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順應民意 YAMAHA 推出與11屆冠軍同款的 YZF-R7「中須賀廠隊賽車塗裝套件」
近日，日本原廠零件部門 Y's Gear，發布了一款 YZF-R7 的全新外觀套件，以即將出戰 2023 全日本公路賽 JSB1000 中須賀克行選手的 YZF-R1 賽車塗裝為樣板移植，開發「YZF-R7 YAMAHA FACTORY RACING TEAM 塗裝套件」，售價 33 萬日元(折合台幣約 7.6 萬)，以接單生產的型式的展開預購，訂購者還可獲得如 Yamaha 企業總部參訪的「五項專屬體驗」活動資格。而催生這套 R7 塗裝套件的，其實就是去年 Yamaha Motorcycle Day 2022 活動的街頭訪問調查。
宰制戰局還是列強割據？2023年全新賽季的MotoGP還有新的世界冠軍人選嗎？
Marc Marquez、Joan Mir、Fabio Quartararo與Francesco Bagnaia是近四年贏得MotoGP世界冠軍的車手。雖然目前這四位車手依然都在廠隊之中，但隨著SUZUKI的退出，Joan Mir也轉隊到了Repsol HONDA與Marc Marquez成為隊友。但即便如此，2023年全新賽季尚未開始前，依然存在許多關於今年賽季可能會有全新的世界冠軍車手人選的聲音傳出。
New Ford Focus上市首月訂單超過2,800張 榮登台灣中型車二月銷售冠軍 新國民碗公Focus Wagon持續引領台灣旅行車熱潮
New Ford Focus車系挾「與德同規」強勢產品力於2/1日全新登場，不僅奠定同級規格新高度，更獲得消費者廣大迴響，上市首月繳出車系接單突破2,800張的亮眼成果，掛牌數更拿下台灣中型車二月銷售冠軍。當中全新德規運動旅行車Focus Wagon更深受市場肯定，賞車人潮不斷，吸引許多進口旅行車、中型房車與中小型休旅車的潛在買家，主動走入展示間賞車換購，引領台灣國民旅行車新熱潮！
賽車版ChatGPT？曾擊敗世界冠軍的SONY AI車手限時登陸跑車浪漫旅7！
SONY PS5獨佔賽車遊戲跑車浪漫旅7在近日帶來更新，支援PS VR2和GT Sophy遊戲模式加入，新模式當中在三月底前還新增SONY AI車手的挑戰賽，讓玩家能挑戰曾經打敗過職業電競車手，甚至世界冠軍的SONY AI車手。
連敵隊也看好？預測2023年冠軍，Dani Pedrosa：最簡單的方法就是選擇一位DUCATI車手！
DAZN MotoGP賽事評論節目中，今年也同樣會看到Dani Pedrosa、Jorge Lorenzo、Alex Criville以及Carlos Checa一同主持，並且這個節目也越來越受到歡迎。在最近的節目中，KTM測試車手Dani Pedrosa談論到了自己對2023年賽季會選擇誰作為預測的世界冠軍人選。
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疫後全球供應鏈逐漸回穩，Gogoro 率先啟動策略性調整，有感降低購車門檻 2022 電動機車銷量冠軍 Gogoro VIVA MIX 系列「全面降價」，最高現省 $6,500！
全球供應鏈逐漸回穩，Gogoro 看好今年電動機車市場成長動能，於開年搶先進行策略性調整，讓消費者即時享受最有感的購車福利，宣布即日（31）起，2022 年電動機車銷售冠軍 —— Gogoro VIVA MIX 全系列全面降價，最高現省 $6,5001！還有多重優惠同步登場，減輕擁車負擔，加碼再享安心保障。
下一個Marc Marquez？Moto3新科世界冠軍Izan Guevara，DUCATI未來極力想簽下的超級潛力！
對於剛拿到MotoGP世界冠軍的DUCATI而言，他們可能已經比較冷卻了先前幾年對於簽下Marc Marquez的渴望與高度興趣。但對於後進的潛力車手觀察上，Moto3的新科世界冠軍Izan Guevara極有可能會被DUCATI列為頭號的未來目標車手人選。Moto3世界冠軍Izan Guevara在今年賽季將會進入到Moto2效力GASGAS Aspar Team，對於今年方18歲的Izan Guevar而言，已經可以說是前途無量的超級車手。
2023年KTM Factory Racing廠隊賽車發表！KTM：我們的目標是世界冠軍！
KTM 廠隊KTM Factory Racing選擇使用線上發表的方式展示了2023年的RC16賽車。Brad Binder與Jack Miller共同揭開了全新的RC16塗裝，即便2023年的塗裝大致上與過去並沒有太大的差異。
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Kia EV6引領Kia榮登一般進口電動車品牌銷售冠軍 Kia攜手 U-POWER，提供The EV6車主超高速充電體驗
凡於2022 年 12 月 30 日起線上訂購 2023 年式The Kia EV6的車主，自領牌日起即可享 U-POWER 全台充電站點1年無限超高速充電服務(價值逾 NT$40,000)、V2L車外電器電源分享(市價NT$30,000)及11kW 家用充電設備(市價NT$39,900)三項尊榮禮遇。
SYM歡慶年度銷售冠軍 最強國民神車 全新迪爵推分期0利率優惠
2023歡喜迎兔年，SYM慶年度銷售冠軍，感恩回饋，開工首日國民神車 全新迪爵推出分期0利率優惠，要讓消費者新年即享新優惠。
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Ionex年度目標「2000座換電站」達成！2023年目標2600座換電站 2024年成為電車冠軍
光陽Ionex電動車計畫自從2021年3月進入3.0全新時代後，從換電站超高速的建設速度達成家門口就有換電站的目標，搭配囊括各種需求的Ionex電動車產品，過去兩年不斷的在銷量屢創佳績，今天（12/27）光陽舉行2,000站達成記者會，除了宣布Ionex正式達成設立的目標外，也進一步宣布集團2023年、2024年未來展望。
熱情、挫折與世界冠軍。Valentino Rossi：笑著面對輸掉的比賽很難，但如果想繼續比賽，你就必須輸！
可以被說是近代MotoGP賽事歷史中最成功的車手，Valentino Rossi生涯贏得了七屆頂尖級別的世界冠軍頭銜之後，在2010年回鍋至YAMAHA直到2021年的賽季期間，卻一冠未得。
季後挖角潮！Gigi Dall'Igna：冠軍的代價就是要失去最好的工程師。
DUCATI在MotoGP的賽事各方面領域裡都豎立了相當完美的標準：透過創新的MotoGP賽車開發實力，並且以「內部」的方式培養年輕車手(Pecco Bagnaia與Enea Bastianini就是明顯的例子。)、技術人員以及工程師，這種概念有些類似DUCATI自己建立了屬於自己的MotoGP賽車學校，但諷刺的是，也因為培育出來的人才都是優秀的頂尖菁英，市場規則也相當明確，被同業挖角肯定是免不了的。
義大利人騎義大利車，睽違50年再度拿下世界冠軍！Francesco Baganaia：我將榮耀歸於義大利！
Francesco Bagnaia正式成為DUCATI第二位MotoGP世界冠軍車手，也是自「師父」Valentino Rossi以來再度有義大利車手拿下這座殊榮。
學長在搶世界冠軍，但我還是想贏！Enea Bastianini：車隊訊息並不會改變任何事情！
儘管了解在正賽中超越Pecco Bagnaia可能會對廠隊學長在MotoGP爭奪世界冠軍的過程中產生巨大影響，但Enea Bastianini表示，即便車隊在第12圈時發出了車隊訊息，但這並不會改變任何事情。Bastianini熱衷於阻止Pecco Bagnaia拿下分站冠軍，Bastianini的目標在拿下本賽季的第五場比賽的勝利金盃，在馬來西亞的周末中，這位義大利人始終保持著高度的競爭力。
絕地反擊！Fabio Quartararo：我依然希望能拿到世界冠軍！
Sepang的周末，Monster Energy YAMAHA MotoGP的唯一希望Fabio Quartartaro只拿到了今年最差的第12位起跑位置，同時也在正賽之前的練習賽中傷到了左手中指。
完美的餞別禮！Alex Rins在澳洲分站中以超越極限的表現拿下分站冠軍！
Phillip Island的分站冠軍，是Alex Rins送給SUZUKI車隊最完美的餞別禮，在與Francesco Bagnaia以及Marc Marquez的漫長纏鬥之後，Alex Rins拿下了兩年來再度的分站冠軍，也是生涯第四次MotoGP分站冠軍成績。
寶刀未老，不倒戰神！Marc Marquez：我並不急於再拿一座世界冠軍，只要知道身手還在就有機會！
Marc Marquez在接受媒體採訪時談到，在回歸比賽之後找到了新的目標，現在的他並不執著在贏得另一座世界冠軍的金盃，但在近幾場比賽的內容之後，Marquez認為自己依然還在MotoGP的水準之內，未來會如何還不能妄下定論。
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TC的編輯視角│時速350公里下的冠軍之路！要如何才能成為一位MotoGP車手？
參加MotoGP比賽可能是許多對於摩托車報有熱情的年輕人會有的夢想。但是，一個平凡人要如何才能成為這個頂級賽事的一份子呢？當然，強而有力的經濟實力可能是最直接的助力，尤其是在成為車手的人生起跑點上，但如果缺乏相對應的騎乘技巧、運動能力以及運動智能，那成為MotoGP車就真的只能是個夢想了。
世界冠軍人選白熱化？Marc Marquez：我賭Pecco！
在Chang賽道的周末，YAMAHA陣中的世界冠軍衛冕Fabio Quartararo就以第17名一分未得的結果結束，而同時間，Pecco Bagnaia則拿下第三名的佳績一舉將世界冠軍積分差追近至2分。面對這一連串的狀況，身為六屆世界冠軍的Marc Marquez也發表了自己的看法。
沮喪的世界冠軍衛冕！Fabio Quartararo：在Misano我們能做的就這麼多！
在Pecco Bagnaia為DUCATI拿下四連勝的比賽中，Fabio Quartararo從四月份的COTA以來首次沒有辦法在整場比賽的所有時間點裡跑進前四名，第八位的起跑位置對世界冠軍衛冕而言並非利多，在比賽中途與積分競爭對手Aleix Espargaro因前方的轉倒意外而意外的前進了兩個位置。Fabio Quartararo在第六圈中從APRILIA的對手手上拿回了第五，但也就此沒有辦法再向前追進，最終就以距離分站冠軍5.771秒的差距拿下分站第五名的成績。
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YAMAHA是冠軍車，但不是我這台。 Andrea Dovizioso：我明年不會參加MotoGP！
這個結果並不令人驚訝，關於Andrea Dovizioso已經排除了自己會出現在2023年MotoGP車手名單內的可能性。在2020年與DUCATI分道揚鑣之後又進了APRILIA的車庫進行測試，最終與Petronas YAMAHA(現RNF車隊)簽約重返MotoGP賽事，目標是帶著過去曾經在2012年既有經有騎乘經驗的YAMAHA M1賽車重返頒獎台榮耀。
冠軍車手加持，Honda e 推出Limited Edition限量特仕版
Honda為歐洲市場推出了Honda e Limited Edition限量特仕版，該車只限量生產50台，外觀僅提供紅色塗裝，其餘細節也針對Limited Edition特仕車進行調整，售價為38,120英鎊，約台幣137萬元。
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全球雙門跑車銷售冠軍Ford Mustang新年式抵台 風靡全球58年 以野馬傳奇譜寫美式跑車經典篇章
自1964年問世以來，Ford Mustang成為美國當代流行文化經典符碼之一，全球超過3,000部電影當中都能夠看到野馬的經典身影，對車迷來說Ford Mustang不僅是一台連續7年蟬聯全球雙門跑車市場的銷售冠軍，更是見證美國當代流行文化自由奔放的經典傳奇。
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亂成一鍋粥！Francesco Bagnaia：我應該要更成熟，這些失誤並不能讓我贏得冠軍！
從桿位起跑，DUCATI廠隊車手Pecco Bagnaia在第四圈超越了自己隊友Jack Miller，然後一直維持著領先優勢持續到第21圈，首先是由Enea Bastianini在第21圈的第一個Chicane減速彎中超越了Pecco，而後，Pecco立即性的進行反擊，在下坡的六號彎切進Bastianini的GP21，但在接下來的八號彎跑偏，拱手將優勢讓給了Enea Bastianin。與Enea之間的戰鬥還剩下六圈，但Pecco的比賽只繼續了幾個彎道，Jerez的分站冠軍在法國賽道上便以轉倒收場，也丟了原本可能到手的積分。
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Kia邁入品牌新紀元，再創銷售佳績 品牌鉅作The Kia EV6好評不斷，累計接單突破650張！The Picanto榮登同級銷售冠軍！
Kia宣告邁入品牌新紀元後，Kia總代理台灣森那美起亞秉持與全球市場無時差的理念，持續導入Kia最新世代車款，以全方位的產品實力與齊全的產品陣容，極力滿足國內前瞻車主的購車需求，並成功讓Kia在4月再次創下歷史銷售紀錄！
暫居製造商冠軍，廠隊車手卻零貢獻！DUCATI今年賽季的奇特經歷與隱憂。
DUCATI作為賽車製造商，目前的成績是兩場分站冠軍(Bastianini)，兩個亞軍(Jorge Martin與Johann Zarco)，以及一座第三名(Johann Zarco)，目前暫居製造商積分第一的位置。但事實上，在COTA賽道上Jack Miller也拿下第三名的成績，但因為當時該廠分站是由Enea Bastianini拿下分站冠軍，所以積分是由Gresini Racing車隊拿下。
