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BMW R12 G/S GS Trophy Competition Bike 登場，羅馬尼亞越野賽事備戰
BMW為2026 GS Trophy推出R12 G/S競賽設定車款。
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Royal Enfield x Rough Crafts 限量 Shotgun 650 開賣，全球只做 100 輛
Royal Enfield攜Rough Crafts打造百輛限量Shotgun 650。
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McLaren 788HS 告別 720S 世代：777hp、限量 200 輛的 High Sport 終章
McLaren 720S 世代要用 788HS 畫下句點，這台新車是從 720S、765LT 到 750S 這條平台脈絡的最終演化，也是 McLaren 史上第三款掛上 High Sport designation 的作品，定位比一般特仕更接近收藏級性能終章。
2027 Kawasaki Ninja H2 回歸但降馬力？排放法規讓機械增壓猛獸收斂
Ninja H2將回歸2027年式，但輸出因排放法規下修。
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Diamond Atelier DA#22 ULTRON：205hp KTM V2 與發光塗裝打造科幻 Hyperbike
DA#22以205hp KTM V2與電致發光塗裝成為Goodwood焦點。
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Beachman Aviator 復古電動雙輪登場：一台車橫跨 e-bike 到 125cc 級距
Aviator用同一平台對應電輔車、輕型機車與125cc級距。
Volkswagen 縮減車系引發 Ducati 去留猜想，品牌出售傳聞再升溫
Ducati 是否會離開 Volkswagen 集團，近期又成為歐洲車壇話題，Visordown 報導，Volkswagen 最新公布的未來規劃並沒有直接點名 Ducati，但內容明顯把投資與資源重心放回 VW 自身汽車產品，讓外界再次聯想到這個義大利機車品牌可能被出售的傳聞。
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BMW K18 Vision 登上 Goodwood，130 分貝六缸聲浪成焦點
BMW K18 Vision英國首秀，以130分貝聲浪吸引目光。
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經典傳承與白牌新秀齊發！Lambretta G350 旗艦與 J200 都會復古速克達重磅登台 白牌新車預購價 17.8萬
有些經典，早已越過名字，成為一種近乎本能的辨認。就像是你走在台北街頭，視線還沒完全對焦，光憑那道修長的身形與金屬側殼承接光影的弧度，你的大腦就已經自動幫你喊出了它的名字。沒錯，那個讓無數復古車迷魂牽夢縈的義大利經典品牌 Lambretta，這次不僅把旗艦大羊帶到了我們面前，還同步釋出了直攻白牌級距的都會新星。
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2026 國際重型機車展好運車業火力全開！倍耐力 Angel Scooter II 首發、Lubro FIM 級碳纖帽強勢登台
隨著 2026 年下半年的機車市場逐漸白熱化，即將於 7 月 12 日在台北南港展覽館 2 館盛大開幕的「TAIWAN MOTORCYCLE SHOW 國際重型機車展」自然成了兵家必爭之地，國內知名機車用品代理商好運車業，這次可以說是把壓箱寶全數搬上檯面，正式發布下半年度的全新產品線，從頭頂上的安全帽、出門必備的裝備烘乾神器、機車內部的心臟電池，一路到貼地飛行的輪胎，五大亮點新品涵蓋了騎士日常通勤與熱血賽道的全方位需求。
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打破框架的義式機械美學！2026國際重型機車展 Italjet 與 Moto Morini 強勢登陸
今年的台北國際重型機車展在南港展覽館二館熱鬧開打，現場引擎聲浪與車迷的熱情幾乎要掀翻屋頂。由總代理保捷國際貿易所帶來的兩大義大利百年與新銳品牌 Italjet 與 Moto Morini，無疑是今年展場上最吸睛的視覺焦點。
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從魔物獵人專屬座駕到全新跨界跑旅SV-7GX！2026國際重型機車展SUZUKI展區亮點解析
今年的2026國際重型機車展熱鬧非凡，各大車廠無不端出壓箱寶來吸引車迷目光，踏入SUZUKI台鈴機車的展區，立刻感受到一股將虛擬遊戲世界、經典車輛工業歷史與現代尖端科技完美揉合的獨特氛圍，從令電玩迷尖叫的《魔物獵人》聯名特仕越野車，到傳承經典V型雙缸引擎的全新中量級跨界跑旅，再到補齊800c.c.級距陣線的Neo-Retro復古新星，SUZUKI這次展出的陣容就像是一套精心搭配的日式懷石料理，不僅有滿足視覺的華麗擺盤，更有著經得起時間考驗的深厚底蘊。
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2026重車展直擊：綠色忍者再進化！全新2027年式Kawasaki ZX-10R亮相，日系總代理公升跑車唯一選擇
今年的2026國際重型機車展可謂火力全開，各家車廠紛紛展出最新科技與旗艦車款，Kawasaki 台崎重車這次為台灣車迷帶來了極具震撼力的驚喜，現場無預警展出全新2027年式的 Ninja ZX-10R，並預告這款在 WSBK 賽場上立下無數戰功的性能猛獸將在不久後正式與台灣消費者見面。
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新配色搶先看！2027 年式 Kawasaki W230／Meguro S1 重機展登場，售價 21.8 萬元起
台灣白牌復古輕檔市場終於迎來久違的新選擇。Kawasaki Taiwan 在本屆重機展正式帶來 2027 年式 W230 與 Meguro S1，不同於大會師搶先亮相的展示車，這次展出的車型為「2027年式」，也代表未來台灣車友可以買到的配色就是今天展出的風格！
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Triumph Bonneville Speedmaster 車展正式發表！14 L 大油箱、定速巡航與彎道電控全面升級！改款Scrambler 900、Trident 660搶先鑑賞
Triumph 總代理安東貿易於今年國際重機展正式發表 2026 年式 Bonneville Speedmaster；並在同場另外展出 2026 年式 Scrambler 900，以及改款後提升馬力的 Trident 660，讓車迷能一次近距離欣賞 Triumph 在 Modern Classic、都會街車與中量級性能市場的最新產品陣容。
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Yamaha XSR155 南港重機展正式登台！復古外型結合 VVA 動力，白牌輕檔市場再添新選擇
台灣白牌復古輕檔市場再添新成員。Yamaha Motor Taiwan 選在 2026 南港重機展正式發表 XSR155，將 XSR 家族標誌性的「Modern Retro」設計帶進國內市場。過去 XSR155 在東南亞市場已累積相當高的討論度，台灣消費者多半只能透過平行輸入管道入手，如今隨著原廠正式導入，不僅補齊 Yamaha 在國內白牌檔車市場的產品陣容，也讓喜愛復古造型、又不願犧牲現代操控與動力科技的騎士，多了一款值得關注的新選擇。
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Ducati Desmo450 MX Factory 化身 LEGO Technic，越野紅軍搬上書桌
Ducati越野廠車推出LEGO Technic模型。
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英倫經典再進化！Triumph 2026年式29款新車強勢登陸國際重機展，Speedmaster霸氣回歸
Triumph（凱旋）全球2026年式產品陣容迎來重要更新，全年共計推出高達29款改款車型，展現品牌橫跨各領域的持續進化，隨著全球腳步，Triumph台灣也將於7月的「2026國際重型機車展」中，以「英倫經典，多元啟程」為主軸，透過三大體驗分區，完美呈現這塊重機版圖；無論你是剛考到大重駕照的新手，還是追求極致品味的老司機，都能在這裡找到屬於自己的那台「夢想座駕」。
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SUZUKI SV-7GX：滿配電控、進退快排的V缸跨界旅跑，早鳥優惠價34.8萬元發表！
今天SUZUKI台鈴機車在台北三創 SYNTREND SHOW 多元廳為台灣車迷帶來了震撼彈！當大家都以為長青樹SV650要在嚴苛的環保法規下光榮退役時，SUZUKI直接給了我們一個大驚喜：「全新跨界旅跑SV-7GX」正式登台。
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Ducati首款滑胎廠車Desmo450 SM原型車於WDW無預警現身，預計九月正式發表！
Ducati 在今年迎來品牌創立 100 週年，這家義大利頂尖車廠選擇在米薩諾賽道舉辦的 2026 世界杜卡迪週 (World Ducati Week, WDW) 上，給全球車迷帶來了一個大驚喜：旗下首款專為滑胎賽事打造的 Desmo450 SM 原型車首度公開亮相，這不僅是 Ducati 踏入純種競技滑胎車領域的第一步，也預告了這輛性能猛獸即將在今年 9 月份正式發表完整規格。
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怪騎物語。未能稱霸的遺憾：YAMAHA YZF-R7 OW-02 九零年代的絕版浪漫
車壇總有一種令人費解的幽默感，就像福特把一輛電動休旅車貼上野馬的標籤，或是三菱將他們曾經引以為傲的日蝕跑車，變成了一台了無生趣的跨界休旅；當 YAMAHA 在前幾年推出搭載並列雙缸引擎的現代版 YZF-R7 時，許多新生代車迷為之瘋狂；沒錯，現代的 R7 是一台出色、親民且極具樂趣的運動街車，但對於那些熟讀賽車歷史的本格派車迷來說，這個名字的重量，顯然不是 73 匹馬力可以輕易承載的。
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VVL 可變汽門、大定風翼、29 匹馬力！SUZUKI GSX250R 改款規格中國曝光
說到入門級輕量化跑車市場的「長青樹」或者某些車迷口中的「佛系代步車」，SUZUKI GSX250R 絕對榜上有名，自 2017 年問世以來，這台車憑藉著平易近人的座高與平順穩健的運轉品質，擄獲了不少新手的芳心，但那具溫吞的並列雙缸引擎也常被調侃是在修身養性。
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悍動全域！TOYOTA ALL NEW HILUX剽悍登場
TOYOTA總代理和泰汽車今日正式發表ALL NEW HILUX，這款自1968年問世、征服全球超過195個國家與地區的經典皮卡車，長年以「強悍耐用」聞名於世，為全球探險玩家與職人心中的皮卡傳奇。
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全新 26 年式 DISCOVERY SPORT 多功能運動休旅 LANDMARK EDITION 限定版與 DYNAMIC S 雙車型登場
LANDMARK EDITION 限定版與 DYNAMIC S 雙車型登場
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燃油與電力的完美聯姻：Yamaha 雙馬達油電速克達專利曝光，這次終於不是狼來了？
如果你在 2005 年告訴大家，未來的機車會背著沉重的電池，同時還要喝著無鉛汽油，大概會被當成科幻小說看太多的瘋子，當時 Toyota Prius 才剛開始向世人證明混合動力的商業可行性，而 Yamaha 也曾雄心壯志地推出結合 YZF-R6 引擎與電動馬達的 Gen-Ryu 概念車，甚至在隨後以 TMax 500 的引擎為基礎打造出更接近量產樣貌的 HV-X 概念，然後呢？然後 2008 年的金融海嘯席捲全球，所有充滿想像力的研發預算就像被黑洞吞噬一般消失無蹤。
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木紋風美式美學！全新 BENDA 金吉拉 Chinchilla 500 搭載電子離合器與 54 匹馬力降臨
如果把美式巡航車比喻成粗獷的西部牛仔，那中國摩托車品牌奔達（BENDA）肯定就是那位不按牌理出牌的時尚設計師，過去他們憑藉著四缸巡航車 LFC700 那巨大的後輪引起不少話題，而這次，他們把歪腦筋動到了旗下主力中排量 V 型雙缸巡航車「金吉拉 Chinchilla 500」身上。
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藍色音叉的極端換血狂想曲：Yamaha 震撼宣布 Jorge Martin 與小椋藍加盟！
在賽車歷史的洪流中，每當主辦單位頒布一項足以顛覆物理定律的全新賽制規範時，車廠們通常只有兩條路可走，你可以像當年堅持大排氣量自然進氣的浪漫主義者那樣，死抱著昔日的工程榮光不放，然後在排位賽被適應新規則的年輕世代無情套圈。
