賽事
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37場正賽紀錄、32次賽道紀錄、34場最速紀錄。倍耐力歡慶改寫GP 大獎賽多項紀錄的首個賽季！
GP 大獎賽2024年賽季最終站 西班牙 巴賽隆納 Catalunya 賽道（Circuit de Barcelona-Catalunya）之後，今年賽季 Moto2™ 與 Moto3™ 年度冠軍出爐，分別由 Aron Canet (Fantic Racing/Kalex) 拿下 Moto2™ 年度冠軍，David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team/CFMOTO) 也成為 Moto3™ 年度總冠軍，倍耐力更以各項亮眼的賽事新紀錄為成為GP 大獎賽 Moto2™ 與 Moto3™ 官方輪胎供應商的首個賽季劃下完美句點。
品牌收集家？Maverick Vinales：轉到KTM是一項美麗的挑戰。
身為本賽季唯一一位擊敗DUCATI拿下分站冠軍的車手，Maverick Vinales將在季後測試中改騎KTM的RC16。
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世界冠軍連人帶號打包走人！Davide Tardozzi：我們「被迫」做了艱難的決定... ...
DUCATI車隊經理Davide Tardozzi認為，DUCATI「被迫」對2025年的陣容作出一些艱難的決定，但現在已經確定的是，新任世界冠軍並不會繼續留在DUCATI的麾下。
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MotoGP時代首位衛星車隊車手世界冠軍！Jorge Martin：我始終都在對抗心魔！
Jorge Martin在周日的Barcelona經歷了緊張萬分的賽季收官戰，並且成為MotoGP時代以來第一位贏得世界冠軍的獨立車隊車手，他的名字將會被記入史冊。
MotoGP 2024 巴賽隆納站 轉播時間
排位 11/16（六）17:50-21:25 GP組17:50開跑｜衝刺 11/16（六）22:00-23:00｜正賽 11/17（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑
世界冠軍的最後一哩路！Jorge Martin的奪冠條件一次看！
Sepang分站之後，Jorge Martin領先Francesco Bagnaia的積分差拉開到了24分，一隻手已經可以觸摸到世界冠軍金盃。而Valencia的洪災導致最後一輪的比賽轉移到了Barcelona Catalunya賽道舉行。
是守舊派的嘴砲還是先知的預告？Casey Stoner抨擊衝刺賽制：現代的MotoGP太簡單了！
Casey Stoner抨擊MotoGP的衝刺賽形式，這位澳洲傳奇車手認為MotoGP創造了一個不自然的方式在影響比賽環境。
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收官決戰大禮包！MICHELIN將為Barcelona分站帶來七種輪胎選擇！
MotoGP本賽季最後一站從Valencia更改為Barcelona，MICHELIN也宣布將為賽事帶來「非凡的輪胎選擇」。
Dani Pedrosa 繼續領軍！KTM 再簽前冠軍測試車手，迎接第七年 MotoGP 挑戰！
KTM 決定再續和 MotoGP 傳奇車手 Dani Pedrosa 的緣分，這位前 250cc 冠軍即將踏入第七年，繼續引領橙色軍團的測試團隊。在賽道上，KTM 的崛起之路少不了 Pedrosa 穩健的技術支持和精湛的操控能力。儘管近年來 Ducati 稱霸，但 KTM 在激烈競爭中脫穎而出，逐步逼近前列，這顆橙色巨星的光芒令人矚目。
一則以喜，一則以喲！Aleix Espargaro：Martin離開DUCATI改騎APRILIA的決定並不容易... ...
Aleix Espargaro希望Jorge Martin能夠奪下今年的MotoGP世界冠軍，但同時也對Martin明年賽季感到擔憂。
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BMW獻禮！Toprak Razgatlioglu 奪冠紀念版 M1000 RR 限量 54 台登場
BMW Motorrad 為慶祝 Toprak Razgatlioglu 在加入的首個賽季就騎乘 M1000 RR 奪下世界超級摩托車錦標賽 (WorldSBK) 冠軍，特別推出限量版的 M1000 RR WSBK Champion 車型，以此紀念這一驚艷成就。不過，想擁有這台霸氣十足的「冠軍限量版」？得靠點運氣，因為全世界只限量 54 台，且僅 52 台對外開放銷售。
MotoGP 的剎車革命！全新 Brembo 制動系統為 2025 賽季添猛料
眾所周知，MotoGP 賽車手總是追求極致的速度與精確的操控，而現在，剎車系統的精確度將再創新高！摩托車制動大廠 Brembo 在 EICMA 米蘭車展上揭曉了其最新的 MotoGP 卡鉗設計，這款新卡鉗將在 2025 賽季開放給全場 22 名車手使用。選擇是否升級這款新裝備的決定權在於車隊，但無論選擇如何，這項技術革新肯定會成為明年賽場上的焦點之一。
季後測試地點確認改變！MotoGP官方確認將於Barcelona閉幕戰之後同地點進行季後測試。
MotoGP官方已經確認2025年賽季的第一次測試將於2024年Barcelona的閉幕戰之後，在週二正式舉辦。
否認天價合約！Jorge Lorenzo憶當年：DUCATI並不想要我這種車手！
Jorge Lorenzo回憶自己在與DUCATI交易的過去，否認了有關於他轉隊的天價合約這件事。
昂貴且不切實際的代價！Livio Suppo：車手贏的越多，要留住的代價就越大！
這也是據傳DUCAT最終選擇Marc Marquez是合理的原因。
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揭密YAMAHA改V4引擎的目的！ Max Bartolini：換V4與動力無關！
YAMAHA在今年九月確認了目前內部已經啟動V4引擎開發的專案，這也引起了一陣轟動。
今年是最後的奪冠機會？外媒賽評：我很懷疑APRILIA真能給出奪冠機器嗎... ...
Jorge Martin被認為今年是他擁抱世界冠軍的最後機會。
這是可以免費知道的嗎？Jack Miller揭密RC16：我們有四種起跑裝置的選擇... ...
低，還要更低，在泰國Buri Ram賽道上，Marco Bezzecchi的起跑裝置降幅明顯略高於他前面的廠隊Desmosedici GP24。在高抓地力的條件下，MotoGP賽車的起步性能限制在於前輪離地距離，因此，將賽車盡可能的降到前後同高這點是絕對有益的。
用舊車對尬新車的男人！Marc Marquez與領先車手的歧異：差距不只在車！
Marc Marquez認為，在積分榜上領先他的兩位車手不僅佔據了賽車版本的優勢，雙雙擁有的才華更是難以與之抗衡的存在。
RS-GP高溫問題依舊無解！Aleix Espargaro：我連握把都快沒辦法握著！
Aleix Espargaro在Sepang完成了職業生涯最後的亞洲分站，最終以第13位的成績完賽。在去年的泰國分站中，Espargaro與隊友Maverick Vinales雙雙都因為酷熱而被迫退賽，Espargaro當時受訪時談到自己在賽車上幾乎沒辦法呼吸，而APRILIA也承諾會改善窘境。
啊Pass啊Pass！前半場13次攻防激鬥！Jorge Martin：繼續攻擊風險太大！
Jorge Martin相信，他可以在Sepang 分站中與Francesco Bagnaia爭奪分站冠軍的位置直到比賽結束，但同時認為這個「冒險」的意義不大。
車比人更兇！Andrea Iannone：車子還沒到極限，我人先沒了！
Andrea Iannone在代班Sepang分站的比賽中完賽，拿下第17名，落後分站冠軍Francesco Bagnaia有47秒。這位義大利車手對新世代的MotoGP賽車給了自己的看法。
海景第一排！Marc Marquez看了大半場的死鬥：我根本沒辦法跟上那兩隻怪物！
Marc Marquez在Sepang 分站正賽中，看了大半場關於衛冕世界冠軍Francesco Bagnaia與年度積分領先者Jorge Martin絕地死鬥的精采場面，因為他就跑在第三名的位置，這堪稱VIP等級的海景第一排！
快回電，有好康的！Andrea Iannone：Rossi打給我談代班，但我沒接到電話！
人生在世，永不屈服。
MotoGP 2024 馬來西亞站 轉播時間
排位 11/02（六）10:50-14:25 GP組10:50開跑｜衝刺 11/02（六）15:00-16:00｜正賽 11/03（日）12:00-16:00 GP組15:00開跑
炎上暴言？DUCATI車隊經理：Francesco Bagnaia表現超越了Casey Stoner！
DUCATI車隊經理Davide Tardozzi認為，Francesco Bagnaia在今年的MotoGP世界冠軍爭奪戰的表現超越了往年的傳奇車手Casey Stoner。
公道伯開示！Jorge Lorenzo：Marc Marquez如果沒有受傷，應該還能再拿兩、三個世界冠軍！
Jorge Lorenzo並不諱言自己在現役時期對於Marc Marquez初期的比賽風格與激進粗暴的騎乘方式並不認同，但這位GP公道伯也坦承目前Marc Marquez依然會是MotoGP賽場上的要角，從HONDA轉到DUCATI並沒有改變這位車手的立場與分量。目前Marquez以356分佔據積分第三位，明年也即將升至DUCATI廠隊效力，與Francesco Bagnaia組成注定話題十足的隊友組合。
