750 IMOLA DESMO
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阿基拉式的反烏托邦主義。SUZUKI GSX-R750 "Neo Tokyo" by COOL KID CUSTOMS
相較起多數追求優雅、低調風格的Cafe Racers，有時候，適當地給一些視覺衝擊也許並非太壞，荷蘭阿姆斯特丹的Haarlem COOL KID CUSTOMS工作室的Michel Szozda打造的這台GSX-R750，別開生面的為我們平凡無奇的生活打開了一些有趣的開端。
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最帥Marshal坐騎！Italjet Dragster成為IMOLA賽道工作車
相信很多人都對Italjet這個義大利品牌有著相當深刻的印象，Italjet獨特的車架設計和充滿前衛感的造型，讓人看一眼就難以忘記，近日Italjet與義大利知名賽道IMOLA達成合作協議，將在2021年提供Italjet Dragster作為IMOLA賽道的工作車。
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戰鬥新外觀、座高降低電控升級。2021 HONDA NC750X 正式登場
2020年末，HONDA為旗下相當特別的車款NC750X帶來全新改款車型，為什麼說他特別呢？因為他除了擁有本田黑科技DCT技術，還有一個酷似油箱的置物空間，且根據歐洲調查，有超過半數車主選擇這台車的原因就是因為以上兩點。
SUZUKI GSX-R1000R、S750新色歐洲發表。目前暫無新車改款消息
每到年底，就是新車款百發齊放的時刻，近期MotoGP擁有亮眼表現的SUZUKI也不例外，近日也在歐洲官網上提供GSX-R1000R的全新配色，而大家也不要忘記，前些日子SUZUKI GSX-S750也同樣推出新年式配色。
HONDA NC750、X-ADV馬力加大？EURO5引擎剖析
自從HONDA FORZA 750正式發表之後，不少車友也相當期待HONDA會在近期發表2021年式小改款更新的NC車系和X-ADV，特別是FORZA 750搭載的745c.c.並列雙缸引擎在動力方面，從現行車款的54.8HP提升到了58.6HP，究竟HONDA對這顆引擎做出什麼樣的改變，就讓我們一起來看看吧！
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Desmodromics汽門取消！DUCATI V4 Granturismo 新引擎發表
DUCATI在近日發表全新的V4 Granturismo引擎，這具即將搭載在V4 Multistrada車款上的新引擎，除了在排氣量、體積部分比起現行款的V2更輕、更小之外，在機械結構部分也取消使用DUCATI招牌的Desmodromics汽門系統，改採傳統彈簧汽門設計，根據DUCATI新的V4引擎能擁有高達6萬公里的保養週期。
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58匹馬力、豐富電控。HONDA Forza 750 歐洲發表！
先前釋出三波預告的HONDA FORZA 750終於在今(10/14)日正式於歐洲發表，外觀上使用FORZA家族化視覺設計，並加入更多熱血運動元素，引擎部分維持使用745c.c.並列雙缸引擎搭配DCT雙離合器變速箱，最大馬力微幅提升到58HP，並導入多元的電控配備，FORZA 750肯定會在運動大羊市場掀起新的風暴。
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小翅膀導入？！HONDA Forza 750 真面目曝光
Honda Forza 750再度釋出最新預告影片，這次在影片中能看到Forza 750的大致樣貌，運動化車身線條、疑似17吋輪胎和神似具有小翅膀的車頭設計。
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引擎不變，科技配備成亮點！HONDA FORZA 750最新預告搶先看
還記得幾天前，HONDA於官方YOUTUBE上發表神秘的新車影片，清楚告訴車迷朋友FORZA車系將會往大排量車款發展，不同於目前125/350的速克達定位推出家族旗下全新車款，但短短不到一個月，HONDA帶來第二支新車預告影片，且揭露更多「大FORZA」車款細節。
KTM聯手CFMoto推出750三車，進軍亞洲市場！
KTM的母公司Pierer Mobility近日一份投資者報告曝光，從流出的簡報當中可以看到KTM準備與中國車廠CFMoto聯手推出全新的750中量級車系，預計會採用現行款KTM 790 DUKE的LC8c並列雙缸引擎，並會推出750 DUKE、750 ADVENTURE以及750 SUPERMOTO T三款車型。
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比V4R還划算！Ducati Desmosedici RR，低里程市售GP廠車競標中
提及二輪車壇上的夢幻逸品，那Ducati Desmosedici RR絕對是不少頂尖玩家、收藏家名單中名列前茅的一台車，這台被稱為「DUCATI GP6 MotoGP廠車市售版」的一代神駒，當年僅僅推出限量1,500台，兇悍的頂級性能加上全車極致工藝，展現出有如藝術品般的美麗身姿，目前在美國競標網站上有台超低里程的Ducati Desmosedici RR準備以45,000美元，大約130多萬台幣的價格競標中！
紅魔鬼的細節！DUCATI在Misano測試推出Desmosedici GP前懸吊新套件！
賽車運動不變的鐵則用遠都會是無止盡的發展。當然，發展可以能會被賽事規則、時代科技所能及的範疇給制約，但就如同賽季凍結引擎的規定與空氣動力套件的禁止開發等特別條款中，賽車工程師永遠都可以找到一些小細節來進行改進與創新。
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三倍R下放600級距還不夠？Honda CBR750RR有望推出？
前幾個月，日本媒體Young Machine傳出Honda即將下放三倍R，並在今年10月MotoGP泰國推出CBR600RR-R，引起網路上一陣討論。最近印尼有一名設計師Deh Hasi，設計出一台CBR750RR的概念車，再度引起了車迷關注！
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FZ750以三缸重生？謠傳YAMAHA準備用MT-09復刻「FZ750」！
MT家族問世之後，以強勁的扭力爆發和暢快的操駕感受在全球市場上獲得熱烈好評，同時MT家族的車輛設計架構，更衍生出包含Tracer、XSR等不同風格的雙生車款，而隨著近年復古風潮強襲，近日日本媒體Young Machine也謠傳YAMAHA似乎正在考慮推出以MT-09作為基礎的第二款復古車，而且很有可能是80年代經典的「FZ750」當代復刻版本。
讓經典榮光再現！HONDA推出VFR750 RC30零件更新計畫
如果說HONDA打造過的車海當中，有哪一台車會令所有車迷魂牽夢繫，那有著單搖臂、雙圓燈、V4動力心臟的VFR750R RC30絕對是所有翅膀車迷的美夢，但隨著時光飛逝，當年就為數不多的VFR750R也漸漸的邁入凋零斷料的窘境，因此HONDA在近期宣布將開啟VFR750R的零件更新計畫，幫助這些RC30的車主們將愛車恢復至當年的狀態。
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限量五台已售罄。1.6億元台幣的「PAGANI Imola」賽道風神登場！
義大利手工超跑品牌PAGANI，近日發表全新的賽道限量版風神「Pagani Imola」，這台原先預計在2020年3月的日內瓦車展登場的全新車款，卻意外在展前就提早曝光，同時還傳出售價高達1.6億元台幣的Imola，五台限量名額已經全數銷售一空，搶手的熱銷程度，真的讓人見識到頂級買家的實力。
Triumph和Bajaj合作擴大 確定推出200~750c.c.排氣量車款！
兩年前來自英國的Triumph與印度機車大廠Bajaj宣佈了合作關係，但雙方的詳細合作方案並沒有非常明確，但現在他們正式建立了長期的合夥關係，雖然並沒有股權上的改變，但卻對產品會有不小的影響。
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750萬元你會選擇他嗎?Defender 110 Crew Cab注入V8引擎
Land Rover Defender 推出新款後，舊款車型熱潮其實並未受到影響。Himalaya改裝廠推出了一輛搭載GM LS3動力版本的Defender 110 Crew Cab手工皮卡，它的售價25萬美元，與Lamborghini Urus或Bentley Bentayga相近。
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慶祝CB750問世50週年。HONDA UK推出CB1100RS "5FOUR"耐久賽特仕版！
今年適逢HONDA經典車款CB750問世50週年紀念，HONDA各地的經銷商也積極展開相當多元的慶祝活動，而這次英國HONDA更是找來了5FOUR改裝工作室合作，推出這台以1980年代「耐久賽樣式」作為發想的CB1100RS 5Four特仕版，這台帥氣的CB1100RS將以15,554英鎊，大約台幣597,949元的價格上市。
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Porsche首輛電動車來襲 Taycan最高750hp輸出！
Porsche近年來專注於電動車輛的開發，首輛的電動車款Taycan也醞釀了好一陣子，這次的發表會更是在三大洲同時登場，象徵的全新電動車世代的開始，其中Taycan Turbo S擁有750hp的最大馬力，未來更有Taycan Cross Turismo的車型出現，帶動整體品牌邁向全新紀元。
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關於龜毛的登峰造極 - 1974 HONDA CB750 by MIKE LAFOUNTAIN
關於龜毛廣泛定義上略可以分兩種，對自己殘忍，與對別人苛刻。 Mike Lafountain屬於前者，從17歲開始從事老車相關的改裝工作，作為一名完美主義者，每一部作品都必須要是超級名模的等級才能夠罷手。不過每一次都要達到趨臻完美的藝術境界對於Mke而言也是相當巨大的壓力負擔，也因此，最近Mike決定利用這款HONDA CB750讓自己稍微的「鬆懈一番」。
官方新聞稿。HARLEY-DAVIDSON Street 750「圓夢一夏，免費騎回家！」
Harley-Davidson台灣總代理太古鼎翰，在暑假前夕，針對市場詢問度高居不下的明星車款Street750車型，推出「零頭款，前六月免月付」，免費騎回家方案，做為市場支持的回饋，希望可以讓更多喜愛哈雷品牌的熱血騎士，能夠入主哈雷，圓夢一夏。
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哈家兄弟野起來！HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 tracker by Noise Cycles
對於城市穿梭以及假日巡航的愛好者而言，HARLEY-DAVIDSON Street Rod會是你不錯的選擇。但其實HARLEY-DAVIDSON在某些車型上並不若他的品牌形象這麼的碩大笨重，Street Rod就是一台例外。
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想回到過去，試著讓故事繼續 - SUZUKI SAIAD GT750 S Vallelunga by Piedmontese workshop
塵埃，在車庫裡遊蕩了二十年，窗外的發動聲，從蓖麻油的芬芳混著高亢的引擎運轉開始趨於安靜。Suzuki GT750就這麼靜靜地在車庫裡等待，直到Piedmontese Workshop吹掉了油箱上的灰塵，S字的LOGO再度的被喚醒，並且，亟欲咆嘯。
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中量級跑車的興衰。SUZUKI GSX-R 750之死
自從HONDA在1969年發表了CB750以來，SuperBike一詞深深的植入了所有玩車人的腦中，在充滿著激情的性能萬神殿中，SUZUKI GSX-R750是獨一無二的存在，因為它是奠定了現代SuperBike仿賽車款的重要里程碑，這台全世界首創採用鋁合金車架、四缸引擎、大包整流罩的市售仿賽車款，先進的造車理念，成為了日後性能旗艦的標竿，影響了數個世代的仿賽跑車設計理念。
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BMW越野課程體驗。F750/850 GS媒體試乘會
上週四(12/20) BMW Motorrad在台灣發表了新世代的中量級冒險多功能雙生車F 750/850 GS系列，這兩台車也隨即在週六在西濱的水牛坑展開了越野試乘體驗活動，這次的體驗活動也搭配上BMW舉辦的off-Road課程，讓我們在體驗試乘這兩台全新中鳥的同時，還能學習、訓練越野的騎乘技巧和知識。
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六十萬有找！ BMW F 750/850 GS 雙生中鳥台灣上市
BMW在二輪的冒險市場上，一直都有著王者般的地位，俗稱大鳥的R 1200 GS系列更是蟬聯了歐洲市場的銷售冠軍，不過隨著近年中排量冒險、多功能的熱銷，BMW也在去年更新了旗下的冒險二師弟F系列，推出了F 750/850 GS兩台雙生車款，在今日(12/20)台灣汎德BMW也引進了這兩台搭載了全新853c.c.引擎的多功能雙俠。
