SWISS TECH
又快又響 Yoshimura為Suzuki Hayabusa推出Hepta Force專屬排氣管
作為曾經的地表最速車，「隼」不僅是SUZUKI的當家招牌，更是性能與速度的代名詞；當然對於Hayabusa的車主而言，除了快感的體驗，激情的聲浪也是必不可少，於是，做為歷史悠久的日本改裝大廠—Yoshimura，這次也推出Hayabusa專用的Hepta Force排氣管，打造無與倫比的視覺與聽覺享受。
REBEL變復古巡航車？海外設計師繪製Honda Silverwing 1100 預想圖
HONDA HAWK 11這台日本國內限定的Cafe Racer登場之後，讓人對AFRICA TWIN雙缸架構改復古風格有了更多的想像，近期就有海外設計師突發奇想，將REBEL 1100改成80年代Goldwing的經典巡航車復古風，打造出Silverwing 1100的設計預想圖。
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動力、外觀、內裝同步提升 BMW X5、X6小改款發表
對於BMW X5、X6有興趣的車迷肯定知道今年度這兩輛車即將迎來小改款的發表，這次的小改款也不負眾望地在外觀、內裝以及動力都有所提升，雖然不像是先前X5直接跳過了小改款來到現在的G05世代這麼誇張，但是這次的改款升級依舊相當有感，在X5部分整體外觀都有著不小的變化，而兩輛車的內裝也都換上的最新的設計，動力系統部分則是全部換上了48V輕油電輔助加持，讓車輛更具有競爭力。
跑車版CB750 HORNET登場？優異體質配上跑車外型的CBR750R完虐同級對手
相信對於有在關注車市動態的朋友們，肯定沒有錯過HONDA前些時日推出的全新雙缸運動車型CB750 HORNET，雖然過度保守的外型讓該車飽受爭議，但全新開發的755c.c.並列雙缸引擎，以及全車滿滿好料配備，也讓大家開始期待HONDA官方，能將CB750 HORNET「改頭換面」，打造跑車外型版本的CBR750R。
升級在望？！YAMAHA在Sepang測試全新「魔鬼魚」造型整流罩！
YAMAHA終於願意稍微的公開2023年賽車版本的神秘面紗。在Sepang Test第二天，YAMAHA測試車手Cal Crutchlow騎上了一台外觀截然不同的YAMAHA YZR-M1。全新的整流罩外型設計讓我們也能夠看到YAMAHA對於新賽季的新賽車研發上，總算感覺有些令人振奮的進展，Cal Crutchlow的這台全新造型M1不僅與2022年賽季的正式版本不同，也與Valencia Test的版本不太一樣。
通勤復古車！YAMAHA GT150 FAZER 6萬台幣中國發表
YAMAHA近年可以說是相當積極經營復古車市場，除了在大排量級距有XSR900、XSR700兩款主力車型之外，在歐洲、東南亞地區也推出了XSR125和XSR155等車型搶佔市場，近日YAMAHA又在中國發表了一台更親民、更主打通勤使用的復古車型GT150 FAZER。
KTM放走未來大物？Raul Fernandez：我希望留在KTM，但命運將我帶至了APRILIA！
22歲的Raul Fernandez將在2023年賽季開啟職業生涯的新篇章，在Sepang測試中，他將騎上RNF車隊的25號APRILIA RS-GP賽車，這是Raul Fernandez在他的MotoGP生涯中的第二個品牌。過去他騎乘的Tech 3 KTM Factory Racing RC16的首個賽季表現並不讓人滿意，他僅獲得了14分，世界錦標賽積分榜上排名第22位。
ARAI和PINLOCK合作推出ProtecTINT可變色防霧片！
配戴全罩式安全帽的朋友，肯定對PINLOCK防霧片不陌生，近日PINLOCK就與日本安全帽大廠ARAI合作，推出了全新的可變色防霧片ProtecTINT，在照射到陽光時會主動變色提供遮蔽刺眼陽光和紫外線的功能，對於騎士來說能提供更便利、安全的使用體驗。
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130年前的機車長怎樣？Hildebrand & Wolfmüller 雙缸古董車630萬天價售出
你有看過130年前的機車長什麼樣子嗎？近日在英國有台古董級的130年老車在拍賣市場上現身，這台1894年的Hildebrand & Wolfmüller 1498c.c.水冷並列雙缸老車，最終以19.55萬歐元的價格賣出，大約是台幣630萬元左右，不得不說，有錢人的世界真的很難理解。
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當家燃油V12引擎最後力作！Lamborghini Invencible／Autentica全球限量1台正式登場
隨著環保法規越來越嚴格，不少車廠旗下經典的引擎接連地走入歷史。正當所有人都以為Ultimae這將會是Lamborghini當家的V12引擎的最後力作時，Lamborghini似乎是為了再好好紀念當家的V12引擎，他們最近將這顆引擎用在硬頂版本Invencible和敞篷版Autentica兩款車型，而且他們都將使用上12年前推出的經典車型Aventador的平台！
前後17吋滑胎鳥！KTM 890 SMT間諜照曝光
KTM的890家族又即將有新成員加入，外媒在西班牙捕捉到換上前後17吋輪圈的KTM 890 SMT滑胎車型，這台更運動化的ADVENTURE，絕對會是山路上的一大殺手，對於喜愛騎乘公路旅行、跑山的玩家來說，絕對會是一個相當有吸引力的新選擇。
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TC的編輯視角│時速350公里下的生死關頭！MotoGP賽事人身裝備的重要性！
任何一種賽車運動形式，都具備相當大的風險。儘管在這些賽車運動中，很少有比摩托車比賽要冒更大風險的。與F1、IndyCar不同，MotoGP車手是處於一個完全暴露在賽道上，並且沒有任何車殼或防護環可以在碰撞時提供保護的環境條件下，以時速超過350公里在進行比賽。
馬來西亞測試首日，YAMAHA暫列第一！YZR-M1有救了嗎？
YAMAHA在馬來西亞Sepang賽道上率先登場的Shakedown Test中，以測試車手Cal Crutchlow為主進行，YAMAHA目前看起來必須要以來這位英國車手的速度與豐富的經驗。
空力套件大戰依然持續！APRILIA RS-GP 全新整流罩設計登場！
如果你想早些窺探2023年MotoGP賽車上有哪些新東西，那Shakedown測試會讓你很感興趣的。Sepang的季前Shankedown測試會上，APRILIA可以說是在空氣動力學方面最繁忙的車廠之一，RS-GP車上出現了全新設計的整流罩造型。
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傻傻分不清楚，Corolla兄弟車Suzuki Swace小改款歐洲上市
品牌之間共享資源是業界常發生之事，Toyota與Suzuki進行了交流，將名為Corolla Touring Sports的Toyota車款換上新車名、新標誌改為Suzuki Swace，並在近期進行小改款發表。小改款針對前後保險桿、頭燈以及座艙內進行調整，並換上更強大的混合動力系統，Suzuki Swace已於荷蘭正式上市，售價為35,795歐元。
雙缸中量級戰鬥街車 Suzuki GSX-8S 即將導入！
臉書粉專 Suzuki Motorcycle TW 今日稍早釋出了令人振奮的消息，於 2022 米蘭車展全新發表的 800c.c.中量級雙缸街車 – GSX-8S 的認證車輛已經抵台，海外擁有著 82.9PS 的最大馬力、進退快排、滿配電控、TFT儀錶等，全車有著充沛的動力與豐富的配備，相信車迷們應該迫不及待想跟新車見面啦！
MV Agusta Brutale 1000變中國仿賽？QJMOTOR錢江推出雙生仿賽車
中國與歐洲車廠之間的合作已經越來越普遍，近日錢江QJMOTOR就在網路上曝光一台很有義式風味的公升級仿賽車款，根據外媒報導表示，錢江這台仿賽車肚內採用的就是源自MV Agusta Brutale 1000的硬體架構，這也是雙方繼2021年推出的ADVENTURE車系Lucky Exploer之後，又一款聯手合作的產品。
女友專屬寶座？日本廠商推出Honda CT125邊車套件
在21世紀，說起「邊車」的設置，大家想起的可能會是身障人士專用的改裝套件，或是回顧一、二戰時期歷史會出現的裝置；至少在現在，邊車早已因為對於家用車實用性不高而式微，但日商Auto Staff Suehiro卻針對以玩樂性質著稱的Honda CT125，推出專屬的邊車套件。
TOYOTA GR86十周年收藏版限量登場
GAZOO Racing為TOYOTA旗下之性能品牌，總代理和泰汽車在台灣陸續導入GR86、GR YARIS與GR SUPRA三種車款，上市均造成車迷搶購且一車難求，而延伸到COROLLA CROSS與COROLLA ALTIS的GR SPORT車型，也同樣受到消費者歡迎。2022年累計銷售GR車款超過12,000台，佔台灣TOYOTA品牌整體銷售近10%。
台灣也降價！TELSA MODEL Y兩車型調降18、22萬
過去幾個月TESLA在眾多海外市場都進行價格調降，而台灣也成為最後幾個沒有降價的國家之一，不過就在近日TESLA台灣終於調整價格，新上市的MODEL Y車型在過年後迎來新春大紅包，LONG RANGE和PERFORMANCE兩車型分別降價18萬和22萬元。
CBR650R頭燈造型搭配R3外觀設計？Aveta VZR250於馬來西亞市場正式發表
對於檔車的新手來說，車身輕且易上手的輕檔車絕對會是入門的最佳選擇之一。這樣的特性之下，使得輕檔車在年輕族群當中相當受歡迎。最近，馬來西亞一間新創車廠Aveta Motor就推出了旗下最具運動感的車款VZR250，試圖在馬來西亞的輕檔車市場闖出自己的一片天！
小改更別緻 G-Craft推出Monkey125輪圈及搖臂套件
說起Honda Monkey125，應該是本田最具話題性的車款之一，有別於常態重型機車強調的動力與壯碩外型，Monkey125以復古雅痞的外觀設計和強大的後期可塑性，使其成為檔車車迷心中極具收藏價值的臻品，並成為改裝市場的兵家必爭之地；今天所要介紹的，便是G-Craft為Monkey125推出的輪圈及搖臂套件。
大環境情勢所驅 SUZUKI終於要在2024年推出首款二輪電動車？
2022年絕對可以說是讓SUZUKI內部和廣大車迷挫敗及扼腕的一年，不僅受到退出MotoGP賽事、大阿魯GSX-R1000車款停產等消息，在產品上也顯得老態龍鍾，對比其他日系大廠屬實有些慘澹；此外，在電動車發展的腳步上，同樣沒有其他車廠來的積極，使得品牌競爭力大不如前。
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真的來了！ 最大馬力 80 匹 Kawasaki Ninja ZX-4R 車系正式發表
近年，各車廠因環保法規與造車成本，逐漸以雙缸引擎動力取代四缸引擎造車，但Kawaskai 卻反其道而行，昨日(2/1)在北美、歐洲地區，正式發表了傳言已久 399 c.c. 的四缸仿賽 — Ninja ZX-4R，擁有與紅牌雙缸機種相當的 80ps 最大馬力、Ninja ZX 家族霸氣的外型與高規的配備，而且不僅如此，還同步帶來了配備兩款更好的 ZX-4RR、ZX-4R SE 車型，預計於今年秋季正式上市。
空力大戰不適合MotoGP？KTM：車迷感興趣的是賽道上的戰鬥，而不是車廠之間的技術戰！
隨著三名新車手加入，包含了具有豐富經驗的Jack Miller在內，KTM期待2023年賽季的到來，新賽季對KTM而言，他們希望可以擠身MotoGP前排強權之中。「僅僅只是成為一支優秀且有組織的車隊，對我們而言已經不夠了。我們需要一個結果，我們為2023年付出巨大的努力，我們希望今年比以往任何時候都要更好。」Pit Beirer曾經在車隊發表日時談到，同時，KTM也延攬的Jonas Folger加入測試團隊，並且也讓Dani Pedrosa在今年賽季以外卡車手的方式回到比賽。
CFMoto 1250NK發表在即？最新專利圖流出且預計將搭載KTM LC8 V型雙缸引擎
KTM透過中國春風動力進行代工生產790 Duke和790 Adventure這件事情，可以說是眾所皆知。在進行代工生產的過程中，除了讓春風動力學到了不少KTM的引擎製造技術之外，也順勢的讓他們將KTM知名的LC8c雙缸引擎推出到800MT和700CL-X車系上，而且他們還打算將這顆引擎推出到800NK這台全新裸把街車當中。不過，這似乎無法滿足他們的野心，因為他們最新的1250NK專利圖在網路上流出！
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鋼絲框更野！2023 KTM 390 ADVENTURE 海外亮相
擁有不錯電控、科技配備的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又帶來新的升級，這次KTM替這台小排量的跨界冒險車款增添更多的野性風味，導入許多越野玩家期盼已久的鋼絲輪框，讓390 ADVENTURE看起來更狂野之餘，在林道中也能玩得更盡興暢快！
