NISSAN Z COUPE
米蘭車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900RS是以運動街車Z900的平台延伸而來，但力求重現七零年初的Z1身形，開發團隊可是下了不少苦功在外觀上，從車架、引擎、排氣管乃至輪框，甚至特別針對排氣聲浪去做調校，讓Z900RS成為富有Cafe Racer復古韻味的性能街車。
SUZUKI博物館。機械手臂展示
在SUZUKI博物館，除了展示汽車在組裝時所有從無到有的流程，更實際展示了工作中所使用的機械手臂，以及各項工作性能...
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經典無需改變，Mercedes-Benz全新G-Class曝光 外型依舊沒變
Mercedes-Benz旗下的頂級休旅車G-Class一直以來都以方正的外型在市場上有著崇高的地位，當旗下其他車款都以嶄新的樣貌面對這變化多端的市場，但G-Class依舊還是維持相同的經典，即便來到現在全新的W464世代也依舊如此！
戰鬥力飆升。全新YAMAHA YZF-R3預想圖現身
相信各位讀者絕對可以接受黃牌檔車級距是國內競爭最激烈的市場，有著相對親民的售價、完整的路權、豐富的改裝品等優勢成為許多小資玩車族群的首選，其中YAMAHA YZF-R3更是在台灣山葉引進時造成轟動，熱銷的他在路上能夠輕鬆見到這輛車款，但適逢改款之際，加上Kawasaki在2017年底推出全新Ninja 250/400將黃牌檔車規格帶向新境界，新款R3會如何應戰呢...
東京車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900推出以來，其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型受到不少騎士喜愛，Z900RS有著和Z900相同的948c.c.並列四缸引擎，以經典復古的外型搭配上全面升級的配備與電控，展現出非凡的氣勢，相信一定能延續Z900的銷售熱潮，再創佳績。
SUZUKI博物館。鍛造與鑄造的差異
鍛造和鑄造是經常讓人傻傻分不清楚差別的兩種製造方法，SUZUKI在博物館裡特別使用動畫搭配實體物件，用淺顯易懂的方式讓參觀者清楚了解兩者之間的差別及特性...
東京車展。SUZUKI展場巡禮
2017東京車展在今日熱烈開鑼，雖然展覽主軸落在四輪汽車，但本次SUZUKI二輪事業這邊依舊端出一些新鮮玩意，讓大家在十一月的米蘭車展到來前搶先暖身...
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2018世界新車大展。正統日系鋼炮現身，SUZUKI Swift Sport強勢登台！
喜歡日系鋼炮的車友對Swift這個名字肯定不陌生，甚至可以說國產鋼炮的玩車風氣也是因為Swift而起，今年底Suzuki也導入最新式代Swift車型，帥氣的造型更加精緻的質感加上新世代的1.0渦輪增引擎，但對於胃口早已被養大的性能迷而言，怎麼可能如此輕易滿足，因此在今年的台北國際車展中Suzuki也帶來了壓箱寶，正宗的性能鋼砲Swift Sport，並且宣佈將在2018正式導入...
冠軍的香味。Marc Márquez身上的香水現在你也買得到
21世紀這個競爭激烈的社會，車手除了在賽車場上一較高下之外，比賽之外的周邊品牌經營，也是每位車手積極發展的方向。身為專業的車迷總是希望無時無刻展現出與偶像強烈的連結，但對於極致的狂熱者而言，馬克杯、毛巾、貼紙、模型、背包早就已經不夠看了，HERO SPORT就特別為這些發燒友們推出了Marc Márquez的專屬香水，讓你跟小馬一樣有味道...
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Rossi認為應該要給年輕車手更多的時間，Dovizioso就是最好的例子
有在觀看MotoGP的朋友們應該都還不會忘記，今年的賽事有多的地精采，而Ducati的車手Andrea Dovizioso更是與Marc Marquez廝殺到最後一場才揭曉今年的世界冠軍，但Dovizioso可是熬了將近10年才爬到這個地位，Rossi就認為應該要給年輕車手多一點時間等待他們成熟。
KAWASAKI Z900 試乘會
Z900除了全新設計的造型外，最讓人驚艷的莫過於那極度輕巧的騎乘感受。相較Z800可說是脫胎換骨，甚至有能力撼動Z1000運動街車的王座！
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2017年SUZUKI重機新車派對，邀你一起來體驗最強輕檔車的魅力
在2017年以GSX-R1000以及GSX-R150／S150大小阿魯席捲國內檔車市場的SUZUKI將於2017年12月22、23兩日在北灣俱場舉行2017年重機新車派對，本次活動除了多樣化的新車展示之外更有老少閒宜的賽道VR體驗活動，更有國內最夯小阿魯改裝特仕車發表，同時SUZUKI也邀請了許多周邊廠商至現場擺攤，提供多樣化的改裝與人身部品展示...
SUZUKI前進太空，iSpace太空計畫登陸月球！
SUZUKI前進太空，iSpace太空計畫登陸月球！
Kawasaki Z125 pro日本、北美大規模召回
Kawasaki在全世界都頗受歡迎的125cc小檔車 Z125 pro，本月於美國與日本兩地都發出了召回消息，受影響的車款遍佈2016到2017年所出廠的車輛，包含KRT紀念款也在此次的召回名單內，本次召回的主要問題為ECU編寫瑕疵，會導致車輛的燃油供給錯誤，甚至可能發生在行駛中熄火的問題...
官方新聞稿。台鈴 SUZUKI SV650 本月入主 體驗心鼓動
為感謝消費者對 SV650 車款的支持,台鈴 SUZUKI 提供「鼓動 V-TWIN」專案,本月入主 2017 年式 SV650 可以享有好禮五重送,包含全額貸 30 期優惠分期零利率、SUZUKI原廠胎外式胎壓偵測器、水箱護網、車身防護保桿、後搖臂駐車球等等,同時為推廣 SUZUKI SAFETY 的安全駕駛觀念,凡購買 SV650 大型重型機車的車主,台鈴 SUZUKI 將贈送大型重機「SUZUKI 安全駕駛訓練課程」
五年磨一劍，SUZUKI渦輪增壓神話再起
長期關注車界的朋友一定對於Suzuki推出渦輪增壓車的謠言不陌生，在2013年的東京車展上Suzuki展示了Recursion concept渦輪增壓概念車，在2015年更是直接展出了名為XE7的渦輪增壓引擎本題，雖然今年底的車展中並沒有相關的產品發表，但若把時間倒回年中，海外一系列的專利申請動作依舊引人矚目，而據最新的海外消息SUZUKI的渦輪增壓車極有可能將在2018年登場...
最好的禮物，SUZUKI GSX-R125聖誕節限定1：1模型
隨著聖誕節將近，“該送什麼聖誕禮物”成了近期最夯的搜尋關鍵字，這苦惱的問題舉世皆然，外國更是深受其害，為此德國SUZUKI便推出了款聖誕節限定的GSX-R125特殊模型；也許你會想問，模型有什麽好稀奇的？的確，若只是一般的模型TAMIYA就有賣，但若比例拉到了1：1那又是如何呢...
鑽車縫其實不危險，美國Arizona即將合法化
多數的汽車駕駛都認為鑽車縫很危險，當然如果是隨便到處亂竄的那種騎法，一定會造成別人的不便，但假如是有規矩的鑽車縫，不僅不會讓意外發生，更可以減緩路上的車流，現在有的地方將要把鑽車縫合法化，像是美國的亞利桑納州就是如此。
戰神不死計畫！Nissan重新生產Skyline GT-R R32零件
常說老車不死、只是凋零，對於喜歡老車的人而言，維護一輛車的正常運作是一項花錢花時間的大工程，除非對老車很有愛，不然光是尋找零件就讓人頭痛，因此有些車廠提供老車整新服務，像Land Rover成立Heritage division部門就做得很好，這不僅能讓自家品牌的能見度提升，也能保存品牌的汽車文化，更是另一種商機；Nissan也看到這個這塊被忽略的餅，加上Nissan旗下有太多膾炙人口的經典車，因此結合NISMO 及 AUTECH 三個部門，共同合作開起「NISMO Heritage」計畫，將為經典車款重新生產零件，而第一個被重啟的經典車就是傳說中的東瀛戰神Skyline GT-R R32。
2年後即將量產。福斯I.D. CROZZ自動駕駛電動跑旅
福斯集團投入60億歐元研發電動車相關技術，開發出MEB模組化電動車平台技術，搭配自動駕駛及語音控制科技，預計到2025年將會推出23款電動車，最近發表的I.D. CROZZ電動跑旅概念車是第一個作品，預計在2020年量產。
改款前哨戰，YAMAHA YZF-R3 2018新色登場
2015年YAMAHA在台灣投下市場震撼彈，以23.8萬的價格推出YZF-R3，那低於市場預期的親民價格立刻在車市引發一陣騷動，搭載321cc雙缸引擎，最高可輸出42匹馬力，車身搭配鑽石型車架與街跑設定的騎姿，滿足了黃牌通勤、週末熱血兩種族群的需求，在國內輕檔車市場有著強大的競爭力，平易近人的售價也大幅降低了許多人圓夢的門檻，雖然發表距今已有三年之久，但R3的熱度仍不見衰退，熱絡的改裝品市場更不斷地刺激著新血的加入。但面對今年同量級對手的更新，2018年YAMAHA也發表了全新的配色，希望讓YZF-R3這個名字繼續閃耀...
究竟是神救援還是外星人的獨門技術？Marc Marquez救車動作大解密
Marc Marquez在今年賽季成功衛冕冠軍，除了冠軍頭銜之外，Marc Marquez今年還有一項特殊的成就讓人驚豔，整個賽季摔了二十七次卻沒因此受傷住院。到底是Marc Marquez運氣超好還是這其實是一種新的技巧呢?
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跨界無極限。X-ADV化身90經典Cub EZ90
早在2015年HONDA發表City Adventure Concept時，那令人耳目一新的獨特跨界風格立即引起了眾多車迷及媒體的目光，16年推出時更是震驚四座，因為沒有人相信HONDA居然會如此大膽，同時這也向世界昭告跨界戰爭正式開打；而在2017年的米蘭車展由Deus Milano工作室與Kaos Design更將火紅的X-ADV推到了全新的高度，這回它不但跨界更橫跨了時空，完美的重現了1991年Honda Cub EZ90的昔日風采...
王者換裝，SUZUKI GSX-R1000/R 2018年式新色發表
米蘭車展才剛結束，歐洲SUZUKI馬上又有了動作，這回不是新車發表而是新塗裝的更新，主角不是別人正是今年才正式抵台的當家仿賽GSX-R1000阿魯；本次發表的新色共有兩款黑與白，除了表準款的阿魯頂規的GSX-R1000R也同步更新，讓車色的選擇更加豐富...
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驚世駭俗的三輪魔獸LAZARETH Wazuma V8M
如果有在關注海外改裝車的讀者對於LAZARETH這票法國狂人應該不陌生，而就算不認識們的大名，多半也看過他們誇張的作品，無論是完成度超高三輪的TMAX、裝上MASERATI心臟的摩托車LM-847還是“巴比倫密碼”中的反派座駕，驚世駭俗的風格也說明了他們挑戰極致的創作風格，這回他們再度將腦經動到了MASERATI那顆知名的V8引擎上頭，打造出了這輛坐擁460hp的三輪魔獸V8M...
名刀重鑄，SUZUKI KATANA 3.0 Concept現代工藝再造經典
若你有趕上玩車的那段黃金歲月，一定聽過Katana“刀”這個名號，80年代SUZUKI為打入歐洲市場，在1980年的科隆車展中發表了由歐洲設計師Hans A. MUTH所操刀的Katana GSX1100，銳利的外觀極具侵略性的車頭造型令人印象深刻，雖然正反評價兩極，但在當時的確是掀起了相當大討論...
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2017米蘭車展。追求無止境的極限－2018 YAMAHA YZF- R1M
擁有一輛GP賽車並非不可能，稀少的數量與高昂與極為沈重後勤壓力，讓這樣的藝品多只能作為擺飾，若要實際下場操課，R1M就那台被喻為最強也是最接近GP賽車的市售選擇，全車搭載的電控系統直逼Rossi騎的M1，200hp的最大馬力在市售車來說也是佼佼者，加上限量帶來的附加價值，成為車壇中相當具有指標性的車款，為此Yamaha在今年也特別升級電控系統，推出2018年新款的R1M...
