KAWASAKI NINJA 400
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怪騎物語。小排量大殺器！Kawasaki AR125：穿著GPz風衣的2行程街頭霸王
在1980年代的日本125cc級距戰場，Yamaha RZ125掀起了一波2行程小鋼砲的風潮，不僅打破「125只能通勤」的迷思，還順勢推動了這個級距的性能化進程。而Kawasaki 當年也不是吃素的，一出手就端出了猛料——AR125！
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追求性能的極致作品！Thornton Hundred Motorcycles推出400hp的渦輪增壓Triumph Speed Triple 1200 RR
過去我們曾經看到了不少突發奇想的改裝作品，而這些作品大多都是為了讓他也可以實際上路不會做出太大幅度的改裝，還是讓整輛車維持著合理的設定。當然，只是大多數作品而已，還是有部分作品會用著異想天開的想法去打造，也是另一種吸睛的效果。這次要來看的是一輛搭載了400hp的渦輪增加機車，絕對是改造的最誇張的車型之一！
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行車紀錄器官方直接配好給你！2025年式Kawasaki Ninja 1100 SX海外登場
講到日系跑旅車型，Kawasaki Ninja 1100 SX絕對是市場上一款默默在持續更新的車型，畢竟有不少消費者喜歡仿賽的造型但又不想要這麼戰鬥的騎姿。沒錯，到了2025年這款車型還是推出了新年式的車型！
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怪騎物語。Suzuki SV400：特立獨行的V型雙缸勇士，曾經不被理解，如今反成經典！
說到1990年代，提起日系四大廠400cc街車，多數人腦中浮現的恐怕都是那排氣聲浪清脆如樂器般的直列四缸機車吧？但就在直四當道、各大品牌爭相推出「四缸大合唱」的年代，Suzuki 卻在1998年獨樹一幟地推出了搭載90度V型雙缸引擎的SV400與SV400S。這可是讓許多人摸不著頭緒的舉動——在直四盛世中玩起雙缸，是自信爆棚，還是另有玄機？
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CB750F經典重現，挑戰Kawasaki Z900RS？日媒製作 Honda「CB1000F」預想圖
隨著 CB1100 和 CB400SF/SB 等直列四缸經典車款相繼停產，許多車迷擔心Honda的四缸 CB 系列是否會走向衰退。然而，根據最新消息，Honda正積極籌備新一代旗艦 CB 車型，預計命名為「CB1000F」，以傳承經典並滿足現代騎士的需求。
Kawasaki 計畫將 H2 機械增壓引擎塞進 UTV？極限越野的狂暴新時代來了！
想像一下，身為一家跨足機車、船舶、航空等多領域的超大型企業，你手上握有全球最狂的機械增壓引擎，但卻只把它放進一款車型，這是不是有點過於小氣？好消息是，Kawasaki 似乎準備打破這個框架，將 Ninja H2 的機械增壓四缸猛獸 移植到 UTV（全地形越野車） 上，這場硬派越野的新時代或許即將來臨！
Kawasaki 語音控制訂閱制登場：騎士福音還是新負擔？
Kawasaki 近期宣布推出全新語音控制訂閱服務，進一步提升旗下摩托車的智慧化體驗。這項服務整合了 Cerence 的聲音識別技術，支援多達 18 種不同的語音指令，讓騎士在騎乘過程中無需動手即可控制導航、音樂播放等功能。
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熱血超趴騎姿、前後鋼絲框上身！Triumph Speed 400 RR 與 Scrambler 400 XE 間諜照曝光
Triumph 近年來在小排量市場大展拳腳，單缸 400 系列一經推出便橫掃市場，Speed 400 與 Scrambler 400 X 均獲得車迷熱烈歡迎。而如今，最新的間諜照顯示，這家英國老牌車廠正在準備兩款新車型——Speed 400 RR 與 Scrambler 400 XE，為旗下 400cc 平台再添強勁戰力！
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怪騎物語。Suzuki BANDIT 400：不只是街車，更是別具風格的Super Sport！
Suzuki BANDIT 400，這台誕生於1989年的經典車款，或許在今天的標準下被歸類為「街車」，但它的靈魂卻是名副其實的超級運動車款（Super Sport），當年BANDIT 400以獨特的姿態誕生，並沒有選擇當時興起的仿賽風格，而是打造了一台具有運動基因，卻又充滿個性與設計感的「另類超級運動車款」。
二行程機車要回來了！Kawasaki 正式公佈二行程車款預告
是的，這真的要發生了！ 在我們報導了全新專利申請不到一年後，Kawasaki 在社群媒體上釋出了一段引發熱議的預告，暗示即將推出全新的二行程摩托車。
2025年式51.8萬 送價值兩萬元保險！Kawasaki ZX-4RR售價公佈 預購持續中
Kawasaki ZX-4RR自從在台灣上市以來，透過市場上稀缺的小排量四缸引擎，吸引不少想體驗高轉速動力延伸性的騎士目光，也歷經2024年式 46.6 萬元一路隨著通膨調漲（？），今天（1/17）總代理台崎重車，正式宣佈2025正年式的新車售價為 51.8 萬 ，即日起到三月起前開放預購，預購送價值超過2萬的超值保險，目前年度配額約仍有150台可供訂購！
經典綠黑配色詮釋速度之美！SHOEI X-Fifteen ESCALATE Kawasaki 專屬塗裝登場
2025 年 1 月 8 日起，Kawasaki Motor Japan 宣布將於全國 Kawasaki Plaza 門市展開限量預購，推出與 SHOEI 聯名的最新款 X-Fifteen ESCALATE 安全帽。這款聯名安全帽不僅將 SHOEI 的尖端設計與 Kawasaki 標誌性的賽車風格相結合，其獨特的幾何線條與動感圖案更完美演繹了現代機車文化的極致美學，成為騎士頭部防護與視覺衝擊的最佳選擇。
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怪騎物語。Kawasaki ZZR250：ZZR家族小老弟，40匹萬轉雙缸的入門跑旅！
如果說摩托車界有「萬年青」，那麼 Kawasaki 的 ZZR250 絕對能榜上有名，這款誕生於 1990 年的入門級旅行車，憑藉其輕巧的雙缸引擎設計與全罩式整流罩設計，不僅在當時為車迷帶來驚喜，更在接下來的 17 年中成為許多騎士的首選，雖然 ZZR250 的性能數據並不浮誇，但它卻以穩定性與實用性奠定了經典地位。
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2025 Yamaha SR400：26.5萬台幣、馬力微調、新年式車色泰國亮相！
每當一款經典車型宣布停產，車迷的心中總免不了一絲惆悵，然而，在第 41 屆泰國國際車展（Motor Expo）上，Yamaha 再次給經典愛好者帶來驚喜，SR400 以 2025 年式的姿態回歸，並繼續在泰國市場奔馳！這款在日本已經停產的經典車型，如今在泰國重新展現它的不凡魅力。
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400c.c.四缸渦輪榨出130匹馬力！TRICKSTAR ZX-4R TURBO 極速300公里挑戰能成功嗎？
當你聽到一輛 400cc 的機車要挑戰 300km/h 的極速時，你的第一反應可能是：這怎麼可能？但愛知縣的改裝名家 TRICKSTAR 就是不信邪，硬是把 Kawasaki ZX-4R 推上了極限之路！這台裝上渦輪的 ZX-4R TURBO，雖然在第一次挑戰時迎來了一些煙霧瀰漫的「小挫折」，卻也證明了人類對速度的執著，永遠不會停下腳步。
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怪騎物語。Yamaha XJR400：53匹DOHC氣冷四缸、雙搖籃車架的圓燈典範之作！
1980 年，Yamaha 推出了自家首款 400cc 四缸摩托車 XJ400，讓日本市場對四缸機車再次燃起熱情。這款車靈感來自 Kawasaki Z400FX 的成功，XJ400 迅速贏得了銷量冠軍。然而，隨著跑車熱潮崛起，街車（Naked Bike）一度沉寂，直到 1993 年，Yamaha 再次推出經典氣冷四缸 XJR400，宣告街車的新生代來臨。
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限量150台！Kawasaki Z900RS SE 50周年紀念版震撼登場
Kawasaki為了慶祝1975年Kawasaki德國分公司成立50周年，推出了Z900RS SE的特別紀念版——「50-Jahre-Jubiläumsmodell」，僅限量150台。這款車自12月4日開放線上預訂以來，僅三天時間便被車迷搶購一空，無論是性能還是外觀，這款車都讓人無法忽視。
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Kawasaki「Z900RS」新增綠球 新色！2025年式 茶玉蟲、隱形火之玉和黃球再添新成員
Kawasaki Motors Japan 宣布，現代經典風格的街車「Z900RS」系列即將推出新顏色，並計劃於 2024年12月14日 開始發售。此次的新色是針對 2024年9月發表的 2025年款額外增添的選項。
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售價更親民的Scrambler即將登場！Triumph Scrambler 400測試車樣貌曝光
隨著黃牌級距市場近幾年逐漸興盛，各大車廠也紛紛推出了售價相對親民的黃牌車款來吸引更多消費者購買。如果你是Scrambler車型的粉絲，可能會對於市場上沒有太多黃牌級距Scrambler車型感到惋惜。別擔心，因為最近外媒捕捉到了全新的Triumph Scrambler 400(暫名)的測試車樣貌，整輛車看起來相當完整，正式發表日期似乎就在不久之後！
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怪騎物語。Honda VFR400R：經典單搖臂、400c.c. V型四缸的黃牌跑車神作！
從1982年開始，Honda的V型四缸引擎策略席捲全球，當時不僅VF750系列的誕生震撼了摩托車界，隨後V4引擎也開始在400cc級別的賽車上展露頭角。雖然當時的市場對V4引擎的評價褒貶不一，甚至有些批評它在中速領域不如傳統的直四引擎來得順暢和有力量，但隨著VFR400R的登場，這些質疑聲音開始悄然消失，V4引擎也徹底翻轉了人們的觀念。
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超強雙馬力！Meet One Tour雙馬達電動三輪車：2400瓦峰值動力、180Nm扭矩、209公里續航，讓自由馳騁不再是夢
怕跌倒不想再讓長輩騎單車？有了新款Meet One Tour雙馬達電動三輪車，爺爺奶奶也能輕鬆飆車！這款車不僅動力強勁，而且還帶著滿滿的幽默和創意。據說，這台電動三輪車的設計目標就是為了讓每個人「重拾騎行自由」，尤其是那些長時間鬱鬱寡歡於兩輪自行車的小夥伴們。
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怪騎物語。YAMAHA SRX400/600：硬派設計大玩具，經典單缸極致魅力！
YAMAHASRX400/600 是為大人所打造的高品質單缸運動摩托車，秉持著硬派設計哲學，專為追求純粹駕馭體驗的騎士而生。這款車不僅在設計上展現出高超的技術，更在細節上展現出對硬派精神的執著，讓每一位騎士都能感受到它獨特的魅力。
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怪騎物語。KAWASAKI Z400GP：搭載Uni-Trak懸吊的四缸400c.c.街車峠之王！
提起 KAWASAKI Z 系列，這個名字幾乎就是速度與激情的代名詞。1972 年，DOHC 四缸 900cc 的 Z1 不僅奠定了 KAWASAKI 在全球摩托車市場的霸主地位，也成為了經典的象徵。隨著 Z1R 和 Z1000 MkII 等一系列直線設計的誕生，KAWASAKI 逐漸以銳利的造型和強勁的性能成為 70 年代末的市場寵兒。然而，真正在中量級車款愛好者心中封神的，卻是 1979 年推出的 Z400FX。一台小排氣量摩托車，竟然在兩年間成為了日本最暢銷的中量級車款，這正是 Z400GP 傳奇的起點。
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不止 CBR400R FOUR！日媒挖出 Honda 11 月在日本註冊「CBR500R FOUR」車名專利
在全球機車迷為 2025 年車款熱議不休之際，Honda 再次點燃話題。最新消息顯示，Honda 不僅在今年 8 月申請了 CBR400R FOUR 的商標，還在 11 月 5 日悄悄提交了 CBR500R FOUR 的車名專利，這一消息在 11 月 13 日公開，商標分類屬於「車輛」，根據目前的推測，這似乎指向了傳聞中的四缸 500cc 全罩跑車，而 CBR400R FOUR 很可能是面向日本市場的版本。
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黃牌V型雙缸巡航車！Benelli Leoncino Bobber 400 預告在台上市
義大利著名摩托車品牌 Benelli 正式宣布將於台灣推出旗下新款 Leoncino Bobber 400，這台車款曾於北京車展亮相，以其濃厚的義式復古風格和剛毅的車身線條掀起熱潮。 Leoncino Bobber 400 的獨特造型和強勁性能，勢必在台灣的黃牌巡航車市場引發關注。
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怪騎物語。鋁合金車架與高性能引擎，誕生純粹的賽車魂！Yamaha FZR400
1980年代是賽車風潮最盛的時期，Yamaha 推出了性能極致的 FZR400，一款成為市場仿賽標杆的經典車型。Yamaha於1986年推出的這款新車，不僅擁有革命性的鋁合金 Delta BOX 車架技術，還搭載了進階的 Genesis 引擎技術，帶來如同GP賽事車輛般的公路操控體驗。這些設計不僅繼承了大哥 YZR500 的成功基因，還讓一般騎士也能享受到接近專業賽車的極致樂趣。
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經典山車風範、18匹動力、13.5萬台幣。KAWASAKI KLX230 Sherpa 震撼回歸！
2024年11月8日，KAWASAKI正式發布了新款「KLX230」、「KLX230 S」以及「KLX230SM」的國內版本，這些型號早在2024年春季的摩托車展中亮相，並引起廣泛關注。而最令人意外的，是「KLX230 Sherpa」的突然發表，這款車並未在任何車展中曝光，以其獨特的設計和強烈的戶外氣息，重現了90年代末到2000年代早期大受歡迎的「Super Sherpa」風格。
