專利
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CFMoto 1250TR-G 頂規旅跑將搭載電動倒車系統，專利揭露細節
CFMoto 在大型巡航車市場持續發力，旗下的 1250TR-G 作為品牌旗艦長途旅行車款，擁有 1279cc V 型雙缸引擎，其動力源自 KTM 的 LC8 平台。近日，根據最新專利文件顯示，這款車型將迎來升級，新增電動倒車功能，這項技術已在豪華巡航車與大型旅行車款上越來越普及，能大幅提升騎士在低速狀態下的操控便利性。
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前叉底部開孔大幅提升煞車冷卻效能！Showa/Nissin 新世代煞車散熱技術專利曝光
當懸吊大廠 Showa 和煞車系統專家 Nissin 站在同一陣線，會帶來什麼驚喜？隸屬於 Astemo（前身為 Hitachi Astemo） 的這兩個品牌，近期在最新專利中展示了一項 突破性煞車冷卻設計，將空氣導流至煞車卡鉗，以大幅提升散熱效率，進一步提升制動效能。
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CFMoto 推出 CVT 摩托車？並列雙缸新引擎專利曝光
隨著自動變速與半自動變速摩托車市場的發展，越來越多騎士選擇省去離合器與換檔的麻煩。然而，目前除了速克達，市面上的自排摩托車大多仍使用電子控制的手動變速箱，而非 CVT。這次 CFMoto 申請了一項新專利，展示了一款 搭載 CVT（無段變速系統）的並列雙缸引擎，這或許會為摩托車市場帶來新的變革。
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三缸引擎+自動變速，看起來有點眼熟？QJMotor 700cc 三缸引擎專利文件曝光！
QJMotor 在中國機車市場的產品線已經讓人眼花撩亂，根據最新統計，該品牌目前生產的車型已超過 100 款，而且這個數字還在持續上升。然而，儘管該公司擁有單缸、並列雙缸、V 型雙缸、V4 以及直列四缸引擎，卻遲遲沒有推出三缸機種。不過，根據最新曝光的專利文件，這個情況可能很快就要改變了。
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25匹單缸黃牌、分離把單座牛角鏡！Honda 300cc Cafe Racer實車專利照巴西曝光
Honda最近的動作再次讓人眼睛一亮。一款全新300cc Cafe Racer原型車設計，透過實體照片而非傳統CAD圖像進行專利註冊，這一非凡舉動不僅打破常規，也讓這款車成為焦點話題。這台車結合了巴西技術與Honda一貫的精緻工藝，並散發著濃厚的復古氣息。
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Hornet 2.0 變圓燈復古街車？Honda 最新 Neo-Retro 專利圖流出！
近日，一張疑似 Honda 全新 Neo-Retro 街車的專利設計圖流出，瞬間在機車圈掀起熱議。這款車型看似基於 Hornet 2.0 的平台開發，目標直指當前熱門的 Royal Enfield Hunter 350 和 TVS Ronin，準備在印度市場開闢全新的競爭戰場。
Can-Am 全新電動機車專利：這是越野賽車還是街頭猛獸？
加拿大機車品牌 Can-Am 最近公布了一項新專利，展現了其水冷電動機車動力系統的新可能性。不過，這次的設計圖讓人一頭霧水—到底是什麼樣的車型？
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可變進氣導入JET SL+！SYM新專利曝光
SYM 近期在專利網站上釋出了一項全新技術專利——Hyper-SVIS 可變進氣系統疑似將安裝於JET SL+上頭，引發了台灣機車愛好者的熱議。Hyper-SVIS 可變進氣系統技術首次亮相於 DRGBT 二代，結合其優越的性能表現，現在預計將進一步應用於主打運動型市場的 12 寸 JET SL+ 車款中。
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小翅膀即將消失？BMW Motorrad專利展示「無翼空力套件」！
提到摩托車的空氣力學設計，你是否立刻想到那些巨大而笨重的尾翼？雖然這些裝置在降低風阻上確實有效，但它們的外觀總讓人覺得多了一點尷尬。現在，BMW 決定改寫這個局面，用一種全新的方式實現空氣力學效率，而不犧牲車輛的美感。
Honda GoldWing即將搭載光學雷達？Honda整合雷達、攝影機、光學雷達追求360度環景專利圖曝光
擁有「陸地上航空母艦」之稱的Honda GoldWing一直都是不少追求舒適騎乘和後座乘客舒適度的車迷們嚮往的車款之一，伴隨著現代車輛科技演進越來越快，雷達配備也開始下放到不少巡航車款當中，作為代表車款之一的GoldWing卻始終落於人後，到現在都還沒有看到車上有這些配備的蹤影，就連市場上主流的Bosch雷達系統也沒有裝上。別擔心，不是Honda不給，而是他們決定要和別人走向不同的設計！
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CB350 升級蛻變？Honda 註冊「GB500」車名專利，復古經典捲土重來！
說到復古車，Honda CB350 是一個不容忽視的名字。自推出以來，這款印度製造的經典車型憑藉優雅的設計與實惠的定位，成功在市場上引發騎士的搶購狂潮。然而，最近的一項商標註冊似乎透露出一個驚人的消息——Honda 在美國和歐洲提交了「GB500」的商標申請！這是否預示著 CB350 將迎來一場華麗的升級，成為更高規格的 GB500？
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不止 CBR400R FOUR！日媒挖出 Honda 11 月在日本註冊「CBR500R FOUR」車名專利
在全球機車迷為 2025 年車款熱議不休之際，Honda 再次點燃話題。最新消息顯示，Honda 不僅在今年 8 月申請了 CBR400R FOUR 的商標，還在 11 月 5 日悄悄提交了 CBR500R FOUR 的車名專利，這一消息在 11 月 13 日公開，商標分類屬於「車輛」，根據目前的推測，這似乎指向了傳聞中的四缸 500cc 全罩跑車，而 CBR400R FOUR 很可能是面向日本市場的版本。
Suzuki DR-Z400 即將迎來 25 週年， 新專利曝光 代表新款DR-Z即將登場？
Suzuki 的 DR-Z400 自 2000 年問世後，已成為經典款摩托車，並且至今仍以dual sport與supermoto兩種版本活躍於部分市場。然而除了換過幾次外觀配色之外，這台車真的有點久沒更新了。不過根據最近提交的專利申請， Suzuki 似乎正著手推出新版 DR-Z，可能會配備電子油門、新車架與更現代的外型設計。
下導流設計下放到市售車款？Yamaha申請全新下導流專利圖曝光
對於賽道跑車而言，車輛的空氣力學設定是個影響單圈成績的關鍵因素之一，在不少比賽當中都能夠看到車輛裝著定風翼或下導流的設計來降低行駛過程中的風阻。尤其是2021年Ducati在MotoGP賽事上首次用上這個設計就獲得了出色的成績，也吸引了各大車廠效仿。而就是最近，Yamaha也向專利局申請了下導流專利圖，似乎有望讓這項設計帶到市售的車型上！
20世紀邊車設計重返現代？Honda申請「電動邊車」專利圖曝光
綜觀機車發展歷史，「邊車」是相當重要的一個里程碑，尤其是在20世紀的二戰等不少歷史上知名的戰役都有著這些車款出現的紀錄。如果將邊車的設計搬到21世紀的今天，就不是這麼實用，要說他有點多餘也不為過，因為你絕對不會想要騎著他到市區找停車位。但也存在著不少車迷對邊車的設計相當有興趣，而且Honda似乎看見了這個市場，因為他們似乎正打算把他帶回到現代！
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跑車、大羊、三輪卡丁氫氣化！Kawasaki氫氣車專利曝光，氣瓶安裝位置成最大難題
在2024年的SUZUKA 8 HOUR 鈴鹿8耐賽前，Kawasaki在賽道上進行旗下氫氣動力原型車的動態展示，證明這項技術確實可行，但同時也帶來一個關鍵問題「如何有效地儲存氫氣？」，儘管原型車的體型與H2 SX SE相當，但卻僅能容納一名騎士，且行李空間極少，因為氫氣罐龐大且形狀不便。
直球對決KRN、BW'S？光陽於美國、國內專利局同步申請「KMN 125N」商標
最近幾年的國內機車市場相當火熱，尤其是光陽不只是推出了RTS 135、Dollar 150等多款新車型，還祭出了不少購車優惠創造價格優勢來吸引日常代步需求的消費者們購車，試圖重返市佔率第一的位置。有趣的消息來了，最近光陽在美國專利局申請了一份名為「KMN 125N」的專利文件，似乎打算和三陽的KRN BT 125直接來場直球對決？
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四缸戰神即將現身！？Honda 註冊 CBR400R FOUR 商標專利
在 Kawasaki 推出驚豔市場的 Ninja ZX-4R 和 ZX-4RR 後，四缸小排氣量跑車似乎不再是遙不可及的夢想。而現在，Honda 也終於忍不住了！根據最新消息，Honda 已經在日本知識產權局提交了 CBR400R Four 的商標申請，這暗示著我們即將迎來一位新的四缸競爭者。
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車頭開大洞？ Honda 電動車奇特大燈設計專利曝光
在 Honda 即將推出的電動車款中，頭燈不僅僅是用來照亮前方道路，更有一個大「洞」成為焦點，這可不是什麼設計錯誤，而是一項非常有趣的創新！
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山葉黑科技專利又曝光！車頭攝影機專利 近遠光自動切換、電動風鏡 降臨新世代 Ténéré 700？
Yamaha即將在新款旅行車型上安裝車頭攝影機，可能包括更新版的 Tracer 9 GT+ 和 Ténéré 700。最新的專利申請顯示了攝影機和安裝硬體的細節，主要聚焦於攝影機的固定點和一套電動風鏡系統。這些專利顯示，該系統已接近量產階段，重點在於如何將攝影機整合到特定車型上，而非攝影機本身的創新。
鋼管車架、氣冷電池的純電仿賽？Yamaha 高性能電動機車專利曝光
十多年前，Honda 的 RC-E、Yamaha 的 PES1 和 PES2 等概念車曾經引爆熱潮，早在 2013 年，Yamaha 就曾表示將在兩年內推出以 PES1 為基礎的電動車，然而計畫明顯延宕至今仍無下文；但是 Yamaha 最新的專利顯示他們似乎想要捲土重來，正在研發一款性能導向的電動摩托車。
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解決詭異的後移臘腸狗造型！SUZUKI 氫氣 Burgman新專利曝光 終於迎來正常的軸距
去年十月，SUZUKI發表了一款氫能 Burgman 機車原型。這是該公司參與 HySE 聯盟，致力於將氫能應用於重機和機車燃燒引擎的成果之一。最近，一份新公開的專利申請揭示了這項設計的新變化，主要解決了原型車最大的問題——車身尺寸。
讓二行程引擎再次偉大？Kawasaki申請渦輪增壓二行程引擎專利圖曝光
由於各國環保法規都有著日漸嚴格的趨勢，許多車廠都為了配合政策而捨棄了二行程引擎轉至現代主流的四行程引擎來獲得較好的能源轉換效率，不過近幾年也是有不少車廠正著手於研發能夠合乎現代環保法規的二行程引擎。隨著網路資訊的普及，Kawasaki向專利局申請二行程引擎的專利圖也被曝光！趕快一起來看看他們有哪些新想法！
更便宜 更有樂趣的電動Mini Bike！Zero Motorcycles電動小車專利曝光
當主流摩托車公司還在為如何進軍電動摩托車市場而掙扎時，加州的 Zero Motorcycles 已經製造並銷售電動摩托車近 15 年了。Zero 已經在電動兩輪車領域樹立了標準，這些車型可與中量級摩托車媲美。現在，公司似乎將目光轉向一款低成本的城市機車，來挑戰在全世界都相當受歡迎的Honda MSX
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純電動力回歸現代，汽油版本有望跟上？Honda申請汽油引擎Motocompo專利圖曝光
Honda Motocompo一直在眾多車迷中都有著不可取代的地位，小巧的車身再搭配上可以摺疊的設計無疑讓他成為了停好車後進行短距離通勤的交通工具之一，更別說車身摺疊起來還可以直接收進汽車後廂的便利性。先前Honda已經帶來了電動版本的Motocompo，喜歡原本經典汽油引擎的人注意啦！Honda有機會將汽油版本的也同樣帶到世人眼前！
Stellantis 申請「推加速、拉動減速」方向盤專利，顛覆傳統駕駛概念！
汽車巨頭 Stellantis 最近申請了一項令人驚豔的專利：結合方向盤、油門和剎車功能的“操縱桿”設計。這個概念徹底顛覆了傳統的駕駛方式，讓人不禁思考：「我們真的需要方向盤、油門和剎車嗎？」
為駕駛提供更高安全性！春風動力申請機車安全帶專利圖曝光
安全帶裝在汽車上是一件非常合理的事情，但大家對於安全帶要裝在機車上這件事情似乎就是件比較難以想像的事情，不過這並不是甚麼天馬行空的想法，畢竟過去也有像是BMW C1這種類型車款出現過類似安全帶的設計。不過這次要來帶大家看的是來自春風動力的全新摩托車專利圖，而且他可能會是安裝在一台檔車上！
