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歡慶New Ford Kuga熱銷三萬台 180時尚X車型享舊換新現金價86.9萬元 來店試駕抽iPhone 14 Pro、免費送Louisa咖啡券
2022年10月1日至10月31日期間入主New Ford Kuga 180時尚X型，即可享86.9萬元舊換新現金優惠價，人氣車款New Ford Focus／Focus Active也祭出60萬元高額0利率購車優惠；此外，本月福特六和加碼推出「非試不可」活動，2022年10月1日至10月31日活動期間，消費者至Ford全台經銷據點試駕任一車款並上傳社群媒體（FB／IG）分享，即可獲得路易莎咖啡商品兌換卷乙張（數量有限，送完為止），並具備週週抽iPhone 14 Pro抽獎資格。
質感MAX！Akrapovic和原廠合作推出BMW R18專屬蠍管
做為世界上首屈一指的排氣管製造商，我想Akrapovic一定是各個品牌和車型的車主，都想要擁有的精品之一；而Akrapovic也一直不斷完備市面上的所有車系的專屬排氣管，今天要介紹的，正是Akrapovic專為BMW復古猛獸R18推出的專屬蠍管，究竟是什麼好料，讓我們一起看下去吧！
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謝謝你，Dovi！Andrea Dovizioso的主場最後一戰：我很感謝來看比賽的車迷，以及所有和我工作過的人們！
一片旗海、擁抱與笑聲，Misano分站的周末是屬於Andrea Dovizioso的退休舞台，在這最後一場比賽，又是主場出賽的周末裡，Dovizioso認為敵缺鈔出了自己的預期，這種情緒給理性帶來的壓力，但隨著在職業生涯最後一場比賽過去之後，這位主場車手也意識到了他為MotoGP付出了多少。直到衝過終點線，最重要的是享受自己的比賽，沒有比用這種方式退休還要好的了。
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5萬6國民神車、KRV鏈條版現身！KYMCO 新豪邁125、KRV MOTO 180正式發表
KYMCO在今(9/1)日展開的國際重型機車展覽會上帶來眾多的全新車款，除了有前陣子剛發表的AK550 Premium，以及謠傳許久的KRV MOTO鏈條版之外，同場KYMCO也帶來令人驚喜的的國民神車豪邁125，以及期待已久的KRV MOTO 180鏈條版本；KYMCO今天現場也公布新豪邁125鼓煞版的建議售價為56,000元、KRV MOTO 180首購價為116,800元。
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大改款Vios！Toyota Yaris Ativ 泰國大改發表 國內尚未確認是否導入
本月9日，泰國Toyota正式發表了大改款Yaris Ativ車系，車款從內到外獲得全面進化，外觀導入Fastback動感流線設計，內裝質感大幅提升，以1.2升自然進氣引擎搭配CVT變速箱，安全配備包含全速域ACC、車道偏離輔助、預防碰撞系統、6氣囊等一應具全，而Yaris Ativ基本上可視為台灣販售的Vios泰規版，未來是否也會追隨泰國進行車系大改款，也令國內消費者相當期待。
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YAMAHA是冠軍車，但不是我這台。 Andrea Dovizioso：我明年不會參加MotoGP！
這個結果並不令人驚訝，關於Andrea Dovizioso已經排除了自己會出現在2023年MotoGP車手名單內的可能性。在2020年與DUCATI分道揚鑣之後又進了APRILIA的車庫進行測試，最終與Petronas YAMAHA(現RNF車隊)簽約重返MotoGP賽事，目標是帶著過去曾經在2012年既有經有騎乘經驗的YAMAHA M1賽車重返頒獎台榮耀。
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完美融合老米漿靈魂的魔改三輪車！BMW R 18 By ShifCustom Workshop
三輪摩托車並沒有在現代社會大肆的普及，但我們還是可以從中想到一些不錯的用法。三輪設計的摩托車對於一些熱愛騎車，但可能在先天身體可能無法保持穩定平衡的愛好者而言會特別有幫助。
Toyota大改款Vios間諜照捕捉 最快8月份進行發表
在台灣你能買到最入門的小車名單上，肯定可以看到Toyota Vios的名字，雖然有人認為這輛車是人生放棄號，但對有些人來說這已經可以滿足他們的使用需求，而現在的Vios自2014年在台灣發表以來，也經歷了9個年頭，是時候要進行大改款了，當然大改款的消息也從去年就一直傳出，最近在泰國終於捕獲到了這輛車的測試身影，而起根據當地媒體報導，打改款Vios將會很快地在8月就與大家見面。
超扼腕少年！Maverick Vinales：在時速180公里的時候壞座高裝置是一個很危險的問題。
賽車座高裝置故障成了讓Maverick Vinales在Sachsenring最扼腕的結局。儘管無緣完賽，但Vinales依然對於RS-GP在德國分站中給自己的感受上發表了看法。
18秒的差距！Maverick Vinales：我對賽車感覺不好，但我跑得很快。這是好事，也是壞事！
APRILIA在Portimao分站的頒獎台也讓這家義大利製造商在今年前辦賽季就拿下兩次的頒獎台成績，運氣與實力兼具，Aleix Espargaro贏的風光。但車庫另一邊的Maverick Vinales就稍嫌尷尬，即便依然有拿到前十名的積分成績，但經歷了環境條件相當多變複雜的排位賽之後，Vinales被迫從第五排發車，最終以18秒的距離拿下第十位的名次完賽。
Toyota大改款Vios第三季登場 但最大馬力將低於100hp
Toyota品牌當中的入門轎車Vios在近日傳出了大改款的消息，只不過是在泰國市場，在該市場Vios被稱作Yaris Activ，而在本月初當地媒體指出在今年第三季會有一輛全新的Yaris Sedan，其廠內代號為D92A，從車輛的分類來看其實就是Vios，目前當地媒體也還不知道Toyota將會怎麼命名這輛車，但可以確定的是第三季就會在泰國市場發表，而這輛車其實是採用了Daihatsu所屬的DNGA底盤打造，外觀造型也是源自於DN F-Sedan這輛概念車，看起來比現在的Vios還要俐落許多。
無心戀戰！Andrea Dovizioso：我們跟領先集團的差距太大了！
一分，這是Andrea Dovizioso在COTA分站拿到的積分成績，開季四場比賽下來僅僅只有三分的進帳，曾經的世界亞軍滿面愁容。
e:HEV混合動力系統上身 Honda Civic油電版擁有181hp最大馬力
雖然台灣的消費者享受不到第11代的Honda Civic，但這輛中型房車在全球市場都受到矚目，自2020年發表以來銷售表現一直相當不錯，而隨著市場上有著越來越多的油電動力，現在原廠也宣布Civic即將導入e:HEV混合動力，採用了2.0L直列四缸汽油引擎，並且搭配上雙馬達的系統，其綜效輸出來到181hp，預計將會在今年秋年正式於歐洲上市，當然也會搭載上最新版本的Honda Sensing輔助駕駛科技，讓這輛車的競爭力更為突出。
新賽道的多重條件，是機會還是雪上加霜？Andrea Dovizioso：印尼的比賽將會變得很奇怪！
從季前測試之後，MotoGP賽會要求Mandalika賽道重新舖設特定區域以及清潔賽道等事項，同時也針對輪胎配方給予修改，從1997年以來首次在印尼舉辦的分站勢必會為今年的戰局帶來一些關鍵的。
M1要怎麼快？Andrea Dovizioso：複製Quartararo的騎法就可以，但真的很難。
這句話如果套用在 Repsol HONDA身上好像也通，這代表了YZR-M1逐漸走向RC213V的後路，但面對兩邊的車隊裡面，都有一個能穩定拿分甚至剛晉升廠隊就無情奪冠的車手來說，身為製造商你實在很難不走這條路。
新舊版本的M1，大學長的挑戰！Andrea Dovizioso：騎車不是本能，我必須學習！
Jerez Test官方測試會中，Andrea Dovizioso從正賽所使用的2019年版本的YZR-M1跳上了2022年版本的原型測試車上。義大利車手在測試賽中的最佳單圈比起正賽快了半秒，綜合時間排在第十五。
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史上最強Cayman，Porsche 718 GT4 RS極速上看315公里/小時
Porsche於本周在2021年洛杉磯車展中亮相718 Cayman GT4 RS，是718系列中的最強代表作，而且很有可能會是最後一代單純內燃機中置引擎的跑車。Cayman GT4 RS已證明他在紐柏林賽道中的實力，比起Cayman GT4快了23.6秒。Porsche工程師是如何辦到的，讓我們來了解原廠給予的官方規格。
速度、輪胎、電控都是問題！Andrea Dovizioso：正面一點的想，還好明年我不會再騎到這版本的車！
Algarve分站結束之後，Andrea Dovizioso以第14名作收，但這並不是義大利車手為自己設定的目標，憑著冷靜的頭腦，Dovizioso依然用正面的方式結束葡萄牙的第二場比賽。
先要求自己，再調整賽車！Andrea Dovizioso：我必須先重新調整我的騎M1的方式！
沒有人比Andrea Dovizioso更迫切的需要Misano的這兩天測試。
一個來練車，一個適應中！Rossi與Dovizioso滿意第一天的Misano測試！
Valentino Rossi與隊友Andrea Dovizioso背負著不同的目標進行了Misano第一天的官方測試。對於Rossi而言，最重要的是理解上周末的正賽中所發生的問題，並且為10月底重返Misano賽道做好準備。另一方面，Dovizioso的部分則可以利用這次的測試在沒有壓力的情況下更加通盤了解YZR-M1的潛力。
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重返賽事，重新適應！Andrea Dovizioso：M1需要用特別的方式來騎！
Andrea Dovizioso重新回到MotoGP比賽的第一個周末以第21名的成績作收。這是正常現象，也代表著Dovizioso正在Petronas YAMAHA 的M1上重新累積經驗，在賽後的周二至周三的測試中，Dovizioso將再次的在Misano賽道上進行，正賽的經驗對於他的測試來說起到了相當大的幫助。
來自石油國的愛，是真是假？Aramco：1800萬美元這幾天就會全數支付予VR46車隊！
賽車最重要的就是錢，不對，是足夠拿來燒的錢。 Valentino Rossi的MotoGP車隊冠名乾爹Aramco的擁有者Abdulaziz bin Abdullah Al Saud王子在宣布與VR46車隊的合作案之後，由於合作案的細節有相當多的地方尚未明朗，因此遭遇到了相當多的質疑，而Aramco也進前幾日中進行了線上直播來解釋。
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德式巨無霸。BMW Motorrad R18 Bagger/Transcontinental 海外發表！
BMW Motorrad在海外發表兩款基於R18的全新美式車款，分別是Bagger和Transcontinental，這兩台更大更有巡航味的美式車款，同樣搭載1802c.c.的Boxer水平對臥引擎，另外在電控配備上更可選配ACC主動巡航系統，這項配備對於喜歡騎著這兩台巨無霸去長途旅行的車主來說，絕對是最完美的選配套件。
APRILIA的進步年！Romano Albesiano：Andrea Dovizioso對APRILIA的幫助非常大！
2021年對於ARPILIA車隊而言，是相當幸運且進步幅度大躍進的一年。由Ramano Albesiano領軍的Noale車廠在今年賽季的工作下取得了一定的成果，RS-GP越來越接近場上其他賽車的水準，這並不是一件容易的事，同時也代表著APRILIA現在的方向是正確的。
隨時準備回歸！Andrea Dovizioso：我感覺自己不像個退役車手，我依然保持訓練做好準備！
今年的賽季暑假中，最為火熱的話題大概都會繞著Andrea Dovizioso打轉。而義大利車手也在訪談中認為，自己目前的生活步調並不像是一個退役的車手，反之，Dovizioso目前更專注在訓練與保持身體狀態。
Dovi不來了？Aleix Espargaro：看起來APRILIA與Dovizioso並沒有展現出競爭力... ...
「改善賽車是一件很困難的事情，因為當你面對所有新事物，你都必須要測試一輪。」Aleix Espargaro談到，「APRILIA希望我在暑假期間進行一些測試並進到風洞，在這些工作中，如果你有一個強大的隊友或是一支衛星車隊的話，會對改良賽車這件事情起到很大的幫助。」
為回歸YAMAHA鋪路？Andrea Dovizioso與Lin Jarvis在越野場地的接觸！
在Maggiora越野賽道上，作為越野車愛好者的Andrea Dovizioso度過了真正屬於越野賽事愛好者的一天，外媒在這屬於Dovisiozo私人時間中並沒有做過多的打擾與訪問，畢竟在這種特定的賽事時刻給予額外的壓力並不是個好主意。
