APX-350 MA
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三人座豪華休旅！HONDA GOLDWING THETA邊車 by.SAKUMA ENGINEERING
過去就有著二輪頭等艙之稱的HONDA GOLDWING，以極佳的舒適性深受許多後座買家的喜愛，水平對臥六缸的平滑溫順的動力特性，也讓GOLDWING衍生出掛載邊車的特殊改車文化，來自日本的SAKUMA ENGINEERING就推出手工訂製的GOLDWING專用邊車。
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八缸尤物搞限量！Lexus IS 500 F Sport Performance Launch Edition北美限定登場
Lexus於上個月推出搭載「V8自然進氣」引擎的IS 500 F Sport Performance，在這個渦輪引擎及電氣化動力已成趨勢的世代猶如稀世珍品。如今原廠再於北美市場追加限量生產500輛的「Launch Edition」特仕版，為這款八缸尤物再添話題！
Portimao的私人測試，Marc Marquez：為Qatar首戰參賽與否做評估！
Marc Marquez持續的在回歸比賽的道路上辛苦前進，在Portimao賽道上進行的私人測試中，Marquez第二次騎上了RC213V-S下場，持續蒐集並評估在首場開幕賽Qatar分站中回歸的可能性。
早安，Mugelloooooo！Valentino Rossi在YAMAHA YZF-R1M的最後備戰！
Valentino Rossi這個梗有多老我就不多說了，自己去查Robin Williams(羅賓威廉斯)主演的《早安越南》，喔！真的有夠老！
集安全與時尚於一身的人身部品 。 MACNA Night Eye系統
過往人們對重機的印象幾乎是跟賽車畫上等號，近年來隨著網路媒體的發達與重機的風氣興起，多元化的車款引進更是慢慢的吸引許多熱愛戶外休閒的朋友加入追風的行列，而這股風潮也對人身部品產業造成影響，除了首重的安全性之外，休閒的設計更要能在車友安全實用與美觀下取得絕佳的平衡點。
戰神即將歸位，Marc Marquez騎RC213V-S找手感！
Marc Marquez先前才正式公佈名列卡達站的參賽名單，當時不少人對於這位世界冠軍是否能順利出戰仍保有不少的疑問，不過Marc Marquez近日用行動證明自己已經準備好跨上MotoGP賽車，近日Marc Marquez在巴賽隆納跨上了HONDA RC213V-S的市售廠車在賽道上進行測試。
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YAMAHA YZF-R7確定登場！加州環保註冊資料搶先曝光
前些日子謠言滿天飛的YAMAHA YZF-R7近日有重大消息傳出，根據外國媒體報導，YAMAHA已經正式在美國加州空氣資源委員會註冊YZF-R7的車輛檢驗資料，從檢驗的數據來看，YZF-R7和MT-07的數據一致，幾乎可以確定是使用MT-07修改而來的，從曝光的時間來看，最快可能年底就會現身市場。
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GP參賽60週年！YAMAHA YZR-M1 60th-anniversary紀念塗裝現身
YAMAHA從1961年首次在法國參加WGP至今，剛好屆滿60週年，在這個特別的時刻YAMAHA也利用在卡達的季前測試活動，和今年重新回歸YAMAHA陣營的測試車手Cal Crutchlow合作，曝光這台採用60週年紀念塗裝的YZR-M1廠車。
辣個男人回來了！Marc Marquez名列卡達站出賽名單
去年因為首戰摔車意外導致整季報銷的8屆世界冠軍Marc Marquez，在歷經漫長的休息、錯過多場比賽之後，終於有望在2021年開幕的卡達站上回歸，Marc Marquez目前已經確定名列卡達站的出賽車手名單當中，但剛錯過季前測試的Marc Marquez能否在回歸之後展現出過往的統治力，將會是值得觀察的重點。
測試YAMAHA新車架？Franco Morbidelli：我OK，你先測。
相較起隊友兼師父的Valentino Rossi花了大把時間在測試與比較YAMAHA的新舊車架，Franco Morbidelli並沒有針對自己的賽車做太多硬體上的改動。事實上，Morbidelli相較起Quartararo、Vinales以及Rossi在對賽車的處理方法上有極大的差異── Morbidelli始終都在開發原本他已經騎了兩年的那台A-Spec版本賽車。
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KEYLESS、TCS上身。SYM Maxsym 400預購價18.8萬發表！
SYM在2019年米蘭車展、2020年LIMITLESS線上車展曝光Maxsym 400後，終於在2021年正式發表這台全新世代的旗艦黃羊，全新的Maxsym 400外型設計換上新世代的銳利線條、全車LED燈具，並加入TCS循跡控制、KEYLESS等好料配備。
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騎著偉士野餐去！VESPA Primavera Pic Nic特仕版 限量36輛 售價16.5萬
自從1968年VESPA推出Primavera車系以來，優雅經典的外型就成為全世界車迷喜歡的車款之一，今年義大利原廠特別沿用Primavera經典的外形設計，推出青春洋溢的野餐風 Pic Nic特仕版，總共三款車色且限量36台，3/10正式於官方商城首賣，建議售價16.5萬！
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限量560台！YAMAHA TMAX 20週年紀念特仕版發表
果不其然，先前YAMAHA釋出的神秘預告片就是旗下運動大羊TMAX家族的20週年紀念車款，這台YAMAHA TMAX 20th Anniversary將採用限量560台的方式發售，預購將在3月31日於線上展開，售價為14,699英鎊，大約台幣56.9萬元左右。
台上十秒鐘，台下二十年 ! 歐洲Yamaha 最新預告片釋出
自從Yamaha於2001年推出了TMAX500後，TMAX便成功的在全球熱銷並在大型運動速克達樹立了標杆。雖然2020年全球皆因疫情影響，但在去年2020年，國外大型運動速克達的銷量卻增長了56％。隨著TMAX出產20週年，Yamaha似乎也準備為這悠久歷史開闢新的篇章。
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官方新聞稿。終極性能的完美詮釋 Maserati TROFEO全車系 重裝登場
2018年 Maserati 推出最高性能跑旅 Levante TROFEO，將源自多年賽道經驗的造車精髓，完美融入身長逾5米的高性能 LSUV 之上，不僅成功吸引全球性能車愛好者的目光，更展現 Maserati 爐火純青的引擎調校與底盤功力。 為了讓更多熱血玩家，可以更深刻地享受頂尖 V8 雙渦輪增壓引擎的至高性能及美妙聲浪， Maserati 重磅推出 Ghibli TROFEO 及 Quattroporte TROFEO 兩款超規格旗艦轎跑，與現有的 Levante TROFEO 共組成一門三傑，構築出品牌最強性能戰力網，即日起正式在台上市。
官方新聞稿。Ferrari法拉利宣佈加入Le Mans Hypercar利曼賽事全新最高級別！
Ferrari法拉利正式宣佈啟動Le Mans Hypercar（LMH）項目，並將自2023年起以製造商身份，角逐FIA World Endurance Championship（WEC）國際汽聯世界耐力錦標賽的全新最高組別。 經過長時間的研究和分析，Ferrari法拉利已啟動全新LMH賽車的研發專案，並於近幾週進入設計和模擬階段，而賽道測試專案、車輛命名和官方車手陣容也將隨之公佈。
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循跡、KEYLESS導入！SYM MAXSYM 400 面面俱到 新世代休旅大羊
當年台灣政府開放黃牌車路權後，SYM迅速將原先主打歐洲外銷市場的大型速克達車款在台販售，當年MAXSYM/GTS兩輛車就是先鋒戰隊之一，經過多年等待，SYM繼2019年米蘭車展首演全新MAXSYM 400概念車，並為其針對舒適度、安全性大幅進化，這臺當家休旅大羊也終於在2021年第一季正式在台灣上市。
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Petronas YAMAHA SRT發表，Valentino Rossi新裝亮相！Razlan Razali：YAMAHA未來會給出更多的支援！
Petronas YAMAHA MotoGP車隊負責人Razlan Razali談到12月份與YAMAHA原廠開會之後確實消弭了獨立車隊與製造商之間的緊張關係，並且同時為雙方在2022年以及往後的合約建議上給了一些方向。
KTM、HONDA、YAMAHA、PIAGGIO四大集團聯手，組成新電動車聯盟！
電動化浪潮已經成為近幾年難以抵擋的趨勢，不只在台灣電動機車透過高額補助成為熱門，國際市場上，許多知名品牌則試圖透過結盟方式，在未來的新世代的站穩腳步、把餅做大。
Aston Martin Valhalla動力更換？將使用Mercedes引擎！
2020是個充滿挑戰的一年，所有人都停下了腳步，當然對於Aston Martin也不例外，而他們旗下的超級跑車Valhalla也受到影響，量產的進度延遲了一大段時間，現在更傳出他們很可能會替換掉自己開發的動力系統，轉而使用Mercedes的動力單元。
比Márquez還強！最速磨手肘記錄，時速高達162km/h
在機車的極限騎乘狀態下，例如安全狀態下的賽車場中，側掛磨膝蓋過彎幾乎是人人都會的基礎技巧之一，有助於提高過彎速度、確認傾角等作用，當然對於追焦照來說更是加分不少的帥氣POSE，但在更頂級的專業領域或老屁股騎士，極限傾角磨到手肘也是偶爾會出現的畫面，近期職業車手Josh Herrin就誓言要創下“最速磨手肘”的金氏世界紀錄。
BMW首試！Van der Mark：R1的剎車很強，但M1000RR有更強的過彎性能！
Michael van der Mark今年賽季從YAMAHA加盟BMW會是WSBK賽事中相當有趣的話題與重點，事實上，這位荷蘭車手在YAMAHA待了四年，並且與 Tom Sykes共組BMW雙雄，將會騎乘全新的M1000RR參加比賽。
王者歸來，遙遙無期？Marc Marquez談100%狀態回歸的困難
八屆世界冠軍Marc Marquez 在2021年賽季前，依然走在相當艱辛的復健之路上，而圍繞西班牙車手的話題在這兩年間，也沒有離開過他的右手肱骨。
Bugatti的未來即將確定 Rimac可能成為新東家！
Volkswagen福斯集團要出售Bugatti的消息也不是第一次，早在去年的9月份就已經傳出消息，當時就有不少外媒指出電動跑車大廠Rimac將可能成為新東家，而現在福斯集團公開表示，Bugatti的未來將會在今年年中作出最終決定。
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TC的編輯視角│當YAMAHA 以MT-07為基礎打造新YZF-R7的傳言再起，是向市場妥協？還是重拾賽魂？
在我們開始話題之前，我想先來聊聊關於YAMAHA YZF-R7這部作品。 YAMAHA YZF-R7誕生於1999年，也就是初代YZF-R6從YZF-600R旅跑車系分支出來單獨作為運動型跑車車款的年代，主要目的在於歐洲市場的開拓，在那個Middle Weight Supersport普遍被認為是「完美賽車排量」的年代，750c.c.的中量級跑車車主普遍熱衷於賽道騎乘，加上對於SBK達到制霸賽事的希冀驅使，也因此，YAMAHA在YZF-R1與YZF-R6中間，幾乎是傾車廠之力打造這台全新且完全以賽事為導向的經典名機──YZF-R7。
YAMAHA註冊E01/EC-05專利，充、換電雙車進軍歐洲市場？
根據外媒報導，YAMAHA近期在歐盟智慧財產局申請兩款新車專利，分別是2019年曾在東京車展上曝光的E01電動概念車以及台灣市場已經銷售許久的EC-05 PBGN電動車，意味著這兩款電動速可達未來都將有機會在歐洲發表，並以充電、換電兩種不同的形式來搶佔市場。
VR46成YAMAHA衛星隊？Lin Jarvis：提供選擇權，最快四月開始談2022合約！
今年在Valentino Rossi親弟Luca Marini加入Esponsorama Racing DUCATI車隊後，猴迷們終於如願以償能在MotoGP級別看到VR46車隊的賽車塗裝亮相，同時這也帶給大家下一個疑問，那就是VR46車隊未來到底要加入哪一方的陣營？其中的大熱門之一當然就是YAMAHA，近日Lin Jarvis也透露YAMAHA目前正在和Petronas SRT以及VR46車隊洽談當中。
