傳動系統
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這是G7吧？KYMCO 電推新車 最大馬力17.8ps、PTM傳動系統、彎道ABS/TCS安全滿配
光陽（KYMCO）在愚人節當天於官方社群釋出了一張極具侵略性的新車預告圖。畫面中被紅布蓋住的車身輪廓隱約透露出銳利的車頭線條，與下方列出的七大技術規格，搭配近期不斷的消息曝光，這應該就是光陽今年最受矚目的新車 G7 發表預告。
Valeo Cyclee：更安靜7分貝、750W、130Nm扭力的電動自行車內部齒輪傳動系統！
內部齒輪傳動系統顯然是電動自行車領域的下一個大事。我們看到越來越多以性能為導向的電動自行車放棄了傳統的變速器系統，而採用更清潔、更低維護、更安靜的內部齒輪傳動系統。從 Pinion 的 MGU 到 Rohloff 的高端內部變速箱系統，新的參與者不斷出現，希望將這項技術變成常規。
Driven Technologies Orbit Drive：行星齒輪、軸傳動、16,000公里免保養的創新電動自行車傳動系統！
Orbit Drive 電動自行車系統採用行星齒輪和軸傳動，是Driven Technologies的最新創新，可能是電動自行車的未來，還是過於複雜？近年來，出現了新的電動自行車驅動系統，完全不使用鏈條。特別是像Gates Carbon Drive皮帶這樣的超高效、安靜的系統現在在電動自行車中非常受歡迎。還有一種趨勢是向內部變速和所謂的“數位傳動”發展，完全取消了踏板和輪子之間的機械連接。
KYMCO KRV傳動系統揭秘，乾式離合器搭配皮帶傳輸
上週的KYMCO國際發表會，其中的白牌速克達車款KRV獲得廣大迴響，甚至媒體試乘後獲得一致好評，ˊ在本週的柯董專訪中，現場終於展示“切開的”KYMCO KRV，也讓我們可以一窺內部的設計構造。
官方新聞稿。Ferrari法拉利V8引擎連續第四年榮膺國際年度引擎及傳動系統大獎頭銜
第21屆國際年度引擎及傳動系統大獎(International Engine & Power Train of the Year)頒獎盛典近期在德國斯圖加特閃耀揭開序幕。全球超跑領導品牌Ferrari法拉利馳名業界的3.9升V8引擎，擁有720 cv的最大輸出功率，其強悍的性能表現，創下連續四年獲得 「國際年度引擎及傳動系統大獎 - International Engine Power Train of the Year 」的無上殊榮。
