訂閱制
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Ionex 光陽電動車攜手 foodpanda 首創電動機車訂閱制 加碼提供外送夥伴購車92折
相較於傳統買斷模式，軟體訂閱服務透過雲端數據分析，提供客製化體驗，引發消費者風潮；如今訂閱經濟趨勢也吹入硬體類別，Ionex 光陽電動車與德商 foodpanda 攜手合作，共同加速「2050 淨零碳排」綠運輸進程，首度推出電動機車訂閱制，讓外送夥伴以較低的費用入手，訂閱期結束後，可以優惠價格買下該台電動機車，或取消訂閱歸還電動機車，選擇更有彈性；另外，還有外送夥伴購車優惠方案，鼓勵外送夥伴成為低碳騎士，共同守護環境。
賓士也玩訂閱制 要全馬力每月請付3,200元
隨著大家消費習慣的改變，每月付款的訂閱制度形成了一種新興的消費方式，許多人使用的音樂串流平台又或者是影片收看軟體，都採用了月費制的方式進行消費，而這一個潮流也燒到了汽車產業當中，過去大家在買車時就會挑選好所有選配，而擁有車輛的整個過程當中，都將可以完整地擁有所有配備，不過現在車輛科技越來越發達，許多功能都可以透過遠端進行開啟及關閉，也因此許多新興的電動車大廠就是利用這樣的方式創造更多收入，而現在豪華車龍頭大廠賓士也打算這麼做，要全馬力輸出的話，每月要付出100塊美金。
Mercedes-Benz也玩訂閱制！EQS後輪轉向每年要489歐元！
訂閱制成為了時下不少公司的賺錢方法，從影音平台到音樂APP，又或者是我們經常使用的電腦軟體，都轉向了訂閱月費制的道路，現在就連汽車產業也刮起了這陣炫風，隨著車輛進入的電動時代，汽車廠商可以透過無線系統控制許多東西，當然也包含了車輛的各個功能，未來如果你想要擁有更高科技的車輛，你可能每個月都還要付出更多的錢才可以達到。
