SUZUKI ECSTAR MOTOGP TEAM
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怪騎物語。Suzuki SV400：特立獨行的V型雙缸勇士，曾經不被理解，如今反成經典！
說到1990年代，提起日系四大廠400cc街車，多數人腦中浮現的恐怕都是那排氣聲浪清脆如樂器般的直列四缸機車吧？但就在直四當道、各大品牌爭相推出「四缸大合唱」的年代，Suzuki 卻在1998年獨樹一幟地推出了搭載90度V型雙缸引擎的SV400與SV400S。這可是讓許多人摸不著頭緒的舉動——在直四盛世中玩起雙缸，是自信爆棚，還是另有玄機？
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SUZUKI 輕檔車訓練營正式開跑！教你騎檔車，還送你5,000元購車金！
隨著台灣機車人口逐年成長，重機已成為許多民眾日常通勤與休閒的重要選擇。然而，與此同時，機車事故頻繁發生，危險駕駛行為亦層出不窮。為了推動安全駕駛觀念，SUZUKI 台鈴工業特別舉辦「SUZUKI 輕檔車訓練營」，期望透過專業課程與實際體驗，提升騎士們的安全駕駛能力，減少交通事故發生。
MotoGP 2025 阿根廷站 轉播時間
排位 03/15（六）21:50-01:25 GP組21:50開跑｜衝刺賽 03/16（六）02:00-03:00｜正賽 03/17（日）23:00-03:00 GP組02:00開跑
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威尼斯搬到西班牙來？西班牙赫雷斯賽道因暴雨淹成一條河流，場地官方保證4/25 MotoGP西班牙站如期舉行
有在關注MotoGP賽事的讀者們相信都對西班牙的赫雷斯賽道並不陌生，實力頂尖的車手們騎著廠車在這奔馳的畫面相信都可以輕易的浮現在大家腦海中，不過你可曾看過河流版本的赫雷斯賽道？別懷疑，筆者沒有筆誤，他最近真的因為一場暴雨整個變成河了。
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GSX-8S變雙缸武士刀？外媒爆料：SUZUKI GSX-8 雙缸平台復古車開發中
Suzuki 似乎準備再度展現「一個平台玩到底」的策略，最新來自日本的消息指出，GSX-8S 將迎來一款 復古風格版本，直接對上 Yamaha XSR700 與 Kawasaki Z650RS。這款全新車型若成真，將進一步擴大 Suzuki 的 並列雙缸平台 產品線，讓懷舊與現代科技完美結合。
KTM在MotoGP續命？Carmelo Ezpeleta：對KTM的未來保持樂觀！
Dorna Sports執行長Carmelo Ezpeleta認為，現任MotoGP主辦方正在與KTM就一份2027年開始的新五年合約展開討論。
Pirelli 進軍 MotoGP！2027 年起成為官方輪胎供應商，五年合約確定
MotoGP 輪胎供應迎來重大變革！Pirelli 正式宣布，將從 2027 年賽季 開始成為 MotoGP 官方輪胎供應商，並簽訂 五年合約，直至 2031 年，與即將到來的 MotoGP 技術規則新時代同步。
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六邊形戰士依然王道！泰國分站再度凸顯MotoGP賽車均衡性的重要程度！
Desmosedici GP在近年的MotoGP賽季站上宰制戰局的主導地位，但真要車手們說出Desmo的特色時又不是這麼容易，因為Desmossedici GP已經成為了一台各方面性能都相對均衡的賽車，而不是單一能力特別突出的特色型賽車。
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SUZUKI SWIFT在台20周年特展 3/5-3/16三創開跑！經典小車專屬周邊同步開賣
SWIFT 自 2005年在台上市以來，憑藉卓越的駕馭性能與獨特的設計風格，在全球市場廣受好評，並榮獲多項國際大獎。如今，第四代 SWIFT 於 2024年正式登陸台灣，再次以進化的科技與設計，帶來更卓越的駕駛體驗。
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JURI 黑紫迷幻塗裝！快打旋風 6 與 SUZUKI 聯名限量版「GSX-8R Tuned by JURI」日本亮相
當格鬥遊戲界的傳奇《Street Fighter 6》遇上日系性能猛獸 SUZUKI，會擦出什麼樣的火花？答案就是這台極具戰鬥感的 GSX-8R Tuned by JURI！這款限量聯名版摩托車，將於 3 月 5 日至 9 日在日本兩國國技館舉行的「Street Fighter 6 世界大賽」中亮相，為這場全球頂級格鬥賽事增添更多速度與激情。
MotoGP 2025 泰國站 轉播時間
排位 03/01（六）11:50-15:25 GP組11:50開跑｜衝刺 03/01（六）16:00-17:00｜正賽 03/02（日）13:00-17:00 GP組16:00開跑
闈場新瓜？傳BMW有意收購KTM，有望藉此進軍MotoGP？！
根據歐洲當地媒體報導，德國汽車與摩托車製造商BMW有意收購KTM，但希望將其業務撤離奧地利。
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榮耀加冕！CFMOTO 450SR S TEAM ASPAR限量版正式發售
當賽場上的榮耀轉化為公路上的激情，CFMOTO 450SR S Team Aspar Limited Edition 應運而生。這款全球限量 451 台的特仕版跑車，以 $9,990 澳元（約 21.3 萬台幣）的價格正式登陸市場，為賽道迷與收藏家帶來一台具有 Moto3 冠軍血統的雙輪猛獸。
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多款新塗裝一次登場！2025年式 Suzuki V-Strom 1050 / 1050 DE正式發表
追求大排氣量ADV車型的車迷們，想必在購車時都會把V-Strom 1050車系列入購車時的選擇之一，畢竟該車系自推出以來一直都受到了許多車迷們喜愛。正因如此，Suzuki最近發表了2025新年式的V-Strom 1050 / 1050DE，趕快來帶大家看看他有那些變化！
Suzuki經典藍白配色總算下放！2025年式Suzuki GSX-S125 英國正式發表
一直以來在台灣市場深受年輕消費者喜愛的GSX-S150(小阿魯)最近幾年不斷的祭出降價策略，甚至推出過10萬元有找的活動方案吸引價格取向的消費者購車。如果你最近也有打算入手一輛小阿魯，不妨先等等！因為英國Suzuki最近推出了全新塗裝的新年式Suzuki GSX-S125(海外為125版本)。
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售價55,000日圓、限量300只！SUZUKI與Kentex聯名推出Hayabusa、Katana限量手錶
如果你是Suzuki Hayabusa（隼）或 Katana的死忠粉絲，現在有個讓你「戴」上熱愛的機會——而且是限量版，手快有，手慢無！鈴木攜手日本知名鐘錶品牌Kentex，推出這兩款重機經典的限量腕錶，僅發行各 300 只，錯過這一波，下一次不知道還要等多久！
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怪騎物語。Suzuki BANDIT 400：不只是街車，更是別具風格的Super Sport！
Suzuki BANDIT 400，這台誕生於1989年的經典車款，或許在今天的標準下被歸類為「街車」，但它的靈魂卻是名副其實的超級運動車款（Super Sport），當年BANDIT 400以獨特的姿態誕生，並沒有選擇當時興起的仿賽風格，而是打造了一台具有運動基因，卻又充滿個性與設計感的「另類超級運動車款」。
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Suzuki SV650 車系迎來全新配色！SV650X 推出白色新款，SV650 帶來多彩新選擇
Suzuki 宣布旗下中量級 V 型雙缸運動車款 SV650 系列 迎來 2025 年式新色，包含 SV650X 及 SV650 兩款車型，這些全新配色將在日本優先上市。這次的改款不僅帶來更具吸引力的配色，連車架與輪圈顏色也同步升級，進一步提升整體質感與運動風格。
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再現「真車」風範！CaDA KlCK Sauber F1 Team C44 積木F1方程式賽車霸氣登場。
想在客廳裡擁有一台真實感爆表的F1賽車模型嗎？別再糾結是否該入手那些小巧可愛的1:24版本，因為CaDA最新推出的KlCK Sauber F1 Team C44 2024 C64010W，以1:8的豪邁比例正式宣告積木方程式時代的來臨。你不僅能用它秀出賽車神韻，更能體驗宛如「手握方向盤、馳騁賽道」的實際感受。
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三款不同動力車型一次登場！Suzuki e-Address、Address 125、Gixxer 250於巴拉特國際車展正式亮相
在這個電動車當道的時代下，各大車廠都在陸續推出純電動力車款試圖在市場上搶有一席之地，在東南亞市場也有不少區域不偏好使用純電動力而是選擇乙醇作為燃料，也是市場上不可忽視的一個產品線。最近在印度舉行的巴拉特國際車展，Suzuki帶來了三款車型，他們分別是純電動力的e-Address、傳統燃油的Address 125以及使用乙醇燃料的Gixxer SF 250，分別都採用著不同的動力，但最重要的是e-Address是被定位成全球戰略車款！
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財政問題迫使退出在即？拯救KTM MotoGP車隊存在諸多難處... ...
KTM持續的財務危機也不意外的往MotoGP的方向燒了過去。
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SUZUKI全球營收創新高 感恩回饋五大好禮迎新春！
SUZUKI憑藉其卓越的產品與市場策略，在2024年創下全球營收新高！根據最新數據，SUZUKI在印度市場持續稱霸，日本市場穩定增長，歐洲市場也表現亮眼，台灣市場則得力於SUI 125上市成功，以可愛外型和出色的都市通勤性能，累積銷量已突破一萬五千台，成為不少都會騎士的首選。
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SUZUKI「大改魯」2025年登場？總裁鈴木俊宏：將推出更專注運動性能的摩托車型！
在許多車迷引頸期盼中，Suzuki Motor Corporation 的總裁鈴木俊宏最近在專訪中透露了一個令人振奮的消息：Suzuki 計劃在不久的將來推出更專注於運動性能的摩托車型。這一消息無疑為品牌的運動車型粉絲帶來了新的希望，也可能標誌著GSX-R系列的重生。
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CFMOTO的V4引擎是否暗示即將進軍MotoGP？
中國品牌 CFMOTO 2024年在米蘭車展推出全新的 V4 概念引擎，此舉一出立刻引起全球車迷的矚目，除了令人好奇究竟這顆 V4 引擎未來會出現在什麼樣的車款上之外，更讓人不禁猜測，會不會是準備挑戰 MotoGP 的第一步？當然，這可能只是筆者腦洞大開的推測，但仔細看下去，或許你會和我一樣覺得這個想法其實並非完全空穴來風。
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怪騎物語。SUZUKI TL1000R：鮮為人知的日本V型雙缸經典車！
1998年，SUZUKI推出了一款不走尋常路的摩托車—TL1000R，作為TL1000S的升級版，它的設計理念和性能表現在當時顯得過於前衛，未能立刻贏得市場的認可。然而，隨著時間的推移，它在海外車迷心中逐漸成為“稀有寶藏”。
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傳遞品牌深耕力量！Suzuki走進「木匠的家」打造感人首映會
「在SUZUKI，我們始終相信，一個品牌的價值不僅來自產品，更來自與人心的連結。」—— Suzuki董事長長谷川。
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怪騎物語。Suzuki RG50Γ：50c.c.水冷二行程，7.2匹馬力、WGP科技下放的迷你仿賽傳奇！
在摩托車的歷史長河中，有些機種憑藉其超乎常規的設計與性能，成為無數車迷心中的經典，而Suzuki RG50Γ就是其中的佼佼者。你能想像嗎？一台50cc的輕型機車，居然融入了頂級賽車的科技與靈魂，甚至還跑了15年的長青之路！
