賽事
反撲，從Aragon開始？DUCATI將在西班牙盡全力協助Francesco Bagnaia！
Francesco Bagnaia正在尋求在Aragon分站中取得重大突破，並且重新拿回競爭力。
經驗值的Buff！躍升KTM一哥，Maverick Vinales：RC16讓超車不再困難！
Maverick Vinales在訪談中談到，KTM的RC16讓他「明白到為什麼之前的MotoGP賽車在超車上會變得這麼複雜」。
頒獎台背後的陰影，Aleix Espargaro：Johann Zarco跑得很好，但RC213V的問題依舊存在... ...
Johann Zarco 能否克服HONDA賽車的抖動問題，將會是HONDA在2025年能否復甦的關鍵因素之一。
Jorge Martin解約門的受害者？Johann Zarco的廠隊夢告吹？
Johann Zarco對於2026年的MotoGP合約願景有了完全不同的看法。
2026合約到期前的壓力！Fabio Quartararo：如果M1真的不行，我會轉向騎一台準備好的賽車... ...
Fabio Quartararo直言不諱的談到了自己在MotoGP的未來。
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睽違八年！MotoGP狠角色Jack Miller強勢回歸鈴鹿八耐，與Yamaha共組夢幻車隊衝周年
今年夏天，MotoGP賽場上的澳洲戰神Jack Miller又要大鬧日本了！沒錯，Miller正式宣布加入Yamaha廠隊，將在2025年8月的Coca-Cola鈴鹿八耐登場，和日本傳奇高手中須賀克行一起，組成堪稱夢幻的Yamaha R1夢幻陣容，為Yamaha 70週年大慶再添一筆精彩傳說。
跟進F1的成本上限條款？Dorna：MotoGP不會拒絕參賽製造商的共識！
Dorna執行長Carlos Ezpeleta認為，目前尚未有MotoGP參賽車廠向向主辦方提出跟進F1的成本上限條款，但MotoGP並不會拒絕這樣要求。
群雄崛起的時代，當Desmo GP不再是獲勝的唯一代名詞！
兩年前，你可能會說「沒騎DUCATI就贏不了比賽」，但今年也許這不再是鐵則。
有問題騎得像沒問題！Francesco Bagnaia：Marc Marquez整個周末「隱藏」了Desmo GP的缺陷... ...
Silverstone的紅旗直接改變了Francesco Bagnaia的比賽，他的狀態從良好變成了一切都不起作用。
心碎的聲音！Fabio Quartararo領先11圈，卻敗給了機械故障：這真的太可惜了... ...
在英國Silverstone分站中，Fabio Quartararo領先了前面11圈的正賽，但最終卻因為高度裝置故障而苦吞一張DNF，心碎一地的聲音隔著轉播都能聽到。
Silverstone 強勢奪冠！APRILIA向Jorge Martin傳遞訊息：我們的賽車能贏！
在Silverstone的周末前，闈場內外最大的新聞就是Jorge Martin打算提前終止合約的消息，而在英國分站的周末結束後，Marco Bezzecchi拿著分站冠軍的頭銜，並且對自己在MotoGP英國站的表現感到自豪。
MotoGP 2025 英國站 轉播時間
排位 05/24（六）18:50-22:25 GP組18:50開跑｜衝刺 05/24（六）23:00-00:00｜正賽 05/25（日）18:15-22:00 GP組20:00開跑
逆風開局，依然要樂觀面對！Pedro Acosta：KTM會逐漸接近DUCATI的競爭力！
Pedro Acosta認為，2025年的MotoGP賽季開始至今，RC16與Desmosedici GP的差距正在縮小。儘管RC16依然還有進步空間，但他認為，在不同的比賽條件下，差距並非遙不可及。
Jorge Martin的離隊疑雲？Aleix Espargaro：窩不知道！
有傳言指出HONDA的測試車手同時也是曾經的APRILIA廠隊車手的Aleix Espargaro與Jorge Martin選擇題前結束合約的意願有關。但這點經過了Espargaro本人親口否認。
論與Rossi、Lorenzo、Pedrosa的競爭，Marc Marquez：要跟上他們，就必須用完美的方式騎車！
2013年，這是Marc Marquez首度踏進MotoGP殿堂的一年，菜鳥賽季要面對的就是Jorge Lorenzo、Valenrtino Rossi以及自己在Repsol HONDA的隊友Dani Pedrosa這種外星怪物的強力挑戰與考驗。
大前輩解惑！Dani Pedrosa：DUCATI的操作讓Francesco Bagnaia感到困惑！
Dani Pedrosa對於今年Francesco Bagnaia持續不佳的狀況發表了看法，他認為這是DUCATI一連串的操作導致。Francesco Bagnaia其實在今年拿到的分數比去年同時期要更多，但他在MotoGP積分榜上卻與隊友Marc Marquez差了不只一點。
降排量等於降速度？Alex Rins：如果只是引擎變小，什麼都不會改變。
2027年即將改制850c.c.引擎時代，Alex Rins並不認為單就降排氣量這點可以大幅改變單圈時間。
簽下世界冠軍的感情，好像跳樓機？Jorge Martin行駛逃脫條款之前，下家沒找好的代價... ...
如果Jorge Martin已經做出決定，那他必須承擔這份決定後面的副作用。 這位世界冠軍衛冕與他的經紀人Albert Valera已經通知APRILIA，他們希望解除不到一年前簽署的兩年合約，並依據其中的條款，如果Jorge Martin在法國分站後沒有辦法擠身世界冠軍角逐之列，那車手方得以行使逃脫條款。
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牽拖還是開脫？DUCATI：不是Bagnaia變弱，是比賽水準提升太多！
Davide Tardozzi：今年的比賽水準提升的幅度很大，超越了Francesco Bagnaia的進步幅度。
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復活的YZR-M1！YAMAHA沒有用上V4，那改了什麼？
在法國的好表現中，YAMAHA YZR-M1的進步顯而易見。
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天才撞牆期？Pedro Acosta至今未能在2025年賽季展現出真正的競爭力！
被譽為新世代天才車手的Pedro Acosta在2025年的賽季比現不如預期，至少相較起去年首度登上MotoGP時遜色不少。
飯碗又不保？Peamac YAMAHA在一年合約之後還會續簽Jack Miller嗎？
Jack Miller發現，他必須再度的為自己的下一份合約而拼命。
「今年，我是禮拜六先生！但... ...」Marc Marquez回顧賽季至今的衝刺賽統治力！
在去年Gresini DUCATI時代，Marc Marquez在週六的衝刺賽中僅拿過一次冠軍，但週日的正賽卻有三座。即便均得分來說，Marc Marquez衝刺賽與正賽都在10分上下，但他自己與大多數的對手都認為Marc Marquez的周日的狀態要比週六好。
我全都要！YAMAHA從Inline 4與 V4兩種引擎中學習！
YAMAHA車隊總經理Massimo Meregalli認為，YAMAHA正在嘗試從兩種不同的MotoGP引擎專案中學習，以提升自己的競爭力
各種比賽，各種問天！Gigi Dall'Igna必須正視Francesco Bagnaia的低迷近況... ...
DUCATI以熱門奪冠之姿進入了法國Le Mans分站的周末，也預期將會超越HONDA在1997年至1998年締造的22場連勝紀錄。
摔到分手？Jorge Martin考慮提前退出APRILIA？！
飽受傷病困擾的世界冠軍車手Jorge Martin可能會在本賽季結束之後動用合約內的逃脫選擇權離開APRILIA，而車隊方面對於這項消息並沒有多做評論。
換胎失誤無傷積分領先！Marc Marquez穩健拿分：如果沒有Jerez的摔車，我在Le Mans肯定會摔！
Marc Marquez認為，在混亂的Le Mans分站中，他犯下的「小錯誤」就是吃下判罰兩次長圈。當Francesco Bagnaia與Alex Marquez都在Le Mans賽道上轉倒出局，Marc Marquez在法國的比賽中以亞軍坐收，將積分領先進一步的擴大。
