天我們要介紹的是2017年式大改款的CB1100...

2017/10/02

Casey Stoner賽道測試Ducati Panigale V4，驚見新一代Pirelli Supercorsa！

年底車展最受矚目的車款Ducati Panigale V4自日前發表名稱後便消聲匿跡，我們都知道Ducati正秘密的進行測試，但卻一直沒有消息流出，直到今日終於由外媒在西班牙的Valencia賽道捕捉到了這台猛獸的身影，而除了車之外上頭的騎士同樣是一大亮點，因為他不是別人，他正是前MotoGP世界冠軍Casey Stoner...

2017/09/28

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披上榮耀外衣。2017 HONDA CB1300 SF/SB DAYTONA 彩繪限定版

以行銷的角度來看，如果一間車廠曾在賽場上有過輝煌戰績，那麼他們就多了一個可以操作的話題。今天這台DAYTONA 彩繪的CB1300限定版最好例子...

2017/09/28

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Nurburgring最速再掀波瀾，Porsche 911 GT2 RS破紀錄來襲

就說今年的紐柏林肯定不會無聊，太多的車廠想要扳回一點顏面，畢竟作為一個性能的象徵代表，在綠色地獄所創下的成績是非常重要的，而且是可以拿來說嘴的，Porsche當然不會放棄爭取最速的寶座，現在911 GT2 RS以破紀錄的姿態強攻性能市場。

2017/09/28

KTM Motorcycle Traction Control 科技解密！

隨著科技進步，車輛的性能也隨之提升，沒有高超的操作技術總是很難控制住胯下猛暴的烈馬，但是隨著電控系統的進步與普及，近年在中高階車款上Traction Control循跡系統的能見度逐步提升，幫助車主更安全且妥善的駕馭車輛，但究竟這神奇的系統是怎麼運作的呢？就讓KTM帶我們來了解究竟什麼是循跡控制系統吧...

2017/09/28

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