42159 YAMAHA MT-10 SP
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爺爺泡的茶 -1989 HARLEY-DAVIDSON Sportster by Ben Boyd
換車這種事情人人會，但從一而終的癡情男子漢也不在少數。來自加拿大的Ben Boyd從1994年開始正式擁有了這輛1989年HARLEY-DAVIDSON Sportster，逼近三十年的車齡，卻也早已陪伴在Ben Boyd身旁23個夏天。
咖啡，車手 - THE URAL ESPRESSO by See See
「Well，直到現在，我們才真正的打造出了一台『Café Racer』。」車主兼店主的Thor Drake說。臉上帶了點無奈卻又滿足，說不上來的表情。
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黃牌旋風來襲，2019 YAMAHA YZF-R3台灣正式發表
當世界上許多車迷正於電腦前欣賞各種YZF-R3的官方影片以及相關改款報導資訊時，距離泰國發表僅4天時間，我們就已經在台北Maverick Vinales見面會上一瞥2019 YZF-R3的最新面貌。你以為這樣就足夠嗎？距離發表會6天後，台灣三葉直接移師麗寶卡丁車場舉行盛大的2019 YAMAHA YZF-R3發表暨媒體試乘會，同場宣布正式售價為：元，並於11/1預購起跑，12月交車，這種進口車引進速度是目前前所未見的。
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MotoGP戰鬥機首度抵台！Ｍovistar YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales台灣見面會！
出生西班牙Figueres，現年23歲。Maverick Vinales已經在2013年奪下Moto3級別的世界冠軍，並且經歷過Moto2的訓練之後在2015年升上了MotoGP，2017年由SUZUKI轉隊至傳統強隊Movistar YAMAHA廠隊，披上藍色戰袍的Vinales在初出場的Qatar分站就拿下分站冠軍，也讓世人重新認識這位年輕小將的戰鬥力。而Vinales在近期雖因YAMAHA廠隊遇上了一些麻煩正努力突破，但在新加入的泰國賽道上，打破國內外媒體的猜測，一舉奪下分站第三的殊榮！而這一次在亞洲巡迴賽事裡，Maverick Vinales也特別在日本分站賽事之前來到台灣，與YAMAHA車主們見面並帶來的幾份驚喜！
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台灣首發！2019 年全新YAMAHA YZF-R3台北發表！
泰國的驚奇，在全新YZF-R3發表至今依然漣漪，武里喃的戰火方休，在茂木尚未揚起方格旗前，在台灣竟也難得的引領了關於MotoGP的風騷。在Movistar YAMAHA當家廠隊車手Maverick Vinales首度登台之時，最新款的YAMAHA YZF-R3也同一時間在台北的W酒店內豪氣四射。這可以算是緊接著在世界發表會後，2019年式YZF-R3再次公開亮相的發表會，而且是跟著MotoGP廠隊車手同台的首次亮相，機會實屬難得。
Land Rover 打造Range Rover Sport自動車挑戰英國最險峻道路成功
全自動車絕對會是下一個世代移動的重要工具，不需要駕駛者自行操作就能抵達想要去的目的地。全球汽車品牌紛紛朝著自動車方向前進，就是希望能成為第一個全自動交通工具的汽車公司；專門設計豪華越野車的Land Rover，於自家英國街道上測試高科技全自動車，特別挑選英國倫敦最混亂之路Coventry Street做為測試環境，預計十年內會正式量產販售於消費者。
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半世紀的歷史累積。Vespa PRIMAVERA 150 50週年紀念版 限量發表
1946年，歷經過二次大戰後，為了在滿目瘡痍的歐陸地區提供廉價、便利的交通工具，比雅久公司二代Enrico piaggio將被炸毀的工廠轉型為機車製造商，Vespa的機車旅程正式展開，時光快轉到1968年，為了提供當時青少年可負擔的摩托車，以義大利文春天命名的PRIMAVERA 150 50週年紀念版正式推出，隨著2016年Vespa歡度70歲生日，2018年來自義大利的春天也即將以特殊的限定塗裝，與全台限定各36台迎接50週年紀念。
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倒叉、下置分離把搭載，2019 YAMAHA YZF-R3泰國發表
於2014年亮相的YAMAHA YZF-R3正式在全球掀起一陣300級距運動浪潮，也引發各家車廠加入這場戰局，逐漸提升輕跑旅車款的配備與性能，甚至WSBK也加入WSSP 300組別比賽。而在台灣R3以親民的售價與完整的黃牌路權成為許多入門玩家的第一臺車，亦或是重車老手的玩樂工具，為了延續這股熱銷熱潮且與對手競爭，在今天（10/11）YAMAHA正式揭露2019 YZF-R3。
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主推低功率、在家充電。Vespa Elettrica電動車22萬歐洲開賣
本站先前也針對Vespa Elettrica的亮相與投產做過報導，近日Vespa也正式的在歐洲開放預購了，Vespa Elettrica在性能動力以及最大里程方面，都與先前報導的差異不大，擁有最大4KW(5.2匹)的馬力，以及100公里的最大里程，電池採用在家充電的方式，能在4小時內充飽，原廠也表示電池壽命約可達10年，歐洲地區的售價為6390歐元，以目前的匯率換算大約是22萬多元台幣，可以說是相當高貴的一台電動車。
軟胎戰士的豪賭！Aleix Espargaro：「我很清楚APRILIA的弱點！」
情況是這樣子的，氣溫32度，賽道溫度49度，濕度46%，這是周末在Buriram的環境，時間是正賽開始的星期日，前一天排位賽時，各家車廠紛紛軟胎盡出，卯起來拼單圈成績之後，在周末的正賽不約而同的裝上了硬胎上陣。不只Michelin提供了建議，眾家車手也都認為，在泰國這種氣候環境之下，再加上前面已經進行了moto3與moto2的賽事，要再Chang賽道上撐完全場，也只剩下硬胎至個選項了。但，APRILIA車手Aleix Espargaro可不這麼認為，毅然決然的裝上了軟胎，並且最後以第13位的成績完賽取得積分。
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意料外的強勁！Valentino Rossi：這是YAMAHA下半季最好的比賽！
YAMAHA的問題，現在看起來更加的戲劇化且神秘。從Aragon的愁雲慘霧到武里南府32度的晴空萬里，藍色車庫的風暴，在原本不看好的Chang賽道上的表現，看在眼裡卻又多了更多的不確定性。攤開Chang 賽道的Layout 圖，對於本賽季的YZR-M1來說，Chang賽道上每個Chicane彎都是殘忍，但從自由練習開始到排位賽結束為止，Valentino Rossi在幾個區間計時段中，甚至作出了數一數二的速度，更不用說Maverick Vinales在整個自由練習始終都有前三位的實力。
小師兄歸位！全新YAMAHA MT-15泰國發表！
適逢MotoGP首度在泰國舉辦的盛事，在泰國擁有高人氣的YAMAHA當然不會放過這個好機會，在泰國賽事舉辦前夕推出了扭力大師家族的小師兄，全新MT-15推出的磅礴，並同時邀請了Movistar YAMAHA兩位廠隊車手Valentino Rossi與Maverick Vinales共同為這台新車站台代言。同時我們也能發現，東南亞的輕檔車市場的確龐大且潛力無窮。
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官方新聞稿。巴黎首發：Porsche 911 Speedster 即將進入生產階段
保時捷預計採限量生產方式，將慶祝保時捷70周年的概念作品：Porsche 911 Speedster於2019上半年投入量產。而這台上空敞篷雙人座跑車將推出1948輛的限額，這個別具意義的數字，靈感來自於1948年6月8日誕生的保時捷跑車始祖Porsche 356。今年，保時捷也在巴黎發表了第二部Speedster 概念車。其鮮明的紅色塗裝取材自1988年問世的 911 G-Model世代Speedster。搭配新式21吋網狀輪圈與黑色皮革內裝，營造出充滿運動感的視覺張力。
師出同門！HONDA釋出全新Neo Sports Café concept概念車款
再被你提起，已是連名又帶姓。這一次，HONDA再度喚起了Neo Sport Cafe concept的名諱，也讓去年那台充滿回憶卻已然成真的CB1000R渾身現代感又帶點復古元素的婀娜，再次的在印象海中浮現。但這一次應該可以排除這台Neo Sport Cafe concept會是公升級車款這個選項，我們也同樣猜測這將會是HONDA新款CB650F的雛形，究竟能否青出於藍，即使排氣量較老大哥CB1000R少了一些，但發表時間而言終究是江水後浪推前浪，從概念車上也許我們也能夠嗅出一些端倪，關於改款細節的隱匿。
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街頭叛逆風。2019 YAMAHA MT車系新色發表
在台灣擁有高人氣的YAMAHA MT車系在多元化的車款佈局下，從實惠的黃牌車款MT-03，紅牌扭力大師MT-07，到三缸引擎動力充沛的MT-09，消費者都可以簡單地找到自己適合的車款，其中07、09曾在去年進行小針美容後，YAMAHA也在近日發佈了2019年全新配色，名為Ice Fluo的全新配色...
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輕戰神再臨！-YAMAHA YZF-R125 2019改款發表！
延續了YZR-M1的靈魂，是關於賽道的歡騰與對於方格旗的執著。寶藍色的榮耀，在全新改款的YZF-R125身上，我們看到了YZF家族臉譜在各級距的車型上已臻齊全。但其實原本由YZF-R6的風格直接縮小而成的YZF-R125，在當時可是以最強日系小跑車之姿受到歐陸與東南亞的愛戴，即便這次的改款依然維持了跑車家族的風格，但卻是近似於YZF-R15的前臉而非眾所期待的延續YZF-R6那趨近於M1的殺氣四溢，雖然略為可惜，但輕跑車中依然引人注目與駐足。
布達佩斯的黑色豪門-YAMAHA TR 1 「981」By Neuga
相較於同樣擁有近千萬人口的歐洲其他國家，無論是丹麥或者瑞士，在改裝車的圈子中，匈牙利卻也略顯得低調與沉默許多。也許是隱身在中歐的眾多國家之中，讓匈牙利的天分隱含在黑色低調，卻無損美感賦予的作品之中。如果從這台YAMAHA TR1而言，至少我們看到了關於匈牙利的美好形象，打造這台TR1的，是來自布達佩斯的Neuga，三個BMX狂熱份子的心血結晶。
印度罷工潮。Yamaha與Royal Enfield印度生產線遭受影響！
近年來，印度低廉的人力以及廣大的市場，讓許多車廠紛紛選擇在此設廠生產車輛，除了廣大的內需市場之外，低廉的勞動力也讓車廠能在外銷市場上獲得優勢，除了長年經營東南亞市場的日系品牌之外，歐美車廠也紛紛投入，積極的尋找在印度的合作夥伴，不過隨著經濟起飛，低廉的薪資也引發了勞工的不滿，在近日Royal Enfield與YAMAHA的工廠更是爆發了罷工運動。
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與台灣市場無緣的車種，2019 Yamaha WR450發表
台灣領先前全球的驗車法規，造就純種越野車在2018年的台灣掛牌難上加難，雖說如此國內依舊有不少玩家即使在無法上路騎乘的前提下，追尋自己暢遊山林的夢想，其中YAMAHA WR450F就擁有不少擁護者，這輛熱門的四行程單缸越野車也在2018年底迎接改款車型，帶給消費者持續探險的動力。
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如果 Renault Espace F1 MPV重返車壇會是什麼樣貌?
1995年，Renault慶祝Espace MPV誕生10周年特別推出了一項特別的產品，他們將當時F1引擎置入家庭休旅車內，成為當時非常有話題性的特殊車，車輛並非量產車型，所以可以稱之為夢幻品。而近期Renault又萌生特殊想法，如果把F1引擎置入現行Espace MPV會是什麼模樣。
三重彭于晏-重生1982年「名流」HONDA Spacy 50 by Sonic-Crafty
追夢人的名流，那是五、六零年代的瀟灑奔放。如今略顯泛黃的年代卻留著台台經典的作品。故然國產名流騷包的可以，但進口原裝1982年的Spacy 50，車子小歸小，但Spacy可是如同稀世珍寶一般的令每一位愛車人魂牽夢縈。來自神奈川縣的Sonic-Crafty（ソニック・クラフティ）這間改裝工作室，針對速克達車型有著匠心獨具的眼光與美感，看到昔日的美麗再度被喚醒，每一個角度，都是屬於和風獨創的奧義。
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TC的編輯視角｜YAMAHA心臟移植的必要性？從技術規則看直列四缸的弱點
沸沸揚揚的，是藍色車庫裡的風暴。輿論的渲染佐以場場半秒以上的疲軟，YAMAHA榮耀的銀白色音叉在這兩年中，也許鏽蝕的比我們想的都快。而最終，Valentino Rossi 終於說出口，關於YZR-M1的引擎與核心問題的想法。也許是點到為止的猶抱琵琶半遮面，但這其中也或多或少能讓我們了解到這些問題的來龍與去脈。
現在放棄的話，比賽就結束了。Maverick Vinales：我不會放棄YAMAHA在今年的奪冠機會！
雖說以目前Movistar YAMAHA的狀況不見起色，多數車評以及車迷都會認為YAMAHA應該要把眼光擺在明年賽季，但Maverick Vinales可不這麼認為。22連敗由誰來終結？Vinales的比賽，還沒有放棄。
砍掉重練？Valentino Rossi：YAMAHA可以考慮改用V4引擎
對於深陷連續不勝場次疊加中的YAMAHA而言，多看一次都是殘忍。但面對問題是解決問題的第一步，雖然目前看起來YAMAHA希望的福音並不會及時的降臨在Aragon的出彎點上，但基於Maverick Vinales在訪問中曾說有一些想法可以嘗試，也許在這一站多多少少可以重燃這支傳統強隊的信心之火。 也許啦… …
小鴨鴨大變身，Toyota推出Yaris GR Sport
日本Toyota最近發布了一款特仕車，以小鴨為基礎周邊升級推出Yaris GR Sport，它是受到Toyota GRMN特殊部分所開發，日後也會在歐洲推出一系列GR Sport車系，而Yaris GR Sport是系列的第一個成員。有些消費者或許會把Yaris GR Sport誤以為是一款新車，但它其實只是Yaris的運動版本。
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踩發的浪漫，2019 YAMAHA SR400經典回歸
沒錯，大愛將回來了！這則消息對我這位SR150車主可說是相當興奮的消息，自從1978年推出的SR400車系正好在今年即將邁入40週年，雖然在2017年九月，YAMAHA因應環保法規停產SR400，但是在一年後的今天，正式宣佈2018年十一月將可看見經典大單缸再次回歸市場。
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官方新聞稿。全新Vespa Primavera & Sprint 全面抵台魅力上市！
全新的Vespa Primavera及Sprint終於在9月全面抵台，此兩款車在Vespa家族中各代表了無法取代的獨特風格：Primavera優雅浪漫、Sprint運動競速，一直以來都各有許多擁護者；而全新改款的Vespa Primavera與Sprint除了將頭尾燈升級成LED外，並調整了局部的設計細節，提升兩款車的整體風格，看起來更有魅力。
