BENZ
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更好入手的9人座豪華MPV Mercedes-Benz Vito Tourer嶄新上市
Mercedes-Benz特別針對商務人士的需求，以一貫的豪華、安全且舒適的架構下，打造頂級MPV車款。今年八月，台灣賓士推出三款全新V-Class車型，分別為標配七人座的V 220 d AVANTGARDE、標配八人座的V 250 d AVANTGARDE，以及首次在V-Class車系中搭配三芒星立標的V 250 d EXCLUSIVE，以全面升級的科技配備及多元選擇，完美回應市場對豪華移動的需求。
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Carlex打造復古造型M-Benz G-Class，第一眼就愛上它
Carlex Design是一間想像力豐富的改裝店家，近期公布一輛名為「G-Vintage」系列的Mercedes-Benz G-Class，首批車款具備強烈復古風格，以G 63 AMG為基礎，並提供消費客製化選項，能打造出屬於自己風格的G-Wagon。
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立標上身、展現豪華氣質 全新Mercede-Benz V-Class\福祉車登台
自2015年在台導入第一台V-Class起，以豪華、安全、空間與多元使用機能，滿足不同車主的使用需求，可說是車壇上使用範圍最廣泛的豪華MPV；時至今日Mercedes-Benz賓士V-Class的安全防護與先進科技皆全面升級，使每一趟旅程都能更加放鬆自在，並以多款車型選擇，與豐富的空間配置，滿足各種移動情境。
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M-Benz AMG GT63 S E Performance Coupe，有史以來速度最快的AMG車款
先前在台灣上市的M-Benz AMG GT63 S E Performance轎跑車，號稱是史上性能最強悍的AMG，使用的F1科技令人讚嘆，但如果相同的動力單元使用在雙門跑車上，是否會有不一樣的感受呢？眾所期待AMG GT63 S E Performance Coupe於F1上海站亮相，能輸出高達805匹最馬力，加速到100公里/小時只要約2.7秒，成為有史以來速度最快的AMG車款。
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採全新 MMA 平台、衍生自 VISION EQXX 技術 Mercedes-Benz Concept CLA Class 純電概念車亮相
在上週登場的 IAA Mobility 德國慕尼黑移動智慧科技展中，Mercedes-Benz 發表了一款全新純電概念車 Concept CLA Class，車輛以 VISION EQXX 豪華電動概念車技術衍生，配備 MBUX Superscreen、並擁有優異電動能源轉換效率、仿生輕量化設計、永續性材料應用等功能，採用新世代MMA平台，重新定義了品牌入門車系的標準，量產後將會取代現行款 CLA-Class，預計於 2024 年正式推出。
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豪車就是要低調改，Mansory新力作鎖定M-Benz S-Class
幾天前，Mansory推出了Porsche 911 Turbo S的頂級車款，使用大量碳纖維車身部件以及提升整體動力，將它命名為P9LM EVO 900，是Mansory有史以來創造出最極端的產品之一。事隔沒多久，此改裝品牌再度推出以Mercedes-Benz S-Class為基礎打造出一款與眾不同的進化新車，很可惜比起P9LM EVO 900，整體低調很多。
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全新大改款 Mercedes-Benz E-Class 正式發表 預計年底導入台灣
全新大改款 Mercedes-Benz E-Class W214 近日正式發表亮相，除了外觀的革新，內裝科技更加人性化的配置，並推出包括 48V 輕油電汽、柴油以及 PHEV 插電式油電等豐富的動力編成，將 E-Class 由傳統內燃機動力進化至電能混合的新世代，國內預計今年年底有望導入。
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主打高貴還要更奢華！Mercedes-Benz EQS Manufaktur Edition將推出於EQS580 / AMG EQS車系
提到豪華車廠，不少人會直接聯想到Mercedes-Benz，Merceds-Benz EQS車系正也是主打著高貴奢華風格，成為了不少商務人士的代步車款。但這似乎還不能滿足Mercedes-Benz的野心，因為他們又推出了比現行的EQS車系更加奢華的全新特仕板Mercedes-Benz EQS Manufaktur Edition，而且預計在今年春季正式販售！
迎接EQG車系前最後的小改款？Mercedes Benz G-Class 小改款車型間諜照曝光
Mercedes Benz G-Class自從2018年正式引進台灣後，吸引了不少露營迷及車迷愛戴，在台灣街道上的能見度也不低。按照Mercedes Benz的計畫，小改款的AMG G63預期會在明年推出，而外媒最近也捕捉到了測試車的間諜照，似乎是完成了小改款車型的相關測試工作！
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Mercedes-Benz Vision EQXX再次打破電動車續航紀錄 現在已經單次充電可來到1,200公里
很多人在買電動車的時候，首要考量的重點就是電池的續航里程，雖然電池技術一直在進步，但是大家對於續航里程的要求總是越多越好，而目前的電動車單次續航里程紀錄保持者是Mercedes-Benz的Vision EQXX，先前從德國辛德芬根到法國卡西斯總共行駛了1,007公里，而現在這個紀錄又再次被打破，破紀錄是同一輛Vision EQXX，這次他們成功行駛了1,202公里，再次讓人驚艷賓士電動車的強大實力。
Mercedes-Benz也在搞原地旋轉花招 EQG最新影片跟戰鬥陀螺一樣猛
電動車獨特的傳動方式可以讓車輛有著與以往完全不同的移動軌跡，過去受限於傳動系統的緣故，車輛的輪子驅動方向只能朝向單一方向旋轉，但是透過電動馬達可以達成四輪獨立的控制，同時輪子的軸心還可以朝向不同角度傾斜，因此要達成像是EQG這樣原地打轉變的不再是夢想，當然這不是只有炫砲的功能而已，這代表著未來的電動車款在移動的方式上有無限種可能。
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一台車要42億！Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé天價拍出
一輛車究竟可以有多貴，讓來自1995年的Mercedes-Benz古董跑車來告訴你，這輛300 SLR Uhlenhaut Coupé在最近的拍賣會上以1.35億歐元順利拍出，折合新台幣約42.3億元，成為了汽車歷史以來拍賣售價最高的汽車，當然其中一部分的原因是因為這輛車極具歷史意義，而且當時也只生產了兩輛而已，另一個主要的因素就是這次的拍賣所得將會做為成立「Mercedes-Benz Fund」基金會的種子資本，這也推升了這次的拍賣價格，來到42億台幣的驚人地步。
手排魂沒落 Mercedes-Benz決定明年開始淘汰手排變速箱
「手排」對於很多性能迷來說是最佳選擇，雖然加速沒有自排來得順暢快速，方便性也欠佳，但是那種講求人車一體的操控樂趣只有手排車款辦得到，而在台灣市場其實要找到一輛手排的乘用車並不容易，但其實在許多地方的入門車型都還有手排變速箱可以選擇，像是英國的道路上，有高達70%的車輛都是手排，只不過現在這個現象即將翻轉，因為大部分車廠都將開始淘汰手排變速箱，包括豪華龍頭大廠賓士。
15.6萬元起！Mercedes Benz Level 3自動駕駛於S-Class及EQS車系開放選配
隨著駕駛科技日新月異，Level 2 的自動駕駛可以讓駕駛更輕鬆的操控車輛，也已經漸漸成為各家車廠的標配之一。而Level 3 的自動駕駛則是因為研發成本較高，大多在一些高級車的旗艦車款才能夠進行選配。如果你剛好是Mercedes Benz S-Class或是EQS的車主，那你有福了！因為Mercedes Benz將開放你進行選購自家的自動駕駛系統Drive Pilot，而且是直接買斷不用每個月付費訂閱！
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最大馬力超過九百匹，改裝後最強M-Benz AMG GT R
新一代M-Benz AMG GT未上市前，想要體驗到不一樣的產品風貌，就只能尋求改裝廠協助。德國改裝店家BSTC Performance推出一款經過改裝、重新調校的AMG GT R，針對外觀和動力進行升級，最大馬力提升至903匹，比起AMG GT Black Series還要強大，滿足熱血的重度玩家。
超過600公里的續航力！Mercedes-Benz推出全新純電7人座SUV「EQS SUV」
在電動車的發展之下，Mercedes Benz先前以一個全新的純電動平台打造了EQS和EQE車系。不過他們並沒有就此打住，他們打造了一台擁有高續航力、越野能力以及優質乘坐體驗的全新7人座SUV車型，Mercedes Benz EQS SUV！
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只有Mercedes-Benz敢承擔責任 自動駕駛出事是車廠的問題
隨著自動駕駛科技的進步，有越來越多車禍的發生是在使用輔助駕駛科技的狀況下，這時車禍責任的歸屬就變得相當模糊，雖然現在的輔助駕駛科技都強調駕駛必須隨時注意道路狀況，並且有隨時接管車輛的準備，以防止意外發生，不過隨著這些科技越來越進步之後，法規肯定會有所更改，而現在德國豪華品牌龍頭大廠賓士就公開表示，自動駕駛狀態下所發生的事故需要車廠承擔，可以說是目前所有車廠當中的第一人。
Tesla自動駕駛將被打敗 Mercedes-Benz有重大技術突破
講到自動駕駛科技大家一定會認為Tesla是箇中翹楚，畢竟其Autopilot技術相當純熟而也知名度也比其他各大廠的系統高出許多，但隨著大家朝向純電車輛邁進，科技水準也不斷提升，來自德國的豪華車輛龍頭品牌Mercedes-Benz就是最好的例子，近幾年來不斷推陳出新電動車款，包括了EQE、EQS...等高階電動車款，現在該公司執行長Ola Kallenius在受訪時表示他們在自動駕駛領域有重大突破，將會在今年於美國推動Level 3的自動駕駛服務。
Mercedes-Benz 190 E 2.5–16 Evo II售價再創新高 1,200萬台幣售出
相信如果是喜愛90年代汽車的朋友，肯定不會不知道「霸告」的存在，這輛Mercedes-Benz的190 E在當年與E30可謂是兩大台柱，在參加了DTM賽事之後，更是讓這兩輛車進入了白熱化的戰爭，30多年的時間過去，大家依舊喜愛這兩輛經典的車款，而E30 M3的售價大家應該也有所耳聞，更不要說是強大的EVO系列，現在與之相當的強勁對手190E 2.5-16 EVO II也售出了天價，在近日的交易當中出現了這輛車以432,432美金的價格成交，換算成台幣約是1205.4萬元，要買輛現代化的超跑也完全沒有問題。
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Mercedes-Benz Sprinter 2500 4x4全地形露營車，真是香阿
當你露營到某種程度後，相信一定會想要購買一輛露營車，而露營車除了有原廠配置好的之外，還有專門店家自行升級之作，就像是Jayco這個品牌。這家總部位於印第安那州的房車製作公司，以大量改裝大型房車、旅行拖車而聞名，此次他們的新作品是針對一輛賓士箱型車進行改裝，預計於2022年正式推出。
Mercedes-Benz也玩訂閱制！EQS後輪轉向每年要489歐元！
訂閱制成為了時下不少公司的賺錢方法，從影音平台到音樂APP，又或者是我們經常使用的電腦軟體，都轉向了訂閱月費制的道路，現在就連汽車產業也刮起了這陣炫風，隨著車輛進入的電動時代，汽車廠商可以透過無線系統控制許多東西，當然也包含了車輛的各個功能，未來如果你想要擁有更高科技的車輛，你可能每個月都還要付出更多的錢才可以達到。
笨重不影響操控！Mercedes-Benz S-Class麋鹿測試結果佳！
Mercedes-Benz全新大改款的S-Class作為車界的領先指標，每一項的表現都會讓人有所期待，大家對於這輛車的科技肯定沒有話說，AR技術加上裸視3D畫面讓其他車款瞬間落後一個世代，而在操控表現方面也是眾所期待的焦點，就連在嚴苛的麋鹿測試當中也擁有不錯的成績。
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M-Benz EQS內裝開誠布公，展現最新MBUX Hyperscreen介面
Mercedes-Benz全新車款EQS的發表日期不到兩個禮拜，網路上已經可看到原廠所發布EQS旗艦電動車的內裝完整資訊。從照片上來看，EQS所搭載的內裝科技會是全車系中最頂尖布局，從駕駛座到副駕駛座的全曲面螢幕，結合MBUX資訊娛樂系統，建構出未來電動車的全新形象。
Merceds-Benz C-Class直6引擎可能無望？四缸引擎將打天下！
Mercedes-Benz旗下的四缸引擎擁有超高效的性能表現眾人皆知，但是對於很多人來說，大排量多缸數的引擎更是吸引人，不過隨著環保意識抬頭，V8引擎已屬珍稀，現在就連6缸引擎引擎都會是奢求。
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續航力逼近500km！Mercedes-Benz純電小休旅EQA報到！
經過三番兩次的預告之後，Mercedes-Benz終於揭曉EQ純電家族最新力作「EQA」的真面目，搶先BMW及Audi等德系豪華品牌一步，進軍電動跨界休旅車市場。原廠表示，EQA最快會在今年春季就會進駐歐洲各地經銷商，而除了原產地德國之外，未來也將會在中國當地生產製造。
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Hofele Design打造M-Benz G-Class馬車式對開門
金字塔頂端的消費者也許會認為Mercedes-Benz G-Class不夠高端，但Hofele Design可不這麼認為，他決定付出行動讓大家看看不一樣的Mercedes-Benz G-Class。
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改裝店家巧手，M-Benz V-Class變身GeoTrek Edition露營車
隨著潮流趨勢的改變，近幾年露營風氣盛行，眾家車廠紛紛推出露營車，改裝店家也看準市場方向，推出一系列露營車改裝套件。位於德國Hartmann-Tuning改裝廠旗下的Vansports，近期推出一輛名為GeoTrek Edition的V-Class，車內保留原賓士該有的高級感，更打造出露營過夜所需設備，雖然沒有掀頂，但所有配備絕對能滿足戶外玩家的期望。
