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異業合作，Aston Martin詮釋愛車者完美豪宅
Aston Martin透露了跨領域專案，是一棟私人住宅整體設計，與日本特殊接待公司VIBROA合作，結合了現代感十足的車庫，是愛車人士夢寐以求的豪宅。這棟豪宅位於日本南青山表參道，是一個鄰近東京的豪宅特區。Aston Martin首席設計師Marek Reichman相當滿意這次合作案，並表示這是汽車領域和其它領域的完美結合，激起了不少火花和創意。
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e-Power油電混合動力、ProPilot自動駕駛同步上身！Nissan第六代Serena正式發表
近幾年的SUV熱潮，讓房車、MPV等車型的銷售逐漸式微。不過，MPV車型可以容納更多空間的設計，讓不少有載物需求的族群們還是會購入這種車型。Nissan正是堅信著還是會有很多家庭需要這種車款，於是他們最近推出了搭載最新駕駛科技的八人座MPV，第六代Serena！
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TC的編輯視角│我不是教你飆！為什麼我推崇每個騎士一生至少要下一次賽道？
為什麼每個騎士都應該要上過賽道，一輩子至少也要跑過一次？先說結論，在賽道一天所學到的東西比起在騎在馬路上一年都還要多。
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TC的編輯視角│V4才是真理？引擎形式的巔峰矛盾之爭！
今年無論是MotoGP或是WorldSBK的賽季中，你應該可以發現DUCATI完整的演繹何謂「宰制賽場」的表現，以及MotoGP中，APRILIA的快速崛起也蔚為話題。這兩項成就都有共同的特點──他們都是V4賽車。問題來了，使用V4型式的引擎為什麼會這麼快？正確一點的來說，為什麼就現在局勢看起來，V4引擎就是比並列四缸(Inline 4)要更快呢？
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TC的編輯視角│注意看，這組制動太狠了！MotoGP制動系統的秘密！絕對的競技取向！
對於用著極端高速行駛的MotoGP賽車而言，最困難的環節在於讓車停下來。
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TC的編輯視角│賽車電控時代，到底控了什麼？MotoGP賽車的電控秘密！
當代的賽車基本上都是交由電控設備建構出來的，過去電控設備是由各家車廠與各電腦供應商進行採購與調整，如今在MotoGP賽事規則上也將電控設備統一化，電控設備在二輪的頂級賽事中扮演著什麼角色，足以讓賽會決定統規化？最主要的關鍵影響工作在於兩大項目：循跡控制與前輪浮舉控制系統。
藝術家Flycat大作 街頭塗鴉風格的BMW CE-04更具未來感
去年，BMW終於宣布推出電動車CE-04的量產版本，那非主流的外型設計，著實令人跌破眼鏡，也是少數概念車能夠量產的成功案例，同時話題也開始在車壇發酵；從CE-04的外型設計，不難看出其濃厚的都會風格，這也促使了BMW和知名街頭藝術家Flycat合作，藉由街頭藝術的隨興噴塗，塑造濃厚的未來感。
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Honda Motorcycle 2023年式 Monkey、MSX GROM、Super Cub C125人氣登場
復古風味的人氣機種Monkey，正式售價為170,000元；貫徹與生俱來的玩樂本質MSX GROM，正式售價為138,000元；承襲至1958年的二輪經典指標性車款Super Cub C125，正式售價為170,000元。
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電動小鋼砲，Abarth推出首款純電車500e
Abarth推出其品牌首款Fiat 500e全電動車款，強調性能為中心的全面升級。Abarth 500e 配備獨特的全車空力套件，結合更運動的底盤設定以及更強大的馬達輸出，並結合主動駕駛模式和虛擬聲浪裝置，使其像極了汽油動力的Abarth小鋼炮，感受電動車的熱血氛圍。
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將是純電版CHR? Toyota bZ Compact SUV 概念車正式亮相
Toyota上個月底於中國發表bZ3時，就曾預告一款全新bZ車系電動車即將發表，果然在近日2022洛杉磯車展上，就發表了全新的電動概念車Toyota bZ Compact SUV Concept，車型定位為小型跨界 SUV，外觀採用近似於全新大改款Prius的設計語彙，詳細的性能、車身尺碼數據官方並未公布，但強調車型擁有出色的空氣力學表現，可提升車輛的續航表現。
大雨攪局！Pedro Acosta的MotoGP KTM RC16初航因雨推延！
原本歐洲時間22日應該是Pedro Acosta的大日子，他本來可以進行人生第一次的MotoGP工廠賽車測試，但不幸的是，賽到下雨的緣故只能讓這次的初體驗稍稍推延。
如果可以，想和你再次相遇？Jorge Lorenzo：我有兩次機會回DUCATI，但我已經沒有熱情！
儘管最後Jorge Lorenzo與DUCATI之間的關係進展得並不順利。但當這位西班牙車手在2018年賽季中贏得了加入DUCATI之後的第一場勝利的同時，DUCATI也決定與Lorenzo不續約，並且在隔年這位前世界冠軍則轉投HONDA陣營，隔年在RC213V上並沒有帶來太多的正面影響，這也讓Jorge Lorenzo在2019年賽季後選擇從MotoGP賽事中退役。
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能下賽道輸贏的ADV！CFMOTO 800MT Sport R 賽道亮相
CFMOTO春風摩托近年積極進軍賽車運動，2022年也成立了Moto3車隊參與MotoGP的全年度賽事，為了強化品牌的賽車形象，CFMOTO近期也在海外搶先亮相一台全車賽化改裝的800MT Sport R，換上更熱血的前後17吋輪框、Ohlins懸吊、Brembo煞車卡鉗等好料。
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渦輪印度小鋼砲！TVS Racing Apache DR-TRUBO 1/4英里寫下賽事新紀錄
來自印度的TVS Apache RR 310，在2022年作為BMW G 310 RR的雙生車款又再度獲得關注，這台搭載312c.c. DOHC單缸引擎的印度小鋼炮，近日參與了孟買舉辦的Vally Run直線加速賽活動，TVS原廠直接帶來一台爆改的渦輪增壓Apache RR 310，成功寫下1/4英里11.5秒的成績。
得抓地力者得天下！Dani Pedrosa：DUCATI比其他競爭對手要更好的運用MICHELIN輪胎！
KTM測試車手Dani Pedrosa在Valencia Test結束後兩周接受外媒採訪，他也在本次的採訪中評估了明年KTM這家奧地利車廠的情況。
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黃牌復古新選擇！CFMOTO 300 CL-X 米蘭亮相
來自中國的CFMOTO春風摩托近期成為台灣不少車友討論的話題品牌，除了特殊的中國車廠身份之外，親民的價格配上擁有來自KTM的技術支援，讓CFMOTO成為不少入門騎士會關注的車廠，在2022米蘭車展上，CFMOTO也帶來全新的300 CL-X復古運動街車，要搶攻這個熱門市場。
幫你展現更多Bobber風格！Moto Guzzi於米蘭車展推出V9 Bobber Special Edition
在中排氣量級距的bobber風格車款當中，義大利車廠Moto Guzzi的V9 Bobber是款相當熱門的車款。擁有著簡單的設計外觀，並搭配著發源自二戰時期機車必須要克服各種崎嶇環境道路需求的理念，讓不少廠商也紛紛投入推出V9 Bobber的相關改裝部品來打造出更獨具一格的車款，而Moto Guzzi官方在日前舉辦的米蘭車展上推出了特仕版V9 Bobber Special Edition！
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中量級運動街車之爭。SUZUKI GSX-8S vs HONDA CB750 HORNET紙上PK !
隨著SUZUKI在今年米蘭車展上為大家帶來了期待已久的GSX-8S中量級運動街車，可以看見並列雙缸引擎確實已經逐漸成為市場上的主流，再望向那同樣變為雙缸的全新HONDA CB750 HORNET，本次就讓我們透過規格數據來比較看看這兩輛全新世代並列雙缸運動街車的紙上PK吧。
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Honda Riders Day 2023全國大會師 睽違兩年擴大舉辦 #Fly with Honda !
今年Honda Motorcycle將符合各地車主對全國性活動的期待，將在2023年3月4日(六)於台中三井Outlet旁紅磚地擴大舉辦第三屆Honda Riders Day全國大會師活動，並於即日起開始受理報名！除此之外，敬邀所有喜愛Honda的車友們，分享與Honda Motorcycle的精采時刻，不論是帥氣的追焦照或是與車款合照，上傳至指定貼文，即有機會抽中品牌好禮。
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二行程GP廠車千萬有找！Kenny Roberts Jr YAMAHA YZR500 OWJ1 999萬賣出
對於很多玩車老屁股來說，二行程引擎的猛爆、兇殘和獨特氣味，是很多車迷腦中揮之不去的美好記憶，更不用提WGP500時期的MotoGP廠車，對於二行程玩家來說，更是夢寐以求的神車，近日就有一台Kenny Roberts Jr曾經騎乘過的YAMAHA YZR500 OWJ1 WGP廠車在海外以999萬元左右的價格賣出！
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致敬TT傳奇車手！Honda CBR1000RR-R SP「John McGuinness」限量30台發表
作為地表最狂的公路賽事，Isle of Man TT的賽車手一直是不少車迷心中最強大的賽車運動員之一，其中來自英國的車手John McGuinness更是此項賽事當中當之無愧的傳奇王者，他也在今年達成生涯第一百次的曼島TT參賽紀錄，為此Honda UK特別在近日推出John McGuinness的限量紀念版CBR1000RR-R SP。
MT-07心臟移植 純種復古外型的Fantic Caballero 700能與XSR700一較高下？
YAMAHA MT-07搭載的CP2引擎，一直以高扭力輸出、極高的良率與低廉的養護成本，無疑是玩車預算有限卻又想要體驗充沛扭力的不二選擇；而該系列其下的復古樣式車型XSR700，更擄獲一派喜歡復古車型的車友，但也有一派認為，XSR700過度傾向現代風格，失去樂復古車應有的調性，如果你也這麼認為，那今天的主角Fantic Caballero 700應該能深得你心呢！
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TC的編輯視角│張飛打岳飛？MotoGP跟Motocross，哪一個難度更高？
MotoGP與Motocross是兩種截然不同的摩托車比賽形式，但在全世界都受到為數眾多的車迷喜愛與追捧。Motocross摩托車越野賽是一項相當容易上手的運動，而MotoGP則是鋪裝賽道賽事中最高規格的巔峰錦標賽事，儘管存在差異，但依然會有許多車迷對於這兩種截然不同的賽事去做了「哪一個挑戰難度比較高」的比較。
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這頂安全帽戰鬥力一萬以上！SHOEI OPTICSON 13.75萬日幣發表
隨著科技進步，不少科技新創品牌都曾想把汽車上常見的HUD顯示功能移植到安全帽上，但從過往報導過的眾多眾籌項目當中，似乎沒有哪間成功開發出實用的HUD顯示安全帽產品，不過來自日本的安全帽大廠SHOEI在近日正式宣佈旗下的HUD全罩帽OPTICSON即將在12月份上市，並開出137,500元日幣的建議售價。
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TC的編輯視角│時速350公里下的排氣細節！為什麼MotoGP賽車有兩支排氣管？
MotoGP的賽事進行時，不知道大家有沒有發現，每一家車廠做出來的賽車外觀都不太一樣之外，在排氣管的設計上也大相逕庭。有些車子只有一組出口，有些賽車卻具備兩組排氣管出口，而且出口位置也都不進相同，這是否也讓你思考過箇中的原因？
咖啡騎士走向大眾化！無整流罩版本Bimota KB4 RC於米蘭車展登場
自從Bimota成為了Kawasaki家族的其中一員後，他們首次推出的Tesi H2讓車迷們對他們家的車款留下了"性能派"的印象。在2021年的米蘭車展上，Bimota推出了一款性能相對溫和的車款KB4 RC試圖擴展它的市場到大眾市場。今年的米蘭車展上KB4 RC再次登場，而且這次脫下了他頭燈的整流罩！
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採用二代TNGA平台、純電續行提升50% Toyota Prius 第五代大改款車型亮相
在面臨汽車逐漸純電化趨勢的浪潮中，Toyota 認為當前油電及插電式油電混合車型﹐於實現碳中和理念下，仍有正面的效益，因此在 Prius 車系誕生 25 周年之際，正式發表 Toyota Prius 全新大改款的第五代車型，除了外觀造型變得更加的科幻流線，也為 Prius 換上了二代 TNGA 的底盤架構，而在最新一代的動力架構與電池的搭配下，純電續航里程更是大幅提升了 50%。
