GR 86 RC
Subaru BRZ和Toyota GR 86不排除油電可能!馬達加持提升扭力
相信大家都很期待第二代Subaru BRZ和Toyota GR 86，很高興他們依舊相守在一起，各自在品牌中吸引屬於自己的族群。在第二代車型動力版本上，還是使用自然進氣系統，排量從原本的2.0升提升至2.4升，維持著低重心、低重量來創造雙門小跑車的魅力。原廠對於動力方面堅持不用渦輪增壓提升性能，但近日根據日本最新報導，有極大可能會利用油電系統推出一個性能升級版本。
Honda Integra強勢回歸！掛上Acura廠徽在圓石灘發表！
一年一度的Pebble Beach Concours D'Elegance圓石灘車展又將開始，在這個與眾不同的車展上我們通常都可以看到許多特別的車在這裡進行發表，像是Lamborghini最新的Countach LPI 800-4（雖然很醜）也將在這邊亮相，而更令性能迷興奮的是Integra竟然要回來了！而且這次還是掛讓了Acura的廠牌，讓人期待究竟Honda葫蘆裡賣的是什麼藥啊！
GR Yaris變速箱過熱！賽道操太兇結果四驅直接變前驅！
暴力小鴨GR Yaris在台灣市場最近非常火熱，剛上市就宣佈接單突破300張，當然這輛車也不是只有話題性而已，對於真正的熱血玩家來說這輛車的賽道實力才是他們在意的地方，而現在國外的Youtuber在德國綠色地獄Nurburgring紐伯林上操駕這輛GR Yaris，但是在還沒跑完一圈的情況下就發生了變速箱過熱的狀況，四驅系統不能使用之下變成了前驅車輛。
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GR Yaris還不夠！Toyota將推出更性能的版本！
GR Yaris在台灣掀起一陣炫風，更傳出新車訂單轉讓可以高於售價30~40萬元的驚人價差，顯見這輛車的熱門程度非常高，但Toyota並不滿足於現狀，GR Yaris並不是這輛車最性能化的版本，近日外媒在Nurburgring紐伯林賽道上捕捉到另一輛高性能化的Yaris，而這似乎就是Gazoo Racing正在開發的更強大版本，很可能會命名為GR Yaris Extreme或者是Yaris GRMN。
盾牌大燈現身！2022 KTM RC390 全新造型曝光
有關KTM RC390的改款消息和間諜照已經在網路上流傳多年，隨著時間飛逝RC390那個全新的盾牌車頭設計也越來越清晰，近日外國媒體更是直接挖出疑似KTM官方不小心曝光的2022 RC390定裝照，從照片中能清楚看到全新的車頭外型、車架、儀表以及MotoGP風格的塗裝彩繪。
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官方新聞稿。承襲賽道基因 散發本格氣息 TOYOTA GR YARIS 剽悍登場
TOYOTA GR YARIS在市場上旋即造成搶購風潮，短短三天內接單量突破400張。為回應國內消費者的熱情支持，TOYOTA總代理和泰汽車積極向原廠爭取，成功將首批配額提高至80台，未來將持續爭取，希望讓更多喜愛GR YARIS的車迷朋友能及早感受GAZOO Racing的性能魅力。
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買KTM 帶你體驗越野樂趣！86騎士窩OFF-ROAD課程來啦
在沙場上屢創佳績的KTM，近幾年除了越野車產品持續受到林道愛好者喜愛，台灣KTM也引進近期奧地利車廠主打的ADV車款進入台灣滿足消費者，從入門的390 ADV一路到高大上的1290 SUPER ADVENTURE車系一應俱全，近期KTM總代理安東貿易旗下經銷商「86騎士窩」，與MSF毛華德教練合作，進行免費的越野課程。
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超前部屬，Gazoo Racing推出GR 86改裝套件
在GR 86正式上市之前，Gazoo Racing零件部門並沒有浪費任何一點時間，積極的研發相對應之套件，並推出一系列外觀、內裝、底盤、制動等部件。其實這計畫早在今年六月就已公布，直到現在才發表一系列套件定裝照。Gazoo Racing大膽導入創新概念，讓市售車上可看到賽車魂，消費者可自行選擇喜愛改裝件，打造一輛屬於自己的GR 86。
想買也沒了！KTM RC 8C 4分32秒全部賣光光！
近日賽車市場當中殺出一輛程咬金，此車一出讓許多人喊著也想要買一輛，這輛KTM RC 8C有著強大的賽車科技，在7月20日線上發表之後於7月22日正式公開販售，只不過只花了4分32秒的時間，就把那限量100台的額度通通賣光光，而這應該是兩輪市場當中最快售罄的紀錄，展現這輛車在市場上有多受歡迎，而未來KTM會不會再多打造幾輛來販售，這一點沒人說得準。
Mercedes-Benz也玩訂閱制！EQS後輪轉向每年要489歐元！
訂閱制成為了時下不少公司的賺錢方法，從影音平台到音樂APP，又或者是我們經常使用的電腦軟體，都轉向了訂閱月費制的道路，現在就連汽車產業也刮起了這陣炫風，隨著車輛進入的電動時代，汽車廠商可以透過無線系統控制許多東西，當然也包含了車輛的各個功能，未來如果你想要擁有更高科技的車輛，你可能每個月都還要付出更多的錢才可以達到。
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未來世界的老車。DUCATI 860-E Concept by Italdesign
時光倒回1974年，當時的DUCATI找來知名設計大師Giorgetto Giugiaro替同樣是義大利品牌的DUCATI設計機車，造就Ducati 860在70年代橫空出世，稜角分明的油箱，配上從油箱下緣一路延伸至椅墊下方的金屬飾板，甚至引擎CASE也捨棄直到現今還是被多數品牌使用的圓滑外觀，Ducati 860當年引擎CASE可是多邊形呈現呢！
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久等了！你盼的，你望的，KTM RC 8C 2022 橫空問世！
只能說久等了。 KTM透過最新的KTM RC8C 2022 完美的實現了自家廠牌Slogan「RADY TO RACE」，並且同時提升了不只一個檔次──這一次，一台由890 Duke R的引擎為基礎，所衍生而來的碳纖維複合材料車身整流罩的市售跑車，就這麼橫空問世，重擊你垂涎已久的靈魂而來。
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少了Casey Stoner與Marc Marquez的HONDA，距離勝利還有多遙遠？
說HONDA對Marc Marquez「上癮」一點也不為過，大概就是字面上的意思。 這麼純的，當然越嗑越兇。
簡約都會輕電車！Zero Motorcycles FXE
Zero Motorcycles雖然台灣民眾可能相對不熟悉，在台灣有少量掛牌的美國電動機車品牌目前可是擁有完善的產品線，近期Zero Motorcycles推出全新電動機車，採用簡約未來設計加上濃厚的滑胎風格，主打都會移動通勤便利性！
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2+2座位回歸！Mercedes-AMG SL Roadster內裝曝光！
Mercedes-AMG推出的全新的SL Roadster，這個名稱字1971年的R107開始提供了2+2的座位選擇，到了1989年的R129是最後一款有2+2配置的SL，雖然當時的後排座椅基本上都等於是不能使用的狀態，而67年來進入到第六代的SL將會在近日發表，實際上這輛全新的SL是用來取代AMG GT Roadster的存在，而現在率先曝光內裝樣貌讓車迷過過乾癮。
年紀太大被打槍？！FERRARI表示：沒有讓ROSSI參賽Le Mans Hypercar的計畫
Valentino Rossi這位MotoGP傳奇車手在2021賽季之後的未來動向，每每都會成為闈場之中的重磅消息，除了Rossi成立的VR46車隊即將在2022賽季進軍MotoGP的大計畫之外，Rossi本人也曾表示自己在退休後對四輪賽車相當有參賽興趣，但這位義大利車手近日卻遭到同鄉的FERRARI打槍，而且原因居然是FERRARI覺得Rossi年紀太大了。
V8與V12要怎麼選？Mercedes-AMG G63與G65正面對決！
雖然G-Class很多人看重的不是它強大的性能表現，而是堅強的越野實力，不過你不得不承認現代人哪有天天去越野，開在市區裡面就是要這輛魁武的猛獸有著嚇人的成績，而現在的頂規車型是搭載了V8引擎的G63，在過去則是搭配上了V12動力的G65，兩輛車都有著不俗的加速成績，但如果同場較勁的話誰又會更厲害，又或者是你更會想選擇哪顆引擎呢？
十萬就能買到MV Agusta！AMO RR/RC 電動輔助自行車
隨著電動化時代逐步降臨，越來越多車廠都在摸索進入電動時代的方法，義大利車廠MV Agusta近日就帶來兩台相當帥氣的電動輔助自行車AMO RR/RC，希望透過更親民的價格和後疫情時代電動自行車漸漸成為都市短途通勤主流工具的情境下，作為進入電動市場的墊腳石。
官方新聞稿。全新Maserati GranTurismo原型車首度亮相
全新一代Maserati GranTurismo原型車，首度自Maserati Innovation Lab (創新實驗室) 駛出，現身義大利蒙地拿街頭，這款完美承襲Maserati 百年壯遊精神的雙門GT跑車，為品牌首款採用100% 純電動力之車型。目前，全新一代的GranTurismo，正密集於公路和賽道等多種路況及環境中進行測試，以收集重要數據資訊。
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超詭異三輪車！1925 Seal Family Motorcycle Combination
2021年的今天，三輪機車仍不是我們生活中常見的車輛型式，即便近幾年可以看到Can-Am、YAMAHA等品牌積極推出三輪機車，但早在1925年就已經有廠商打造前一輪、後兩輪的交通載具，甚至他還克服機車無法遮風避雨的一大痛點。
這車中間有個洞！White Motorcycle挑戰地表最速電動機車
當馬達逐漸成為未來的驅動方式，不只消費級代步工具開始進入電動車戰國時代，各項世界紀錄也都開始增設電動車項目且挑戰者陸續出現，來自英國的White Motorcycle結合CEO多年的賽車設計基礎，加上大膽創新的空力造型，將在2022年挑戰最速電動機車寶座。
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重拾王者身手！Marc Marquez：我靠著直覺贏得比賽，但我認為自己還沒有完全回到過去的狀態！
Marc Marquez身上從來不缺奇蹟，對，奇蹟。 但在Sachsenring的封王，連11年制霸並不是奇蹟，而是在傷癒歸隊之後的幾度掙扎，最終在德國超越了Marquez自己581天的煎熬，一次嚴重的傷害、一連串的手術與復健，都再再的讓Sachsenring的冠軍金盃上多了更多屬於感動與難以言喻的淚水。
Tesla Giga Grünheide營運延遲！歐洲的Model Y將從中國導入！
Tesla位於德國柏林Berlin的超級工廠將於今年的7/1開始營運，但現在似乎面臨到不小的阻礙，不僅是許可證有問題，就連大家期待的4680電池也都可能落空，而這些對於在德國製造車輛都是相當重要的關鍵，現在Tesla等不及工廠營運，為了消化掉龐大的Model Y訂單，他們將要從中國導入車輛進入歐洲，並且在第三季開始銷售。
笨重不影響操控！Mercedes-Benz S-Class麋鹿測試結果佳！
Mercedes-Benz全新大改款的S-Class作為車界的領先指標，每一項的表現都會讓人有所期待，大家對於這輛車的科技肯定沒有話說，AR技術加上裸視3D畫面讓其他車款瞬間落後一個世代，而在操控表現方面也是眾所期待的焦點，就連在嚴苛的麋鹿測試當中也擁有不錯的成績。
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車身加大、實用加分美型轎跑！BMW 4系列Gran Coupe發表
緊接全新的BMW 4系列Coupe、M3/M4相繼發表後，BMW針對追求流線外觀、美型轎跑車主準備的4系列Gran Coupe第二代車款終於正式發表，維持流線外觀與實用性的前提下，加大尺碼更是本次的重點！
所以我說那個車頭？！Marc Marquez嘗試針對HONDA RC213V進行大幅修改！
在兩台HONDA廠隊賽車相繼在Catalunya分站退賽的悲劇之後，Marc Marquez與Pol Espargaro希望能夠在周一的官方測試中找到一些希望。
短暫的美好！Marc Marquez：我很享受開賽的七圈，HONDA存在兩個問題！
從帳面上來看，這是Marc Marquez的第三次DNF結束比賽的結局，但Marc Marquez卻認為他很「享受」在Catalunya正賽的開賽七圈表現。
