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二輪經典 百年傳奇回歸！Royal Enfield 350/650 全車系售價公開，最低 18.78 萬起入手單缸復古浪漫車
對於喜愛復古重機的台灣車迷來說，今天絕對是個值得慶祝的日子！擁有 125 年歷史的英國重機品牌 Royal Enfield（皇家恩菲爾德），今日（12/23）由總代理太古汽車集團正式宣佈來到台灣市場。
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四款全新塗裝、Turn-by-turn導航系統上身！2026年式Suzuki V-Strom 250 SX 印度市場正式登場
想必大家對於Suzuki V-Strom車系都不陌生，尤其是V-STROM 250進入到台灣市場後也成功引起了不少ADV車迷們的關注。隨著2025年進入到了尾聲，2026年式的車型也隨之亮相，這次看的正是印度市場帶來的新年式車型！但我們要看到的是性能更強大、車重更輕的V-Strom 250 SX！
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全新 CRUISYM 驚喜空降！2025 SYM 重車大會師嗨翻埔里，ADXTG 改裝選美 創意十足
一年一度的「羊群」盛事來了！昨日（12/21），SYM 在南投埔里盛大舉辦「2025 AMAZING TAIWAN 重車大會師」，現場集結超過 300 台 SYM 各式黃紅牌重機。今年的活動不只是一場聚餐，更是一場重機嘉年華，從最新車款的驚喜現身、熱血的改裝選美，到滿滿的攤位與抽獎好禮，讓到場的車友們大呼過癮。
2025年在笑擁金盃的背後，Marc Marquez：我付出了非常高的代價... ...
Marc Marquez談到，為了在2025年拿下自己在MotoGP級別的第七座世界冠軍，他「付出了非常高的代價」。
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告別旋鈕！Mazda CX-5內裝設計巨變 全面投入大螢幕
長期以來，Mazda一直是汽車產業中一股反對「大螢幕化」浪潮的清流，堅守其「以駕駛者為中心」的哲學。品牌深信，實體按鈕和非觸控式的中控螢幕，能提供更安全、更直覺的駕駛體驗。然而，隨著時代的演進和消費者習慣的轉變，這個堅持似乎在全新2026年式CX-5上發生了根本性的轉變。新款CX-5徹底跟進了業界趨勢，不僅擁抱大尺寸螢幕，更取消了幾乎所有的實體按鍵和Mazda招牌的旋鈕控制器，全面邁向數位化座艙，這對死忠的Mazda車迷來說，無疑將是一個極具爭議性的舉動。
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SE 版本首次導入，限量配額 30 台！2026 Kawasaki Z 900RS SE 火之玉預購開跑
Kawasaki Z 900RS 發表八年來始終是復古車界的標竿，但與現代街車相比，電控配備一直是老玩家心中的一絲遺憾，現在好消息來了，台崎重車宣佈緊急追加最新的 2026 年式 Z 900RS SE，這不僅是傳說中的「火之玉」配色回歸，更是首度搭載 IMU 與快排系統的電控完全體，對於一直在觀望的騎士來說，這波追加配額簡直是天上掉下來的禮物，讓這台經典神車終於補足了最後一塊科技拼圖。
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國民神車又出新招！泰國本田發表 2025 Super Cub 110：碟煞連動升級、還有超療癒「富士山」限量版
說到地表最強、歷史最悠久的交通工具，本田的 Super Cub 絕對是名單上前幾名的常客。這台象徵著日常與耐用的國民神車，在泰國市場一直有著極高的人氣，而泰國本田近期也正式發布了 2025 年式的 Super Cub 110。這次不僅在安全性配備上有所精進，更推出了一款讓所有 JDM 愛好者都會心跳加速的「富士山」限量版，將日系情懷與泰式改裝創意完美融合。
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歐盟政策大轉彎！2035 燃油車禁令放寬至 90%，內燃機與油電確定存活
全球汽車產業迎來重大轉折！歐盟委員會今日正式發布最新的「汽車方案（Automotive Package）」，針對原定 2035 年實施的「禁售燃油車」政策進行了大幅度的務實修正。這項被視為向現實妥協的「髮夾彎」，確認了內燃機引擎將不會在 2035 年完全消失。
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55匹馬力、更輕更戰鬥！KTM RC450 審驗資料流出，但台灣恐因「產地」無緣引進？
沈寂許久的 KTM 黃牌跑車級距終於有大動作了！感謝中國工信部的審驗資料，讓我們得以一窺 KTM 與 CFMoto 合資後的最新力作——KTM RC450。不過這台奧地利橘色刺客的身世也引發熱議，從流出的規格來看，它基本上就是一台「春風 CFMoto 450SR-S」的改殼升級版，雖然性能更強，但這層血緣關係恐怕會成為台灣引進的最大路障。
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250c.c. 榨出 100 Nm 扭力？Benda P51 油電概念車 數據公布
這套油電系統可爆發出 62 hp 的綜效馬力，更驚人的是其最大扭力來到了 74 lb-ft（約 100.3 Nm）。
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電動車也能「拉轉退檔」？Lexus RZ 550e F SPORT 登場！馬力破 400 匹、續航大升級
電動車雖然快，但總被本格派車迷詬病少了點「靈魂」？Lexus 顯然聽到了這份渴望。在全新的 2026 年式 RZ 車系中，Lexus 不僅調整了編成，更推出了一款讓性能迷眼睛為之一亮的頂級版本——RZ 550e F SPORT。這不僅僅是貼上銘牌的運動版，而是從動力、底盤到駕馭樂趣的全面進化。
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怪騎物語。兩萬轉的瘋狂執念！回顧 HONDA CBR250RR (MC22) 的極致工藝
說到 250cc 四缸的黃金年代，那個「只要轉速夠高，馬力就能飛天」的時期，絕對是所有車迷心中最美好的回憶，今天要來聊聊一台真正的「上古神獸」，在那個四缸 250cc 像是不用錢一樣大放送的年代，本田為了對抗對手，搞出了一台原本可以日常兩萬轉，最後卻「被迫」降轉的瘋狂機器「CBR250RR (MC22)」，這不僅僅是一台車，更是本田宗一郎精神的極致展現，一種為了樂趣不惜成本的工程師浪漫。
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這 SP 是 Special 還是 Sticker Power？Honda XL750 Transalp SP 英國限量登場，致敬經典達卡風
雖然大家最近的目光都被米蘭車展上那台搭載 E-Clutch 電子離合器的新款 Transalp 給吸走了，但本田在英國的分部顯然還沒打算讓現行款就這樣默默退場。Honda UK 最近無預警地發布了一款名為 XL750 Transalp SP 的限量特仕版，預計在 2026 年 1 月開始交車。
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850c.c.時代可能造就Inline 4復辟？Sylvain Guintoli：不失為一個選擇！
從2002年四行程時代以來，MotoGP在2026年賽季將會首度看到全場都使用V4引擎的情況。
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Honda Riders Day 2025全國大會師 專屬車主的年度盛會完美落幕
Honda Taiwan秉持著「The Power of Dreams – How we move you.」的品牌精神，以夢想為原動力，致力為台灣顧客打造「兼顧樂趣以及安全的重機騎乘環境」，為了滿足Honda車主對於大型二輪商品與服務的期待，於2025年已舉辦了多場國內外的騎乘活動並為車主們創造許多充滿回憶的歡樂時刻。
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填補 R15 與 R3 的真空帶！Yamaha 於印度註冊「YZF-R2」商標
根據外媒最新掌握的消息，Yamaha 近期在印度悄悄註冊了「YZF-R2」的商標，這個舉動無疑是在暗示，他們正準備推出一款全新的 200cc 級距仿賽車款，用以填補 R15 與 R3 之間的戰力空缺，並直接向 KTM RC200 等競爭對手發起挑戰。
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2025 Honda Motorcycle冬季車主服務活動登場！
這個冬天，讓我們再次整備愛車、重啟引擎，續寫騎乘篇章。 Honda Taiwan於2025/12/12至2026/2/14於Honda Motorcycle各經銷據點，舉辦「冬季車主服務活動」，活動期間回廠即可享25項免費車輛健檢，本次定期保養禮等專屬禮遇，千種指定零配件優惠活動同步開跑，邀請所有Honda Motorcycle車主回廠享受服務，一同邁向新旅程。
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怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
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賽道魂上身！CFMoto 675NK GP 概念車好料塞滿，三缸街跑戰鬥力爆表
CFMoto 春風動力這幾年在國際賽事上的耕耘大家有目共睹，就在上個月的米蘭車展（EICMA）中，除了那台引起轟動的 V4 引擎仿賽概念車之外，其實現場還躲著一台同樣殺氣騰騰的狠角色，那就是以旗下三缸運動街車為基礎所打造的 675NK GP 概念車，這可不是單純換換貼紙的特仕版，而是真正把好料全往車上塞的賽道機器，展現了他們進軍高性能街車市場的野心。
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紳士戰袍再升級，科技與安全的全面進化：2025 SYM CRUiSYM 300 試駕體驗
還記得2017年我們在SUPERMOTO8首度試駕SYM CRUiSYM 300時，那種「跑旅雙棲」的跨界設定確實讓人眼前一亮，當年它以剛硬的折線設計、同級難得的低重心與操控性，成功在黃牌大羊市場殺出一條血路，可惜CRUiSYM 300後來在台灣市場曾一度神隱，但2025年底，SYM再次將CRUiSYM 300帶回台灣市場，快跟著我們一起來探究這台跑旅雙棲的酷型紳士，在改款後端出了什麼樣的牛肉！
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真男人回來了！睽違 15 年 Jeep 正式重返台灣，Wrangler 雙車型 209.8 萬起開賣
相信不少熱愛越野、崇尚美式粗獷風格的老車迷們，心裡總有一塊缺憾，那就是正宗美式越野老大哥 Jeep 已經離開台灣市場太久了。不過就在今天 2025 年 12 月 10 日，這份長達 15 年的等待終於結束，由寶嘉聯合正式宣佈將 Jeep 品牌帶回台灣 。
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全新未拆封的2004 Honda Dream CB50R現身拍賣，身價直逼台幣70萬！
對於許多本格派的本田車迷來說，HONDA這個品牌的偉大之處，往往不是那些動輒兩百匹馬力的公升級猛獸，而是源自於上個世紀60年代，那些在小排氣量賽事中以極致工藝輾壓對手的精密機械。最近在國知名拍賣網站Iconic Motorbikes上，出現了一輛令人瞠目結舌的收藏品，一輛還躺在原廠木箱內、從未落地的2004年Honda Dream CB50R，這輛車目前位於比利時，正在等待一位口袋夠深且充滿本田魂的買家帶它回家。
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KYMCO 新K1 特仕版「125/150同價6.05萬起」！前後雙碟煞、雙槍後避震滿配登場
南台灣的車迷朋友們注意了！KYMCO 光陽機車將於本週末登場的南部車界盛事「2025 南臺科技大學南臺汽車大展」中，首發亮相全新的國民旗艦——「新 K1 特仕版」。這款以「超級英雄」為形象的熱銷車款，本次改款誠意十足，不僅外觀質感升級，更將動力級距推升至 150c.c.，並導入雙碟煞與 LED 大燈，試圖以「配備大滿配」的姿態，再次席捲 10 吋通勤車市場。想要一睹實車風采的車友，千萬別錯過本週末的南台車展！
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披著戰袍的溫柔漢！Suzuki GSX-R250 獨特「雙喉化油器」配置，竟是為了讓你舒服旅行？
提到 80、90 年代的 250c.c. 四缸黃金歲月，大家腦海中浮現的往往是那些轉速動不動就兩萬轉、在賽道上跟對手輸贏的硬派仿賽機器，身為當年開啟 250 四缸先河的 Suzuki，在 1987 年推出的 GSX-R250 卻是一台相當有趣的「異類」。雖然它外觀披著跟老大哥 GSX-R 系列一樣的競技整流罩，甚至當年的宣傳標語還喊著「Battle in Circuit（決戰賽道）」，但骨子裡，這其實是一台對騎士超級友善、甚至更適合長途旅遊的車款。
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配備攻頂！KYMCO 新K1特仕版，150大動力、雙碟雙避震 全都給你，舊換新最低6.05萬元起
在競爭激烈的 10 吋車市場中，KYMCO 在 2026 年式推出了全新的 — 新K1 特仕版。主打「前後雙碟煞、後雙槍避震、雙安全帽車廂、雙掛勾」遠超出同級對手的豪華規格，並採用特別的 125/150 同價格策略，以誠意滿滿搭配頂級配備，吸引二輪族群目光。
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經典火之玉上身！Kawasaki x Arai 推出 Z900RS SE 聯名 RAPIDE NEO，信仰充值時間到
說到這幾年最火紅的復古街車，Kawasaki Z900RS 絕對是當仁不讓的霸主，而在這股 Neo-Classic 風潮下，車主們最頭痛的往往不是改什麼管，而是頭上那頂安全帽該怎麼搭才對味。如果你也是那種堅持全車配色要一致的強迫症患者，Kawasaki 原廠這次跟 Arai 聯手推出的這顆重磅彩繪，絕對會讓你乖乖掏出錢包。以 Arai 旗下復古味最濃郁的「RAPIDE-NEO」為基底，披上 2026 年式 Z900RS SE 專屬的「火之玉」塗裝，這波操作真的太犯規了。
邁向新時代的腳步！APRLIA將於2026年四月起將重心轉至850c.c.引擎開發！
APRILIA MotoGP技術總監Fabiano Sterlacchini談到，APRILIA將從2026年4月開始，車廠將會把重心從RS-GP的1,000 c.c.賽車引擎的開發轉移至全新的850 c.c. MotoGP原型車的研發上。
