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BMW CE-04要小心了！CFMoto Magnet電動概念車即將問世？
說起來自中國的機車新勢力，我們絕對不能不提起CFMoto，該品牌在數年內推出了至少10幾款全新車型，從小型速克達，一路到中量級運動街車與巡航車款，並且還準備研發高達200匹馬力的V4引擎。在備受關注的電動車領域，CFMoto也帶來一項全新的專利申請，預示著將有全新的車款推出。
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中量級運動街車之爭。YAMAHA MT-07 vs SUZUKI GSX-8S
動力適中、售價相對親民的中量級街車一直是眾多車友踏入大型重機的熱門首選，除了近期話題不斷的全新雙缸黃蜂HONDA CB750 HORNET以及SUZUKI推出期待已久的GSX-8S，YAMAHA旗下暢銷的中量級街車MT-07也在2023年帶來小改款升級，本次就讓我們來比較看看堪稱YAMAHA長青樹車款的MT-07是否能跟上全新問世的SUZUKI GSX-8S吧。
僅存的Inline 4賽車！YAMAHA改V4引擎的可能性：我不敢想像這會有多艱難！
SUZUKI的全面退出MotoGP賽事也讓2023年賽季開始，YAMAHA YZR-M1再度的成為場上唯一使用Inline 4引擎形式的品牌。儘管對於YAMAHA而言，提升自家M1引擎的極速表現絕對會是今年的首要課題，yamaha也延攬的前F1引擎設計師Luca Marmorini前來協助開發，但對於YAMAHA而言，重點在於「提升引擎性能」而非「全面更換引擎型式」，所以要看到M1裝上V4引擎？只能說機率渺茫。
沒有愛的前隊友？Marc Marquez：在我受傷的期間，我的隊友一次也沒來探望過我... ...
Marc Marquez在他的全新Amazon Prime Video紀錄片《Marc Marquez：All In》中，對前Repsol HONDA隊友提出了一些，該紀錄片也同時非常詳盡地記錄了這位前世界冠軍車手的手術與復健過程。
可選配快排、扭力提升1Nm！2023 YAMAHA MT-03 海外發表
YAMAHA MT-03作為當家的黃牌運動街車，在外觀上也承襲Dark Side of Japan的獨特外型美學，給予喜歡獨樹一格的騎士非常有個性的選擇，近日YAMAHA也在海外發表2023年式MT-03，除了符合最新的環保法規之外，扭力部分也小幅提升1Nm，並首度導入升檔快排的選配套件。
引擎選定！Monster YAMAHA：兩位廠隊車手已經選好新賽季的引擎了！
在Sepang Test中，YAMAHA廠隊用速度證明了他們在冬天所做的努力，而Fabio Quartararo與Franco Morbidelli必須在接下來更加努力的測試所有的新事物，對於YZR-M1而言，在引擎、空力套件與車架設定中，可以說是琳瑯滿目之外，僅僅三天的測試時間，基本上是不足以滿足YAMAHA對於測試的需求的。
橘色的榮耀誰來扛？Marc Marquez：如果廠隊之中有一個人不能獲勝，另一個人就必須要贏！
Repsol HONDA，身為MotoGP傳統強權的廠隊在近幾年的表現不佳之外，Marc Marquez的傷勢更是在這間求勝若渴的日本車廠雪上加霜。所以，過去所說的「HONDA夢幻隊」這件事，目前究竟還存不存在，也許我們可以用2023年賽季來繼續觀察。Marc Marquez今年搭配的隊友是Joan Mir，在SUZUKI全面退出MotoGP賽事之後，這位2020年的世界冠軍來到了HONDA接受這項挑戰。
動力近翻倍 TTS Performance增壓套件上身的Honda CB1000R馬力直逼225匹
說起機械增壓系統在機車上的應用，我們直覺能想到的，莫過於Kawasaki H2系列，極為暴力的輸出特性，足以讓每位感受過的騎士沒齒難忘；為了讓每個品牌車系的車主感受到機械增壓的魅力，來自英國的改裝廠TTS Performance，便打造了一台帶有機械增壓的Honda CB1000R，挑戰CB1000R的速度極限。
配備升級、價格不變 2023 Yamaha MT-15印度登場
小排量輕檔車因為價格便宜、操控輕巧等優勢，廣受年輕族群喜愛；而150c.c級距的小排量擋車，更是在亞太地區大受歡迎，在2022年，Yamaha藉由對YZF-R15的重大升級，成為同級距中外型、配置皆無人能敵的佼佼者，而師出同門的街車版本MT-15，也同樣再次迎來新年式的升級，究竟升級了什麼，就快和我一起看下去吧！
舊的不去新的不來。Mazda CX-80今年底將於歐洲市場亮相、CX-3即將停產
隨著去年Mazda在歐洲發表了全新的CX-60和最近在美國市場推出的CX-90，Mazda今年更是打算推出更多的SUV車型。據外媒報導，CX-70也即將在不久後推出到北美市場中，而且Mazda歐洲執行長Martijn ten Brink更是直接和歐洲媒體表示，全新的CX-80即將在今年底正式發表！
新賽季可能的黑馬人選！Davide Tardozzi：Alex Marquez在DUCATI車上才能證明自己！
每年賽季有幾位車手離開原本的車隊，甚至原本的品牌轉投其他車廠麾下這種事情時有所聞，在今年還沒開始的全新賽季中，也許我們可以把一些目光方在從LCR HONDA轉隊至Geresini DUCATI的Alex Marquez身上。別忘了，這位年輕的西班牙車手即便在MotoGP沒有大鳴大放，但身為Moto3與Moto2兩個級別的世界冠軍車手，也許在全場最均衡的Desmosedici GP的加持之下，我們有機會可以看到Alex Marquez重拾信心之後的精采表現。
胎壓限制政策隱憂！Alex Marquez：這個規定沒有意義。
統一規格的胎壓感知器導入，是2023年另一項MotoGP賽事規定的變革項目之一，在Sepang Test期間許多車廠都在談論它。有一些車隊對於統一規格的胎壓感知器嗤之以鼻，因為原本車隊選用的可能是更高端的產品，並且，在不同產品所得到的量測數據上，車隊也已經注意到差異，有些車手也針對此一話題做出了批評，甫轉隊至DUCATI的Alex Marquez就是其中之一。
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全新 Gogoro Premium 配備躍升 售價再降 搭載獨家 SSmartcore 智駕電控核心平台 售價8.68萬元
「全新 Gogoro Premium」車款，擴大新一代智慧電動機車陣容。全新Gogoro Premium 不僅配備大幅升級，售價更調降為 $86,800，相較 Gogoro 2 Premium 直接降低 $2,180！3/19 前入手全新 Gogoro Premium 即贈送備受好評的定速巡航及 TCS 循跡防滑系統，以頂級規格打造安穩可靠的理想好車。
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氣冷復古也有循跡控制！YAMAHA FZ-X 小改款印度發表
YAMAHA近日在印度針對旗下150c.c.級距檔車車款推出2023年式的小改款發表會，除了在台灣熱銷的YZF-R15M、MT-15 V2.0等新車獲得小改升級外，外型相當獨特的FZ-X復古街車也同樣獲得配備方面的升級，導入了TCS循跡控制系統來提升騎乘安全性。
讓DUCATI害怕的存在？全新版本的APRILIA RS-GP測試，Maverick Vinales：五星好評！
Maverick Vinales對他在Sepang Test的三天測試結果相當滿意。從APRILIA與DUCATI的速度對比上可以發現，APRILIA從技術競爭力與車手及戰力都足以與世界冠軍衛冕的DUCATI相抗衡。Maverick Vinales從去年賽季的後半段開始逐漸抓到RS-GP的感受度，並且實際的用成績來展現自己的實力。這位西班牙車手也在馬來西亞測試賽結束之後，對義大利車廠在冬天的進步讚譽有加。
TFT全彩儀表、LED方向燈！2023 YAMAHA YZF-R15M小改發表
YAMAHA YZF-R15M作為熱血輕檔車的代表車種，近年在台灣市場上可以說是大受歡迎，特別是R15M搭載上不輸給大哥們的電控系統，以及VVA可變汽門水冷單缸引擎，和不錯的動力表現，成為不少熱血年輕騎士的首選，近日YAMAHA也在海外發表全新小改款的YZF-R15M，儀表升級TFT全彩儀表，並支援手機連線功能。
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徹底嘗試一切可能！Marc Marquez：我甚至用完全沒有空力套件的RC213V上場跑！
在Sepang Test中，Marc Marquez看起來有點像是HONDA的賽車白老鼠。
新動力伴隨新問題？Franco Morbidelli：YAMAHA的新引擎更具侵略性，但也更難控制！
Franco Morbidelli在Sepang Test第二天測試中排名第十一，距離最速單圈領先者有半秒的差距。一個下雨的星期六讓各家的測試步調也趨緩，但YAMAHA車隊依然隊他們在馬來西亞取得的成就充滿信心。
Y-Connect控制元件選配件導入！2023 YAMAHA FORCE 2.0 正式登場
YAMAHA台灣山葉近日發表2023年式FORCE 2.0，導入能與「 Y-Connect App 」連動的選購配件—「溝通控制元件 CCU」，讓騎士能Revs儀表板、里程/ECO排行、油耗及保養管理、停車位置搜尋等多項數位化功能，此外原本的USB充電孔也升級至QC3.0的等級。
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2023白牌級艦速克達之戰。SYM DRGBT vs YAMAHA AUGUR
近年來各大廠在白牌水冷級距可謂是卯足了全力，不斷創造市場旗艦車型的全新標竿，除了近期話題不斷、科技滿載的YAMAHA AUGUR外，幾乎可說是開創150級距運動速克達新世代的SYM DRGBT在加入更多便利配備後同樣擁有相當亮眼的出色表現，本次就讓我們透過紙上數據來PK看看這兩輛不遑多讓的旗艦速克達吧。
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八人大型休旅 Mazda CX-90 年底可望導入台灣？營運計畫露玄機
台灣馬自達於 2 月 7 日發表了 MAZDA6 20th Anniversary Edition 紀念車款，並說明了今年的品牌營運計畫，除了正式公布下半年將導入全新 CX-60 車系，還宣布即將導入另一款品牌全新打造的「旗艦大型休旅」，而依營運計畫揭示即將導入的 Large Product Group 大型車產品群，並對照國內外產品線等資訊推測，官方暗示即將導入的車款，非常有可能就是海外剛全新發表的 MAZDA CX-90 。
升級在望？！YAMAHA在Sepang測試全新「魔鬼魚」造型整流罩！
YAMAHA終於願意稍微的公開2023年賽車版本的神秘面紗。在Sepang Test第二天，YAMAHA測試車手Cal Crutchlow騎上了一台外觀截然不同的YAMAHA YZR-M1。全新的整流罩外型設計讓我們也能夠看到YAMAHA對於新賽季的新賽車研發上，總算感覺有些令人振奮的進展，Cal Crutchlow的這台全新造型M1不僅與2022年賽季的正式版本不同，也與Valencia Test的版本不太一樣。
通勤復古車！YAMAHA GT150 FAZER 6萬台幣中國發表
YAMAHA近年可以說是相當積極經營復古車市場，除了在大排量級距有XSR900、XSR700兩款主力車型之外，在歐洲、東南亞地區也推出了XSR125和XSR155等車型搶佔市場，近日YAMAHA又在中國發表了一台更親民、更主打通勤使用的復古車型GT150 FAZER。
馬來西亞測試首日，YAMAHA暫列第一！YZR-M1有救了嗎？
YAMAHA在馬來西亞Sepang賽道上率先登場的Shakedown Test中，以測試車手Cal Crutchlow為主進行，YAMAHA目前看起來必須要以來這位英國車手的速度與豐富的經驗。
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儀表導航科技羊25.3萬上市！2023 YAMAHA XMAX 300 台灣登場
2022年底在海外發表的YAMAHA XMAX 300近日終於正式由台灣山葉宣布引進和公佈售價，本次導入的車型也是另粉絲最期待的TechMax版本，搭載上TFT全彩儀錶、手機連線、儀表導航等功能，2023年式XMAX 300的建議售價為25.3萬元。
後Rossi時代的賽事人氣下跌，缺乏指標性人物的MotoGP！Luca Marini：我們必須耐心等待... ...
2023年將會是我們看不到Valentino Rossi在場上奔馳的第二個MotoGP賽季，這位義大利八屆世界冠軍除了在賽事上取得成就之外，同時也曾經是代表了整個錦標賽事的指標人物。
下一個Marc Marquez？Moto3新科世界冠軍Izan Guevara，DUCATI未來極力想簽下的超級潛力！
對於剛拿到MotoGP世界冠軍的DUCATI而言，他們可能已經比較冷卻了先前幾年對於簽下Marc Marquez的渴望與高度興趣。但對於後進的潛力車手觀察上，Moto3的新科世界冠軍Izan Guevara極有可能會被DUCATI列為頭號的未來目標車手人選。Moto3世界冠軍Izan Guevara在今年賽季將會進入到Moto2效力GASGAS Aspar Team，對於今年方18歲的Izan Guevar而言，已經可以說是前途無量的超級車手。
