M 1300 GS
僅存的Inline 4賽車！YAMAHA改V4引擎的可能性：我不敢想像這會有多艱難！
SUZUKI的全面退出MotoGP賽事也讓2023年賽季開始，YAMAHA YZR-M1再度的成為場上唯一使用Inline 4引擎形式的品牌。儘管對於YAMAHA而言，提升自家M1引擎的極速表現絕對會是今年的首要課題，yamaha也延攬的前F1引擎設計師Luca Marmorini前來協助開發，但對於YAMAHA而言，重點在於「提升引擎性能」而非「全面更換引擎型式」，所以要看到M1裝上V4引擎？只能說機率渺茫。
40mm單元JBL音響、降噪麥克風搭載 Cardo推出中高階藍芽耳機Packtalk Neo
無論是假日休閒騎士，或是依靠騎行工作的外送夥伴們，安全帽藍芽耳機早已是我們駕駛機車時，不可或缺的一部分；而現今市面上的藍芽耳機百百種，便宜的更是從千元有找，但說到較為進階的選項，我們一定會想到來自美國的品牌Cardo，今天帶來的，就是Cardo全新推出、滿滿好料的Packtalk Neo。
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資源共享，BMW向Toyota購買燃料電池測試iX5 Hydrogen
BMW除了研發電動車之外，他們也著手朝著新能源氫氣動力進行開發，目前已推出iX5 Hydrogen氫能源動力概念車進行測試，時間長達四年之久。隨著SUV氫燃料電池車進入下一個階段，相信很快就會受邀國際媒體進行測試，同時得到近一步反饋，離上市的時間不遠了!
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鑽漏洞還是新世代的賽車科學？MotoGP 技術總監：座高調整裝置等於變相的賽車DRS！
「現代的MotoGP賽車科技中，在賽車後方用上了高度調整裝置主要用意在於減少阻力，藉以獲得更好的單圈時間增益表現，而目前為止，看起來效果是相當顯著的。」這是MotoGP技術總監 Corrado Cecchinelli 的觀點，他為此解釋道，目前各品牌的賽車透過降低賽車後部而引起的空力套件角度變化所帶來的效果，已經相當近似F1賽車中的DRS系統了。
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TC的編輯視角│時速350公里下的抓地力之戰！MotoGP輪胎配方的選擇與差異！
從2016年賽季以來，MICHELIN成為了MotoGP賽事類別中的官方單一輪胎供應商。自從開始了這個角色之後，法國輪胎品牌每年都會開發一套新配方的輪胎版本，這都要歸功於每個賽季中從車手與車隊的實戰經驗裡獲得的反饋與數據，MICHELIN會改良這些輪胎配方與化合物，分溪性能差異與耐用性、抓地力之間的平衡，同時提供不同的選擇，以便車隊在實戰中可以行決定哪一種版本對自家車手的騎乘風格上會更為匹配。
沒有愛的前隊友？Marc Marquez：在我受傷的期間，我的隊友一次也沒來探望過我... ...
Marc Marquez在他的全新Amazon Prime Video紀錄片《Marc Marquez：All In》中，對前Repsol HONDA隊友提出了一些，該紀錄片也同時非常詳盡地記錄了這位前世界冠軍車手的手術與復健過程。
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改成露營車不香嗎? 澳洲Hyundai推出Staria-Load Premium高階版
澳洲針對商用人士所使用的商用車，特別推出一款名為Staria-Load Premium (Starex商用車名)的特殊車款，比起去年推出的Staria-Load入門車型更加豪華與豐富，安全性、造型與便利功能大幅提升，並在本月進駐各經銷點，售價約35,239美元，約台幣108萬元，台灣則沒有引進打算。
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現代小鴨變身古典老豹 Mitsuoka 光岡 Viewt Story 經典亮相
台灣的車迷對 Mitsuoka 光岡這個品牌或許不太熟悉，可能只在商店挑選 Tomica 小汽車時偶爾看過幾眼，然而光岡其實是以「打造仿古氛圍車款而聞名」的一間日本車廠，而在光岡旗下經典的 Viewt 車系誕生 30 週年之際，他們以 Toyota Yaris 重塑經典，推出了全新車款「Viewt Story」，讓現代運動風的小鴨變身為經典老車，而更令人驚豔的，就是原車的 TSS 系統也被完整保留了下來。
可選配快排、扭力提升1Nm！2023 YAMAHA MT-03 海外發表
YAMAHA MT-03作為當家的黃牌運動街車，在外觀上也承襲Dark Side of Japan的獨特外型美學，給予喜歡獨樹一格的騎士非常有個性的選擇，近日YAMAHA也在海外發表2023年式MT-03，除了符合最新的環保法規之外，扭力部分也小幅提升1Nm，並首度導入升檔快排的選配套件。
引擎選定！Monster YAMAHA：兩位廠隊車手已經選好新賽季的引擎了！
在Sepang Test中，YAMAHA廠隊用速度證明了他們在冬天所做的努力，而Fabio Quartararo與Franco Morbidelli必須在接下來更加努力的測試所有的新事物，對於YZR-M1而言，在引擎、空力套件與車架設定中，可以說是琳瑯滿目之外，僅僅三天的測試時間，基本上是不足以滿足YAMAHA對於測試的需求的。
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豹紋車款、電池、換電站亮相！KYMCO Ionex 市佔突破20%大關，2024年搶攻第一
KYMCO Ionex在去年推出更多新車之後，更成功2023年1月份突破電動車市場20%市占率大關，近日也舉辦春酒慶祝，同場還帶來了順應代言人時尚教母比莉姐風格的豹紋聯名款i-One Air、電池、換電站，KYMCO董事長柯勝峯更表示，期盼在2024年能挑戰市場龍頭的地位。
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科技配備再升級！CFMOTO 800 MT Explore Edition全新特仕版本登場
自從春風動力與KTM開始合作之後，春風動力旗下車款的科技配備和性能表現就有著肉眼可見的進步。然而，春風動力對於自家車款用上了KTM的技術和配備這件事情絲毫不避諱。隨著合作的時間拉長，當人們提到中國機車品牌，第一時間可能就會聯想到春風動力這個品牌。為了展現自家更先進的科技配備，春風動力最近更是推出了800 MT的特仕版本 Explore Edition，透過些許的配備調整讓這款車型更適合長途巡航使用！
橘色的榮耀誰來扛？Marc Marquez：如果廠隊之中有一個人不能獲勝，另一個人就必須要贏！
Repsol HONDA，身為MotoGP傳統強權的廠隊在近幾年的表現不佳之外，Marc Marquez的傷勢更是在這間求勝若渴的日本車廠雪上加霜。所以，過去所說的「HONDA夢幻隊」這件事，目前究竟還存不存在，也許我們可以用2023年賽季來繼續觀察。Marc Marquez今年搭配的隊友是Joan Mir，在SUZUKI全面退出MotoGP賽事之後，這位2020年的世界冠軍來到了HONDA接受這項挑戰。
美式NINJA、REBEL終結者！KAWASAKI ELIMINATOR 400 預測圖曝光
HONDA REBEL美式車系近年在全球市場上獲得成功，這款採用雙生架構的美式街車，以親民的價格成為不少人實現美國夢的最好途徑，對此日本媒體也預測，同為日系車廠的KAWASAKI有可能也會推出與NINJA400共構的美式車款ELIMINATOR來迎戰HONDA REBEL。
電動中柱改良後強勢回歸？BMW申請電動中柱專利圖曝光
「立中柱」這件事情對於部分的車主而言，是件不容易的事情。尤其是在大排氣量的車款，車重往往比小排氣量車款來的更重，也增加了立中柱的難度。因此，有些車廠就曾經研發了電動中柱的設計，讓駕駛抵達目的地後可以放心的停車。不過這項技術，似乎是沒有受到市場青睞，消費者們並沒有把電動中柱視為必要的科技配備之一。不過最近更是有BMW的電動中柱專利圖流出，他們似乎想把電動中柱改良後重新應用到未來推出的車款上！
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BMW X5/X6 M Competition正式登場 加入48V輕油電動力不變、油耗更佳
BMW在本月初的時候發表了X5以及X6的小改款車型，不到1個月的時間就將這兩輛車的M Competition版本推出，當然動力系統是大家最期待的重點項目，維持著4.4L V8的引擎設定，加入48V輕油電輔助之後雖然在最大輸出表現上並沒有改變，不過油耗部分倒是進步不少，配置上重新優化的八速M Steptronic變速箱，相信在操駕感受上將會有很大的不同。
動力近翻倍 TTS Performance增壓套件上身的Honda CB1000R馬力直逼225匹
說起機械增壓系統在機車上的應用，我們直覺能想到的，莫過於Kawasaki H2系列，極為暴力的輸出特性，足以讓每位感受過的騎士沒齒難忘；為了讓每個品牌車系的車主感受到機械增壓的魅力，來自英國的改裝廠TTS Performance，便打造了一台帶有機械增壓的Honda CB1000R，挑戰CB1000R的速度極限。
ShiftCam下放310車系？BMW單缸可變汽門專利曝光
面對競爭越來越激烈的黃牌市場，不少車廠都紛紛拿出壓箱寶來迎戰對手，像是KAWASAKI就在2023年推出四缸仿賽ZX-4R一舉成為同級王者，近日BMW Motorrad也秀出殺手鐧，全新的專利圖預告將在旗下的單缸車款上導入與S 1000 RR相同的ShiftCam可變汽門技術。
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臘腸狗搖身一變成戰鬥機。Honda Dax 125「A3-ZERO」 by Murazaki
機車在出廠時，每一台都有著一樣的外觀，如何打造出屬於自己獨一無二的車款才是每位車主必須要面對的課題。Honda Dax 125憑藉著他瘦長的外觀設計，被不少人戲稱為「臘腸狗」。在這可愛的外觀下，你可能很難想像他會與軍事產品產生連結，而最近泰國的一間改裝車工作室Murazaki就打造出了一台以Honda Dax 125為基礎的航空母艦「A3-ZERO」，將這隻臘腸狗搖身一變成二戰時期的戰鬥機型態！
配備升級、價格不變 2023 Yamaha MT-15印度登場
小排量輕檔車因為價格便宜、操控輕巧等優勢，廣受年輕族群喜愛；而150c.c級距的小排量擋車，更是在亞太地區大受歡迎，在2022年，Yamaha藉由對YZF-R15的重大升級，成為同級距中外型、配置皆無人能敵的佼佼者，而師出同門的街車版本MT-15，也同樣再次迎來新年式的升級，究竟升級了什麼，就快和我一起看下去吧！
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Honda Motorcycle Taiwan 2023年式FORZA350正式發表 建議售價27.8萬
2023年式FORZA350於即日起開始預接訂單，正式售價為278,000元，共有珍珠燻灰、消光槍黑等兩車色可供選擇，預計於第一季到港並陸續交車。
單搖臂、彎道ABS導入！CFMOTO 450SR 小改款亮相
CFMOTO 450SR近日在中國曝光新年式小改款車型，從官方登陸的新車照片和資料來看，CFMOTO似乎替450SR換上與概念車SR-C21相同的單搖臂設計，同時也導入BOSCH 10.3代的全新ABS系統，BOSCH這套ABS也支援彎道ABS等更先進的電控功能。
電動百葉窗上身？BMW主動散熱系統專利曝光！
BMW Motorrad又有新專利曝光，不過這項專利讓人有點摸不著頭緒，BMW Motorrad在機車上導入了汽車常見的可動式水箱護罩系統，主要功能是讓車輛在溫度沒那麼高的情況下，能透過類似百葉窗的機構，降低車輛移動時的風阻。
舊的不去新的不來。Mazda CX-80今年底將於歐洲市場亮相、CX-3即將停產
隨著去年Mazda在歐洲發表了全新的CX-60和最近在美國市場推出的CX-90，Mazda今年更是打算推出更多的SUV車型。據外媒報導，CX-70也即將在不久後推出到北美市場中，而且Mazda歐洲執行長Martijn ten Brink更是直接和歐洲媒體表示，全新的CX-80即將在今年底正式發表！
新賽季可能的黑馬人選！Davide Tardozzi：Alex Marquez在DUCATI車上才能證明自己！
每年賽季有幾位車手離開原本的車隊，甚至原本的品牌轉投其他車廠麾下這種事情時有所聞，在今年還沒開始的全新賽季中，也許我們可以把一些目光方在從LCR HONDA轉隊至Geresini DUCATI的Alex Marquez身上。別忘了，這位年輕的西班牙車手即便在MotoGP沒有大鳴大放，但身為Moto3與Moto2兩個級別的世界冠軍車手，也許在全場最均衡的Desmosedici GP的加持之下，我們有機會可以看到Alex Marquez重拾信心之後的精采表現。
KYMCO光陽捐助全地形車 深入土敘震災區響應全球救援
土耳其7.8級強震造成當地重大生命及財產損害，台灣政府不僅派出台灣搜救隊人道救援，各界 (政府機構、民間企業、社會團體等) 也紛紛投入援助賑災。全球機車專業品牌KYMCO光陽工業也攜手土耳其通路夥伴，緊急提供土國包括 10台KYMCO ATV (全地形車) 等總價值超過台幣300萬的賑災物資，盼能在這場世紀巨震下的救災及重建全力協助。
Alpinestars Supertech R10賽事用帽初登板！Jack Miller：表現出色！
在馬來西亞舉行的MotoGP季前測試中，不只有各家車廠的賽車進行了科技力的提升，車手們所配戴的人身安全部品也同樣有帶來的一些進步與創新。以安全氣囊連身皮衣、車靴等部品而聞名的Alpinestars，經歷過漫長的測試後，在今年的季前測試中以安全帽製造商的名義進軍最高賽事殿堂。
