DUCATI PRO-I EVO
撐住來自DUCATI大軍的夾擊！Fabio Quartararo：我只能在極限邊緣防守！
儘管排位賽的成績並不如預期，但在Mugello的周末Fabio Quartararo還是在DUCATI的多重夾擊壓力下堅定的前進，並且在Pecco身後完成了比賽，拿下第二名的佳績。然而，亞軍的這20分也僅僅讓Quartararo與年度積分第二的Aleix Espargaro之間拉出微幅距離，Mugello正賽之後也隨著Enea Bastianini摔進碎石堆而暫時的讓Fabio Quartararo在積分領先上暫時的鬆了一口氣。
福斯組裝的DUCATI？DUCATI與福斯合作在阿根廷打造組裝生產線
DUCATI過去幾年在市場上開出相當亮眼的銷售成績，除了高端的機車產品之外，旗下的Scrambler車系也深受消費者喜愛，近日DUCATI更傳出將在阿根廷開展第三條海外產線，有趣的是DUCATI還找來VOLKSWGAEN合作，直接在VW的產線上生產DUCATI車款。
暫居製造商冠軍，廠隊車手卻零貢獻！DUCATI今年賽季的奇特經歷與隱憂。
DUCATI作為賽車製造商，目前的成績是兩場分站冠軍(Bastianini)，兩個亞軍(Jorge Martin與Johann Zarco)，以及一座第三名(Johann Zarco)，目前暫居製造商積分第一的位置。但事實上，在COTA賽道上Jack Miller也拿下第三名的成績，但因為當時該廠分站是由Enea Bastianini拿下分站冠軍，所以積分是由Gresini Racing車隊拿下。
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外星「義」獸 ? 設計師Daniel Kemnitz DUCATI Ghost 概念車
近年來DUCATI除了在傳統內燃機的表現相當亮眼，隨後也在去年十月宣布將於2023年正式進軍MotoE，緊接著便在年底無預警於Misano賽道亮相了代號 V21L的電動賽車震驚車壇，可見DUCATI對於電動車領域並無忽略，近期，便有海外設計師Daniel Kemnitz結合了DUCATI的電動與燃油兩種元素，全新設計了名為Ghost的混合動力概念車款。
DUCATI又當先知？HoleShot起跑裝置是否應該被禁止在MotoGP使用？
目前的狀況是，除非場上六家車隊都一致通過，否則MSMA並不能馬上禁止使用這由DUCATI率先首開先例的起跑車高調整裝置。
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賽道狂魔！2022 DUCATI Panigale V4 SP2發表！ 乾離、碳框，我全都要！
自去年九月底DUCATI的World Première 2022 Web Series計畫開始，透過宣傳影片的方式，分次為全球車迷介紹2022年所推出的重點車款，隨著DUCATI第九場的全球發表會到來，本次DUCATI為大家帶來了當家旗艦跑車代表最凶狠的版本，DUCATI Panigale V4 SP2 !
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只好扶他那邊了 ! DUCATI E-Bike電動輔助公路車「FUTA」亮相
隨著電能發展，可以看到目前市面上已充斥著各種新興品牌電動自行車，而作為傳統車廠，更是不會放過此種大好機會，紛紛透過多角化的公司策略，開發起其他電動車款，近日，DUCATI也再次與同樣位於義大利的E-Bike製造商Thok合作，為大家帶來全新的電動輔助自行車。
被兩台噴飛的DUCATI夾住！Jorge Martin：我第一次感受到生命的恐懼！
照片是悲劇，但不知道為什麼在夜間賽事裡，這種噴飛到稀巴爛的賽車都有種水上芭蕾舞姿的美感。幾年前的Ben Spies在YAMAHA車上各種花式摔車是最讓我印象深刻的，雖然不是什麼好事。
後Rossi時代的美麗新篇章！Mooney VR46 Racing DUCATI車隊塗裝發表！
這是2022年全新的Mooney VR46 Racing DUCATI車隊的MotoGP賽車塗裝，VR46車隊也將在他們的第一個完整頂級賽事級別的賽季中，將由Luca Marini與 Marco Bezzecchi擔任主力車手，而Moto2則由Celestino Vietti與Niccolo Antonelli來出陣。
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在DUCATI的十年有成，Michele Pirro：Casey Stoner可以用天賦來彌補所有賽車問題，現在DUCATI走在正確的路上！
要論這十年間，MotoGP戰場上改變最大的非DUCATI的Desmosedici GP莫屬，而在賽車開發上，Michele Pirro扮演的測試車手角色居功厥偉，今年是Pirro 在DUCATI車隊效力的第十個年頭，這是一段漫長但充滿喜悅、微笑與勝利的旅程，但同時也有困難與失望，在十周年的喜悅中唯一要說是美中不足的，大概就是DUCATI夢寐以求的，再一座的世界冠軍。
Mercedes-Benz 190 E 2.5–16 Evo II售價再創新高 1,200萬台幣售出
相信如果是喜愛90年代汽車的朋友，肯定不會不知道「霸告」的存在，這輛Mercedes-Benz的190 E在當年與E30可謂是兩大台柱，在參加了DTM賽事之後，更是讓這兩輛車進入了白熱化的戰爭，30多年的時間過去，大家依舊喜愛這兩輛經典的車款，而E30 M3的售價大家應該也有所耳聞，更不要說是強大的EVO系列，現在與之相當的強勁對手190E 2.5-16 EVO II也售出了天價，在近日的交易當中出現了這輛車以432,432美金的價格成交，換算成台幣約是1205.4萬元，要買輛現代化的超跑也完全沒有問題。
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豪宅沙發搬上車！Ducati XDiavel Nera搭載Poltrona Frau真皮坐墊
有一棟藝術品之稱的義大利重機品牌Ducati，近期推出全新限量聯名車款再度想坑殺你的荷包，比較特別的是本次的聯名車使用旗下巡航車款XDiavel打造，合作品牌更是特別，找來同樣來自義大利，幾乎是豪宅、頂級飯店標配的義大利頂級傢具皮椅品牌Poltrona Frau聯名打造Ducati XDiavel Nera！
季前測試首日開跑！APRILIA雙雄持續高檔，SUZUKI、DUCATI維持狀態！
在進行過優惠車廠、試車手以及新秀為主的整備測試之後，正式的Sepang MotoGP Test在今天早上的Sepang賽道上開放，APRILIA一哥Aleix Espargaro與去年加入的Maverick Vinales雙雙拿下今年Sepang Test首日的最速一、二位的名次。
DUCATI又有新東西！Marco Palmerini：新的排氣閥門有助於改善引擎剎車！
最近的社群媒體上充斥著關於Sepang測試上，DUCATI Desmosedeci GP排氣管尾段出現的黑色小盒子，當人們談論著從沒看過或世未曾公開的情報時，總會先入為止主的認為與某些過去曾出現的事物做類推。
重回紅軍！Danilo Petrucci確定加入DUCATI車隊參戰MotoAmerica賽事
結束達卡拉力賽事之後，Danilo Petrucci並沒有停下重新返回比賽的腳步，目前已經可以確認Petrucci在2022年賽季將會轉投MotoAmerica賽事，並且重新回到DUCATI的賽車上。
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我就車很多嘛！DUCATI的車海戰術：無情霸榜！你每個周末的噩夢！
DUCATI在2021年的MotoGP賽事中佔據了廠牌主導地位，這代表著DUCATI的競爭對手們必須要嚴正看待場上有八台Desmosedici GP參賽的這件事實。 八台！
銷售成長24%、破品牌歷史紀錄。DUCATI 2021年賣出5.9萬台車，Multistrada V4成最熱銷車款！
2020、2021年全球受到疫情影響導致經濟普遍衰退，但機車銷量這兩年的銷售成績似乎不太受到影響，近日義大利車廠DUCATI公布2021年的亮眼銷售成績，DUCATI在全球總共賣出59,447台，比2020年成長24%之餘，更寫下創廠95年以來銷售最佳紀錄。
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可調腳踏、軸距拉長、油箱更好夾！Ohvale Evo MiniBike改款發表
MotoGP主辦單位Dorna在2021年針對10-14歲年輕車手舉辦全新的入門級賽事MiniGP，這項賽事採用義大利車廠Ohvale打造的Ohvale GP-0 160 Mini Bike賽車，隨著2021賽季的結束，Ohvale也在2022年初針對旗下車款推出小改款升級。
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兩大經典合體，到底是Impreza WRX還是Lancer Evo?
Subaru Impreza WRX和Mitsubishi Lancer Evo之間是最經典的競爭對手，從一開始的推出就不斷在市場上、賽場裡相互較勁，但你有想過，如果把這兩輛經典車融為一體會出現怎樣的美感。美國一位來自華盛頓州的Jonah，就在社交媒體網站上發布自己的作品，成功將WRX與EVO合為一體，並給它一個創新名Subevo。
數字不會騙人！告訴你為什麼DUCATI是目前場上最好的賽車！
從成績我們可以直覺得看出誰是場上最好的車手，但對於要判斷出「場上最好的賽車」這點就並非這麼簡單直白。不一定誰拿世界冠軍誰的車就是所謂的好，喔！Marc Marquez的例子純屬巧合，因為具有競爭力的賽車有可能被掌握在不同的車手之中，而並非存在於單一車手的車庫裡。
原廠沒出 自己改！超猛車主自己打造Ducati、Lamborghini 全球唯一聯名V4
許多人愛上機車、汽車，想必都是被頂級公升跑車或者是一輩子工作都無法達成夢想的超級跑車所吸引，身為VAG集團的兩大台柱Ducati、Lamborghini應該也是許多人的夢想2+4搭配，但長期位於同集團的兩品牌卻沒有太多合作火花，除了2020年推出的DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI外，我們鮮少有機會看到兩品牌聯名車款。
最強獨立車隊新賽季的人事震盪！Claudio Calabresi 接替 Francesco Guidotti擔任Pramac DUCATI車隊經理
Pramac DUCATI的2021年賽季可說是獨立車隊中的大贏家，要說過去最強的衛星車隊大概會是有Fabio Quartararo與Franco Morbidelli在陣的Petronas YAMAHA，但今年Pramac DUCATI重新拿回了這份榮耀，Johann Zarco與Jorge Martin共同撐起了DUCATI以及Pramac的霸業。
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你想的，跟他做的。DUCATI V21L電動賽車可以帶給我們什麼期待？
MotoE 的 DUCATI 原型賽車果不其然的甫出世便得到相當多目光投射，即便目前尚未公開任何細節情報，但我們都會承認：V21L 的確是一台漂亮的車。
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DUCATI電動賽車玩真的！Michele Pirro：某些方面相當類似MotoGP賽車！
與先前的 ENERGICA不同，DUCATI的Moto E賽車並不是以市售車輛作改裝，而是全然為賽事而生的賽到機器，這並不代表DUCATI未來不會有市售該車款的計畫，畢竟DUCATI熱衷於賽是這點，我們都很清楚。
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未來外型 29L大油箱征服全世界！DUCATI DesertX發表
2021年底的DUCATI多款新車連發後，最後壓軸登場的車可不是馬力更猛的頂級V4 PANIGALE，而是全新推出，從裡到外專為越野而生的冒險車款DUCATI DesertX！
DUCATI的項莊舞劍？Fabio Quartararo坦承買了一台LAMBORGHINI Urus！
二輪是工作，四輪是生活。 MotoGP車手參加比賽時騎車，但其實車手們更喜歡用四輪作為日常代步工具。有些車手甚至連一般道路的二輪駕照都沒有考過，就像Fabio Quartararo。
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以速度之名再進化 ! DUCATI 2022年式Panigale V4 / V4 S 發表
自今年九月底DUCATI的World Première 2022 Web Series計畫開始，DUCATI透過每兩週一部宣傳影片的方式，分次為全球車迷介紹DUCATI即將在2022年推出的重點車款，隨著DUCATI World Première第五集的到來，DUCATI當家頂級仿賽車款Panigale V4 / V4 S的2022年式也正式亮相。
