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慟！Dean Berta Vinales的悲劇後，Maverick Vinales宣布不參加美國分站！
上周六在Jerez舉行的WSBK SSP300賽事中，Maverick Vinales的堂弟Dean Berta Vinales因為意外而去世之後，APRILIA車隊宣布Maverick Vinales將不會參加本周末的美國德州COTA分站。
下一代Honda CR-V長這樣？簡潔外觀將提供純電車型！
CR-V在台灣可是支撐著Honda的命脈，強大的產品力加上價格的誘因下讓銷售表現非常亮眼，而其實不只是台灣市場，在美國市場這輛車同樣受到關注，Honda也正在積極開發這輛中型休旅，而從間諜照來看將會跟現行的第五代車款有著截然不同的風格，而外媒也根據了偽裝車進行圖片合成，全新的CR-V看起來走向的是簡約造型，動力方面也將可能會搭載純電系統。
昨日種種昨日死。Marc Marquez：在COTA我曾經有許多的成就，但現在完全不同了！
COTA與Sachsenring可以說是Marc Marquez的「真 ‧ 主場賽道」，在德州分站中，2013年至2018年，共計六個杆位，直到2019年才因為摔車而未能獲勝。在任何時間點上，Marc Marquez都會是COTA賽道上冠軍呼聲最高的車手，即便目前Marquez的身體狀況並非百分之百健康，而且COTA賽道是一條條件相當嚴苛的賽道。
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三缸街霸、復古快車登場！TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS、SPEED TWIN 台灣上市
TRIUMPH今年帶來旗下眾多車型改款，其中最受矚目的就是SPEED TRIPLE 1200 RS與SPEED TWIN這兩台運動與復古街車，今日TRIUMPH台灣總代理安東貿易也正式發表這兩款新車型，TRIUMPH也公布兩款新車的售價分別為SPEED TWIN 698,000元起、SPEED TRIPLE 1200 RS 948,000元整。
Lamborghini Urus加速其實沒很快！Tesla Model X在性能休旅稱王？
性能休旅結合了多種不同特點，有著大家最愛的休旅車外貌，很大的空間加上高底盤的設定擁有更好的地形適應能力，同時如果你要擁有很強的加速表現，性能休旅也可以勝任這個任務，這次找來的五輛車款在直線加速上都擁有很棒的成績，但是大家印象當中應該會非常快的Lamborghini Urus竟然不是第一名，這還不打緊，但在這五輛車當中有的時候Urus驚然會是最後一個抵達終點的車輛。
連Audi RS Q8都不放在眼裡？Toyota GR Yaris就連直線加速都超級猛！
相信大家都知道Toyota GR Yaris有著強大的賽道實力，畢竟這輛車的銷售表現在全球都非常亮眼，只不過小排氣量的它似乎跟直線加速沾不上邊，不過在這個影片當中將會證明其實就算是直線加速賽是這輛車依舊有著很強大的實力，與Audi的RS Q8可以不相上下，不要忘了GR Yaris只是一輛排氣量1.6L的車款，對上4.0L的動力有這樣的表現令人非常滿意。
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科技強化的新古典街車！2021 HONDA CB1000R+ THE BLACK EDITION
HONDA Neo Sports Cafe家族的領頭羊CB1000R從2017年米蘭車展登場、2018年引進台灣市場以來，透過獨特的現代古典外型擄獲不少粉絲的心，隨著時光飛逝，這台新古典街車也在2020年底迎來首次的小改款變身，究竟這台外觀小改、加入更多科技配備的CB1000R有哪些不一樣呢，趕緊跟著本站一起來探究一下吧！
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500站台中落成、一天蓋7站！KYMCO IONEX 3.0換電站年底部屬1000站
KYMCO今日在台中秀泰生活台中站前店舉辦IONEX 3.0換電站第500站的落成，同時KYMCO也宣布將會在年底前以平均一天七站的極速完成1000站以上的部建，KYMCO也將與秀泰影城、7-11、家樂福、中油等夥伴合作建立IONEX 3.0的換電網絡。
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歐洲售價28.6萬！KAWASAKI Z650RS 雙缸親民復古車海外發表
經過漫長的預告和等待，KAWASAKI Z650RS終於在今(9/27)晚正式於海外發表，這台換裝上經典Z-RS家族樣貌的中量級雙缸復古車，在外型上採用經典的圓燈、砲彈殼雙圓錶的設計，搭配上圓潤線條的油箱與車身拉線，硬體規格則維持和KAWASAKI Z650相同的基礎架構。
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極速50公里、續航40分、越野性能超強！Ungoverned Powerboard 電動履帶滑板
電動滑板近年一直是集資市場上的寵兒，過去我們也看過不少設計獨特的電動滑板產品，不過你有想過電動滑板有一天也能拿來越野嗎？來自澳洲的Ungoverned Powerboard近日就推出一款相當特別的履帶電動滑板Vendetta，透過獨特的前後履帶設計，讓這塊電動滑板面對各種地形都能以強勢突破。
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ETS變速加持，加速飽滿輕鬆破百！KYMCO IONEX S7R麗寶大賽道熱血試乘
KYMCO在2021年三月舉辦盛大的發表會帶來多款IONEX全新車型，隨著時間慢慢推移，包含i-ONE X、S7等眾多車款也逐漸上市販售，今(9/28)日KYMCO也選在台中的麗寶卡丁車賽道舉辦IONEX S7R這台熱血電動速可達的媒體試乘體驗。
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不會壞又能飛坡、噴土。Ducati Desert X Adventure 預告年底發表！
隨著11月的米蘭車展即將到來，Ducati近日也釋出2022新車發表會的時間，此外Ducati更是直接秀出一台相當帥氣的Desert X Adventure，並預告酷炫的中量級硬派ADV將會於12月初正式發表，其實早在2019年時Ducati就已經在米蘭車展上讓這台以Scrambler為基礎打造的ADV亮相過。
KAWASAKI拿不回來的500轉！Jonathan Rea：限轉規則讓我陷入苦戰！
在過去幾個月裡，從WSBK開賽前不久，KAWASAKI車隊的500轉限轉規定也引發了許多討論，最新一代的KAWASAKI ZX-10RR事實上可以達到15,100rpm的轉速能力，這也是KRT車隊在冬季測試上進行開發工作的轉速最大上限值，然而，在WSBK開跑之前，FIM出手干預了參賽賽車的轉速條件，KAWASAKI ZX-10RR直接無情限轉到14,600rpm，與前一代的ZX-10RR條件相同，這對KAWASAKI而言絕對會是悶到極點的一記重拳。
先要求自己，再調整賽車！Andrea Dovizioso：我必須先重新調整我的騎M1的方式！
沒有人比Andrea Dovizioso更迫切的需要Misano的這兩天測試。
RC 8C、Panigale V2、Daytona有望參戰！WSBK將修改600級距規章讓更多車款參賽
隨著近年許多全新的中量級仿賽車款問世，FIM與DORNA也準備針對WSBK旗下的SSP600級距進行規章修改，希望藉此讓更多廠牌能加入壯大比賽的精彩程度，到時候將有望看到KTM RC 8C、DUCATI PANIGALE V2以及TRIUMPH DATONA 765等雙缸、三缸車款與傳統的直列四缸600級距的車款在場上拼搏。
馬力提升1.2hp，重量更輕 ! Akrapovic 推出全段 2021 Z900 專用排氣管
去年全新改款的KAWASAKI Z900不僅換上全新的家族外型，諸多的電控系統更展現滿滿誠意，近期官方也正式推出性能更佳的Z900 SE版本，可見除了較為極端的仿賽車型，不會過於躁動、靈敏過頭的運動街車也逐漸受到消費者的喜愛。
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碳纖維定風翼上身 ! MV Agusta F3 RR全新改款發表
在兩輪界享譽盛名的移動藝術品MV Agusta近期可謂是動作頻頻，不斷針對旗下的車系進行EURO5環保法規的更新，並順勢將這些義大利猛獸進化改造，除了推出殘暴的Brutale 1000 RS外，暢銷的F3車系更不會缺席，全新改款F3 RR就此登場。
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金筷子、Brembo全都給！Kawasaki Z900 SE正式登場！
還記得不久前Kawasaki推出了Z900RS SE嗎？復古的造型搭配上了黃黑配色相當迷人，再加上前方金筷子Ohlins避震器吸引了不少車迷喜愛，現在不讓復古車型專美於前，官方正式推出Z900 SE版本，一樣擁有了Ohlins前叉的配置，並且換上了Brembo卡鉗，每一項配備都是性能迷期待已久的逸品，這次的推出將會帶動更多車迷成為綠色軍團的一份子。
一個來練車，一個適應中！Rossi與Dovizioso滿意第一天的Misano測試！
Valentino Rossi與隊友Andrea Dovizioso背負著不同的目標進行了Misano第一天的官方測試。對於Rossi而言，最重要的是理解上周末的正賽中所發生的問題，並且為10月底重返Misano賽道做好準備。另一方面，Dovizioso的部分則可以利用這次的測試在沒有壓力的情況下更加通盤了解YZR-M1的潛力。
汽缸越多越會跑？Urus、Cayman GT4、TT RS、Golf R的異種格鬥戰！
通常我們會認為汽車的汽缸數越多動力就越強，但其實現在的渦輪系統已經非常成熟，就算是少缸數的小排氣量引擎其實也可以創造出不俗的動力表現，但是如果你的對手是Lamgorghini Urus這種怪物呢？Porshce Cayman GT4可以打敗他嗎？Audi TT RS號稱地表最強五缸引擎的聖名究竟是真是假？而最新世代的Golf R表現又是如何？這場異種格鬥大亂鬥的結果非常令人好奇。
最便宜的Porsche快要買不到了！汽油版Macan將在2024年劃下句點！
Porsche算是帶動了性能休旅的先驅者，而品牌旗下最便宜的車款也是輛小休旅，Macan作為保時捷最容易入手的車輛在品牌當中有著很大的銷售佔比，從2014年推出以來每年都跟老大哥Cayenne在銷售排行榜當中名列前茅，對於Porsche就像搖錢樹一般的存在，但是因為日益嚴格的環保法規關係，這輛車將要面臨淘汰的命運，或者是說將要買不到燃油引擎的Macan了！
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TCS、快排、R7外型上身！YAMAHA YZF-R15 V4.0/R15M 六萬五印度發表
YAMAHA旗下熱銷的白牌仿賽車款YZF-R15從2021年初就不斷有風聲傳出將要推出改款，終於在今(9/21)日YAMAHA正式在印度發表全新一代的V4.0大改款車型，更令人吃驚的是，本次YAMAHA還帶來全新的YZF-R15M車型，標配有TCS循跡系統、快排等電控系統，YZF-R15 V4.0印度當地的售價為17萬2800 印度盧比，換算約為台幣6.5萬元左右。
猴的傳人！Valentino Rossi：我很高興在我離開MotoGP前，義大利車手有Pecco跟Morbidelli來撐住場面！
Valentino Rossi在今年跑一場少一場的感傷時刻當然帶些憂鬱，在Misano的主場賽事中，以第17位完賽看起來也是笑不太出來的結果而言，Valentino Rossi依然面帶微笑地接受採訪。
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重返賽事，重新適應！Andrea Dovizioso：M1需要用特別的方式來騎！
Andrea Dovizioso重新回到MotoGP比賽的第一個周末以第21名的成績作收。這是正常現象，也代表著Dovizioso正在Petronas YAMAHA 的M1上重新累積經驗，在賽後的周二至周三的測試中，Dovizioso將再次的在Misano賽道上進行，正賽的經驗對於他的測試來說起到了相當大的幫助。
這一局，穩扎穩打！Marc Marquez：我必須設定自己可以達成的目標！
幾年前的Marc Marquez可能會因為拿下第四名而心情不好，但時間在走，在Misano的正賽之後，Marquez相當開心地接受這個結果，在他與HONDA都沒有處在最佳狀態的時機點上，即便受到傷勢影響，這頭永遠八屆世界冠軍的獅子依然不曾退縮。
Misano 的亞軍！Fabio Quartararo：這已經是最好的結果了！
Fabio Quartararo以第二名的成績收下自己在Misano分站的積分，以及持續保持領先地位。Quartararo在義大利面臨到的不僅僅是在賽車特性與賽道特性的適性不合上，同時也面對到絕好調狀態的Pecco強力且穩定的高壓表現。
就。很。義大利！Misano主場冠軍，連兩站制霸！Francesco Bagnaia：我有一個最好的起跑！
Francesco Bagnaia在Fabio Quartararo大半場的挑戰之下倖存，連續贏得了Aragon與Misano兩場分站的冠軍寶座。
