BMW M PERFORMANCE PARTS
昨日種種昨日死。Marc Marquez：在COTA我曾經有許多的成就，但現在完全不同了！
COTA與Sachsenring可以說是Marc Marquez的「真 ‧ 主場賽道」，在德州分站中，2013年至2018年，共計六個杆位，直到2019年才因為摔車而未能獲勝。在任何時間點上，Marc Marquez都會是COTA賽道上冠軍呼聲最高的車手，即便目前Marquez的身體狀況並非百分之百健康，而且COTA賽道是一條條件相當嚴苛的賽道。
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Maybach創廠百年，推出 Edition 100限量頂級奢華特仕車
Maybach正在慶祝其創廠百年，特別推出百年特仕Mercedes-Maybach S-Class以及GLS。百年特仕版限量100台，預計於第四季德國開是下訂，明年則可以交付於消費者手上，而北美市場則只會販售Mercedes-Maybach S-Class，將在2022年上市。
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三缸街霸、復古快車登場！TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS、SPEED TWIN 台灣上市
TRIUMPH今年帶來旗下眾多車型改款，其中最受矚目的就是SPEED TRIPLE 1200 RS與SPEED TWIN這兩台運動與復古街車，今日TRIUMPH台灣總代理安東貿易也正式發表這兩款新車型，TRIUMPH也公布兩款新車的售價分別為SPEED TWIN 698,000元起、SPEED TRIPLE 1200 RS 948,000元整。
MotoGP 2021 美國站 轉播時間
排位 10/03（日）01:35-04:50 GP組02:30開跑｜正賽 10/04（一）00:00-04:00 GP組03:00開跑
到底是要左轉還是右轉？Mini方向燈讓人傻傻分不清楚！
方向燈最重要的就是告訴周圍的駕駛人你要去哪，雖然台灣人很多駕駛的方向燈基本上是屬於選配項目，轉彎不打方向燈或是切換車道不打方向燈的馬路三寶在道路上流竄，但這些不打的人可能比打錯還要更好一點，今天如果你左轉打了右方向燈，右轉打了左方向燈，那將會造成很大的問題，現在Mini的英國國旗尾燈有著差不多的困擾。
Lamborghini Urus加速其實沒很快！Tesla Model X在性能休旅稱王？
性能休旅結合了多種不同特點，有著大家最愛的休旅車外貌，很大的空間加上高底盤的設定擁有更好的地形適應能力，同時如果你要擁有很強的加速表現，性能休旅也可以勝任這個任務，這次找來的五輛車款在直線加速上都擁有很棒的成績，但是大家印象當中應該會非常快的Lamborghini Urus竟然不是第一名，這還不打緊，但在這五輛車當中有的時候Urus驚然會是最後一個抵達終點的車輛。
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500站台中落成、一天蓋7站！KYMCO IONEX 3.0換電站年底部屬1000站
KYMCO今日在台中秀泰生活台中站前店舉辦IONEX 3.0換電站第500站的落成，同時KYMCO也宣布將會在年底前以平均一天七站的極速完成1000站以上的部建，KYMCO也將與秀泰影城、7-11、家樂福、中油等夥伴合作建立IONEX 3.0的換電網絡。
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ETS變速加持，加速飽滿輕鬆破百！KYMCO IONEX S7R麗寶大賽道熱血試乘
KYMCO在2021年三月舉辦盛大的發表會帶來多款IONEX全新車型，隨著時間慢慢推移，包含i-ONE X、S7等眾多車款也逐漸上市販售，今(9/28)日KYMCO也選在台中的麗寶卡丁車賽道舉辦IONEX S7R這台熱血電動速可達的媒體試乘體驗。
先要求自己，再調整賽車！Andrea Dovizioso：我必須先重新調整我的騎M1的方式！
沒有人比Andrea Dovizioso更迫切的需要Misano的這兩天測試。
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碳纖維定風翼上身 ! MV Agusta F3 RR全新改款發表
在兩輪界享譽盛名的移動藝術品MV Agusta近期可謂是動作頻頻，不斷針對旗下的車系進行EURO5環保法規的更新，並順勢將這些義大利猛獸進化改造，除了推出殘暴的Brutale 1000 RS外，暢銷的F3車系更不會缺席，全新改款F3 RR就此登場。
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大鼻孔時代過去！小改款BMW 3系列專利照片曝光！
現在的3 Series自2018年的巴黎車展發表之後，也已經經歷3年的時間，因此小改款車型也即將現身，而大家擔心4系列的超大鼻孔設計會來到3系列上頭，現在BMW向美國專利局提交的專利文件中看到了全新BMW的保險桿設計，而外媒猜測這就是未來改款的3系列，沒有了超大的雙腎型水箱護罩，設計風格也從原本垂直式的設計並成了大家比較習慣的水平式設計，搭配上新型的頭燈組看起來相當新穎。
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金筷子、Brembo全都給！Kawasaki Z900 SE正式登場！
還記得不久前Kawasaki推出了Z900RS SE嗎？復古的造型搭配上了黃黑配色相當迷人，再加上前方金筷子Ohlins避震器吸引了不少車迷喜愛，現在不讓復古車型專美於前，官方正式推出Z900 SE版本，一樣擁有了Ohlins前叉的配置，並且換上了Brembo卡鉗，每一項配備都是性能迷期待已久的逸品，這次的推出將會帶動更多車迷成為綠色軍團的一份子。
一個來練車，一個適應中！Rossi與Dovizioso滿意第一天的Misano測試！
Valentino Rossi與隊友Andrea Dovizioso背負著不同的目標進行了Misano第一天的官方測試。對於Rossi而言，最重要的是理解上周末的正賽中所發生的問題，並且為10月底重返Misano賽道做好準備。另一方面，Dovizioso的部分則可以利用這次的測試在沒有壓力的情況下更加通盤了解YZR-M1的潛力。
汽缸越多越會跑？Urus、Cayman GT4、TT RS、Golf R的異種格鬥戰！
通常我們會認為汽車的汽缸數越多動力就越強，但其實現在的渦輪系統已經非常成熟，就算是少缸數的小排氣量引擎其實也可以創造出不俗的動力表現，但是如果你的對手是Lamgorghini Urus這種怪物呢？Porshce Cayman GT4可以打敗他嗎？Audi TT RS號稱地表最強五缸引擎的聖名究竟是真是假？而最新世代的Golf R表現又是如何？這場異種格鬥大亂鬥的結果非常令人好奇。
最便宜的Porsche快要買不到了！汽油版Macan將在2024年劃下句點！
Porsche算是帶動了性能休旅的先驅者，而品牌旗下最便宜的車款也是輛小休旅，Macan作為保時捷最容易入手的車輛在品牌當中有著很大的銷售佔比，從2014年推出以來每年都跟老大哥Cayenne在銷售排行榜當中名列前茅，對於Porsche就像搖錢樹一般的存在，但是因為日益嚴格的環保法規關係，這輛車將要面臨淘汰的命運，或者是說將要買不到燃油引擎的Macan了！
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TCS、快排、R7外型上身！YAMAHA YZF-R15 V4.0/R15M 六萬五印度發表
YAMAHA旗下熱銷的白牌仿賽車款YZF-R15從2021年初就不斷有風聲傳出將要推出改款，終於在今(9/21)日YAMAHA正式在印度發表全新一代的V4.0大改款車型，更令人吃驚的是，本次YAMAHA還帶來全新的YZF-R15M車型，標配有TCS循跡系統、快排等電控系統，YZF-R15 V4.0印度當地的售價為17萬2800 印度盧比，換算約為台幣6.5萬元左右。
猴的傳人！Valentino Rossi：我很高興在我離開MotoGP前，義大利車手有Pecco跟Morbidelli來撐住場面！
Valentino Rossi在今年跑一場少一場的感傷時刻當然帶些憂鬱，在Misano的主場賽事中，以第17位完賽看起來也是笑不太出來的結果而言，Valentino Rossi依然面帶微笑地接受採訪。
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重返賽事，重新適應！Andrea Dovizioso：M1需要用特別的方式來騎！
Andrea Dovizioso重新回到MotoGP比賽的第一個周末以第21名的成績作收。這是正常現象，也代表著Dovizioso正在Petronas YAMAHA 的M1上重新累積經驗，在賽後的周二至周三的測試中，Dovizioso將再次的在Misano賽道上進行，正賽的經驗對於他的測試來說起到了相當大的幫助。
這一局，穩扎穩打！Marc Marquez：我必須設定自己可以達成的目標！
幾年前的Marc Marquez可能會因為拿下第四名而心情不好，但時間在走，在Misano的正賽之後，Marquez相當開心地接受這個結果，在他與HONDA都沒有處在最佳狀態的時機點上，即便受到傷勢影響，這頭永遠八屆世界冠軍的獅子依然不曾退縮。
Misano 的亞軍！Fabio Quartararo：這已經是最好的結果了！
Fabio Quartararo以第二名的成績收下自己在Misano分站的積分，以及持續保持領先地位。Quartararo在義大利面臨到的不僅僅是在賽車特性與賽道特性的適性不合上，同時也面對到絕好調狀態的Pecco強力且穩定的高壓表現。
就。很。義大利！Misano主場冠軍，連兩站制霸！Francesco Bagnaia：我有一個最好的起跑！
Francesco Bagnaia在Fabio Quartararo大半場的挑戰之下倖存，連續贏得了Aragon與Misano兩場分站的冠軍寶座。
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油電皮卡王來了！TOYOTA Tundra擁有437匹最大馬力跟超狂的795.6Nm峰值扭力
先前幾乎每週都曝光照的全新Tundra終於揭開面紗跟車迷正式見面，該車內內外外都導入許多先進技術，不僅馬力與扭力都爆發性成長外，內裝電控系統也有大幅度提升，堅強實力將給美國皮卡王FORD極大壓力。
VR46車隊能否進軍MotoGP級別？Rossi很有信心 但贊助商卻表示還沒決定！
近兩年在MotoGP的賽場上有許多話題可以討論，其中之一就是Valentino Rossi的退休，不久前這位MotoGP老將宣布將在今年賽季結束之後便卸下他車手的身份，但是這位等同MotoGP代名詞的車手依舊會在賽車運動當中發光發熱，尤其是他自己的VR46車隊，而先前也預告VR46車隊將會在2022賽季加入到MotoGP級別的賽事當中，不過近日他們冠名贊助商沙烏地阿拉伯國家石油公司Aramco卻表示我們還沒達成協議。 其實才在不久之前，這家由Abdul Aziz王子所帶領的Aramco才釋出消息表示已經與VR46車隊達成協議，將為從2022年起將Rossi的車隊帶到MotoGP級別的戰場，但是最近他們似乎反悔了這項決定，告訴媒體說這樣的冠名贊助協議並不存在，而會發生這樣的狀況似乎是與他們的車手陣容有所關係，目前VR46在明年度可以確定的事情只有會使用Ducati的車輛，剩下的事情似乎都懸而未決，但Rossi還是老神在在地說這一切都會解決，對於明年進入MotoGP非常有信心！ 先前有些消息傳出Aramco贊助的前提是希望Rossi可以代表的VR46車隊繼續在2022年出賽，但是這位42歲的沙場老將似乎沒有將繼續比賽視為選項，因此也讓這個超有錢的贊助商有些猶豫，其實也可以理解為什麼贊助商這麼希望Rossi可以繼續奮戰，畢竟放眼全球的粉絲群眾沒有一位車手像Rossi的如此龐大，帶來的相關利益將會是一般車手的好幾倍，而贊助商也不是吃素的，投入資金就是希望可以回收，但如果沒有Rossi的話似乎不太容易。 VR46賽車學院從2014年在Sky Italia義大利天空電視網的冠名贊助之下開始進入Moto3級別的賽事當中，到了2017年進軍Moto3級別，而終於在Rossi選擇退休的格年度他們將要進軍MotoGP級別，當然有不少的粉絲都期待著Rossi可以在自己的車隊裡面當車手，但是Rossi自己是沒有這個打算，而現在也是他最後一個賽季，每回問到明年度VR46車隊問題他總是回答他必須要專注在騎車上面，而團隊部分的細節他並沒有非常清楚，不過對於明年進軍MotoGP級別他還是非常有信心的。
Tesla Model 2長這樣？只要2.5萬美金搶攻入門市場！
Tesla在不久前宣告將會打造一輛2.5萬美金（約台幣70萬元）的入門車款，此消息一出讓整個車壇先此一陣騷動，因為目前在這個價位的電動車產品競爭力都不強，若是Tesla有意打造入門車款的話將會讓更多人可以擁有純電動力，不過現在官方並未正式揭曉這輛車會長什麼樣子，甚至連名稱都還不知道，但外媒已經迫不及待想要預測這輛車的面貌。
Mercedes-AMG小弟對大哥！45對決63誰更厲害？
掛上了Mercedes-AMG之名的車款性能實力都不容小覷，不過如果是自家的內鬥結果又會是如何？這次的對決是使用了CLA45 S以及C63 S兩輛車，一個是直列四缸引擎，另一個則是V8動力，兩者的排氣量也差了一倍2.0L對上4.0L，但是雙方的實力非常接近，這也驗證了為什麼45系列會受到這麼多人的歡迎。
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23.6MP CMOS、GP2處理器。GoPro Hero 10 Black 17,000元正式發表！
GoPro作為運動攝影機產業的龍頭，近年持續對旗下的Hero系列產品進行更新，本次Hero 10產品導入全新的GP2處理器、23.6MP CMOS、前螢幕更新率強化等等的一系列更新，要讓Volgger、運動攝影玩家能拍出更美、更帥、更酷炫的影片和照片；GoPro Hero 10 Black也公布台灣定價為19,900元，9月底前有優惠價格17,000元。
Plug-In充電、增程換電、鋼管新車架！KYMCO AK550電動版專利曝光
KYMCO近年積極搶攻電動車市場，先後推出IONEX車款，甚至在米蘭等大型國際車展上亮相過不少電動概念車作品，近日KYMCO旗下旗艦大羊代表AK550在網路上曝光一組全新的專利圖，從流出的文件來看，KYMCO似乎準備推出一台可插電、可換電的純電版AK550。
