達卡拉力
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Toyota Auto Body 與 G-SHOCK 合作推出紀念款手錶，慶祝Land Cruiser達卡拉力賽 11 連霸！
Toyota Auto Body 的 Land Cruiser 團隊 (TLC) 在 2024 年的達卡拉力賽中再創佳績，以製造車輛類別的冠亞軍成績，奪得該團隊歷史上第 11 次的冠軍。為了紀念這項偉大的成就，TLC 與知名手錶品牌 G-SHOCK 聯手推出了一款限量版的手錶，名為 GW-9500TLC-1。
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展現達卡拉力賽的榮耀！英國Prodrive Hunter推出市售版本BRX Hunter T1+
喜愛越野的人們，想必對達卡拉力賽並不陌生。這是場一年一度的越野拉力賽盛事，而且並沒有限制參賽者必須具有職業車手的資格，因此每年都會吸引業餘車手參與。在2022年的達卡拉力賽賽事中，Sebastien Loeb駕者著英國Prodrvie公司的BRX Hunter T1+取得了第二名的成績。而現在，你也有機會開著他在路上奔馳，因為英國的Prodrive公司推出了市售版本的「Hunter」！
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Audi打造電動賽車RS Q e-tron挑戰2022年達卡拉力賽
全球車壇都正在走向電動化，就連賽車運動也是，此時Audi正朝著這方向前進。近期他們推出了一款全新電動賽車名為RS Q e-tron，準備參加2022年達卡拉力賽，此賽事被譽為最終極測試實驗室，各家車廠所推出的最新賽車，都會在這賽場中面臨考驗，Audi RS Q e-tron你準備好了沒。
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達卡拉力X-raid車隊，讓MINI Countryman更強悍
MINI一直以來參加Dakar Rally就與X-raid車隊有長期合作關係，現在他們利用在賽事上的經驗，合作戰線擴展到了市售車上，打造了一輛有越野功能性的MINI Countryman。
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Marc Marquez：有一天我可能會參加達卡拉力賽，甚至與Alex並肩出戰！
作為擁有8屆世界冠軍頭銜的男人，加上2019年在MotoGP賽場上擁有驚人表現的Marc Marquez，近期在MotoGP寒假期間受到Box Repsol廣播節目的專訪中提到，關於她的興趣以及未來有可能的計畫。不同於Rossi近幾年投入的Rally場地賽車或是耐久賽事；也與Andrea Dovizioso參與的DTM房車賽性質大相徑庭，Marc Marquez鎖定於更硬派的達卡拉力賽！
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Jimny重度越野改裝套件，挑戰達卡拉力都不是問題！
Jimny應該是這兩年討論度最高的車輛之一，當然最難能可貴的就是這麼小的車體，卻內含著越野的靈魂本質，而方正的外型更是加分的項目之一，但雖然說是擁有越野本質，如果要來一場達卡拉力賽可能還是不足，因此Delta 4x4打造了一輛擁有強大越野功能的Jimny，而且外型還是向經典車款LJ80致敬。
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致敬70年代達卡拉力賽。DAINESE Dunes Collection
頂尖部品製造商DAINESE，旗下的人身部品囊括的範圍相當廣大，不論是騎馬、滑雪還是自行車，當然其中也少不了各位鄉民們熟知的MotoGP賽事，D-AIR技術大大造福了許多車手，但本篇文章的主角可不是這些現代化裝備，而是致敬於70年代的達卡拉力賽的復古服裝。
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SsangYong挑戰達卡拉力賽，打造Rexton DKR參賽
SsangYong此品牌其存在車界的大部分時間裡並沒有特別代表之作，同樣身為韓國品牌卻沒有Hyundai、Kia來的出名。然而近年來，韓國品牌汽車慢慢開始擴張於市場各地，不管是產品競爭力又或者科技配備不斷的進步，希望能與其他汽車品牌做競爭。SsangYong同為韓國汽車品牌，也很努力的讓世界知道他的存在，首先目標放在汽車拉力最高殿堂達卡拉力。
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達卡拉力賽車上身！PEUGEOT SPEEDFIGHT 50限量特仕版
在台灣許多人以為Peugeot只剩產汽車，卻不知道這家車廠也有生產機車。5月9日Peugeot機車部門在臉書發布將在英國發售Speedfight 50限量特仕版，分為Pure及Total Sport兩種車款，而更令台灣廣大速克達騎士流口水的，在於Speedfight 50擁有頂級配備，而且還是一輛令人熱血沸騰的二行程機車。
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車藝與熱情。Ducati Hypermotard 達卡拉力越野賽車
造車本來就是一門藝術，也因此有人以車輛作為藝術創作，Walt Siegl便是其中的佼佼者，他擁有奧地利人的浪漫與藝術性，即便曾歷經過多種不同的人生經歷，對於車及藝術的熱情絲毫沒有降溫。自從他開創工作坊之後，許多車主慕名而來，就是要請他打造獨一無二的機械藝術品，正好最近拉力賽話題延燒，他以達卡拉力賽作為主題，打造一輛Ducati Hypermotard 達卡拉力越野賽車。
任賢齊參戰達卡拉力賽
有地表最險惡賽事之稱的達卡拉力賽昨日(1/2)正式開跑，由巴拉圭的亞松森出發，穿越阿根廷進入玻利維亞，再折返回到阿根廷，而最後的終點則設在布宜諾斯艾利斯，比賽全程超過9,000km海拔橫跨超
