氫氣引擎
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氫燃料有望普及？Yamaha「αlive」發展計畫將著重氫氣引擎與氫燃料研發
不論是機車產業或是汽車產業，電動化都是目前的產業發展的趨勢，不論是傳統大廠或是新創的車廠勢必都要朝向電動化的方向前進。尤其是在亞洲、歐洲市場，電動機車相對於北美市場是來的更普及，但電動化真的是未來唯一的趨勢嗎?抱歉，Yamaha可不這麼認為。他們最近對外公佈了名為「αlive」的發展計畫，對於未來各種替代能源保持開放態度！
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HONDA、SUZUKI、KAWASAKI、YAMAHA合作開發“小型氫氣引擎”，成立HySE技術研究協會！
電動車已經成為近年不少人換車時的考慮對象，隨著電動車越來越成熟，電動化轉型也成為車廠難以抗拒的宿命，不過日本車廠似乎不打算放棄內燃機引擎的設計，紛紛投入氫氣動力的研究，近日HONDA、KAWASAKI、SUZUKI與YAMAHA就宣佈將共同成立名為「HySE」的小型氫氣引擎技術研究協會。
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內燃機不死！KAWASAKI與TOYOTA宣布合作開發氫氣引擎
KAWASAKI在2021年底的商業政策說明會上曾經帶來一顆令人驚豔的氫氣引擎，近日KAWASAKI也宣布將與汽車大廠TOYOTA合作開發氫氣引擎，TOYOTA在氫氣引擎方面也有相當深入的研發，除了有已經上市多年的Mirai之外，先前還宣布和YAMAHA合作開發氫氣引擎。
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450匹氫氣V8！YAMAHA與TOYOTA合作開發高性能氫氣引擎
隨著各國法規越來越嚴，不少車廠都積極開發能實現碳中和的新世代動力，先前KAWASAKI已經公布未來將會開發氫氣引擎並積極投入市場，近日YAMAHA也公布與TOYOTA合作打造的全新氫氣V8引擎，排氣量更來到驚人的5.0L，擁有450匹的最大馬力。
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純電、油電忍者、氫氣引擎曝光！KAWASAKI預告2035年主力車款電動化
KAWASAKI近日在日本舉辦了商業政策說明會，會場上KAWASAKI也帶來旗下眾多的車輛產品，包含Rea的ZX-10RR WSBK冠軍賽車、BIMOTA TESI H2、TERYX KRX1000 eS四輪越野車等，其中最令全場矚目的就是KAWASAKI先前曾曝光過的純電忍者與首次亮相實車的油電忍者兩款電動研究車輛。
