FABIO QUARTARARO
YAMAHA確定使用新版引擎在法國實戰！Fabio Quartararo：Le Mans對我有特別的意義！
Fabio Quartararo在Jerez分站中終結了YAMAHA長年的桿位與頒獎台勝利荒，而本周他也將帶著YAMAHA新版本的引擎回到家鄉主場出賽。
不改的YAMAHA比較強？重返頒獎台Fabio Quartararo：今天這台M1跟COTA用的是同一台！
YAMAHA的重建之路看起來「跳過了一些步驟」，Fabio Quartararo對於在Jerez分站正賽中重返MotoGP頒獎台之後依然謹慎以對。
頂級合約的代價？Carlo Pernat：Fabio Quartararo將會很難離開YAMAHA！
外媒認為，Fabio Quartararo將會「永遠」留在YAMAHA，但也同時表示，YAMAHA將會重返競爭行列。
不能超車的賽車派不上用場！Fabio Quartararo：YAMAHA強在煞車，但有什麼用？
排位賽讓Fabio Quartararo略為迷失了方向。他在衝刺賽中一直處在具有競爭力的位置上，即便最後下滑至第五，但總給人印象他有機會在正賽中拿出令人印象深。硍的好表現但事與願違，M1再度出現抓地力不足與動力輸出滴下的老症頭，最終YAMAHA廠隊車手只能屈居第八。
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改你千萬遍，感覺全不見！Fabio Quartararo的Qatar策略：不要再改變設定了！
燈不點不亮，話不說不明，但車並非不改不快。
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再度奮起！Fabio Quartararo做出Sepang賽道個人最速圈：YAMAHA改進了很多！
Fabio Quartararo在本周的MotoGP Sepang Test中名列第三，必且做出了他在Sepang 賽道上的個人最佳單圈紀錄。
從世界冠軍到一勝難求，YAMAHA正谷底翻身？Fabio Quartararo：我們心態沒有崩！
Fabio Quartararo認為，YAMAHA的心態穩健是這家苦苦掙扎的日本MotoGP車隊品牌在2024年取得的最大進步。
賭$一$把$未$來？Fabio Quartararo：原本我準備要離開YAMAHA了！
Fabio Quartararo並不諱言，當初在YAMAHA狀態下滑的時候，自己也一度萌生了離開的想法。這位法國車手在2019年的Petronas SRT 代表YAMAHA參加了MotoGP賽事，隨後於2021年升級到YAMAHA廠隊，並且拿下世界冠軍。
走在復甦的路上？Fabio Quartararo：YAMAHA的工作漸入佳境！
Fabio Quartararo將在本周末的Silverstone分站中測試新零件，這位2021年的世界冠軍在過去兩個賽季中主導著YAMAHA的開發項目，在這段期間裡，Fabio Quartararo也試圖要加速YAMAHA回到競爭行列之中。
左右局勢的一手！Fabio Quartararo：確實有另一支車隊跟我報價... ...
Fabio Quartararo決定明年續留Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊，這是決定2025年車手陣容的關鍵一局，但因為DUCATI的人事亂象模糊了這一個焦點。
HJC 推出 V10 Fabio Quartararo 復古風安全帽！
HJC 最新推出的 V10 FQ20 安全帽，以 MotoGP 車手 Fabio Quartararo 為設計靈感，但卻走了一條截然不同的復古路線，讓人耳目一新！
牙醫非Ban即選？Fabio Quartararo：Miguel Oliveira會成為Pramac YAMAHA最好的選擇！
如果Fabio di Giannantonio會如外界預測與VR46車隊續約的話，這也同時代表了Pramac YAMAHA將不會有機會得到這位義大利車手。
退位保胎壓的奇怪場面將成日常！Fabio di Giannantonio：因為胎壓規則，比賽肯定會有所改變！
在Assen分站中，Marc Marquez與Fabio di Giannantonio都曾利用刻意退位讓其他車手超車來控制輪胎溫度與壓力，這種畫面在今年的歷場分站中屢見不鮮。
用心收年費，用腳判長圈？Fabio Quartararo：跟賽會人員開會就像對牛彈琴！
由Freddie Spencer領導的賽會小組的工作再度回到了話題風暴的眾矢之的。除了過去Jerez分站中Johann Zarco的事件、Barcelona分站中Enea Bastianini也提出過抨擊，甚至無視賽會判罰的冷抗議之後，現在Fabio Quartararo也對賽會在Mugello衝刺賽後給予了大力的抨擊，這位法國車手在賽道上與Miguel Oliveira發生接觸而被迫提前結束比賽。
目標是縮短差距！Fabio Quartararo：現在的YAMAHA需要的不只是設定... ...
Fabio Quartararo在Sepang 官方測試賽中展現了先當優秀的比賽節奏，但在排位單圈速度表現方面，這位法國車手又再度擔心YAMAHA能否在2024年賽季再次具備勝利的競爭力。
待業之力，最後的衝鋒！Fabio Di Giannantonio：Bagnaia直到最後都不給機會！
Fabio Di Giannantonio認為，要在Valencia賽道上拿下生涯第二場MotoGP勝利是可能的，但他並不希望用更大的風險去做交換。即便Fabio Di Giannantonio在賽後因為胎壓低於標準而遭到賽會罰三秒而失去頒獎台，但他看起來已經做好了挑戰勝利的準備，並且認為在最後一彎上如果要冒風險進攻，的確有機會挑戰分站冠軍的位置。
需要2538房喬一下嗎？傳Fabio di Giannantonio明年轉至VR46車隊！
Fabio di Giannantonio目前依然沒有明年的工作合約，但據傳目前已經與VR46車隊洽談中，預計會接手未來Luca Marini轉隊至Repsol HONDA之後所留下的空缺。
羅馬皇帝的眼光！Max Biaggi：Fabio Di Giannantonio會是很棒的廠隊測試車手！
在Losail 賽道的勝利之後，Max Biaggi表達了自己對於這位義大利車手未來的看法，Fabio Di Giannantonio截至目前為止，2024年的工作還沒有著落。
待退最大，不鳥Mapping 8！Fabio Di Giannatonio：我對Bagnaia感到抱歉，但我知道我有機會贏！
Qatar分站冠軍Fabio Di Giannatonio在接受訪問時談到，自從Sepang分站之後，他的MotoGP職業生涯變得岌岌可危。
車子從糟糕變成難以理解！YAMAHA領隊超直白：單靠給錢不足以留住Fabio Quartararo... ...
Maio Meregalli毫不掩飾的談到了目前YAMAHA面臨的困境與未來的舉步維艱。
終於頒獎台！Fabio Quartararo：Mandalika的頒獎台是今年為止最棒的！
Fabio Quartararo僅以落後分站冠軍半秒的差距登上印尼Mandalika分站的頒獎台，這位YAMAHA車手認為這一場比賽是今年「最好的一場」。
久違頒獎台！Fabio Quartararo：Martin的超車是乾淨的，我無能為力！
Fabio Quartararo重新回到了MotoGP的頒獎台上，在YAMAHA度過了災難般的2023年賽季，並且在Misano官辦測試賽中對於YZR-M1的開發方向也有些許不滿的狀況下，這位法國車手在印度佛陀賽道上，久違的替YAMAHA拿下第三名的成績。
沒有競爭沒有進步！Fabio Quartararo：YAMAHA沒有考慮過找人取代我的位置！
從爭奪世界冠軍一路到拼命想擠進積分圈，Fabio Quartararo從2022年至2023年間的起伏之劇烈，主要由於YZR-M1的引擎動力始終無法趕上競爭對手，並且YAMAHA也缺乏了可以獲得更多數據參考的衛星車隊。
明年...的...引擎...有希望...嗎？Fabio Quartararo：好像...沒有...改變...
Fabio Quartararo認為，在周一進行的Misano Test官方測試賽中，他沒有感覺到2024年版本的YAMAHA YZR-M1的引擎動力有增加。
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不勝地獄的煎熬！Fabio Quartararo：先研究引擎性能，再講求空力效果。
Fabio Quartararo堅信，即便現在可以說是MotoGP生涯中「最艱難的情況」下，他感到內心有些受傷，但依然會相信YAMAHA可以東山再起。
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逐步改良賽車，從新整流罩做起！Fabio Quartararo：YAMAHA的引擎還是當務之急！
Fabio Quartararo的英國Silvertone分站以最糟糕的方式開始，即便最終正賽以第十五名完賽勉強拿到一分，但對於一位2021年的世界冠軍車手以及Monster Energy YAMAHA MotoGP當家主力車手角色而言，過去YAMAHA在Silverstone賽道可說是如魚得水，而如今的田地也令人不勝唏噓。
辣肉粉不能錯過！HJC C10/i71 推出Fabio Quartararo塗裝特仕版！
我想對於一個入門的騎士而言，安全帽的選擇可以說是一門大學問，當我們想要同時擁有極佳的安全性與帥氣的外型，但阮囊羞澀的預算又不夠我們直上Arai、Shoei的時候，國產品牌就是一個不錯的選擇之一；不過如果你想要嘗試一些與眾不同的品牌與樣式，那今天來自韓國的HJC全新C10和i71帽款，將十分推薦給你！
