2024 HYDRA-GLIDE REVIVAL
性能旅行車強勢回歸！BMW M5 Touring將於2024年亮相
不少消費者在購車時會選擇空間表現較良好的SUV車型，讓車內的乘客搭乘時擁有更好的空間表現也讓駕駛本身有載物需求時也可以容納更多東西。由於這類車型的底盤設計較高，操駕表現則是無可避免的降低，轉而讓部分消費者轉購買旅行車型(Touring)。最近BMW官方釋出了宣傳照片，那就是他們即將發表全新的M5 Touring，搶攻旅行車市場！
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2024年再產1,600輛GR Corolla Circuit Edition 配備還升級！
其實早在GR Corolla Circuit Edition推出之時，Toyota原廠宣布這輛車將會以限量的形式販售，但是這輛車的銷售表現實在是太好了，因此原廠又決定不限量了，現在甚至推出了2024年式車型，預計會有1,600輛的額度，配備還會更好，但我們很懷疑這個車輛數是否為真的，畢竟這輛車可說是做多少就賣多少，多做一點可能對營收表現有著正面幫助。
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全新軍綠塗裝上身！2024年式Kawasaki Ninja 650海外正式發表
一直以來在市場上相當熱銷的中量級跑車Kawasaki Ninja 650，在2023年式的車型上終於迎來了當家的KTRC循跡控制系統，讓駕駛在騎乘過程中又多了幾分保障也吸引了更多車迷們將其列入購車首選之一。最近，Kawasaki發表了全新的2024年式車型，而且他們將推出一款全新配色！
絕美優雅，LEXUS旗艦GT跑車2024年式LC及LC CONVERTIBLE正式登台
LEXUS旗艦GT跑車 LC及LC CONVERTIBLE 將迎來2024年式車型，以全新對比色的21吋鍛造鋁圈，展現其優雅獨特之魅力；外鈑色並導入全新絕美光焰銅、極焰藍，以及天蔚藍/雲霧白雙色內裝，另CONVERTIBLE車型同步提供黑、藍、紅、棕色，共4色頂篷列為選配，提供眼光獨到且品味卓絕的層峰買家選擇。
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全新暗黑塗裝上身！2024年式Ducati Panigale V2將於今年第三季開始推出
隨著時間推進，各大車廠都會擁有著最具代表性的配色深深烙印在消費者印象中，比方說Yamaha藍、Kawasaki綠、KTM橘、Ducati的紅配色，都成為了消費者印象中最經典的配色。這次要來看到的就是Ducati 2024年式的Panigale V2，而且新年式的車型推出了黑色系的全新塗裝！
街頭藝術風格上身 2024 Ducati Hypermotard 950 RVE全新塗裝太酷啦！
如果要把Ducati和街頭意象做聯想，我想可能很難不提到Streetfighter系列，由跑車系列演化而來的街道版本，讓你以更親民的方式入手；但如果你是個具有個性，喜歡來點重口味的玩家，那麼今天這台帶有滑胎風味的Ducati Hypermotard 950 RVE就值得推薦給你啦。
CRF最強對手 還有原廠滑胎設定！2024 Kawasaki KLX300/KLX300SM玩樂性質依舊
講起純正的越野/Supermoto車型，我想大家腦海裡一定會馬上浮現粗礦、狂野的硬派形象，可以說是最具特色的車種之一；這兩年台灣市場大概率受到HONDA CRF300影響，掀起了一波越野熱，但一般消費者可能不知道，Kawasaki在這個級距也有自己的王牌KLX300/KLX300SM。
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日式豪華硬派休旅，第三代Lexus GX亮相2024年上市
第三代Lexus GX車型正式上市，帶著全新硬派風格取代起源於2010年的現行第二代車型。相較於舊款，新世代外觀更加硬派，方正的線條就如同經典的G-Class與Defender。同時車輛也搭載了多項現代科技，讓它更加符合新世代車型該有的未來感。Lexus GX預計2024年初上市，目前尚未公布市場價格。
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10R車頭、TFT儀表上身！2024 KAWASAKI ZX-6R 海外發表
KAWASAKI在2023年真的對仿賽車迷很好，在年初先帶來了驚世之作ZX-4R/RR的黃牌四缸仿賽，最近又在海外推出了小改款的2024 NINJA ZX-6R，雖然這次ZX-6R在內在的硬體架構上並沒有太多升級，但外觀造型、科技配備部分，都有獲得不小的提升；售價方面，美國市場的ZX-6R分別為ABS版本12,299美元、沒ABS版本11,299美元，大約是台幣37.7萬和34.7萬左右。
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Apple Vision Pro AR/VR頭戴式裝置亮相，售價10萬、2024年上半發售！
今天是 Apple 2023 年的 WWDC 大日子！這次的發佈會可說是驚喜連連，不斷推出各種令人垂涎的產品，但最讓人瘋狂的，當然是 Apple 的首款 VR 頭戴式裝置「Apple Vision Pro」！這個神奇的產品，可以讓你在現實和虛擬之間自由穿梭，享受前所未有的沉浸式體驗。
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2024賽季車手大風吹？各車隊合約到期的轉隊謠言大集合！
2024年賽季，場上每一間車廠與車隊都在考慮陣中的車手陣容問題。主要還是在於2024年為多數車手的合約到期年，所以續約與轉隊就會是主要話題與焦點。
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讓你在賽道滑著過彎！2024 KTM 450 SMR 海外發表
說到KTM，很多人腦中都會浮現旗下相當狂野的車款，其中滑胎的SMR車型可以說是KTM品牌當中的一個代表性車款，但除了公路合法的690 SMCR之外，其實KTM也有賽道專用的滑胎車，近日KTM就發表了2024年式的450 SMR，提供喜愛在賽道裡滑著過彎的玩家一個新選擇。
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臘肉粉照過來！Alpinestar推出Fabio Quartararo「2024 El Diablo」系列商品
儘管Fabio Quartararo在2023賽季至今因為YAMAHA YZR-M1的競爭力因素，僅在美國站成功上過一次頒獎台，但依舊難掩這位YAMAHA世界冠軍車手在闈場內外的魅力，特別是主場法國站，更是創下MotoGP至今為止的觀戰人數紀錄，其中不少法國車迷就是為了Quartararo而來；近日Alpinestar也發表與Fabio Quartararo合作的「2024 El Diablo」系列商品，要讓臘肉粉們收藏！
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圓燈街車的頂點 經典再延續！2024 BMW R 12 nineT
BMW R 12 nineT是一款經典街車，延續了100年BMW Motorrad的魅力和傳統。新款R 12 nineT以更經典、更簡約的設計語言、更大程度的自訂風格與改裝，持續延續了圍繞傳奇BMW水平對臥引擎的成功復古故事。
巾幗不讓鬚眉！FIM女子世界錦標賽將在2024年全新登場
以往的賽車運動，往往給人們一種陽剛的形象，事實上，也有絕大一部份的賽車手(尤其是摩托車領域)，車手往往都是由男性擔任；這或許可以歸類於因性別而造成先來體力或反應力的差距，但為了不埋沒優秀女性賽車手的本質，全新的FIM女子世界錦標賽將在2024年登場。
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中國 Honda 電動子品牌「e：N」原型車陣列發表 三款產品2024上市
Honda 於中國市場創設的純電子品牌「e：N」，發表之初訂下五年內發表 10 款新車的目標，繼 2022 年發表第一彈 e:NP1 與 e:NS1 雙生車款後，在今年上海車展上，再度發表多款全新概念車及產品細節，其中第二彈車型「e：NP2」、「e：NS2」預計將在2024年初上市，第三彈車型「e：N SUV 序」也將在 2024 年登場、而第四彈車型「e：N GT Concept」，預計在將在 2025 量產上市。
有螢幕操作更便利！APPLE HomePod 7吋螢幕版有望2024年登場
APPLE近期剛剛更新HomePod這款受歡迎的播放裝置推出第二代，改進了過去一些被吐槽的缺點，最近外媒又爆料，APPLE可能會在2024年推出裝上7吋螢幕的全新HomePod，目標是提供使用者更便利的操作，可以不用總是從手機或APPLE TV等裝置來進行操控。
新世代Lamborghini Huracán Plug-In Hybrid 確定! 於2024年底上市
改公司首席執行長表示，品牌中最熱銷的Lamborghini Huracán將於2024年底推出新車型取代現行款，新車型將採用Plug-In Hybrid插電式混合動力系統，此舉意味著Lamborghini將進入電動世代，不在推出純內燃機引擎超級跑車。
說好的限量呢?Toyota GR Corolla Circuit Edition生產至2024年
現今的車市，只要你買得到限量性能車，就像是一種投資，使用一陣子在賣也不會虧錢，特殊車款還會漲價。如果你未買到限量1,500台的GR Corolla Circuit Edition，北美Toyota又再一次給你機會，他們打算重新開啟生產線，預計在2024年回歸，但這又會有一個問題，沒有限量的性能車，中古價還會有漲價空間嗎?
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豹紋車款、電池、換電站亮相！KYMCO Ionex 市佔突破20%大關，2024年搶攻第一
KYMCO Ionex在去年推出更多新車之後，更成功2023年1月份突破電動車市場20%市占率大關，近日也舉辦春酒慶祝，同場還帶來了順應代言人時尚教母比莉姐風格的豹紋聯名款i-One Air、電池、換電站，KYMCO董事長柯勝峯更表示，期盼在2024年能挑戰市場龍頭的地位。
OPEL 台中旗艦展示暨服務中心開工動土 預計 2024 年第四季完工開幕
OPEL總代理歐吉汽車攜手授權經銷商 駿達汽車於今 (2/20) 日舉行全新Opel台中旗艦展示暨服務中心開工動土儀式，由STELLANTIS集團區域代表 Mr. JACQUES LIN、駿達汽車董事長王中和、OPEL總代理歐吉汽車董事長王騰漢及董事王騰霆親臨主持動土典禮，全新Opel台中旗艦展示暨服務中心預計將於2024年第四季正式開幕投入營運行列。
大環境情勢所驅 SUZUKI終於要在2024年推出首款二輪電動車？
2022年絕對可以說是讓SUZUKI內部和廣大車迷挫敗及扼腕的一年，不僅受到退出MotoGP賽事、大阿魯GSX-R1000車款停產等消息，在產品上也顯得老態龍鍾，對比其他日系大廠屬實有些慘澹；此外，在電動車發展的腳步上，同樣沒有其他車廠來的積極，使得品牌競爭力大不如前。
燃油世代新革命！MotoGP技術總監Corrado Cecchinelli：2024年的燃油將不僅是合成的，且是有機來源！
即將挑戰未來MotoGP工程師的難題之一是汽油，未來將導入合成燃料，意即非化石來源的燃油。根據現行規定，2024年賽季將會在MotoGP三個組別內至少必須使用40%的合成燃料引擎，2027年則規定必須要達到100%。
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延續 R35 世代基礎 2024 年式 Nissan GT-R 空力升級再戰
去年曾一度宣布停止接單的東瀛戰神Nissan GT-R，在2023東京改裝車展上，發表了全新2024年式車型，全車大致延續 R35 世代的架構，在外觀進行了小幅更新，換上全新設計的水箱護罩以及保險桿造型，NISMO 車型則導入了大幅度的輕量化工程，讓經歷15年產品週期的R35 GT-R，又再更加進化。
Porsche重要車款，Macan EV預計2024年發表
Porsche不遺餘力的研發電動車產品，近期他們將打造一款對於品牌來說非常重要的電動車，那就是Macan EV。Macan EV將成為Porsche中最重要的車款之一，屆時希望電動車佔銷量達到80%，就如同推出Cayenne轉型時的契機。
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Ionex年度目標「2000座換電站」達成！2023年目標2600座換電站 2024年成為電車冠軍
光陽Ionex電動車計畫自從2021年3月進入3.0全新時代後，從換電站超高速的建設速度達成家門口就有換電站的目標，搭配囊括各種需求的Ionex電動車產品，過去兩年不斷的在銷量屢創佳績，今天（12/27）光陽舉行2,000站達成記者會，除了宣布Ionex正式達成設立的目標外，也進一步宣布集團2023年、2024年未來展望。
積極追上機車發展速度！Michelin將於2024年推出全新MotoGP賽事用胎
身為一位機車騎士，你應該會發現自己的後輪磨耗往往會比前輪快上許多。但如果是在機車二輪賽事MotoGP上呢？似乎就沒有發生這種事情。這是因為MotoGP賽事使用的輪胎和日常的通勤或是賽道胎的設計不太一樣，而最近Michelin的產品經理Piero Taramasso接受了外媒採訪，當中也提到了不少輪胎的小細節！
