C SERIES
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怪騎物語。牧場限定的越野硬漢？Kawasaki Stockman：雙側柱、離合器鎖、載貨載到飽的實用美學！
說到川崎（Kawasaki）的越野車，大家腦中浮現的可能是賽道上飛奔的 KX 系列，或是路上常見的 KLX 230。但在澳洲與紐西蘭的廣袤荒野中，有一款被稱為「Stockman」的特殊車型，它不為競技而生，而是專為農場裡的牧羊人與巡邏員打造的「武車」。
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Drobe Cabin Wardrobe Trunk：自動展開成衣櫃的旅行箱，鋁合金框架、模組化層架、容量 65L
在 CES 2026 上亮相的 Drobe Cabin Wardrobe Trunk，是一款能「自動展開成衣櫃」的旅行箱。它的設計理念是讓旅人抵達飯店後，不必再逐件拿出衣物，而是直接將行李箱打開，瞬間展開成一個完整的衣櫃。
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Tesla Plaid Pickleball Paddle × Selkirk 聯名登場：碳纖維面板、Air Dynamic Throat 設計、重量 221g！
sla 與美國知名球拍品牌 Selkirk Sport 合作，推出一款高階 Plaid Pickleball Paddle。這支球拍延續 Tesla Plaid 性能車的精神，採用 碳纖維面板與 Air Dynamic Throat 設計，提升空氣流動與擊球穩定性。
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MSI CES 2026 智慧電動車充電全系列：家用 14kW、商用 80kW DC 快充、便攜 EZgo、能源管理整合
在今年的 CES 2026，MSI 展示了完整的智慧電動車充電生態系，正式宣告這家以電競聞名的品牌跨足能源科技領域。展區中最受矚目的，是 MSI 針對不同使用場景所推出的多款充電解決方案，從家庭到商用、甚至旅途中的臨時補電，都能找到對應的產品。
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比R15馬力還大！KTM RC 160 印度發表，19匹馬力、台幣 7 萬有找
對於許多嚮往「Ready to Race」精神的年輕騎士來說，擁有一輛全整流罩的 KTM 跑車是夢想的起點。為了進一步降低入手門檻，KTM 於 2026 年 1 月 8 日在印度正式發表了 RC 家族的最新成員——RC 160。
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怪騎物語。自帶頂棚、雨刷、50/90二行程雙動力！Honda Cabina：90 年代 Honda 腦洞大開都會通勤之作
在 1990 年代的日本機車市場，本田的創意簡直就像是沒有極限一樣，那是一個工程師說了算的黃金年代，當時的開發團隊抱持著一種近乎偏執的熱情，思考著如何讓騎士在都市通勤中徹底擺脫雨衣的束縛，於是他們在 1994 年推出了這款名為 Cabina 的兩輪速克達。
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TAIWAN SUZUKI帶您走進童年回憶的玩具盒！TOMICA 55 週年特仕 Jimny 驚喜現身信義區
展示期間：自1/16-1/25為止 展示地點:110臺北市信義區松高路16號(H&M前 香堤大道廣場)
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100周年紀念配色！DUCATI Lenovo廠隊發表2026 Desmosedici GP塗裝！
衛冕世界冠軍Marc Marquez與隊友Francesco Bagnaia將在2026年賽季套上全新的塗裝設計，並且爭取延續DUCATI在MotoGP的連勝紀錄。DUCATI車隊在過去四個賽季分別由Bagnaia、Jorge Martin以及Marc Marquez贏得車手總冠軍。
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從 Super Cub 到 PG-1！日媒精選 2026 年必看 7 款「免離合器」125 玩樂車推薦
在 2026 年的今天白牌輕檔車早已不是單純的代步工具，更多的是展現個人品味的 Fun Bike，對於許多嚮往檔車機械感，卻又討厭在市區塞車時瘋狂拉離合器的騎士來說，搭載自動離心式離合器的車款簡直是救贖，這類車款讓你保有腳踩換檔的靈魂，左手卻能優雅地抓著把手，完全不用擔心熄火的尷尬，即便是經驗不豐富的騎士也能輕易享受檔位切換的律動感，近期日本媒體就整理了 8 台 2026 年式的「免拉離合玩樂小車」，趕快一起來看看有沒有你心目中的夢想車吧！
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入門車也有「直推總泵」？WP Braking Systems 規格全解析，FCR4 卡鉗輕到誇張！
WP 真的不演了！宣示要從「讓車子吸震」進化到「讓車子停下來」，推出機車用煞車系統，並且首波已 500 c.c.一下車款作為主打，打算把頂級賽車科技「下放」到大家最常接觸的 500cc 以下級距（Under-500cc）。這意味著未來的 KTM 390 Duke 或 Husqvarna 401，原廠制動可能強到讓你不需要改裝！
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一台電視價格堪比三輛911！Porsche Design x C-SEED可摺疊電視
當你以為家中那台85吋8K OLED電視已經足夠奢華時，Porsche Design再次顛覆了人們對「高級視聽」的想像。這一次，它不造車，而是與奢華科技品牌C-SEED合作，推出一款能從地板升起、展開如科幻雕塑般的可摺疊microLED電視。這款產品不僅以極致的工業設計致敬科技美學，更以高達40萬美元（約台幣1,264.9萬）的價格，重新定義「家庭劇院」的奢華極限。
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告別入彎誤入空檔的惡夢！Ducati 最新專利揭密「N-1-2-3-4-5-6」賽道變速邏輯
還記得去年 9 月發表的 2026 Ducati Panigale V4 R 嗎？這台頂級仿賽除了性能強悍，規格表上有個神秘的 「Ducati Racing Gearbox (DRG)」 更是引發熱議。近日外媒挖掘出的專利文件終於揭開了它的面紗，這套源自 MotoGP 的技術不僅結構意外簡單，未來更極有可能下放至一般市售車款！
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全裝備一次到位！2026 Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 海外發表
哈雷戴維森（Harley-Davidson）最近針對旗下的冒險車款 Pan America 1250 推出了小改款更新，並賦予其「Limited」之名，這款車基本上就是為了那些「懶得選配、我全都要」的騎士準備的，哈雷直接把所有能裝的選配件全部塞進這台車裡，雖然誠意滿滿，但也讓這台美式大隻馬的體重直逼 300 公斤大關。
CR-V 輕鬆拖！Honda 原廠露營拖車「Base Station」發表，超帥模組化設計像太空艙
Honda 不只會做車、做飛機，現在連「房子」都幫你蓋好了！ 雖然過去車廠推出露營車多半是找專業 RV 廠合作，但 Honda 這次決定自己來。由先前開發超可愛摺疊車 Motocompacto 的美國研發團隊操刀，Honda 正式發表了名為 「Base Station」 的原廠露營拖車，目標鎖定一般家庭客群，主打連 CR-V 都能輕鬆拖著走的輕量化與未來感。
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怪騎物語。扭力大師的暴力始祖，掛著 1,670cc 巨肺的奇行種：YAMAHA MT-01 讓靈魂顫抖的「鼓動」之作
在 1990 年代末期，日本機車大廠們正陷入一場無止盡的馬力競賽，大家都在比誰的轉速高、誰的極速快，YAMAHA 卻在 1999 年的東京車展投下了一顆震撼彈，他們不玩高轉速了，轉而追求一種名為「鼓動」（Kodo）的感官體驗，而 MT-01 正是 YAMAHA 呈現給所有騎士們的最終成品。
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闇與光， Pertamina Enduro VR46 Team發表2026年賽季實戰DUCATI Desmosedici GP賽車塗裝！
這是Pertamina Enduro VR46 Team的最新圖裝，將會在2026年MotoGP賽季由Fabio di Giannantonio以及Franco Morbidelli兩位車手駕駛實戰。
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紅色車頭 復古老味十足！2026 Honda Africa Twin 全車系換新裝，台灣哪時要引進？
Honda 的冒險旗艦 Africa Twin 自 2016 年回歸以來，已經在全球累積銷售超過 12 萬台，絕對是冒險車市場的長青樹。為了延續這股熱潮，Honda Europe 率先發表了 2026 年式的 CRF1100L Africa Twin 與 Africa Twin Adventure Sports。這次改款雖然動力架構維持不變，但原廠透過全新的車色與車架配色調整，讓這台越野悍將展現出截然不同的視覺張力。
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不換電了？Honda 新款電動速克達 UC3 售價 12.3 萬瞄準東南亞市場！但外觀似曾相似...
Honda 在電動機車市場的佈局有了新動作！不同於先前大力推廣的 Honda Mobile Power Pack e: 換電系統，Honda 於 2026 年 1 月 9 日正式宣布，將在泰國與越南推出採用「固定式電池」的全新電動速克達 Honda UC3。這款車型定位為 110cc 級距的個人通勤用車，並預計於今年春季正式開賣。
有新車，有新人！Pramac YAMAHA公布了2026賽季新塗裝與Toprak Razgatlioglu首次以GP車手身分登場！
Pramac YAMAHA車隊成為2026年第一支公布賽車塗裝的MotoGP車隊，同時也亮相了Toprak Razgatlioglu以MotoGP車手身分正式登場。
純正義大利血統也能戰？Max Biaggi：DUCATI並非真正的義大利製造商！
義大利？
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ARTA GT 套件上身，Honda Civic Type R 化身合法上路的賽道戰車
現行世代 Honda Civic Type R 本就已是性能鋼砲級距中的焦點，但對日本改裝品牌而言，「夠吸睛」顯然還不夠。一套直接向賽車致敬的全新空力套件，讓 Civic Type R 的視覺張力與戰鬥氣息徹底跨越街車界線，幾乎貼近純種賽車的領域。
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致敬 60 年代經典！富士推出「Instax Mini Evo Cinema」：是拍立得，也是復古錄影機
復古風潮還在燒！Fujifilm 富士相機在 2026 年初再次給了底片迷一個大驚喜。他們將 1965 年經典的 FUJICA Single-8 攝影機外型，與現代的數位拍立得技術完美結合，推出了全新的 「Instax Mini Evo Cinema」。
辣個男人回來了！Marc Marquez傷癒，用DUCATI Panigale V2重返賽道！
衛冕MotoGP世界冠軍Marc Marquez自去年十月在印尼分站中受到肩膀傷勢以來，首次在賽道上完成了比賽圈數的訓練。
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從拒絕開始的傳奇 豐田章男與Gazoo Racing如何從一個網站變成全球性能品牌
在企業界，品牌名稱往往象徵榮耀與信任，多數公司不惜砸下鉅資讓自家徽飾出現在全球舞台。然而，Toyota的性能品牌Gazoo Racing（GR）卻是個例外。這個如今在全球享有盛名的性能象徵，最初卻並非官方授權，而是源於一場拒絕、一段羞辱，以及一個網站的名字。
用M1超車？不可能！Jack Miller談Quartararo的天賦異稟與駕馭M1的困難之處：他需要一台好賽車！
Fabio Quartararo以YAMAHA廠隊車手之姿，在2025年賽季拿下YAMAHA車隊車手第一，並且距離第二的Jack Miller高出了八名之譜。Jack Miller曾多次擊敗Fabio Quartararo，並且在六廠紛戰中成為YAMAHA成績最好的車手，其中也包含了YZR-M1 使用Inline 4最後一場在Valencia分站的演出。
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怪騎物語。從退貨到神作！HONDA CB750F 的「復仇美學」成爲延續半世紀的經典！
在 1969 年 HONDA 推出全世界第一台量產四缸機車 CB750FOUR 之後，這家日本大廠統治了整整十年的重機市場，到了 1978 年，HONDA 信心滿滿地準備推出進化版、換上 DOHC 引擎的 CB750K，本以為能再次震撼世界，沒想到在歐洲經銷商的內覽會上，這台新車竟然被批得一文不值。
談職業生涯的盡頭，Marc Marquez坦言：我知道我會因為我的身體傷勢而提前退休。
七屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez坦言，未來幾年他了解他會提前退休，「因為我的身體會比我的精神更難以堅持下去」。 這位32歲的MotoGP車手在上個賽季完成了MotoGP史上最令人矚目的東山再起故事，他在2020年遭遇了可能會終結職業生涯的手臂傷勢五年之後，以壓倒性的成績奪下生涯第七座頂級組別的世界冠軍。
