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車神專屬 Alpinestars與Marc Marquez聯名推出專屬防摔外套
近年來，作為繼Valentino Rossi之後，再一位MOTOGP賽場上的傳奇人物，Marc Marquez與他的93號標誌不僅是車圈的傳奇，時至今日仍然是大獎賽中最受歡迎的明星之一；即便Marc Marquez這幾年一直受到連續的傷病困擾，但無論是個人魅力，抑或是在MOTOGP賽場上的輝煌表現仍然絲毫未減。
全新Nissan Z GT4賽車，預計2023年交付
全新Nissan Z日系跑車已準備好要加入賽事，原廠推出了名為Z GT4賽車，將在11月阿拉斯加SEMA展上亮相，並會同步公布車輛所有相關細節。在未正式亮相前，原廠放出一系列外觀照片，但並未包含內裝照，預計明年可以交付於買家手上。
ZX-4R十月印尼發表？KAWASAKI印尼ZX新車預告片曝光
KAWASAKI ZX-4R這台四缸黃牌仿賽絕對是今年最受矚目的新車，隨著先前ZX-4R的VIN碼在北美市場被證實之後，全世界的車迷都在期待KAWASAKI將在何時正式發表這台同級唯一的四缸仿賽車款登場，近日KAWASAKI印尼官方貼出一則ZX家族新車預告，將在10月1日線上發表，究竟這會不會是ZX-4R的首次亮相呢？
比賽當復健的男人！Marc Marquez傷癒歸隊後的首次完賽：很久沒有這種感覺了！
從2020年右手肱骨手術以來，Marc Marquez第一次在沒有痛楚之下完成了比賽，這位Repsol HONDA車隊的希望在最後幾圈還能夠持續進攻，最終Marquez在日本分站以第四名完賽，也追平了他個人本賽季的最佳名次，這同時也是六月以來第一場完整跑完的比賽。
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最強忍者新塗裝上身！2023 ZX-10R萊姆綠/惡魔灰兩色新登場
近幾年KAWASAKI ZX-10R的驚人競爭力，我想大家都能直接透過當家車手Jonathan Rea在WSBK寫下的六連霸紀錄證明這台綠色忍者實戰能力，但在2020年底KAWASAKI迎來ZX-10R的改款車型後，卻也神秘終止Rea的連勝紀錄，直到2022年的今天，KAWASAKI針對市售版本的ZX-10R推出全新風格塗裝，除了帶給消費者新年式的彩繪風格，或許也可以讓Jonathan Rea改改運氣，續戰2023賽季WSBK重返榮耀。
原廠幫你改好Arrow管！Moto Guzzi V7 Stone特仕版海外發表
Moto Guzzi作為經典的義式復古品牌，近年在產品線上也積極推出新車款，像是為了紀念品牌成立100週年的V100 Mandello；不過這不代表Moto Guzzi就忘記了他們經典的橫置式V型雙缸車係，近日他們也推出V7 Stone Special Edition。
擁有復古造型的救護車！Volkswawgen 於德國漢諾威亮相救護車版本ID. Buzz
今年三月，Volkswagen對外發表了首款電動SUV ID. Buzz。復刻了經典的Volkswagen T1外型、新世代的配備和靈活又寬廣的空間運用之下，ID. Buzz可以滿足各種商務需求和日常使用需求。最近，Volkswagen在德國漢諾威的IAA Transportation的展覽中，展示了各種以自家車款為基礎透過改裝以滿足商務需求的車款，其中就包含了一款ID. Buzz改裝而成的救護車！
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重返比賽開局馬上領便當！Marc Marquez：比賽事故。
八屆世界冠軍在Aragon的三號彎拯救了自己差點Highside的危機，但卻沒有拯救後方Fabio Quartararo的接觸撞擊，後者在碰撞之後一路滾滑到賽道邊緣，一分未得之外胸口也因為這次的轉倒碰撞而造成大面積的燒傷與擦傷。
無情遭波及！Fabio Quartararo：Marquez滑了一下，我撞到他的後輪，我不太記得細節！
如果說，開賽第一圈就被Marc Marquez波及，被自己的賽車直接往胸口撞，一分積分都沒拿到、世界冠軍的領先被大舉追進還不能夠算最倒楣的狀況的話 ──Fabio Quartararo在被送往醫療中心的路上又再度的發生車禍。
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重出江湖！Cal Crutchlow談YAMAHA：我可以理解其他車手的掙扎，因為Fabio正在發生Marquez效應！
從2020年賽季結束後退役，作為YAMAHA廠隊測試車手的身分簽約，Cal Crutchlow在2021年賽季就曾經以代班車手的身分代替SRT車隊的Franco Morbidelli以及廠隊的Maverick Vinales參加了四場比賽。但相較起去年，今年他將取代在Misano宣布退休的Andrea Dovizioso跑完本賽季接下來的六場比賽之外，同時還要參與兩場測試。
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喜歡虛華的？X-CAPE 650 GOLD WHEEL EDITION原廠就給你超炫金輪框
義大利人的浪漫我想是眾所皆知的，這樣的民族習性也同樣應用到造車領域上，出其不意的想法與設計讓許多車迷們愛不釋手；今天的主角X-CAPE 650 GOLD WHEEL EDITION就是這樣的存在，它來自一家義大利車廠Moto Morini，雖然在亞洲市場十分冷門，但卻是非常有「個性」的品牌呢！
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Honda X-ADV、NC750X、Forza750、NT1100穿新衣！Honda歐洲公布2023年式全新塗裝
大型速可達在歐洲市場相當受到歡迎，Honda最近公布了在歐洲市場相當熱賣的四款車型X-ADV、NC750X、Forza750和NT1100的2023年式車型。雖然這次並沒有迎來太多的配備更動，不過這次則是推出了全新的塗裝！
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48V油電系統加持 Suzuki S-Cross 98萬元正式登台
匯聚Suzuki造車工藝與科技大成，新世代旗艦SUV車款S-Crosss正式在台上市，以大膽自信的嶄新設計，盡顯SUV強悍個性。輕油電科技結合渦輪增壓引擎的BOOSTERJET強勁動能，為駕馭注入超凡樂趣。ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統以越野實力，征服一切險阻。更以Suzuki Safety Support安全科技提供周延守護。旗艦之作，至此誕生。
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Marc Marquez的快，沒有解藥！Stefan Bradl：當Marquez來到MotoGP，我曾感到嫉妒。
誠實的Stefan Bradl是HRC製作的短紀錄片《Behind the Dream》第二集的主要訪談對象，這位德國車手分析了自己與父親在職業生涯中的高度相關聯，以及Moto2的世界冠軍、Marc Marquez的到來所造成的影響與競爭，轉往WorldSBK時期的掙扎以及離開比賽專注在測試車手的工作上。
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92HP馬力看齊四缸650！HONDA HORNET 755c.c.新引擎搶先發表
HONDA即將在年底發表的全新HORNET黃蜂運動街車尚未正式曝光，但HONDA已經迫不及待在近日搶先亮相HORNET搭載的全新755c.c.並列雙缸引擎，排氣量比過往NC750X、X-ADV的745c.c.增加10c.c.排氣量，同時導入AFRICA TWIN相同的UNICAM技術，讓這顆755c.c.並列雙缸新引擎擁有92HP的最大馬力。
街魯頭燈、並列雙缸！SUZUKI 新運動街車間諜照曝光
SUZUKI前陣子在網路上曝光全新的並列雙缸車款間諜照，最初曝光的照片中可以看到一台疑似V-STROM 650的ADVENTURE車款現身，近日也又更多的照片曝光，除了V-STROM 650的後繼車型之外，還有另一台有著和GSX-S1000相同車頭設計的中量級運動街車現身。
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完全導向OFF-ROAD設定！SUZUKI V-Strom 1050DE升級登場
隨著2022年進入下半季，且越來越接近年底的米蘭車展盛會，較少出現在新車舞台的SUZUKI也提前在9月公布全新小改的V-Strom 1050DE，以2019全面大改的V-Strom 1050為基礎，在DE版本上採用更強大的電控配備、並換上前後21/17的胎框配置，以及大量的細節升級，讓V-Strom 1050DE成為競爭力更強，強化競爭日漸激烈的大型ADV市場。
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等不到大改款，買GYTR賽道版吧！2023 YAMAHA YZF-R1 GYTR 海外亮相
YAMAHA前陣子掀起YZF-R1的改款風波，但對於期待YZF-R1大改款的粉絲來說可能要失望了，因為最終YAMAHA帶來的是針對賽道所推出的2023 YZF-R1 GYTR賽道版本，全車用上眾多源自WSBK賽場的好料，讓賽道玩家能有一台極致的殺彎速度機器。
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謝謝你，Dovi！Andrea Dovizioso的主場最後一戰：我很感謝來看比賽的車迷，以及所有和我工作過的人們！
一片旗海、擁抱與笑聲，Misano分站的周末是屬於Andrea Dovizioso的退休舞台，在這最後一場比賽，又是主場出賽的周末裡，Dovizioso認為敵缺鈔出了自己的預期，這種情緒給理性帶來的壓力，但隨著在職業生涯最後一場比賽過去之後，這位主場車手也意識到了他為MotoGP付出了多少。直到衝過終點線，最重要的是享受自己的比賽，沒有比用這種方式退休還要好的了。
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KTRC循跡上身！2023 KAWASAKI NINJA 650/Z650 小改款海外發表
KAWASAKI旗下熱門的中量級NINJA 650和Z650近期在海外推出2023年式新車，這兩台中量級雙缸車款都獲得更進階的安全配備升級，導入了KAWASAKI旗下的KTRC循跡控制系統，其餘部分則是維持現有規格，並且推出2023年式的多款新顏色塗裝。
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這也有口球！YAMAHA FZ15 單缸氣冷 巴西登場
說到YAMAHA的FZ車系，老屁股騎士或老車玩家應該會立刻聯想到台灣曾國產的過的FZ/FZR車系，但年輕一輩的玩家，或許會關注到貿易商導入的YAMAHA FZ-S這台150單缸運動街車，自從印度上市以來且交由貿易商導入台灣販售後，時不時會在路上看到這台車的蹤跡，近期巴西YAMAHA就針對這台150檔車進行改款，以全新外貌提升市場戰鬥力！
SUZUKI雙缸終於來了？700c.c.雙缸ADV測試間諜照曝光！
有關SUZUKI的中量級並列雙缸引擎消息，已經在車圈內謠傳成為都市傳說等級了，歷經多年的等待和期盼，在2022年似乎這顆全新的並列雙缸引擎似乎終於露出了一點曙光，近日有媒體在歐洲捕捉到疑似SUZUKI雙缸ADV車型的測試間諜照，從外型看來與現行的V-STROM極為類似，可信度相當高。
鈴木賽車最後波紋！SUUZKI HAYABUSA GP EDITION
SUZUKI即將在2022年底退出MotoGP和EWC的賽場，突如其來的驚人決定讓不少車迷粉絲震驚，不過SUZUKI還是利用最後的宣傳機會推出不少致敬作品，像是前陣子SUZUKI就送了一台特製塗裝的HAYABUSA給旗下車手Sylvain Guintoli，近日SUZUKI更是推出MotoGP Edition的HAYABUSA要給車迷們收藏！
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TC的編輯視角│四缸400c.c.以下剋上？KAWASAKI ZX-4R眼裡的未來？
我曾經在去年五月所發表的專欄《TC的編輯視角│在商，我們言商。YAMAHA YZF-R7的降世與新級距的大亂鬥。》中提到關於過去曾經叱吒人氣的直列四缸中量級600c.c.級距的運動車款逐漸因為環保因素、經濟環境以及因為製造成本而改變的製造、組裝地等發生了相當大幅度的改變，所以也就逐漸造成了這個級距的車款逐漸的從各家製造大廠的名單中被加進了停產名單之中。
告別KTM轉投APRILIA！「老吳」Raul Fernandez：我的心裡永遠有一塊位置屬於橘色。
經過幾個月下來，Raul Fernandez也終於確定了將在本賽季結束之後與KTM分道揚鑣，這位西班牙年輕車手將會為了下個賽季與RNF APRILIA一同作戰的準備。正式的簽約記者會有可能在Misano分站之前發布，目前也同樣在KTM的學長Miguel Oliveira明年也將會成為自己的隊友。
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2023年賽季，HONDA能拿出什麼給Marc Marquez來跑贏比賽？
Sanchez Sotelo醫師在近期的報告中評估Marc Marquez的右手手術恢復狀況一切良好，肌肉也恢復的不差，骨頭已經完全癒合。這也就表示，Marc Marquez距離回歸MotoGP賽事中也已經不遠。在Marquez還沒有騎上車之前，表定9月6日至7日的Misano測試是否會出席尚不得而知，但據迄今為止的新聞消息指出，Marquez的恢復狀況應該會是近兩年來最佳的程度。
不用跑GP也有黑科技？BMW與ZF合作打造碳纖維前懸吊！
碳纖維前叉外管做為MotoGP等級的黑科技，其實已經在賽場上騁馳多年，但對於沒有參加MotoGP的BMW Motorrad來說，這項科技是尚未解鎖的項目之一，近期BMW就準備與ZF(Zahnradfabrik)合作，在耐久賽事使用的M 1000 RR上頭嘗試這項黑科技。
