HONDA MOTO
頂棚三輪換電商車！HONDA GYRO CANOPY e: 海外發表
HONDA近日在日本發表了全新的GYRO三輪商用車GYRO CANOPY e:，這台可愛的三輪小車是GYRO車系的新成員，同樣有著頂棚、後貨架的設計，肚內則是使用兩顆Honda Mobile Power Pack e: 換電電池，可提供77公里的最大續航里程，售價則為715,000日圓，約17.5萬元台幣。
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碳纖維一體式車身！HONDA釋出CBR1000RR-R 全新專利圖
HONDA在2019年推出CBR1000RR-R之後，原先期望這台三倍R能在WSBK賽場上展獲佳績，可惜的是CBR1000RR-R未能如預期在賽場上翻盤，HONDA也在不久前傳出可能推出更一敗的SP2版本來對應，近日外媒更挖出HONDA釋出的專利圖，從圖紙上來看HONDA準備端出更極端的新設計。
順時針賽道的勝利！Marc Marquez：這一勝對我以及HONDA來說都很重要！
距離上一次的Misano分站比賽也不過就過了一個月，Marc Marquez的狀態與結果卻完全不同。相較起上一次的苦苦掙扎，周末在Misano的順時針賽道上，Marc Marquez在Miller與Bagnaia相繼自爆之後，以穩健的節奏與拉開安全的秒差拿下COTA之後Back to Back的分站冠軍。
轉隊HONDA後的第一座頒獎台！Pol Espargaro：勝利就像是氧氣，讓我們有更多的動力為未來準備！
HONDA在Misano第二場比賽中佔據了頒獎台上的1-2名位置，對於第一年轉隊到Repsol HONDA車隊的Pol Espargaro而言，這一場比賽的勝利也給了他以及車隊相當大的定心作用。
Honda Motocompo可折疊機車再現？Hyundai最新專利令人期待！
大家應該都還記得在80年代的時候，Honda當時的City與Motocompo的搭配令人印象深刻，可以收折的小機車設計完美裝進了City的後車廂當中，而現在Hyundai的專利也將要重新呈現這樣的設計，只不過不是我們印象中可愛的Motocompo機車，而是變成了時下最流行的電動滑板車，這樣的設計應該比起過去Honda的那套更為簡單，但如果整合性很高的話將會是一個很大的吸引力。
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本田之翼插旗中和！HONDA Motorcycle 中和據點正式開幕
HONDA Motorcycle台灣本田近年持續深耕在地市場，在北部地區除了位於內湖的台北店，和新北的三重店兩個據點之外，近日更在新北中和成立雙北地區的第三間據點，HONDA Motorcycle中和店也在今日舉辦正式的開幕活動。
Ducati接下2023-2026 MotoE供應商，市售電動車有望隨之登場？
Ducati在2021賽季的Misano第二站上與MotoGP主辦單位Dorna一同招開記者會，表示將會在2023年到2026年賽季成為MotoE電動車賽事的獨家供應商，這則消息一出令車壇震驚，畢竟過去Ducati在電動車領域一直相當安靜，甚至沒有概念車曝光，此舉高調宣佈進軍MotoE，也令人期待未來Ducati在電動領域的發展。
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跨界跑旅新篇章。2022 HONDA NT1100 海外發表！
不久前才正式在影片預告即將發表的HONDA NT1100今(10/21)日正式在海外登場，這台採用CRF1100L Africa Twin作為基礎架構打造的跨界跑旅車型，以前後17吋胎、豐富電控、舒適、無壓力的騎乘作為特點，準備要搶攻休閒跑旅車款的市場。
車名專利、規格數據流出！HONDA ADV350有望在米蘭車展亮相
HONDA X-ADV自從2017年正式發表之後，憑藉著獨特的跨界外型設計加上DCT變速系統，迅速在全球市場上吸引無數粉絲購車，HONDA隨後在2019年將X-ADV的跨界風格下放至150級距，在印尼推出ADV 150，近日外媒也傳出HONDA準備再次拓展ADV跨界速可達家族，推出ADV350的黃牌跨界羊。
MotoGP 2021 艾米利亞-羅曼尼亞站 轉播時間
排位 10/23（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑｜正賽 10/24（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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平價Type R搶先亮相！Honda Civic Si北美發表！
Honda原先預定在今年年底才會發表的全新Civic Si，搶先在日前於北美率先登場，自今年4月份發表了第11代Civic之後，車迷們都在期待這輛性能二當家Si的出現，而原廠也不負眾望在這輛車上配置了眾多性能一哥Type R的科技，讓這輛Civic Si成為了有史以來最有操駕樂趣的一款平價性能轎車。
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RC 8C的中國兄弟？CFMoto亮相全新仿賽概念車
這幾年中國機車品牌可謂是突飛猛進，不只在中小排量市場上推出許多吸睛的車型，在中大排氣量的市場上也日漸累積作品，其中與KTM有著技術合作的CFMoto春風摩托，近日就曝光一台相當帥氣的仿賽概念車，進軍中大排量仿賽市場的意圖相當明顯。
Mick Doohan：Marc Marquez目前狀態真的不好，HONDA也已經有些走偏了！
Mick Doohan非常清楚在身負重傷之後重新回到比賽是什麼感覺。這位澳洲傳奇車手曾經冒著提前結束生涯的風險，並且讓自己變得更強大，在500c.c.的頂尖賽事中贏得了五座世界冠軍，對於Marc Marquez而言，Mick Doohan絕對是一個值得效法的榜樣，Marquez也曾經在媒體訪談中論及到與Doohan的交談對自己有多大的幫助。
真郵你的 ! 義大利發行郵票慶祝Moto guzzi 100週年誕辰紀念
不得不說電子郵件與通訊軟體幾乎已經取代以往紙本信件的功能，除了部分信件外，現在郵票的使用已大不如前，但撇除郵票本身被賦予的郵資功能，郵票另有其相當特殊的吸引力，郵票被譽為國家的名片，方寸空間訴說著一個國家的歷史、科技、文化、經濟與當地風貌等，使得郵票有著相當的收藏價值。
印尼、芬蘭站加入，MotoGP 2022賽程曝光！
MotoGP近日公布2022年賽季的賽程規劃表，2022賽季中期盼已久的兩條全新賽道將會加入到賽程之中，分別是位於亞洲的印尼站，以及位於北歐的芬蘭站，這兩條全新賽道的加入將會替MotoGP戰況帶來新的變化，此外近兩年時常客串出現的葡萄牙站也成為2022年賽程上的固定班底。
非洲雙跑旅10月23號發表！HONDA NT1100預告片現身
HONDA謠傳許久的雙缸跑旅車型NT110近日終於在預告影片中現出真身，這台採用CRF1100 AFRICA TWIN雙缸引擎架構的衍生車型，將以更為舒適、長途旅行為導向的車身設計來搶攻市場，HONDA也直接在預告片中預告10月21號這台NT1100將會正式發表。
Honda Motorcycle「HONDA振興超有感」活動開跑
Honda Motorcycle為響應政府振興經濟政策，並讓車主享受更多專屬優惠，特別於10/8~11/30舉辦「HONDA振興超有感」優惠活動，敬請於活動期間內預約回廠把握優惠！詳情請洽全台Honda Motorcycle服務據點。
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Honda Motorcycle Chungher / Hsinchu 全新據點開始營運
Honda Taiwan在中和、新竹成立全新的旗艦據點，拓展Honda Motorcycle更完善的服務範圍。中和、新竹兩店同樣以高規格打造，展間內擺放目前Honda Taiwan 所推出的各類型產品，供有興趣的車友來店賞車、試乘
Honda在歐洲最後一款內燃機Civic Type R，預計2022年上市
Honda放棄保守最新Civic Type R的相關消息，並且透露明年將推出全新世代的最新Civic Type R新車。據消息指出，這款Type R是Honda在歐洲銷售的最後一款ICE-powered model內燃機引擎動力，因為他們已經承諾之後在歐洲販售的車款都會改為電動馬達。
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MotoE仿賽198萬元起！義大利ENERGICA正式登台，首波三車型導入
近年在海外有著強大競爭力，甚至成為MotoE電動賽事獨家供應商的義大利電動機車品牌ENERGICA今(10/1)日正式由總代理臻裕企業導入台灣市場，今天發表會上也直接帶來三款首波引進的ENERGICA車型，分別有仿賽風格的EGO+ RS、簡約復古的EsseEsse9+以及性能街車EVA Ribelle RS，現場也公布三款車的售價分別為198萬、126.8萬以及146.8萬元。
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單身狗的專屬空間！Honda N-Van微型單人露營車讓你孤獨ㄧ生！
單身的人通常都可以很任性的生活，說走就走的旅行成為了日常，居無定所其實也無所謂，一輛車陪著你上山下海還可以睡覺就已經足夠了，那麼這輛N-Van微型單人露營車就是你不二的選擇，它雖然很小，可是有個地方可以讓你躺平睡覺，旁邊還有小小的車邊帳足夠你一個人愜意地享受一杯咖啡，開著這輛車你將可以尋找到孤獨的極致。
下一代Honda CR-V長這樣？簡潔外觀將提供純電車型！
CR-V在台灣可是支撐著Honda的命脈，強大的產品力加上價格的誘因下讓銷售表現非常亮眼，而其實不只是台灣市場，在美國市場這輛車同樣受到關注，Honda也正在積極開發這輛中型休旅，而從間諜照來看將會跟現行的第五代車款有著截然不同的風格，而外媒也根據了偽裝車進行圖片合成，全新的CR-V看起來走向的是簡約造型，動力方面也將可能會搭載純電系統。
MotoGP 2021 美國站 轉播時間
排位 10/03（日）01:35-04:50 GP組02:30開跑｜正賽 10/04（一）00:00-04:00 GP組03:00開跑
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科技強化的新古典街車！2021 HONDA CB1000R+ THE BLACK EDITION
HONDA Neo Sports Cafe家族的領頭羊CB1000R從2017年米蘭車展登場、2018年引進台灣市場以來，透過獨特的現代古典外型擄獲不少粉絲的心，隨著時光飛逝，這台新古典街車也在2020年底迎來首次的小改款變身，究竟這台外觀小改、加入更多科技配備的CB1000R有哪些不一樣呢，趕緊跟著本站一起來探究一下吧！
猴的傳人！Valentino Rossi：我很高興在我離開MotoGP前，義大利車手有Pecco跟Morbidelli來撐住場面！
Valentino Rossi在今年跑一場少一場的感傷時刻當然帶些憂鬱，在Misano的主場賽事中，以第17位完賽看起來也是笑不太出來的結果而言，Valentino Rossi依然面帶微笑地接受採訪。
VR46車隊能否進軍MotoGP級別？Rossi很有信心 但贊助商卻表示還沒決定！
近兩年在MotoGP的賽場上有許多話題可以討論，其中之一就是Valentino Rossi的退休，不久前這位MotoGP老將宣布將在今年賽季結束之後便卸下他車手的身份，但是這位等同MotoGP代名詞的車手依舊會在賽車運動當中發光發熱，尤其是他自己的VR46車隊，而先前也預告VR46車隊將會在2022賽季加入到MotoGP級別的賽事當中，不過近日他們冠名贊助商沙烏地阿拉伯國家石油公司Aramco卻表示我們還沒達成協議。 其實才在不久之前，這家由Abdul Aziz王子所帶領的Aramco才釋出消息表示已經與VR46車隊達成協議，將為從2022年起將Rossi的車隊帶到MotoGP級別的戰場，但是最近他們似乎反悔了這項決定，告訴媒體說這樣的冠名贊助協議並不存在，而會發生這樣的狀況似乎是與他們的車手陣容有所關係，目前VR46在明年度可以確定的事情只有會使用Ducati的車輛，剩下的事情似乎都懸而未決，但Rossi還是老神在在地說這一切都會解決，對於明年進入MotoGP非常有信心！ 先前有些消息傳出Aramco贊助的前提是希望Rossi可以代表的VR46車隊繼續在2022年出賽，但是這位42歲的沙場老將似乎沒有將繼續比賽視為選項，因此也讓這個超有錢的贊助商有些猶豫，其實也可以理解為什麼贊助商這麼希望Rossi可以繼續奮戰，畢竟放眼全球的粉絲群眾沒有一位車手像Rossi的如此龐大，帶來的相關利益將會是一般車手的好幾倍，而贊助商也不是吃素的，投入資金就是希望可以回收，但如果沒有Rossi的話似乎不太容易。 VR46賽車學院從2014年在Sky Italia義大利天空電視網的冠名贊助之下開始進入Moto3級別的賽事當中，到了2017年進軍Moto3級別，而終於在Rossi選擇退休的格年度他們將要進軍MotoGP級別，當然有不少的粉絲都期待著Rossi可以在自己的車隊裡面當車手，但是Rossi自己是沒有這個打算，而現在也是他最後一個賽季，每回問到明年度VR46車隊問題他總是回答他必須要專注在騎車上面，而團隊部分的細節他並沒有非常清楚，不過對於明年進軍MotoGP級別他還是非常有信心的。
MICHELIN米其林輪胎與MotoGP續約至2026年 !
自2016，知名法國輪胎供應商MICHELIN米其林重返MotoGP賽事，成為唯一的輪胎供應商。初期並沒有相當的順利，車手需要花更多的時間去適應米其林輪胎，甚至出現單圈紀錄比以往更慢的狀況，當年更不時傳出賽會方有意更換輪胎供應商。
