MOTO GP

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2024 Honda Motorcycle冬季車主服務活動開跑 生來狂野,絕不示ROAD!

2024 Honda Motorcycle冬季車主服務活動開跑 生來狂野,絕不示ROAD!

2024/12/2至2025/1/24於各區Honda Motorcycle經銷商舉辦冬季車主服務活動,提供完整25項免費車輛健檢外,凡是購買Dunlop、Michelin、Pirelli前後輪一組,SHAD貨架及後箱即可獲得不同好禮;此外,活動期間千種指定零配件優惠活動同步實施中

Webber 1天前

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350cc V型雙缸、32匹馬力、倒叉、ABS,性能大升級!全新 2025 Moto Morini 3½ 海外登場

350cc V型雙缸、32匹馬力、倒叉、ABS,性能大升級!全新 2025 Moto Morini 3½ 海外登場

在成立50周年之際,Moto Morini 帶來了全新設計的 3½ 型號,將這款歷史悠久的經典車型帶回大眾視野。1974年首度亮相的原版 Moto Morini 3½ 是該品牌的首款 V 型雙缸車型,當時提供運動版 (Sport) 和旅行版 (Strada),並由設計師 Franco Lambertini 主導。這款車型憑藉其獨特的 344cc 72° V 型雙缸引擎,迅速成為當時350cc 級距市場中最具實力的競爭者之一,挑戰了傳統單缸車型的主導地位。

Ziv 2024/11/28
小椋 藍是RS-GP的潛力Buff?APRILIA:不要低估新秀帶給車隊的機會!

小椋 藍是RS-GP的潛力Buff?APRILIA:不要低估新秀帶給車隊的機會!

APRILIA車隊執行長Massimo Rivola認為,不要低估MotoGP新秀小椋 藍在2025年賽季所能帶來的發展價值。

TC 2024/11/28
GP車手轉行開卡車?Danilo Petrucci再戰「Dakar達卡拉力賽」!

GP車手轉行開卡車?Danilo Petrucci再戰「Dakar達卡拉力賽」!

在 2022 年的 Dakar Rally 達卡拉力賽中,Danilo Petrucci 曾經在兩輪賽事中贏下一個賽段,如今他即將在 2025 年重返 Dakar Rally 達卡拉力賽,但這次,他的座駕可不是摩托車,也不是汽車,而是一輛卡車!

Ziv 2024/11/26
RS-GP的隱憂!APRILIA:我們有時候看到Jorge Martin在跟賽車對抗... ...

RS-GP的隱憂!APRILIA:我們有時候看到Jorge Martin在跟賽車對抗... ...

Massimo Rivola解釋了Jorge Martin初次駕駛RS-GP的回饋與隱憂。

TC 2024/11/25

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Aptera Motors PI2 太陽能電動車:200匹馬力、續航1,600公里、百萬台幣有找!

Aptera Motors PI2 太陽能電動車:200匹馬力、續航1,600公里、百萬台幣有找!

你能想像一輛車子可以一天行駛 64 公里,而且完全不用插電嗎?Aptera Motors 的最新力作——Aptera 太陽能電動車,為您帶來這樣的未來生活!這輛車不用再煩惱充電器、插座或是停車場的充電柱,因為它的燃料來自天空——沒錯,就是太陽!

KRJ 2024/11/25

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挑戰傳統 450cc 越野王者!CFMOTO CF-X 電動越野概念車來襲。

挑戰傳統 450cc 越野王者!CFMOTO CF-X 電動越野概念車來襲。

電動車行業正火熱,這次的主角是越野摩托! 在今年的 EICMA 義大利米蘭車展上,CFMOTO 再次給業界帶來震撼:一款接近量產的全電動越野摩托車概念——CF-X。這台酷炫的電動摩托車設計是要挑戰傳統 450cc 汽油引擎的越野車,並且它的外形也相當搶眼。

KRJ 2024/11/22

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怪騎物語。KAWASAKI Z400GP:搭載Uni-Trak懸吊的四缸400c.c.街車峠之王!

怪騎物語。KAWASAKI Z400GP:搭載Uni-Trak懸吊的四缸400c.c.街車峠之王!

提起 KAWASAKI Z 系列,這個名字幾乎就是速度與激情的代名詞。1972 年,DOHC 四缸 900cc 的 Z1 不僅奠定了 KAWASAKI 在全球摩托車市場的霸主地位,也成為了經典的象徵。隨著 Z1R 和 Z1000 MkII 等一系列直線設計的誕生,KAWASAKI 逐漸以銳利的造型和強勁的性能成為 70 年代末的市場寵兒。然而,真正在中量級車款愛好者心中封神的,卻是 1979 年推出的 Z400FX。一台小排氣量摩托車,竟然在兩年間成為了日本最暢銷的中量級車款,這正是 Z400GP 傳奇的起點。

Ziv 2024/11/22

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超帥V型雙缸 外觀依舊經典!2025 Moto Guzzi V7系列 科技有感大升級

超帥V型雙缸 外觀依舊經典!2025 Moto Guzzi V7系列 科技有感大升級

Moto Guzzi 在 2025 年推出的全新 V7 系列,不僅帶來了更強大的動力和升級的騎乘模式,還有 V7 Sport 車型的強勢回歸。本次升級不僅在技術上進行了顯著改進,還提升了各款車型的個性化特點,無論您是偏好經典風格還是運動性能,V7 系列都能滿足不同騎士的需求。

Webber 2024/11/21
全新塗裝、先進配備再升級!Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo限量特仕版車型正式發表

全新塗裝、先進配備再升級!Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo限量特仕版車型正式發表

在這個ADV當道的時代之下,各大車廠都紛紛端出了ADV車型來在市場上爭取一席之地,Moto Guzzi Stelvio也憑藉著搭載了眾多先進科技配備在公升級ADV市場上成為不可忽視的一款車型。然而最近,Moto Guzzi再次帶來了限量版的Stelvio Duecento Tributo特仕車型,話不多說,趕快讓我們來看看他和一般市售版本有哪些差異!

CJ 2024/11/20

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37場正賽紀錄、32次賽道紀錄、34場最速紀錄。倍耐力歡慶改寫GP 大獎賽多項紀錄的首個賽季!

37場正賽紀錄、32次賽道紀錄、34場最速紀錄。倍耐力歡慶改寫GP 大獎賽多項紀錄的首個賽季!

GP 大獎賽2024年賽季最終站 西班牙 巴賽隆納 Catalunya 賽道(Circuit de Barcelona-Catalunya)之後,今年賽季 Moto2™ 與 Moto3™ 年度冠軍出爐,分別由 Aron Canet (Fantic Racing/Kalex) 拿下 Moto2™ 年度冠軍,David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team/CFMOTO) 也成為 Moto3™ 年度總冠軍,倍耐力更以各項亮眼的賽事新紀錄為成為GP 大獎賽 Moto2™ 與 Moto3™ 官方輪胎供應商的首個賽季劃下完美句點。

Ziv 2024/11/19

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MotoGP時代首位衛星車隊車手世界冠軍!Jorge Martin:我始終都在對抗心魔!

MotoGP時代首位衛星車隊車手世界冠軍!Jorge Martin:我始終都在對抗心魔!

Jorge Martin在周日的Barcelona經歷了緊張萬分的賽季收官戰,並且成為MotoGP時代以來第一位贏得世界冠軍的獨立車隊車手,他的名字將會被記入史冊。

TC 2024/11/18
MotoGP 2024 巴賽隆納站 轉播時間

MotoGP 2024 巴賽隆納站 轉播時間

排位 11/16(六)17:50-21:25    GP組17:50開跑|衝刺 11/16(六)22:00-23:00|正賽 11/17(日)18:00-22:00     GP組21:00開跑​

Ziv 2024/11/15
是守舊派的嘴砲還是先知的預告?Casey Stoner抨擊衝刺賽制:現代的MotoGP太簡單了!

是守舊派的嘴砲還是先知的預告?Casey Stoner抨擊衝刺賽制:現代的MotoGP太簡單了!

Casey Stoner抨擊MotoGP的衝刺賽形式,這位澳洲傳奇車手認為MotoGP創造了一個不自然的方式在影響比賽環境。

TC 2024/11/14
Dani Pedrosa 繼續領軍!KTM 再簽前冠軍測試車手,迎接第七年 MotoGP 挑戰!

Dani Pedrosa 繼續領軍!KTM 再簽前冠軍測試車手,迎接第七年 MotoGP 挑戰!

KTM 決定再續和 MotoGP 傳奇車手 Dani Pedrosa 的緣分,這位前 250cc 冠軍即將踏入第七年,繼續引領橙色軍團的測試團隊。在賽道上,KTM 的崛起之路少不了 Pedrosa 穩健的技術支持和精湛的操控能力。儘管近年來 Ducati 稱霸,但 KTM 在激烈競爭中脫穎而出,逐步逼近前列,這顆橙色巨星的光芒令人矚目。

Ziv 2024/11/13
MotoGP 的剎車革命!全新 Brembo 制動系統為 2025 賽季添猛料

MotoGP 的剎車革命!全新 Brembo 制動系統為 2025 賽季添猛料

眾所周知,MotoGP 賽車手總是追求極致的速度與精確的操控,而現在,剎車系統的精確度將再創新高!摩托車制動大廠 Brembo 在 EICMA 米蘭車展上揭曉了其最新的 MotoGP 卡鉗設計,這款新卡鉗將在 2025 賽季開放給全場 22 名車手使用。選擇是否升級這款新裝備的決定權在於車隊,但無論選擇如何,這項技術革新肯定會成為明年賽場上的焦點之一。

Ziv 2024/11/12
季後測試地點確認改變!MotoGP官方確認將於Barcelona閉幕戰之後同地點進行季後測試。

季後測試地點確認改變!MotoGP官方確認將於Barcelona閉幕戰之後同地點進行季後測試。

MotoGP官方已經確認2025年賽季的第一次測試將於2024年Barcelona的閉幕戰之後,在週二正式舉辦。

TC 2024/11/12

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2024米蘭車展。209匹、反向曲軸、V型四缸!CFMOTO V.04 概念引擎/ 1000SR-R 概念車米蘭亮相!

2024米蘭車展。209匹、反向曲軸、V型四缸!CFMOTO V.04 概念引擎/ 1000SR-R 概念車米蘭亮相!

在2024米蘭車展上 CFMoto 正式揭露了其全新 1,000cc V型四缸引擎,命名為 V.04,並展示了一款充滿未來感的摩托車雕塑,暗示了其進一步挑戰 WSBK 的野心。早在 2023 年初,CFMoto 的 200 匹以上馬力 V型四缸引擎計劃就已成為話題,而如今該公司的願景逐漸成真。

Ziv 2024/11/07
RS-GP高溫問題依舊無解!Aleix Espargaro:我連握把都快沒辦法握著!

RS-GP高溫問題依舊無解!Aleix Espargaro:我連握把都快沒辦法握著!

Aleix Espargaro在Sepang完成了職業生涯最後的亞洲分站,最終以第13位的成績完賽。在去年的泰國分站中,Espargaro與隊友Maverick Vinales雙雙都因為酷熱而被迫退賽,Espargaro當時受訪時談到自己在賽車上幾乎沒辦法呼吸,而APRILIA也承諾會改善窘境。

TC 2024/11/05

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懷舊外型加持現代性能,首購價35.9萬!CFMOTO 500SR VOOM 四缸黃牌大狒狒正式登場

懷舊外型加持現代性能,首購價35.9萬!CFMOTO 500SR VOOM 四缸黃牌大狒狒正式登場

CFMOTO春風台灣再度發揮創新精神,全新推出500SR VOOM四缸黃牌「大狒狒」,這款經典外型搭配強勁小排量四缸引擎的力作,以35.9萬的建議售價登場,同時還豪氣送上倍耐力大閃電與Regina鍊條優惠,瞬間讓市場目光聚焦於此。這回CFMOTO為我們帶來怎樣的驚喜?讓我們一起探索這台全新的復古四缸跑車。

Ziv 2024/11/02
MotoGP 2024 馬來西亞站 轉播時間

MotoGP 2024 馬來西亞站 轉播時間

排位 11/02(六)10:50-14:25   GP組10:50開跑|衝刺 11/02(六)15:00-16:00|正賽 11/03(日)12:00-16:00   GP組15:00開跑

Ziv 2024/10/31
MotoGP 2024 泰國站 轉播時間

MotoGP 2024 泰國站 轉播時間

排位 10/26(六)11:50-15:25   GP組11:50開跑|衝刺 10/26(六)16:00-17:00|正賽 10/27(日)13:00-17:00   GP組16:00開跑

Ziv 2024/10/24

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清一色頂級!VR46的代班車手選擇,Andrea Iannone重返MotoGP的最佳機會?

清一色頂級!VR46的代班車手選擇,Andrea Iannone重返MotoGP的最佳機會?

VR46車隊目前正著手尋找接替肩部手術中的Fabio Di Giannantonio位子來參加本賽季最後兩輪的MotoGP比賽車手人選。

TC 2024/10/22

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MOTO TOURS JAPAN:馳騁鈴鹿賽車場 × 探索關西紀伊半島之旅,熱血開跑團員招募中!

MOTO TOURS JAPAN:馳騁鈴鹿賽車場 × 探索關西紀伊半島之旅,熱血開跑團員招募中!

想去日本騎車卻怕人生地不熟又找不到景點嗎?Moto Tour Japan 帶你體驗日本的速度與風景,探索賽車聖地與神秘古道!這次的「鈴鹿賽車場 x 關西紀伊半島之旅」為您開啟全新視野,位於三重縣的鈴鹿賽車場,是F1和鈴鹿8耐等頂尖賽事的殿堂,騎士夢寐以求的聖地。

Ziv 2024/10/21
MotoGP 2024 澳洲站 轉播時間

MotoGP 2024 澳洲站 轉播時間

排位 10/19(六)07:50-11:25   GP組07:50開跑|衝刺 10/19(六)12:00-13:00|正賽 10/20(日)08:00-12:00   GP組11:00開跑

Ziv 2024/10/19
說個笑話 電動車?Energica 破產!曾經的MotoE統規供應商 也玩不下去

說個笑話 電動車?Energica 破產!曾經的MotoE統規供應商 也玩不下去

電動車市場的低迷與產業投資萎縮,加上汽車市場和供應鏈的挑戰,最終影響了公司財務狀況。

Webber 2024/10/17
得失心的夢魘!Jorge Martin談2023年失去世界冠軍後的失落感:我甚至不想再坐上MotoGP賽車!

得失心的夢魘!Jorge Martin談2023年失去世界冠軍後的失落感:我甚至不想再坐上MotoGP賽車!

Jorge Martin在訪談中詳述了自從去年失去了MotoGP世界冠軍後,自己被心魔吞噬與重新振作的變化。

TC 2024/10/16