DEFY ADVANCED E ELITE 1
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最後的V8經典 Mercedes-AMG E63 S Final Edition
隨著各國環保法規制定的更加嚴格，許多車廠都將引擎排氣量不斷縮小，透過渦輪增壓技術維持動力輸出，在油電世代來臨之後，更多車廠使用上電動馬達來取代引擎流失的動力，因此引擎的排氣量即便到了性能車款也不大，多半都會透過強大電動馬達來補足動力缺口，像是Mercedes-AMG就是如此，未來即便到了63車系，他們還是只會用上四缸動力，因此如果你想要擁有四缸以上的性能魅力，能趁趁現在趕緊購買了。
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新世代純電賽車爆誕！DUCATI MotoE V21L賽車發表：我們取得了令人驚訝的成果！
就算DUCATI在接下MotoE賽車製造商的時間點上，我想大多數的車迷應該也不會抱持著懷疑的態度，而更多的，是期待這家充滿熱情的義大利車廠會端出什麼牛肉。而事實證明，DUCATI MotoE通過了Michele Pirro與Alex De Angelis的嚴格測試，直到Claudio Domenicali親自將這台DUCATI的跨世代最新產品呈現到世人眼中，DUCATI的MotoE純電賽車，Domenicali除了是DUCATI的執行長之外，同時也是一位相當有靈魂的愛車人。
Innova的後續車款誕生？Toyota Veloz於馬來西亞正式推出
休旅車近幾年來的販售熱潮讓MPV車型的銷售量也受到了影響。在這樣的情況下，Toyota似乎並不打算放棄MPV車型的市場。除了即將推出大改款的Sienta之外，他們最近在馬來西亞市場推出了一台尺寸比Sienta更大的MPV車型Toyota Veloz！
「油電喜美」台灣引進！HONDA CIVIC e:HEV最快明年開賣
HONDA CIVIC是不少台灣人的回憶，經典的喜美之名也深植玩車朋友的心中，不過近年HONDA並沒有導入CIVIC車系在台灣販售，每每看到CIVIC在海外改款很多車友也只能望車興嘆，不過HONDA在今(6/30)日宣告喜美將重返台灣市場，預計最快2023年初導入第11代的CIVIC e:HEV來台販售。
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HONDA ADV350確定導入！環保署噪音資料庫搶先曝光
HONDA在2021年底的米蘭車展上帶來全新的黃牌跨界速可達ADV350，這台車從發表之後就一直受到國內車友們的關注，近日ADV350也搶先在環保署的噪音資料庫中現身，幾乎可以確定HONDA台灣本田即將在今年正式引進販售這台跨界黃羊。
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Bowler老牌改裝店，打造經典硬派Defender
Bowler是一間位於英國專改Defender的改裝店家，這次他們針對經典老Defender推出全新Extreme調校升級套件。Extreme套件可用於Defender 90、110和130，包括堅固的越野外觀套件和改進越野能力，成為名副其實的超級硬漢。
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戶外玩樂套件上身！納智捷URX WILDFUN 野FUN版 89.8萬元起上市
隨著近年疫情導致出國機會驟減，不少人都選擇在國內享受露營親近自然的旅遊方式，隨著露營的風氣越來越盛行，國產品牌納智捷也在今日推出URX WILDFUN 野FUN版全新車型，透過更粗獷、狂野的戶外越野套件，要來搶攻國內的露營休閒SUV市場；URX WILDFUN 野FUN版七月限時優惠價為五人座89.8萬(正式售價92.8萬)、七人座111.9萬元(正是售價113.9萬)。
黃牌四缸再推出 ？HONDA四缸500c.c.引擎研發中！
面對日益嚴苛的環保法規，近年來小排量四缸車款的式微可說是令眾多車迷惆悵不已，前陣子HONDA為了因應將在年底於日本國內實行的「令和2年」環保法規而正式停產四缸經典神車CB400 SUPER FOUR的消息更是令人感概，不過就在近期，日媒又傳出新的風聲，HONDA似乎不打算這麼輕易就讓中小排量四缸車款就此滅亡。
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越野改仿賽，純電車的改裝獨到見解！ZERO FX by Plan B Motorcycles
越野車的優勢在於車體重量相較於運動車款要輕上許多，加上動力較小異於操控，但是電動越野車這種形式的車型你就不會這麼普遍的看到了。這輛名為「黑鳥」的改裝作品，是來自義大利Plan B Motorcycles工作室，以一襲神秘的黑色外觀，以及來自一個不尋常的靈感。
抵擋不住休旅車銷售熱潮！Ford 歐洲執行長表示 Focus 車系將於2025年正式停產
近幾年來，SUV車款在全球市場持續的熱銷，靈活且較大的空間運用和較佳的駕駛視野讓不少購車族群在挑選車款時會有種「買SUV就對了」的想法。在這樣的熱潮中，也間接的讓房車和掀背車的銷量因此降低。根據外媒報導指出，在台灣相當受歡迎的Ford Focus車系因為銷量受影響將在2025年停產！
限量紀念車！KAWASAKI 50週年版Z 900RS/Z 900/Z 650台灣上市 復古新車7月發表
2022年開春之際川崎正式推出紀念經典Z車系50週年特仕車，台灣總代理台崎重車也克服大缺車時代的重重困難，在今天（6/29）正式宣佈限量在台發售Z車系50週年特仕車，包含：「Z 900 RS、Z 900、Z 650」三車款，從復古外型到現代運動街車一次滿足，全數採用限量發售方式，喜歡的朋友趕緊到附近的川崎經銷商賞車訂車吧！
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Hyundai第二款電動車Ioniq 6問世，這車尾好看極了!
Hyundai已將他們全新Ioniq 6的偽裝貼紙全部撕下，赤裸裸的完整樣貌呈現在消費者眼前。這是他們Ioniq EV系列中的第一款轎車和第二款電動車產品，被命名為Ioniq 6，他與Ioniq 5有著部分雷同，但它更具優雅、流線的外觀設計神韻，營造出轎跑車的美感，像極了它對手Porsche Taycan。
黃牌+25.5匹！PGO TIGRA 250現蹤環保署網站
自從2022年6月PGO無預警丟出神秘的「25.5」數字預告後，這間沉寂一段時間未在頂級運動產品線上有所更新的品牌，再度吸引大家的注意，當我們認真猜測25.5會是馬力數據、售價（？）、排氣量、發表時間等各種可能的同時，環保署網站再次提前暴雷，直接公佈PGO新車將確定晉升黃牌級距！
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電控滿滿的熱血輕跑！YAMAHA YZF-R15M/V4.0 賽道試乘
不少年輕騎士期待的YAMAHA YZF-R15 V4.0和YZF-R15M終於在今(6/30)日正式於台中的麗寶卡丁車賽道舉辦上市發表會和媒體試乘會，這台導入了進檔快排、TCS系統的輕檔車以14.6萬、15.5萬的價格上市，絕對會成為今年暑假市場上最受歡迎的車款之一。
改排氣管連賽道都不能跑？法國限制賽道噪音95分貝，預計2024年開始實施！
很多人買車之後第一件事情就是改裝自己的愛車，其中又以改裝排氣管是許多人的首要考量，不過改裝排氣管隨之而來的噪音問題，在世界各地也都成為政府打擊的重點對象，近日法國就傳出將要在2024年開始針對參與賽道日的車輛進行更嚴格的噪音限制。
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風暴之眼，來自飛機的靈感手工改！BMW R Nine By Wayne Buys
這輛以BMW R Nine為基底的作品出自於南非港口城市Gqeberha的Wayne Buys之手。最初Wayne Buys的改車之路是在自家車庫裡用自製的英式輪框搭配鋁合金的車身包覆拼湊而成，沒有草稿，沒有渲染模擬，也沒有任何模板，並且金屬塑造技能還是自學的方式逐步的走向了屬於自己的流派之路。
回娘家的可能性？KTM：Pol Espargaro可以成為KTM重要的資產！
「一切都有可能。」Herve Poncharal對於Pol Espargaro在2023年是否會回到熟悉的KTM麾下一事給予了這樣子的答覆。因為Alex Marquez已經確定要在明年離開HONDA，看起來另一位可能離開HONDA的Pol Espargaro有可能回歸KTM。
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STI運動化懸吊上身！Subaru Forester 推出全新 STI Sport 版本
去年六月，Subaru在自家的SUV車款Forester進行了小改款的版本。新增了更完整的Eyesight 4.0輔助駕駛科技，提升他在全球火熱的SUV市場中的競爭力。而近日，Subaru再次針對Forester推出了運動化車型「STI Sport」，就讓我們一起來看看他和一般車型有那些不一樣吧！
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超靈活、加速猛、更安全的都會鋼砲！KYMCO NEW VJR 125 TCS 試乘分享
KYMCO VJR車系過往有著出色的靈活性、低中速域加速表現，吸引到不少熱血騎士，今年五月KYMCO發表全新世代的VJR 125，這台小鋼砲車款也成為台灣市場上第一台搭載上TCS系統的125c.c.車型，究竟這台在外觀、配備和安全性上都全面升級的小鋼炮實際騎乘起來有什麼樣的進步呢？快來看看吧！
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經典轎車也要跨界？全新TOYOTA CROWN專利圖暗示美型斜背上身
作為TOYOTA品牌中高端定位的房車車型，TOYOTA CROWN傳聞將在今年7月15日迎來第16代大改款，但近期有消息傳出，新一代TOYOTA CROWN外觀將會採用FASTBACK斜背GT轎跑車，車身更加上防刮材質的特殊設定引來熱議，同時全新CROWN也出現在和泰汽車的2022年新車計畫清單上，相信未來有極大機會可以與這台品牌旗艦見面。
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黃牌非洲雙年底登場？HONDA NX 新車專利圖歐洲曝光！
幾個月前HONDA才被發現在海外註冊全新的NX500車款名稱，當時不少外媒就猜測HONDA準備使用CB500X的跨界車款改造一台更有越野味的黃牌Dual Sport車型，近日HONDA也在歐盟專利局曝光了最新NX車型的專利圖。
專為電動車打造的環保輪胎，Hyundai與Michelin合作開發
現代汽車(Hyundai)與米其林輪胎(Michelin)近日宣布，他們已經簽署了一份共同協議，內容是將合作高發專為高級電動車所設計的下一代全新輪胎。作為交易的一部分，米其林將致力於開發下一代輪胎，這些輪胎將具有最佳性能配方，幫助電動車提高可行駛里程，且可以同時兼具耐用度，便可以應對不斷提高的續航力和電動車的車重問題。
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Mercedes-Benz Vision EQXX再次打破電動車續航紀錄 現在已經單次充電可來到1,200公里
很多人在買電動車的時候，首要考量的重點就是電池的續航里程，雖然電池技術一直在進步，但是大家對於續航里程的要求總是越多越好，而目前的電動車單次續航里程紀錄保持者是Mercedes-Benz的Vision EQXX，先前從德國辛德芬根到法國卡西斯總共行駛了1,007公里，而現在這個紀錄又再次被打破，破紀錄是同一輛Vision EQXX，這次他們成功行駛了1,202公里，再次讓人驚艷賓士電動車的強大實力。
無緣DUCATI，下一站在哪裡？Alex Rins：我跟Gresini車隊談過了，但他們不會給我廠隊的賽車。
在Catalunya賽道的事故讓Alex Rins的傷勢延續到了尼德蘭的Assen TT賽道上，但有趣的是，明年也許就是他來頂替那個把他撞飛出去的LCR HONDA車手的位置。
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轉隊後的第一座頒獎台！Maverick Vinales：我很感謝APRILIA願意相信我能為勝利而戰！
尼德蘭Assen TT賽道是Maverick Vinales與前東家Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊合作拿下分站冠軍的最後一條賽道，這裡同時也是他與APRILIA合作之後拿下的第一座頒獎台的分站。Maverick在頂級賽事中成為頂級車手的旅程似乎還沒有想要畫下句點，在尼德蘭的周末，他又再次的達到了另一個人生成就高峰。在落後給Pecco與Bezzhcchi後拿下第三名，他今年擁有了吳美的比賽節奏，並且在Fabio Quartararo的災難DNF之後，Aleix Espargaro即便尾盤拉的強勢，但還是難以進攻頒獎台的位置。
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積分與名次的追擊！Aleix Espargaro：Fabio Quartararo並不是會用骯髒手段的車手！
Aleix Espargaro在Fabio Quartararo的罕見失誤中成了無辜的受害者，但最終西班牙車手回到賽道之後從第十五位一路追到第四名完賽，Aleix Espargaro甚至在最後一圈的最後一個減速彎漂亮的一次超過Brad Binder與Jack Miller，並且僅僅與分站冠軍Pecco Bagnaia差距2.5秒的距離完成了Assen TT的周末。
判罰大小眼？YAMAHA：賽會對Fabio Quartararo的判罰過於苛刻且自我矛盾！
Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊主管 Massimo Meregalli主張，Fabio Quartararo在Assen分站的失誤事件賽會對這位車手採取的判罰不僅過於嚴苛，並且前後存在著巨大矛盾。
