CAYENNE
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我願稱你為戰神！為什麼Marc Marquez依然還是目前的奪冠大熱門？
儘管成績有好有壞，但目前的MotoGP錦標賽的積分前六名車手：Enea Bastianini、Aex Rins、Aleix Espargaro、Joan Mir、Fabio Quatararo以及Brtad Binder都有一個共通點：他們都在前四場歐陸以外的比賽中獲得積分。
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這台Nissan很可以!Pathfinder Rock Creek特仕車
Nissan宣布，將為2023年式Pathfinder推出一款名為“Rock Creek”的特仕版本，Rock Creek特仕車是一輛全面升級的越野車，配備重新調校的引擎動力，增強懸吊系統強度以及透過小配件增加視覺張力，完全符合給予它的Rock Creek名稱，預計在本月的紐約車展上亮相。
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新版廠車不給力？Jack Miller：我並不擔心賽車版本的問題！
在20圈的比賽中領先15圈，Jack Miller坦承最後被Enea Bastianini跟Alex Rins超車是一種喜憂參半的感覺。
本季首位重複獲勝車手！Enea Bastianini：我們可以為世界冠軍而戰！
Gresini DUCATI的車手當然希望能在世界冠軍積分榜中持續維持競爭力，他在周日的COTA賽道上成為了2022年撲朔迷離賽季中第一個重複拿下分站冠軍的車手，並且成為目前的積分領先者。
世界冠軍的暗示？Fabio Quartararo：在明知道贏不了的比賽中上場，真的是令人最沮喪的！
就算COTA有著那條又大又直的地獄長直道，Fabio Quartararo並沒有放棄，他的YAMAHA無法追上DUCATI大軍，但在與Marc Marquez進行了一場精彩的近身戰之後，以第七名的成績完賽，而HONDA車手則因為電控問題以及體力流失最終排在後方。
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起跑悲劇，無緣頒獎台！Marc Marquez：我看到警示燈持續亮起，車子在起跑後沒有動力！
周末的美國分站，過去的COTA之王Marc Marquez在起跑後遭遇了技術問題，在第一彎直接掉到最後一位，開啟了他的後追之路。
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插旗花蓮，IONEX花蓮遠百快閃店開幕，年底60站點完成
KYMCO旗下電動車IONEX，於今日4/9正式插旗花蓮，開通14座換電站，銷售據點設立，並於花蓮遠東百貨設置快閃店。
Smart轉型後第一款車型正式推出！純電動SUV「Smart #1」正式登場
在這個電動車當道的趨勢之下，不少車廠選擇自行開發電動車款並打入市場，但也有部分車廠選擇與其他人合作。其中，2019年Mercedes Benz和中國吉利汽車合作就是個代表，這兩家公司各自出資50%正式將Smart這個品牌轉型為純電動車品牌。時至今日，總算是推出旗下第一款全電動車型「Smart #1」！
降價近萬元 ! 2022 YAMAHA EC-05 升級上市
採用PBGN架構，以「人機官能」作為設計主軸的YAMAHA EC-05相信大家已經相當熟悉，除了車身尺碼與外觀上的些許差異之外，EC-05幾乎可以說是Gogoro S2的雙生兄弟，而就在問世三年後，近日，YAMAHA也為大家帶來了2022年式EC-05，除了升級馬達外，售價更是大幅降低。
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鈴木野來了 ! SUZUKI輕量級冒險車 V-STROM SX 250 印度發表
近年來多功能冒險車款可說是市場上相當熱門的選擇，雖然過往此類ADV車型多以大排氣量為主，但隨著小排量ADV冒險車款在東南亞國家顯著的銷售成長，近期，SUZUKI也於印度推出換上全新家族外觀的V-STROM SX 250。
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九款特仕車齊亮相！TRIUMPH 2022 期間限定車款正式登台
TRIUMPH去年在海外發表發表眾多的特仕車款，包含有GOLD LINE系列以及ROCKET 3、THRUXTON RS和STREET TWIN三款車型的SPECIAL EDITION，TRIUMPH總代理安東貿易今日也在台北旗艦店舉辦總計九台全新特仕車的上市發表會。
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外星「義」獸 ? 設計師Daniel Kemnitz DUCATI Ghost 概念車
近年來DUCATI除了在傳統內燃機的表現相當亮眼，隨後也在去年十月宣布將於2023年正式進軍MotoE，緊接著便在年底無預警於Misano賽道亮相了代號 V21L的電動賽車震驚車壇，可見DUCATI對於電動車領域並無忽略，近期，便有海外設計師Daniel Kemnitz結合了DUCATI的電動與燃油兩種元素，全新設計了名為Ghost的混合動力概念車款。
三門、四門、旅行車應有盡有 GR Corolla引發網友無限想像
Toyota在近日推出了史上最強大的Corolla車款，這輛GR Corolla可說是讓車迷嗨翻天，雖然大家已經知道這輛車會與GR Yaris搭載相同的動力心臟，但是意想不到的是原廠直接給了這輛車300hp最大馬力，而隨著Corolla有著多種車型的狀況下，大家也對GR Corolla有了更多想像，雖然原廠的車款是以五門的形式出現，但外媒自行將四門、三門以及旅行車款的車型利用電腦合成出車輛樣貌，創造出了更多GR Corolla的可能性。
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Land Rover Defender 90 V8 八缸心臟特仕車 641萬登台！亞太最大展間落腳台南 同步開幕
今天（4/7）舉行台南頂泰汽車展間開幕活動，向台灣民眾揭露亞太區最大展間同時，更同場帶來性能掛帥的Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版正式在台上市，開出較預售價更低的641萬元建議售價，相信可以吸引同時想具有粗獷外型與熱血性能的頂級買家目光！
白牌上蘇花改？交通部長：將請公路總局展開評估
連結宜蘭和花蓮的交通要道蘇花改從落成以來，一直以長隧道內缺氧問題禁止機車通行，直到2021年9月底試辦大型重機通行，今(4/7)日交通部長王國材終於鬆口，表示將要求公路總局進行「白牌機車上蘇花改」的相關評估作業。
MotoGP 2022 美國站 轉播時間
排位 04/10（日）01:35-04:50 GP組02:30開跑｜正賽 04/11（一）00:20-04:30 GP組02:00開跑
跟隨Tesla科技內裝設計 Lexus RZ 450e全新方向盤採用Yoke形式
大家都在期待著Lexus品牌旗下的第一輛電動車現身，而現在這個來自日本的豪華汽車品牌大廠宣布他們將會在2022年4月20日發表全新的RX450e，作為他們的第一輛量產電動車款，同時又是最熱門的跨界休旅身份，一舉一動都受到車迷的關注，Lexus也在這次宣布發表日期的同時，釋出一張關於這輛車的內裝照片，其中的方向盤什麼最大亮點，因為與先前Tesla Yoke方向盤相當類似，看起來科技氛圍可說是非常前衛。
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50匹、168KG、超大定風翼！春風450SR 14.4萬台幣發表
CFMOTO春風摩托前陣子剛剛曝光的450SR黃牌仿賽近日終於在中國市場上正式發表，外觀如先前被捕捉到的測試車輛一樣，傳承2021米蘭車展亮相的概念車SR-C21，超殺、超大的定風翼視覺爽度滿點，春風450SR目前也在中國市場展開預購，開出售價為31980人民幣，大約14.4萬台幣左右。
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專業媒體最佳運動胎認證 倍耐力『DIABLO ROSSO™ IV』榮獲德國MOTORRAD評測結果發表
倍耐力DIABLO ROSSO™ IV近期獲得德國二輪專業媒體MOTORRAD認證為『市售同級距產品中最佳高性能運動（SUPERSPORT）胎』，此次共有6款目前市場上同級距運動胎款進行集體評測，DIABLO ROSSO™ IV在不同種類的評測項目以優異的性能表現脫穎而出，再一次展現倍耐力DIABLO ROSSO™ IV傑出的性能實力。
跨界羊正夯！Peugeot 冒險黃牌羊專利圖流出
自從HONDA X-ADV問世以來，跨界羊這個全新品種漸漸被市場、消費者所接受，雖然這些跨界冒險羊並不能提供最強悍的越野、惡路克服能力，但兼顧日常通勤、假日出遊和輕度冒險的跨界風格還是讓跨界羊在市場上慢慢拓展出自己的一席之地，近日外媒報導，來自法國的Peugeot也傳出準備進軍跨界羊市場。
LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店專屬試乘活動 體驗電動化車款卓越的駕馭感受
Lexus Electrified為Lexus推動車款全面電動化的宣言與願景，包含BEV(Battery Electric Vehicle)電動車、FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)燃料電池車、HEV (Hybrid Electric Vehicle)油電複合車、PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle)插電式油電複合車，透過四種新興動力能源車款創造駕馭樂趣。
美國王歸來？Marc Marquez騎上CBR600RR測試美國分站出賽可能性！
即便國外媒體都不認為Marc Marquez會在本周末的美國COTA分站上重新回到賽道，但Marquez已經騎上HONDA CBR600RR進行動態視力的評估。
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品牌結合，打造專屬於Marshall音箱的經典MINI
英國精品等級汽車製造商David Brown Automotiv推出了一款名為Mini Remastered Marshall Edition的經典MINI特仕車，該汽車製造商與Marshall Amplification合作，以特別版Mini Remastered車型注入Marshall品牌元素，用來慶祝得來不易的六十周年里程碑，MINI經過David Brown Automotive的創作巧手，讓成品展現出獨特美學和兩種產業的完美結合。
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三場比賽不重複的頒獎台車手，沒有主角的MotoGP真的是Dorna與車迷要的嗎？
在前三場比賽中，總計九名車手登上頒獎台，也就代表著這三場比賽並沒有任何一位車手連莊勝利，甚至連頒獎台的機會大家也都只有一次，也就代表了今年的比賽截至目前為止並沒有出現所謂的「賽事統治者」的角色。
摩托公道伯也變心？Jorge Lorenzo將以正式車手身分駕駛PORSCHE Carrera參賽！
不要說為什麼網站上會有越來越多的四輪新聞或賽事消息，我相信你們不會對此抱怨，因為過去十年間，我們曾經的MotoGP偶像、那些曾經的火星人與你們的神，現在都已經坐在超級跑車的駕駛艙裡了。
打回原樣？Fabio Quartararo：後輪抓地力跟極速都沒辦法為勝利而戰！
在Mandalika，Fabio Quartararo即便在下雨天也可以開心騎車，但在Termas de Rio Hondo，禮拜六的希望在禮拜天的下午直接淪為泡影，世界冠軍衛冕從第二排發車，在第一圈掉到第九，第三圈跌至第13，最終以第八名完賽，起起伏伏並沒有讓他有太多感觸，除了失望。
超級新人也一籌莫展！Enea Bastianini：我的後輪根本就是一場災難！
從世界冠軍積分第一掉到第三，Enea Bastianini對於他在Termas de Rio Hondo賽道上的第十名肯定是不滿意的，這是出自於幾次的失誤所造成的結果。也許Bastianini原本可以有更萬全的準備，但由於貨機延宕，對於每個人來說，準備時間都受到了影響，在這種條件下，經驗較為不足的年輕車手自然就會被影響的比較多一些。
