PATA YAMAHA WORLDSBK TEAM
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致敬80年代法國高盧戰神！2027 YAMAHA XSR900 GP「傳奇藍」新色發表
YAMAHA 自從推出披著 1980 年代 GP500 廠車外皮的 XSR900 GP 以來，每一次的新年式改款都像是在翻開一本名為「二行程黃金年代」的精裝歷史畫冊；近日 YAMAHA Motor Europe 正式發表 2027 年式 XSR900 GP，為這台旗艦復古運動跑車換上名為「Legend Blue（傳奇藍）」的全新戰袍，再次用最純正的法國賽道浪漫，精準狙擊全球老車迷的荷包。
Yamaha DiASil 汽缸改用回收鋁！2030 年完成轉換，預估每年減少大量碳排
印尼通勤車先導入，再逐步擴大至全球 DiASil 車款。
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90年代YZF750R賽車魂上身！2027 YAMAHA XSR900「霓虹白」海外發表
如果你覺得近年的復古街車不是黑得像蝙蝠俠的座駕，就是清一色走大地色系的文青路線，那歐洲 YAMAHA 最新發表的 2027 年式 XSR900 絕對能讓你的雙眼瞬間醒過來，這次山葉設計師顯然打開了時光機，直接把時鐘撥回那個電子雞、隨身聽與街機格鬥遊戲稱霸的 1990 年代，替當家新古典運動街車 XSR900 換上一襲名為「Neon White（霓虹白）」的全新戰袍。
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中國品牌「錢」進國際賽車圈 CFMOTO 正式接手 WorldWCR 統規賽車！675SR-R 三缸跑車取代 Yamaha R7
自 2027 年賽季起，將由中國車廠 CFMOTO 正式接手統一規格賽車供應
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Franco Morbidelli 轉戰 WorldSBK！2027 年加入 Ducati 廠隊，告別 MotoGP
Morbidelli 將在本季結束後離開 MotoGP，2027 年加入 Aruba.it Racing Ducati，與 Iker Lecuona 搭檔挑戰 WorldSBK，並接手 Panigale V4 R。
WorldSBK 2027 首度前進中國上海，12 站賽曆新增新場地
WorldSBK 2027 賽季規劃 12 站，上海站將於 10 月底首度加入。
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二次元魂爆發！Yamaha NMAX 換上「漫畫風」化身 2026 MotoGP 日本站專屬闈場車，限量周邊同步開賣
當世界級二輪賽事遇上日本深厚的動漫底蘊，會擦出什麼樣的火花？Yamaha 近日宣布，在即將於 2026 年 10 月 2 日至 4 日於日本茂木賽道舉辦的 MotoGP 第 16 站 MOTUL 日本大獎賽中，將投入一台換上專屬「漫畫」主題彩繪的 NMAX 作為賽事闈場專用速克達，這輛滿載熱血與創意的特仕車款，不僅是賽道後勤的得力助手，更是展現日本次文化魅力的最佳載體。
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Yamaha R9 麗寶賽道實測！熱血架構全到位，唯獨消失的動力...
在2026年9月這個時機點，YZF-R9 對我們來說已經不是陌生面孔。先前我們曾在一般道路與山路進行試駕，但這次則是 R9 在台灣首次舉辦媒體賽道試乘，終於能在封閉環境中進一步體驗這款三缸 Supersport 的真正實力。畢竟從空力、底盤到電子系統，R9 原本就是一款高度著重賽道性能的 R-Series 車型。
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賽道練功神器！Yamaha R3 改款試駕，滑動離合器終於補上
台灣 Yamaha 今日舉辦 R-Series 賽道試乘活動，一口氣讓媒體體驗 YZF-R3、YZF-R7 與 YZF-R9 三款定位截然不同的跑車。其中 R3 這款熱門黃牌車款，從外觀、人體工學到配備進行更新，進一步提升產品戰鬥力 建議售價：23.5萬
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2026 Yamaha R7 麗寶賽道試駕！電控爽度大升級，從純機械手感進化成電控滿配
Yamaha YZF-R7 自問世以來，就以 MT-07 衍生的 CP2 並列雙缸引擎為基礎，搭配更偏向純種跑車的車架、懸吊與騎乘三角，在中量級跑車市場走出一條與高轉四缸截然不同的路線。而來到 2026 年式，Yamaha 終於對 R7 進行一次相當全面的進化，重點不在追求更大的引擎馬力，而是將過去相對陽春的電子配備一次補齊。
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14.95萬售價公布！台灣山葉 YAMAHA XSR 155 正式開賣
還記得前陣子在南港國際重型機車展上，那輛讓許多復古車迷駐足流連、捨不得離開的 YAMAHA XSR 155 嗎？歷經車迷們的敲碗苦等，台灣山葉終於正式公布了這輛「Faster Sons」家族小老弟的預購消息，以 14.95 萬元的迷人身段，準備在台灣的輕檔車市場掀起一陣新復古浪潮。
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決裂反目與徹底絕望！Fabio Quartararo怒向YAMAHA開砲：出於個人原因，我拒絕再幫車隊開發賽車！
在亞拉岡賽道（MotorLand Aragon）的烈日與滾燙柏油之下，圍場內醞釀已久的風暴終於徹底炸裂，2021 年世界冠軍 Fabio Quartararo 與 Yamaha 廠隊之間緊繃的關係，在本站正式迎來無可挽回的決裂點，法國「暗黑惡魔」在賽事週末面對各國媒體時毫無保留，直接向老東家下達最後通牒：「基於個人原因，我現在不想、也絕不再幫 Yamaha 開發新賽車！」
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YAMAHA YZF-R1「Race Base」賽道版2027年式預購開跑！GP定風翼、Brembo卡鉗上身，200匹馬力只要244萬日圓！
YAMAHA官方近日宣布，搭載那具充滿魔力、宛如V4引擎聲浪的CP4十字曲軸直列四缸引擎的「YZF-R1 Race Base」賽道車，將針對2027年賽季推出期間限定的接單生產，預計於2027年2月26日正式發售，而這波為賽道而生的預購從2026年9月1日正式起跑。
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12年MotoGP生涯進入倒數！Jack Miller宣告2026年底告別YAMAHA，帶著4勝23凸台紀錄轉戰WorldSBK？
YAMAHA與Prima Pramac車隊在亞拉岡大獎賽前夕正式宣布，陣中澳洲籍車手Jack Miller將於2026年賽季結束後告別MotoGP專案，這位在頂級賽事征戰12個年頭、猶如收集七龍珠般騎過四大車廠賽車的澳洲狂人，未來的正式動向雖尚未完全公開，但各方消息都直指他即將轉戰WorldSBK世界超級摩托車錦標賽的YAMAHA廠隊，這意味著我們可能很快就無法在MotoGP圍場，看到那原汁原味的賽車靴香檳慶祝畫面了！
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Yamaha R15 正式升級 R2！204 c.c. 榨出 26.5 PS，電控、車架全面砍掉重練
Yamaha 在印度正式揭曉全新 YZF-R2，也證實先前外界對 R15 後繼車的猜測。這次並非單純將 R15 放大排氣量，而是從 204 c.c. 全新引擎、電子油門、YRC 騎乘模式，到車架與底盤全面重新設計，並衍生 R2、R2 QS 與配備更完整的 R2M 三種版本，正式將 Yamaha 印度小排量 R-Series 推進下一個世代。
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YAMAHA EICMA米蘭車展重磅預告！「心跳圖」暗示全新三缸點火順序，Ténéré 900千呼萬喚終於要來了？
大家還在敲碗那台傳說中的大號「沙漠怪客」嗎？YAMAHA 最近在官方社群上釋出了一段極具挑釁意味的預告，直言要「重新定義標準」（Redefine the standard），並宣告將在 2026 年 11 月 2 日的米蘭車展（EICMA）展前發表全新車款。
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71年造車工藝與40載在地情懷交織！2026 YAMAHA DAY 麗寶賽道熱血開催，報名費1,168元即刻開搶
對於許多車迷來說，機車從來就不單純只是從甲地移動到乙地的交通工具，而是乘載青春回憶、展現個人風格與宣洩熱血靈魂的浪漫載體。為了慶祝山葉發動機集團邁入 71 週年，以及品牌深耕台灣市場滿 40 週年的雙重里程碑，台灣山葉機車正式宣布 2026 年度的 YAMAHA DAY 將在 10 月 3 日移師台中麗寶國際賽車場盛大舉辦。
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Yamaha 神秘 R 新車再露餡！全新預告影片秀出車身細節，R15 後繼／YZF-R2 機率再升高
距離 8 月 27 日正式揭曉只剩兩天，印度 Yamaha 又釋出全新「R Instinct」預告短片，這次終於不再只用賽道與騎士營造氣氛，而是直接讓神秘新車的車身細節入鏡。從畫面可以看到 Yamaha 廠徽，以及相當銳利、帶有摺線感的藍色車尾與直立式尾燈設計，整體造型明顯延續現行 R-Series 的 Supersport 設計語彙。
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頂規「扭力大師」即將登台！YAMAHA MT-09 SP 現身環境部噪音審驗資料庫，Brembo Stylema、Öhlins 避震全上身
台灣車迷引頸期盼的頂規扭力大師終於有譜了！自從 YAMAHA 推出全新世代的大改款 MT-09 之後，許多熱血玩家便持續關注規格更極致、配備攻頂的「SP」版本何時能夠引進；近日在台灣環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫中，赫然出現了車型代號為「MTN890D」的 YAMAHA MT-09 SP 送測審驗數據，這項關鍵資訊的曝光，幾乎直接證實了台灣山葉即將正式導入這款滿載高階好料的性能街車。
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Yamaha TMAX 560 變身碳纖維富豪速克達！專改超跑的 Mansory 現在也改二輪
Mansory把TMAX 560改成碳纖維跑旅。
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R15 終於要變成 R2？Yamaha 印度預告全新 R 家族車款，8/27 正式揭曉
印度 Yamaha 最近上線一個神秘新車預告網站，主視覺直接使用 R Family Logo、賽道、Pit Lane 與穿著 Yamaha 皮衣的騎士，並打出「INSTINCT」以及 2026 年 8 月 27 日揭曉的訊息。從整體視覺判斷，這次新車幾乎可以確定屬於 Yamaha R-Series，而我們認為最有可能的答案，就是印度市場極為重要的 R15 後繼車。
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毫無樂趣可言的絕望掙扎！Fabio Quartararo在銀石賽道的沉痛告白：離開YAMAHA是一場必須下的賭注！
曾經的超級新星，如今卻在闃黑的隧道中找不到出口，到了2026年MotoGP賽季末，Fabio Quartararo在頂級級別的第八年，手裡卻依然只有2021年的那座世界冠軍獎盃，這位當年被譽為Marc Marquez接班人的法國車手，終於在英國銀石賽道吐露了最真實的心聲。
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經典二行程神車滿血復活！Y'S GEAR推出1980年YAMAHA RZ250復刻外裝套件
1980年代，那是一個充滿機油味與白煙的狂飆年代，而YAMAHA RZ250絕對是點燃日本二行程運動街車熱潮的那根重要火柴，時隔四十多年，當年的神車如今大多面臨零件斷料的窘境，不過別擔心，專屬YAMAHA的改裝升級品牌Y'S GEAR聽到了老車主們的心聲，正式宣佈讓1980年式RZ250的原廠外觀套件於令和時代重新甦醒。
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怪騎物語。錶底兩萬轉的瘋狂年代！回顧 YAMAHA FZR250R 的 250c.c. 四缸仿賽進化史
現代的車迷朋友或許很難想像，在那個不計成本、只為追求極致性能的八零年代末期，250c.c. 級距的機車市場曾經是多麼瘋狂的修羅場，當時的車廠宛如陷入軍備競賽，硬是把頂級賽車的技術塞進白牌級距的車架裡，今天我們要帶各位回顧的，正是 YAMAHA 在 250c.c. 四缸仿賽歷史上留下濃墨重彩的一筆：FZR250R；這款車不僅繼承了廠車直系的鋁合金 Deltabox 車架，更配備了著名的 EXUP 排氣系統，可以說是將操駕樂趣點滿的最終兵器。
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Yamaha XSR155 南港重機展正式登台！復古外型結合 VVA 動力，白牌輕檔市場再添新選擇
台灣白牌復古輕檔市場再添新成員。Yamaha Motor Taiwan 選在 2026 南港重機展正式發表 XSR155，將 XSR 家族標誌性的「Modern Retro」設計帶進國內市場。過去 XSR155 在東南亞市場已累積相當高的討論度，台灣消費者多半只能透過平行輸入管道入手，如今隨著原廠正式導入，不僅補齊 Yamaha 在國內白牌檔車市場的產品陣容，也讓喜愛復古造型、又不願犧牲現代操控與動力科技的騎士，多了一款值得關注的新選擇。
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怪騎物語。未能稱霸的遺憾：YAMAHA YZF-R7 OW-02 九零年代的絕版浪漫
車壇總有一種令人費解的幽默感，就像福特把一輛電動休旅車貼上野馬的標籤，或是三菱將他們曾經引以為傲的日蝕跑車，變成了一台了無生趣的跨界休旅；當 YAMAHA 在前幾年推出搭載並列雙缸引擎的現代版 YZF-R7 時，許多新生代車迷為之瘋狂；沒錯，現代的 R7 是一台出色、親民且極具樂趣的運動街車，但對於那些熟讀賽車歷史的本格派車迷來說，這個名字的重量，顯然不是 73 匹馬力可以輕易承載的。
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燃油與電力的完美聯姻：Yamaha 雙馬達油電速克達專利曝光，這次終於不是狼來了？
如果你在 2005 年告訴大家，未來的機車會背著沉重的電池，同時還要喝著無鉛汽油，大概會被當成科幻小說看太多的瘋子，當時 Toyota Prius 才剛開始向世人證明混合動力的商業可行性，而 Yamaha 也曾雄心壯志地推出結合 YZF-R6 引擎與電動馬達的 Gen-Ryu 概念車，甚至在隨後以 TMax 500 的引擎為基礎打造出更接近量產樣貌的 HV-X 概念，然後呢？然後 2008 年的金融海嘯席捲全球，所有充滿想像力的研發預算就像被黑洞吞噬一般消失無蹤。
