LFC 700 PRO
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Kawasaki KLE500 迎來 SC-Project 排氣管，五款鈦合金與碳纖維選項
KLE500新增五款SC-Project排氣管。
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Halfbike Pro：站立式三輪折疊車，11.2 公斤、20 吋前輪，售價約 NT$42,000
來自保加利亞的 Halfbike 推出全新 Halfbike Pro，這是一款專為都市通勤設計的「站立式三輪折疊車」。騎士需站立操作，透過身體重心轉移來操控方向，結合跑步、單車與滑雪的動態感受。新款 Pro 在設計上全面升級，重量僅 11.2 公斤，可秒收折疊，售價約 NT$42,000。
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2027 Yamaha YZ250F 大改款：轉速上限再加 700rpm，Monster Energy 特仕同步登場
新引擎、新車架、液壓離合器與 KYB 懸吊全面上身，並推出冠軍塗裝特仕版。
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中國品牌 Letbe Arthur 700 | 693cc 雙缸 75hp
陸廠 Letbe 推出 Arthur 700，693cc 水冷雙缸 75hp、促銷售價約NT$22.4萬，規格劍指 MT-07 等日本中量車，文案哲學感爆棚但售價真的香。
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Sony REON Pocket Pro Plus：頸掛式穿戴冷暖空調，電池續航可達 34 小時
Sony 再次挑戰「隨身氣候控制」的極限，推出最新一代 REON Pocket Pro Plus。這款穿戴式冷暖空調不再依賴專用服飾，而是透過全新設計的 Adaptive Hold Design 頸掛結構，直接貼合頸部，提供更強勁的冷卻與智慧溫控。
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就算汗濕也要帥！Beats × Nike Powerbeats Pro 2 聯名登場，H2 晶片＋光學心率感應器，約 NT$8,000
Nike 攜手 Beats 再度聯名，Powerbeats Pro 2 搭 H2 晶片、ANC、光學心率感應器，IPX4 防水，消光黑配螢光黃配色限量登場，售價約 NT$8,000。
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換上雷射手術刀般的精準神經：WP APEX PRO 頂級避震套件全面下放 KTM 1390 Super Duke 家族
在攝影領域中，一支具備超高解析度與極速對焦能力的鏡頭，往往能決定快門落下的瞬間是傳世經典還是模糊遺憾，就像 Sony G Master 系列之於專業攝影師的意義，懸吊系統則是高性能機車的靈魂神經，如果說 KTM 1390 Super Duke 那具巨大的 V 型雙缸引擎是這頭野獸強悍的心臟，那麼懸吊系統就是決定這股蠻力如何轉化為抓地力的關鍵翻譯官。
長途騎士的終極戰甲！KLIM 2026 Kodiak 第四代騎士裝登場：GORE-TEX Pro + 護甲升級 44%，這才叫認真！
KLIM 推出第四代 Kodiak 騎士夾克與褲子，搭載 3 層 GORE-TEX Pro Shell 及 Rogue EXP Level 2 護甲，衝擊防護面積增加 44%，夾克售價約台幣 3.8 萬起。
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運動相機天花板再突破！GoPro MISSION 1 系列強勢登場：1 吋感光元件、8K 錄影效能怪獸
各位在賽道上拚搏、在山道上壓車的朋友們，準備好迎接運動相機的新紀元了嗎？GoPro 這次發表的 MISSION 1 系列，完全不是那種擠牙膏式的升級，而是直接把整台機器砍掉重練，這次不僅僅是畫質提升，GoPro 很有野心地將產品線一分為三，推出了 MISSION 1、MISSION 1 PRO 以及讓攝影圈驚掉大牙的 MISSION 1 PRO ILS；全系列搭載了性能強到不科學的 GP3 處理器，以及大家盼了很久的 1 吋 50MP 大感光元件，這不僅是畫質的天花板，更是直接向專業電影機叫陣的規格怪獸。
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2026 SYM 迪爵125：47,700元起、坐墊/車廂加大、減重油耗更好！
自1990年問世以來，迪爵（DUKE）系列在臺灣機車市場就是「實用、耐用、好口碑」的代名詞，不僅跨越世代，更是無數通勤族的心中首選，而在競爭激烈的國民車市場中，SYM三陽工業並沒有止步於既有的銷量冠軍寶座，今日正式發表了2026年式迪爵125。
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BORN TO CHALLENGE：2026「XSR 700」新色登場
Yamaha 在台正式導入全新年式「XSR 700」，即日起可於全台 YMS 重機旗艦店洽詢相關購車資訊。
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Yozma IN10 Pro+ 電動越野車：美國品牌推出 96 公里續航、80 公里/小時極速的平價選擇
美國丹佛新創 Yozma 推出了全新電動越野車 IN10 Pro+，以僅 US$1,899（約 NT$60,800） 的售價，提供 96 公里續航與 80 公里/小時極速，成為市場上少見的高性價比選擇，IN10 Pro+ 採用 5,500W 中置馬達，輸出高達 220Nm 扭力，比後輪輪轂馬達更能減輕非簧載重量，並提升懸吊表現。電池為 60V 27Ah（1.62kWh），充電時間約 6–7 小時，滿電可行駛 88–96 公里。
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暴力美學再進化！SC-Project 為 Kawasaki Z1100 推出三款 Euro 5+ 專用尾段
自從 2025 年 10 月 Kawasaki 正式讓 Z1100 重回公升級超極致街車（Super Naked）陣容後，這台承襲「川崎暴力美學」基因的猛獸就成了不少四缸愛好者的心頭好，不過，對於追求完美的硬派玩家來說，原廠為了對應嚴苛環保法規而顯得有些「體積龐大」的排氣管，總是少了一點肅殺之氣，現在，來自義大利的排氣管名門 SC-Project 正式出手，針對 2026 年式 Z1100 發表了三款性能與外型兼具的排氣系統，重點是，它們全都通過了最新的 Euro 5+ 環保認證。
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入門筆電CP值王者！Apple MacBook Neo 發表 只要 1.9 萬起！，搭載 A18 Pro 晶片與四款繽紛新色
Apple 今日震撼發表史上最平價的筆記型電腦——MacBook Neo，起始售價僅需 NT$19,900（教育價 NT$16,900）。這款全新機型不僅打破了 Mac 的價格門檻，更一口氣推出了胭粉色、靛青色、銀色與橘黃色四款繽紛亮麗的鋁金屬機身。
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終極中量級冒險王進化！2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 全球發表：高階電控與大油箱一併到位
自從 Yamaha Ténéré 700 問世以來，這台搭載 CP2 引擎的冒險車就以極簡、耐操、好修的純粹形象擄獲了不少硬核玩家的心，然而，在眾多競爭對手紛紛補齊電子輔助配備的當下，T7 的「極簡」也常被戲稱為「科技沙漠」；好在 Yamaha 終於聽到了全球車友的呼喚，正式推出了 2026 年式 Ténéré 700 World Raid，這不僅是針對長途拉力需求的終極版，更是補完所有遺憾的「完全體」版本。
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頂級 MotoGP 技術下放！Alpinestars Supertech R7 全能賽道帽正式現身：不到 700 美金的「小 R10」來了？
還記得前陣子讓大家口水直流、那個要價超過三萬台幣的 Alpinestars S-R10 碳纖維賽道旗艦嗎？雖然帥度破表、科技點滿，但那價格確實讓不少車友「捏了一下」還是下不了手，現在，這間義大利龍頭部品商顯然聽到了廣大車友（以及錢包）的心聲，在最近的 AIMExpo 展會上正式發表了全新中階旗艦 Alpinestars S-R7 (Supertech R7)，這款新作不僅承襲了大哥 R10 的戰鬥血統，更在售價與日常實用性之間取得了絕佳平衡。
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贏了直接送 R9！Yamaha Challenge 700 統規賽法國登場，R7 才是練車神車？
只有 70 匹馬力的雙缸車怎能稱為 Supersport？但 Yamaha 很清楚自己在做什麼——他們不想造一台只有少數人能駕馭的野獸，而是要一台能讓大多數人練出真功夫的機器。現在，Yamaha 在法國推出的全新賽事 「Yamaha Challenge 700」，正是這個理念的最佳驗證。
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Ténéré 700 變身達卡拉力賽車！Holy Moly 推出限量「Baja」套件，全球僅 30 套
Yamaha Ténéré 700 (T7) 以其優異的越野體質深受冒險騎士喜愛，但原廠那充滿科技感的「異形頭」設計，看久了難免有些審美疲勞。如果你也嚮往 80、90 年代達卡拉力賽車那種粗獷復古的風格，來自葡萄牙里斯本的改裝工作室 Holy Moly 聽到了你的心聲。繼去年推出大受好評的改裝套件後，2026 年初他們再次出招，帶來了全新的 「Baja Fairing Kit」，要讓你的 T7 帥度直接破表。
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Singer DLS Turbo「Sorcerer」：搭載 3.8L 雙渦輪水平對臥六缸、 700匹馬力，限量 99 輛，售價突破百萬美元！
Singer 在 2026 年正式交付了首輛 DLS Turbo「Sorcerer」 客制版，這款車是向 1970 年代 Porsche 934/5 耐力賽車致敬的最新力作，它基於 Type 964 底盤，經過數千小時的手工打造與工程驗證，搭載一具 3.8 升雙渦輪水平對臥六缸引擎，結合水冷缸頭與風冷缸體，極限轉速可達 9,000rpm，輸出超過 700hp 與 553lb-ft 扭力，動力透過六速手排變速箱傳遞，排檔桿採用升高設計並外露連桿，強調機械感。
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職人精神結合數位轉型，日本 KeePer PRO SHOP 台北內湖旗艦店盛大開幕
各位愛車如命的朋友們，看著家裡的 JDM 經典老車或是那台剛落地的歐系性能車，是不是總在煩惱台北哪裡有最頂級、最讓人放心的美容服務？現在不用再羨慕中南部的車友了，日本第一連鎖鍍膜品牌 KeePer PRO SHOP 終於正式進軍台北，在內湖科學園區的核心地段打造首間旗艦門市。
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Verge以固態電池顛覆電動重機極限 TS Pro續航595公里、10分鐘快充
電動機車的發展至今，一直被兩個難題所困擾：續航里程不足與充電時間過長。然而，芬蘭品牌Verge Motorcycles似乎已率先找到突破口。該公司正式宣布，旗下主力車款Verge TS Pro將搭載由Donut Lab開發的全新固態電池，帶來顛覆性的性能表現，最高可達595公里續航里程，並支援200 kW超快充電，在短短10分鐘內補充近300公里電量。
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新品牌 Selfix iPhone 17 Pro 專用「雙螢幕手機殼」：後鏡頭自拍神器 + 2TB 記憶卡擴充
身為 iPhone 用戶，你是否常覺得明明後鏡頭有 4800 萬畫素的頂級實力，自拍時卻只能屈就於畫質普通的「前鏡頭」？又或者，每次買手機都在為了那昂貴的容量（ROM）升級費用而天人交戰？
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中國四缸仿賽又一發！Cyclone RC700 專利圖流出，擺脫本田臉、改走義式戰鬥風
中國車廠的「四缸大戰」看來還沒打完！身為 Zongshen（宗申）旗下的高階品牌，Cyclone（賽科龍）雖然早在前兩年就秀過 RC680R 和 RC700R 的概念車，但說實話，那時候的車看起來就像是把 Honda CBR650R 換個殼而已。
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狂減 20 公斤！MotoGP 傳奇技師長親手打造，這才是 Ténéré 700 的「完全體」
如果你覺得 Yamaha Ténéré 700 (T7) 是一台好車，但還不夠「戰鬥」，那麼這台由 Yamaha 馬拉加中心與 MotoGP 傳奇技師長 Ramón Forcada 聯手打造的 「PURA 01」，絕對會讓你大開眼界。
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春風也推出V4公升級跑車！CFMOTO V4 SR-RR Prototype 有210匹以上馬力 甚至配有會動的翅膀
在今年的 米蘭車展（EICMA 2025） 上，CFMOTO 再次投下震撼彈——正式揭露品牌首款 V4 引擎原型車 V4 SR-RR Prototype。除了有不輸日系歐系品牌的外觀外，還有超狂的主動空力小翅膀。
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V3 電控增壓！Honda V3R 900 E-Compressor Prototype：900c.c. 引擎可榨出 1200 c.c. 等級動力
Honda 再次用創新震撼 EICMA 2025。全新發表的 V3R 900 E-Compressor Prototype，搭載世界首創的 電子控制壓縮機（E-Compressor），以獨特的 V3 引擎架構 展現 Honda 對「自由、速度與樂趣」的新詮釋。
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Honda Super-ONE Prototype 登場：模擬七速、虛擬引擎聲、夜間飄移魂，挑戰新世代 JDM 精神！
Honda 在 2025 年日本移動展（Japan Mobility Show）上發表全新電動概念車「Super-ONE Prototype」，這是一款結合「城市通勤 × 夜間飄移」的緊湊型 EV，不只外型致敬 Honda e，更加入大量 JDM 元素與虛擬駕馭科技，堪稱新世代「合法改裝魂」代表。
